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        如何打造引進(jìn)版科普暢銷書

        2017-02-24 21:59:20劉德生葛建平
        現(xiàn)代出版 2016年6期
        關(guān)鍵詞:粉絲經(jīng)濟(jì)版權(quán)

        劉德生 葛建平

        摘要:通過(guò)策劃優(yōu)質(zhì)選題來(lái)引進(jìn)科普?qǐng)D書,并開展品牌融合、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式,能獲得較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

        關(guān)鍵詞:版權(quán);粉絲經(jīng)濟(jì);《飛機(jī)全書》;科普暢銷書

        引進(jìn)好的科普?qǐng)D書選題,不僅能為出版社帶來(lái)豐厚的經(jīng)濟(jì)效益,也能產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。最近看到的開卷數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)圖書零售市場(chǎng)上有將近1/5的銷售碼洋來(lái)自引進(jìn)版圖書??梢?jiàn),引進(jìn)版權(quán)的風(fēng)頭仍然強(qiáng)勁。目前,研究版權(quán)引進(jìn)的文獻(xiàn)主要集中于版權(quán)引進(jìn)中的問(wèn)題探討、選題和編校質(zhì)量探討,鮮有拿科普?qǐng)D書的版權(quán)引進(jìn)作深入探討的。

        《飛機(jī)全書》是北航文化傳媒集團(tuán)旗下的航空知識(shí)雜志社于2015年引進(jìn)的英國(guó)DK出版社的圖書TheAircraft Book中文版。2015年8月出版以來(lái),已經(jīng)重印兩次,總印數(shù)達(dá)到1.5萬(wàn)冊(cè),碼洋達(dá)300多萬(wàn),入選2015年中國(guó)好書榜。在全球出版業(yè)全媒體發(fā)展、紙媒不景氣的大背景下,《飛機(jī)全書》取得了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,其成功得益于品牌融合和營(yíng)銷方式創(chuàng)新,下文將作詳細(xì)闡述。

        一、利用優(yōu)勢(shì)資源,開展品牌融合,鑄就精品圖書

        引進(jìn)版圖書選題的開發(fā)需要既有出版資源支撐,因此,選題開發(fā)方向的確立、品種的篩選、路徑的選擇都要考慮出版資源的特點(diǎn)。北航文化傳媒集團(tuán)下屬單位有北航出版社、航空知識(shí)雜志社,可以調(diào)動(dòng)資源,利用優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮品牌融合的作用。集團(tuán)已經(jīng)嘗試了多種融合方式,其中,期刊編輯策劃、出版圖書就有幾種方式,比如,自編圖書,引進(jìn)版權(quán)編譯圖書?!讹w機(jī)全書》為編譯圖書的一種有效嘗試,即航空知識(shí)雜志社負(fù)責(zé)策劃、編譯書稿,出版社輔助其他事宜,做到《航空知識(shí)》和DK品牌的有機(jī)融合。

        第一,《航空知識(shí)》品牌已具備較大影響力。圖書引進(jìn)的品牌建設(shè)之路一般是,在引進(jìn)圖書作品本身和引進(jìn)圖書形象品牌建設(shè)的基礎(chǔ)上,將品牌化效應(yīng)外擴(kuò),最終使出版引進(jìn)圖書的企業(yè)形成知名品牌。出版單位的品牌化是引進(jìn)圖書品牌化戰(zhàn)略的最高境界?!讹w機(jī)全書》則反其道而行之:利用《航空知識(shí)》雜志的既有品牌,打造精品暢銷圖書。原因在于,《飛機(jī)全書》屬于航空科普?qǐng)D書,而航空在所有學(xué)科領(lǐng)域中屬于小眾,出版社很難有如此專業(yè)的策劃團(tuán)隊(duì),即使是北京航空航天大學(xué)下屬的北航出版社也并非集中于航空?qǐng)D書的開發(fā)。航空科普雜志《航空知識(shí)》具有創(chuàng)刊50多年的歷史,讀者累計(jì)數(shù)千萬(wàn),引領(lǐng)了一代又一代的青少年加入空軍或投身到中國(guó)的航空航天事業(yè),曾獲得第三屆出版政府獎(jiǎng),被評(píng)為2015、2016中國(guó)數(shù)字影響力百?gòu)?qiáng)期刊,內(nèi)容和影響力均得到業(yè)界高度認(rèn)可,在航空領(lǐng)域幾乎無(wú)人不知,無(wú)人不曉,有這樣一本具有影響力的雜志為品牌依托,策劃和編譯《飛機(jī)全書》便具有了先天的品牌效應(yīng)優(yōu)勢(shì)。

        第二,DK出版社在圖書出版界享有盛譽(yù)。引進(jìn)圖書本身的品牌化是圖書品牌化戰(zhàn)略的基礎(chǔ),首先需要作品本身的內(nèi)容過(guò)硬。相對(duì)于國(guó)內(nèi)圖書,引進(jìn)版圖書的內(nèi)容科學(xué)性強(qiáng),語(yǔ)言活潑,設(shè)計(jì)印刷精美,圖片尤其精致而豐富,國(guó)內(nèi)圖書很難在短期內(nèi)超越。DK作為圖書出版界的佼佼者,被很多書友視為書籍品質(zhì)的保證,其圖書的顯著特點(diǎn)之一便是圖片質(zhì)量好,形成了鮮明的DK風(fēng)格,為全球視覺(jué)工具書的第一品牌?!讹w機(jī)全書》作為航空科普入門級(jí)圖書,圖片豐富,參數(shù)詳細(xì),能夠滿足中國(guó)航空迷的期待。

        第三,專業(yè)科普期刊編輯具有出版社編輯無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。期刊編輯專注于某一科普領(lǐng)域,對(duì)該領(lǐng)域的知識(shí)、作者和讀者有極強(qiáng)的把握和理解。出版社編輯覆蓋面廣,專業(yè)領(lǐng)域不容易細(xì)分,這就使兩者具備不同的特點(diǎn)。

        首先,專業(yè)化的編輯可以憑借其專業(yè)的選題眼光,在海量的版權(quán)引進(jìn)信息中尋找和發(fā)現(xiàn)有用的特色品種。《航空知識(shí)》團(tuán)隊(duì)中,社長(zhǎng)(總編輯)、副社長(zhǎng)、主編均為航空專業(yè)出身的資深專家或科普專家,幾名編輯都是航空愛(ài)好者,有的是“看著《航空知識(shí)》長(zhǎng)大的”,有的從學(xué)生時(shí)代開始就是《航空知識(shí)》的作者,慕名加入編輯隊(duì)伍,其專業(yè)敏感在選擇DK圖書《飛機(jī)全書》作為試樣時(shí)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

        其次,專業(yè)化的編輯可以呈現(xiàn)出高水平的翻譯、校對(duì)作品。在引進(jìn)版權(quán)圖書生產(chǎn)過(guò)程中,翻譯是重要環(huán)節(jié),其水平高低直接影響到整個(gè)圖書出版的進(jìn)程,甚至?xí)绊懗霭嫔绲男蜗?。專業(yè)化的作(譯)者資源一方面可以正確傳達(dá)專業(yè)內(nèi)容,在翻譯過(guò)程中進(jìn)行作品的再創(chuàng)作;另一方面,可以在需要時(shí)提供出版建議,并適時(shí)考量編輯對(duì)社會(huì)閱讀需求的把握,形成對(duì)編輯趣味和編輯眼光的隱性制衡?!逗娇罩R(shí)》策劃團(tuán)隊(duì)中既有航空資深專業(yè)人士,又有深諳科技英語(yǔ)的語(yǔ)言專業(yè)人士;既有強(qiáng)調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)性的直譯派,也有擅長(zhǎng)編譯的能手;既能保證內(nèi)容的真實(shí)、專業(yè)再現(xiàn),又能顧及航空迷的閱讀習(xí)慣和訴求。編輯們甚至在翻譯過(guò)程中能夠發(fā)現(xiàn)原版書中的技術(shù)錯(cuò)誤,完善DK品牌的專業(yè)價(jià)值。出版社一般委托他人翻譯,要么個(gè)人“孤軍奮戰(zhàn)”而難有互校,要么多人各自為戰(zhàn),很難面對(duì)面深入交流、統(tǒng)一行文風(fēng)格;而在《航空知識(shí)》的策劃團(tuán)隊(duì)中,編輯們經(jīng)常面對(duì)面交流,探討技術(shù)內(nèi)容和表達(dá)習(xí)慣。

        二、結(jié)合粉絲文化和粉絲經(jīng)濟(jì),創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

        再優(yōu)秀的圖書內(nèi)容也需要出版單位的著力宣傳。在品牌融合的基礎(chǔ)上,《航空知識(shí)》對(duì)宣傳和營(yíng)銷方式進(jìn)行了變革,不再簡(jiǎn)單依賴于包銷、分銷、批銷、郵局發(fā)行、電子商務(wù)等方式,而是充分開發(fā)雜志擁有的粉絲社群,利用粉絲文化和粉絲經(jīng)濟(jì)做文章。

        何謂“粉絲”?根據(jù)美國(guó)學(xué)者珍妮·史特格的研究,廣義上的粉絲,即“迷”,最早可以追溯到維多利亞時(shí)期;從狹義上來(lái)看,“粉絲”就是不僅僅對(duì)某些話題有很濃厚的興趣,而且是對(duì)其有較為深入了解的人?!逗娇罩R(shí)》的網(wǎng)絡(luò)粉絲體現(xiàn)在幾個(gè)平臺(tái):微博、微信、論壇。其中,建立于2014年年底的《航空知識(shí)》微信公眾號(hào)成長(zhǎng)迅速,在不到兩年的時(shí)間里,粉絲數(shù)就達(dá)到了10萬(wàn),影響力位于航空類公眾號(hào)前列?!讹w機(jī)全書》在微信平臺(tái)的銷售額達(dá)到了三分之一,其營(yíng)銷模式抓住了兩點(diǎn)。

        1.以粉絲文化為基礎(chǔ),廣為宣傳《飛機(jī)全書》

        社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)改變了信息傳播結(jié)構(gòu),粉絲既是信息接收方,同時(shí)也是傳播方,粉絲能夠在傳播信息的過(guò)程中逐漸形成社群或者圈子?!逗娇罩R(shí)》的粉絲不僅活躍于各大論壇、微博和微信,也“散落在民間”。為了增強(qiáng)粉絲的熱情和參與度,雜志不定期舉辦活動(dòng),釋放溝通元(溝通元是指一種基于內(nèi)容的文化單元,它凝聚了生活者最感興趣的內(nèi)容和最容易引起討論和關(guān)注的話題,一旦投入數(shù)字生活空間,就會(huì)迅速引起關(guān)注,激發(fā)生活者熱烈的分享、討論和參與。并且,在傳播者和生活者的積極互動(dòng)過(guò)程中,溝通元不斷地豐富和再造,并不斷地延續(xù)傳播。)比如,《飛機(jī)全書》第一版出版4個(gè)月左右即被搶購(gòu)一空,在第二版重印前,《航空知識(shí)》于微信平臺(tái)的部落論壇發(fā)起了“《飛機(jī)全書》怎么改才完美”這一話題并設(shè)有獎(jiǎng)勵(lì),鼓勵(lì)廣大粉絲暢所欲言。此舉引發(fā)了粉絲們的踴躍參與,從內(nèi)容到裝幀提出了很多意見(jiàn),為下一版圖書的完善積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。粉絲與雜志的互動(dòng)、粉絲之間的相互轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論,強(qiáng)化了社會(huì)大眾對(duì)《飛機(jī)全書》以及雜志的關(guān)注,也側(cè)面宣傳了編輯們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)形象,可謂一舉多得。除此之外,《航空知識(shí)》的微信平臺(tái)上,《飛機(jī)全書》的宣傳體現(xiàn)在方方面面:在相關(guān)聯(lián)的內(nèi)容中插入式宣傳;重點(diǎn)推薦的好文下加《飛機(jī)全書》的購(gòu)買鏈接,等等。經(jīng)過(guò)粉絲們的轉(zhuǎn)發(fā),形成了裂變式的閱讀數(shù)和廣泛的宣傳面。

        2.以粉絲經(jīng)濟(jì)為抓手,在口碑營(yíng)銷方面下足功夫

        粉絲在社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)中發(fā)表觀點(diǎn)、分享信息更易對(duì)他人產(chǎn)生影響,由一個(gè)粉絲裂變?yōu)橐蝗悍劢z,形成社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)中“粉絲經(jīng)濟(jì)”的營(yíng)銷新模式。粉絲經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是粉絲文化,所以,粉絲經(jīng)濟(jì)實(shí)際上也就是社群思維的表現(xiàn)形式。進(jìn)一步說(shuō),“粉絲經(jīng)濟(jì)”是價(jià)值觀認(rèn)同轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)利益的過(guò)程,其中情感增值、用戶體驗(yàn)、口碑營(yíng)銷這三者至關(guān)重要。首先,相比出版社和作者的主觀推介,粉絲的轉(zhuǎn)發(fā)是口碑營(yíng)銷?,F(xiàn)代社會(huì)各種資訊十分豐富,人們往往無(wú)所適從,最簡(jiǎn)單直接的方式就是跟從最信任的人做出選擇。曾經(jīng)有作者在論壇上說(shuō),自己從小看《航空知識(shí)》長(zhǎng)大,收藏了諸如《航空知識(shí)》紀(jì)念光盤等藏品,此次看到《航空知識(shí)》團(tuán)隊(duì)策劃、編譯《飛機(jī)全書》,沖著對(duì)這個(gè)品牌的感情就買下了這本書,果然沒(méi)有失望。這種行為與追星在某種程度上有相似之處。微博上有粉絲說(shuō),“通過(guò)《航空知識(shí)》雜志看到了這本書的消息,看到是《航空知識(shí)》出品便果斷購(gòu)買。”其他粉絲相繼評(píng)論和轉(zhuǎn)發(fā),形成了裂變效應(yīng)。其次,情感增值和用戶體驗(yàn)對(duì)口碑營(yíng)銷起到了相互促進(jìn)的作用。購(gòu)買《飛機(jī)全書》的粉絲在閱讀圖書后,對(duì)圖書有比較正面的評(píng)價(jià),并將感受分享到網(wǎng)絡(luò)社區(qū),增加了其他粉絲和大眾對(duì)圖書的信任,這比淘寶等購(gòu)物網(wǎng)站的一般性好評(píng)更有分量,因?yàn)榉劢z們能夠判斷出,這是來(lái)自專業(yè)“航空迷”的“專業(yè)”評(píng)論。價(jià)值的認(rèn)同一旦確立,經(jīng)濟(jì)利益便水到渠成,這與前期的大量工作是分不開的。

        《飛機(jī)全書》作為品牌融合的試驗(yàn)之舉,配以粉絲營(yíng)銷,取得了一定成功,其中有經(jīng)驗(yàn),也有教訓(xùn)。比如,由于購(gòu)買的版權(quán)有時(shí)間限制,需要抓緊時(shí)間出版,所以編譯團(tuán)隊(duì)人數(shù)稍多,給項(xiàng)目管理造成一定困難;印刷時(shí)出現(xiàn)了一些監(jiān)管不嚴(yán)的疏漏等,這些問(wèn)題將在未來(lái)的工作中得到解決。

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