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        構(gòu)建汽車服務(wù)工程特色專業(yè)的主要途徑與措施

        2017-02-04 03:32:00肖生發(fā)鄧召文康元春
        課程教育研究 2016年10期

        肖生發(fā) 鄧召文 康元春

        【摘要】調(diào)查研究省內(nèi)外汽車服務(wù)工程專業(yè)高校的開辦情況和汽車制造企業(yè)、汽車服務(wù)企業(yè)人才需求,根據(jù)學(xué)校辦學(xué)特色,制定了汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案,創(chuàng)建了“平臺+模塊+課群”的課程體系,建立了核心課建設(shè)體系、優(yōu)化了教育教學(xué)方法,創(chuàng)建了校內(nèi)外實習(xí)實訓(xùn)基地,搭建了學(xué)生實踐創(chuàng)新平臺,建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)學(xué)合作關(guān)系,鍛煉了一支能勝任應(yīng)用型人才培養(yǎng)的師資隊伍,學(xué)生科技創(chuàng)新成績優(yōu)異,學(xué)生就業(yè)率達(dá)94%,本研究效果明顯對其他高校的同類專業(yè)具有一定的示范作用。

        【關(guān)鍵詞】汽車產(chǎn)業(yè) 汽車服務(wù)工程 特色專業(yè)

        【基金項目】湖北省教育廳教學(xué)研究項目,編號:2009261,2015345。校級本科教學(xué)研究項目JX201582。

        【中圖分類號】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089(2016)10-0231-01

        1.前言

        如何結(jié)合學(xué)校實際辦出特色,改革汽車服務(wù)人才培養(yǎng)模式,更新教學(xué)理念,優(yōu)化課程設(shè)置,培養(yǎng)具有較高專業(yè)素質(zhì)和較強(qiáng)創(chuàng)新意識的汽車服務(wù)業(yè)人才,是擺在高等教學(xué)工作者面前的一大課題。

        2.構(gòu)建特色專業(yè)的主要措施與途徑

        2.1根據(jù)學(xué)校定位,制定應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案,確立人才培養(yǎng)目標(biāo)

        我校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)能適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和汽車技術(shù)發(fā)展的需要,應(yīng)具有創(chuàng)新觀念、掌握扎實的汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論知識,掌握一定的經(jīng)營管理知識,具備較強(qiáng)的汽車技術(shù)服務(wù)與經(jīng)營管理能力,能在汽車整車與零部件制造、汽車服務(wù)型企業(yè)或部門從事汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營銷與經(jīng)營管理、汽車保險理賠、二手車評估與定損公估等工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。由于本專業(yè)綜合性強(qiáng),圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈,依托本院車輛工程重點學(xué)科,瞄準(zhǔn)汽車服務(wù)行業(yè)的汽車運(yùn)用范疇,構(gòu)建汽車后服務(wù)企業(yè)的汽車技術(shù)服務(wù)平臺,突出學(xué)生動手能力及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

        2.2 深化教學(xué)改革,優(yōu)化課程體系

        從我校實際出發(fā),結(jié)合對有關(guān)高校的調(diào)研,在課程體系上進(jìn)行有機(jī)結(jié)合與調(diào)整,探索出了“平臺+模塊+課群”的課程體系模式。所謂“平臺”,是由公共基礎(chǔ)課平臺、學(xué)科基礎(chǔ)課平臺和專業(yè)課平臺三部分構(gòu)成;所謂“模塊”,是由支撐“平臺”的“類”分支構(gòu)成,形成“3+5+3”的分支結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu);所謂“課群”,是由每個“模塊(類)”的若干門課程形成。

        2.3建立核心課程體系

        建立了以“汽車構(gòu)造”、“汽車?yán)碚摗薄ⅰ捌嚈z測與診斷技術(shù)”等課程為主的核心課程體系。

        “四位一體”的“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)模式:“課堂教學(xué)模塊、實驗實訓(xùn)模塊、企業(yè)實踐模塊、自主學(xué)習(xí)模塊”,并將課堂教學(xué)、實驗實訓(xùn)、企業(yè)實踐、自主學(xué)習(xí)四者融為一體,互為支撐和補(bǔ)充的“四位一體”的教學(xué)模式。

        “兩結(jié)合”的“汽車?yán)碚摗?課程教學(xué)模式:提出了“理論與仿真相結(jié)合、課內(nèi)與課外相結(jié)合”的兩結(jié)合教學(xué)模式。結(jié)合AVL/Cruise、MSC/ADAMS、MATLAB/Simulink等工程軟件建立汽車仿真模型,將課本上枯燥的公式形象化,通過創(chuàng)建模型、變化參數(shù)、結(jié)果分析等過程加深學(xué)生對課本理論的理解。

        “理實一體化和綜合實訓(xùn)崗位化”的“汽車檢測與診斷技術(shù)”課程教學(xué)模式:將理論教學(xué)與實踐教學(xué)重新分解整合,將二者緊密聯(lián)系起來。在每部分理論課程結(jié)束后,都有相應(yīng)實踐教學(xué)幫助學(xué)生理解和掌握理論課程的知識。同時實踐過程中,提出理論課程所要掌握的要求,結(jié)合各個系統(tǒng)典型故障進(jìn)行講解,然后按學(xué)生分組,通過實訓(xùn)操作完成各個不同故障的實車檢測。汽車檢測與診斷課程的學(xué)習(xí)單依靠課堂學(xué)習(xí)和試驗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,除了理實一體化教學(xué)以外,學(xué)生還可以利用在校外實習(xí)基地實訓(xùn)的機(jī)會來加強(qiáng)對專業(yè)知識的理解和認(rèn)識。

        2.4 改革教學(xué)方法,優(yōu)化教學(xué)模式

        為改變傳統(tǒng)教學(xué)枯燥、抽象的課堂教學(xué)方式,營造有利于激發(fā)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的熱情和興趣,通過優(yōu)化多種教學(xué)模式使學(xué)生由被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí),為此在汽車服務(wù)工程主干課程授課過程中進(jìn)行有益嘗試實踐。合理運(yùn)用多媒體技術(shù),提升課堂教學(xué)效果;學(xué)生當(dāng)教學(xué)主角,增強(qiáng)學(xué)習(xí)主動性;突出實驗實訓(xùn)地位,培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的動手綜合能力;課堂引入科技創(chuàng)新案例,培養(yǎng)學(xué)生解決工程實際問題能力。

        2.5創(chuàng)建校內(nèi)優(yōu)良實踐教學(xué)平臺,拓展校外實習(xí)實訓(xùn)基地

        在注重實驗室建設(shè)的同時,大力加強(qiáng)校企合作力度,逐步完善教學(xué)實習(xí)基地體系,建立與汽車服務(wù)企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。先后與亨運(yùn)集團(tuán)雪鐵龍汽車銷售與服務(wù)有限公司、十堰市綜合性能檢測站、東風(fēng)商用車銷售總部技術(shù)保障部、東風(fēng)股份裕隆汽車營銷公司技術(shù)保障部(武漢)、湖北宇強(qiáng)汽車銷售服務(wù)有限公司等企業(yè)部門簽訂了校企產(chǎn)學(xué)研合作教學(xué)基地協(xié)議。

        2.6 加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)

        為培養(yǎng)高級工程應(yīng)用型人才,在培養(yǎng)適應(yīng)湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車服務(wù)工程專業(yè)本科應(yīng)用型人才模式的研究中,我們注重“教師+工程師”型教師隊伍的培養(yǎng),針對各課程的實際特點,組建理論和實踐相結(jié)合、校內(nèi)專職老師與校外兼職教授相結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊。

        2.7 搭建各類創(chuàng)新平臺,培養(yǎng)學(xué)生科技創(chuàng)新意識

        注重培養(yǎng)學(xué)生動手實踐能力和創(chuàng)新能力,以賽促學(xué)。經(jīng)過多年建設(shè),汽車服務(wù)工程專業(yè)大學(xué)生已形成了以專業(yè)課學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的5大創(chuàng)新平臺,分別是:CAD小組、CAE小組、智能汽車小組、節(jié)能車小組和方程式賽車小組。大學(xué)生廣泛地參與科技創(chuàng)新活動,加深了對專業(yè)知識的理解,創(chuàng)造了良好的科技創(chuàng)新氛圍,提高了科技創(chuàng)新意識,培養(yǎng)了科技創(chuàng)新能力,并取得了顯著的成績。

        3.結(jié)論

        本研究對省屬院校汽車服務(wù)工程專業(yè)的建設(shè)具有參考價值,對汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)展具有借鑒作用。經(jīng)過本研究,使師資隊伍得到歷練,教師成長迅速。在該模式推動下,教師親身實踐,增強(qiáng)了理論結(jié)合實踐的能力,教學(xué)水平日益提高。與實踐基地的合作,更容易提煉科研創(chuàng)新點,帶動了教師的科研熱情,提高了教師的科研能力。學(xué)生的綜合素質(zhì)得到了顯著提升,就業(yè)競爭力得到增強(qiáng),研究成果有比較顯著的示范作用。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]沈美媛.產(chǎn)學(xué)合作是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的必由之路[J],教育與職業(yè),2006(5).

        [3]儲江偉,吳曉紅,李洋. 汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生綜合能力培養(yǎng)的思考[J].《價值工程》2013年第25期.

        [4]肖生發(fā),鄧召文,胡群. 高校汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)研究[J].中國現(xiàn)代教育裝備.2011年第19期.

        [5]儲江偉,吳曉紅. 汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)重點任務(wù)實施途徑研究[J].中國科技信息.2013年第15期.

        [6]于春鵬,蘇清源,王革新. 汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)構(gòu)想[J].職業(yè)教育.2013年第4期.

        [7]肖生發(fā),鄧召文,康元春.強(qiáng)化校企合作、凝練專業(yè)方向:打造汽車服務(wù)工程專業(yè)特色[J].科技視界.2014年第36期.

        作者簡介:

        肖生發(fā)(1957-),教授,主要研究方向:汽車傳動與轉(zhuǎn)向技術(shù)。

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