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        公路工程水泥混凝土常用外加劑應(yīng)用技術(shù)

        2017-01-05 22:43:50方軍
        建筑建材裝飾 2016年14期
        關(guān)鍵詞:水泥混凝土應(yīng)用技術(shù)外加劑

        方軍

        摘要:現(xiàn)如今,我國的公路工程水泥混凝土建設(shè)的規(guī)模在不斷擴(kuò)展,外加劑的應(yīng)用也變得十分廣泛。添加外加劑可以改進(jìn)水泥混凝土的性能,提升混凝土的耐久度與力學(xué)性能。但是由于外加劑的應(yīng)用不當(dāng)會引起水泥混凝土路面或者橋涵結(jié)構(gòu)的質(zhì)量事故,這會影響到公路工程的建設(shè)質(zhì)量。本文重點對公路工程水泥混凝土當(dāng)中的常用外加劑技術(shù)進(jìn)行了綜述。

        關(guān)鍵詞:公路工程;水泥混凝土;外加劑;應(yīng)用技術(shù)

        中圖分類號:TU414 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-3024(2016)14-01-02

        引言

        公路工程的施工方式隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷提高。在當(dāng)前階段,我國公路工程建設(shè)當(dāng)中水泥混凝土所起到的作用是無法取代的,水泥混凝土當(dāng)中在配合比上有著比較嚴(yán)格的控制要求,為了適應(yīng)混凝土在不同條件下的需求,需要不斷調(diào)整混凝土強(qiáng)度??梢栽诨炷僚c砂漿當(dāng)中加入外加劑,改進(jìn)其性能。

        1公路工程中水泥混凝土常用外加劑及其應(yīng)用技術(shù)

        1.1減水劑

        1.1.1減水劑的主要作用效果

        ①在不降低單位用水量的前提下,改進(jìn)新拌混凝土的工作度,提升其流動性。②在維持一定工作度的情況下,降低用水量,提升混凝土的強(qiáng)度。③在維持一定強(qiáng)度的情況下,降低單位用水量,節(jié)省水泥。④改進(jìn)水泥拌合物的可泵性與混凝土另外的物理力學(xué)性能。

        1.1.2減水劑的使用范圍

        ①普通減水劑與高效減水劑可以使用在鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土以及素混凝土,并可以用來制備高性能混凝土。②普通減水劑適宜用在日最低溫度高于5℃施工環(huán)境下的混凝土,不適宜單獨用在蒸養(yǎng)混凝土。高效減水劑適宜用在日最低溫度高于0℃施工條件下的混凝土。

        1.1.3減水劑的施工應(yīng)用技術(shù)

        ①普通減水劑與高效減水劑在施工使用以前需要檢驗其pH值、減水率以及密度等,在符合規(guī)定要求之后才可以使用。在確定最佳摻量的時候,一定要滿足工程環(huán)境條件的工作性、耐久度、經(jīng)濟(jì)性以及設(shè)計強(qiáng)度的規(guī)定,結(jié)合供貨商給出的推薦數(shù)目,采用試配得到一個科學(xué)的摻量。高效減水劑的添加量過大會引起水泥混凝土的水泥漿大量流失以及嚴(yán)重泌水,使得密實度不夠進(jìn)而影響到強(qiáng)度。②高效減水劑應(yīng)該配制為均勻的溶液。外加劑沉淀的有害作用跟外加劑摻量過大有一定的聯(lián)系,每天需要清除溶液當(dāng)中沒有溶解的固體沉淀物。結(jié)合工程的要求,普通減水劑與高效減水劑可以跟其他可混溶的外加劑混合使用。③在高效減水劑當(dāng)中加入跟水泥相適應(yīng)的緩凝劑、保塑劑、緩凝型減水劑或者高溫緩凝劑可以降低熱天塌落度的損耗,在利用罐車或者攪拌車運輸混凝土的時候,在澆筑現(xiàn)場可以再次加入高效減水劑,利用緩凝型的高效減水劑在通過快速攪拌之后出料,不可以多加水,并且需要快速進(jìn)行澆筑、振搗與飾面等等。④養(yǎng)生是確保公路水泥混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生開裂的重點工作,所以,在摻加普通減水劑或者高效減水劑的時候,要結(jié)合公路工程的水泥混凝土結(jié)構(gòu),強(qiáng)化保溫養(yǎng)生。不同溫度下公路養(yǎng)生時間表見下表1:

        1.2引氣劑

        1.2.1引氣劑的主要作用效果

        改進(jìn)混凝土的和易性,降低泌水與離析,提升耐久性與抗凍融性。

        1.2.2引氣劑的使用范圍

        ①引氣劑和引氣減水劑,可以用在抗凍混凝土、抗硫酸鹽混凝土、輕骨料混凝土、抗?jié)B性混凝土、高性能混凝土、泌水嚴(yán)重的混凝土以及具有飾面規(guī)定的混凝土和高強(qiáng)混凝土。②引氣劑和引氣減水劑不適宜用在蒸養(yǎng)混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土,在必須要使用的時候,需要經(jīng)過試驗測定。

        1.2.3引氣劑施工應(yīng)用技術(shù)。

        (1)引氣劑應(yīng)該選取表面張力減少值大、泡沫穩(wěn)定時間長、殘渣少、細(xì)密、水泥稀漿當(dāng)中起泡容量多的產(chǎn)品。因為在水泥稀漿當(dāng)中氣泡的特征與水泥混凝土當(dāng)中的比較相似,因此,搖泡試驗可以在水泥稀漿當(dāng)中開展。

        (2)利用引氣劑能夠有效提升水泥混凝土的抗拉強(qiáng)度與彎拉強(qiáng)度,降低溫度收縮與干縮變形量,改進(jìn)結(jié)構(gòu)的抗裂性能,同樣也可以提升水泥混凝土的抗?jié)B性能。

        (3)針對于負(fù)溫水泥混凝土施工的過程當(dāng)中改進(jìn)早期抗凍性的手段可以從兩個方面來改善:首先是要加快早期水泥的水化,使得水泥混凝土盡早到達(dá)早期臨界強(qiáng)度,可以利用減水劑、防凍劑和早強(qiáng)劑;其次是加入引氣劑,減緩凍脹所引起的壓力。結(jié)合以往經(jīng)驗看來,冬季日均氣溫低于-5℃或者是極限最低氣溫低于-10℃區(qū)段施工的公路水泥混凝土和鋼筋混凝土構(gòu)件,應(yīng)該摻加引氣劑或者是引氣型減水劑、引氣型高效凈水劑以及引氣型(防凍、早強(qiáng))高效減水劑。

        (4)引氣劑、引氣型減水劑以及引氣型高效減水劑可以結(jié)合公路工程規(guī)定以及環(huán)境條件跟緩凝劑、防凍劑以及早強(qiáng)劑等復(fù)合使用,在配制溶液的時候,假如產(chǎn)生沉淀或者是絮凝的情況,不可以混溶,應(yīng)該分開配制溶液,并分別加入到攪拌機(jī)當(dāng)中。當(dāng)配合比、運輸距離、氣溫、攪拌時間以及原材料等條件改變的時候,應(yīng)該稍微調(diào)整一下引氣劑、引氣型減水劑、引氣型高效減水劑以及引氣緩凝型減水劑的用量,確保水泥混凝土結(jié)構(gòu)的含氣量大致不發(fā)生變化。

        (5)新拌水泥混凝土的含氣量,需要在攪拌機(jī)口進(jìn)行取樣,然后開展現(xiàn)場檢測,并且應(yīng)該考慮到在運輸與振搗過程當(dāng)中的損耗。

        1.3緩凝劑

        1.3.1緩凝劑的主要作用效果

        ①增加凝結(jié)時間,使得新拌混凝土在一定時間當(dāng)中維持塑性,提升施工效果;在減緩凝結(jié)時間的同時還可以改進(jìn)新拌制混凝土的工作度。②(高效)緩凝減水。

        1.3.2緩凝劑的使用范圍

        ①緩凝劑、緩凝減水劑以及緩凝高效減水劑可以用在大體積混凝土、大面積澆筑混凝土、需要長距離運輸或者長時間停放的混凝土、炎熱氣候條件之下施工的混凝土以及其他需要減緩凝結(jié)時間的混凝土。②緩凝劑、緩凝減水劑及緩凝高效減水劑適合用在日最低溫度在5℃以上的施工混凝土,不可以單獨用在有早強(qiáng)規(guī)定的混凝土和蒸養(yǎng)混凝土。

        1.3.3緩凝劑施工應(yīng)用技術(shù)

        (1)連續(xù)澆筑、泵送以及熱天施工等特殊施工條件下的施工一定要使用緩凝型外加劑,在施工之前需要檢測跟所使用水泥在該條件下的適應(yīng)性,選取其合適品種。當(dāng)水泥的強(qiáng)度、生產(chǎn)廠、等級、品種變更或者水泥混凝土性能產(chǎn)生變化的時候,需要重新檢測緩凝劑對于水泥的適應(yīng)性。

        (2)緩凝型外加劑的最佳摻入量需要結(jié)合施工規(guī)定的水泥混凝土凝結(jié)氣溫、強(qiáng)度、時間等利用試驗確定。在施工當(dāng)中,如果運輸距離、運輸時間以及氣溫變化的時候,可以稍微調(diào)整其摻入量,應(yīng)該保證拌合物具有良好的施工操作性,并且可以實現(xiàn)外觀質(zhì)量以及密實度的要求。

        (3)緩凝型外加劑應(yīng)該通過溶液跟拌合水一同摻入到拌合物當(dāng)中,粉劑需要提早1d在現(xiàn)場進(jìn)行溶液配制,并使其充分溶解,然后在攪拌均勻之后投入使用。嚴(yán)禁利用沉淀或者分層的緩凝型外加劑溶液來拌制水泥混凝土。在外加劑溶液當(dāng)中的水量應(yīng)該從拌和加水量當(dāng)中去除。

        (4)摻入緩凝型外加劑的水泥混凝土維持塑性的時間比較長,其表面水蒸發(fā)的時間也比較長,在風(fēng)力較大或者氣候炎熱的時候,應(yīng)該在變色或者觸干的時候立馬噴灑養(yǎng)生劑或者噴霧保濕養(yǎng)生并且應(yīng)該在終凝之后立即進(jìn)行澆水養(yǎng)生。在氣溫較低的時候,需要在保濕養(yǎng)生的同時,強(qiáng)化保濕養(yǎng)生,可以覆蓋吸熱保濕材料或者是深色塑料薄膜。

        2混凝土早強(qiáng)劑

        混凝土早強(qiáng)劑是指能提高混凝土早期強(qiáng)度的外加劑,多在冬季或者緊急搶修時采用?;炷猎鐝?qiáng)劑對混凝土后期強(qiáng)度并無顯著影響。早強(qiáng)劑的分類:(1)強(qiáng)電解質(zhì)無機(jī)鹽類:硫酸鹽、硫酸復(fù)鹽、硝酸鹽、亞硝酸鹽、碳酸鹽、硅酸鹽、氯鹽等。(2)水溶性有機(jī)物:三乙醇胺、甲酸鹽、乙酸鹽、丙酸鹽等。(3)其他:有機(jī)化學(xué)成分、無機(jī)鹽復(fù)合物等早強(qiáng)劑、早強(qiáng)減水劑和早強(qiáng)高效減水劑適用于公路工程需要快速形成強(qiáng)度的快通混凝土結(jié)構(gòu);蒸養(yǎng)混凝土構(gòu)件;最低溫度不低于一5度環(huán)境中施工的有早強(qiáng)要求的混凝土、鋼筋混凝土及需要提前張拉和放張的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。炎熱環(huán)境條件下不宜使用早強(qiáng)型外加劑。摻入混凝土后對人體產(chǎn)生危害或?qū)Νh(huán)境產(chǎn)生污染的化學(xué)物質(zhì)嚴(yán)禁用作早強(qiáng)劑。含有六價鉻鹽、亞硝酸鹽等有害成分的早強(qiáng)劑嚴(yán)禁用于飲水工程及與食物相接觸的工程。硝銨類及其他易揮發(fā)的早強(qiáng)劑嚴(yán)禁用于辦公、居住、洞室等密閉工程。

        2.1氯鹽類早強(qiáng)劑及其與氯鹽復(fù)配的早強(qiáng)減水劑和早強(qiáng)高效減水劑嚴(yán)禁用于下列公路工程混凝土結(jié)構(gòu):

        (1)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件;

        (2)相對濕度大于80%環(huán)境中使用的露天、水淋、水沖刷、水位變動區(qū)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件,暴露在海水浪濺區(qū)和水位變動區(qū)、處于海風(fēng)環(huán)境范圍內(nèi)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件;

        (3)大體積混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);

        (4)直接接觸酸、堿或其他腐蝕性介質(zhì)的混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);

        (5)經(jīng)常處在使用溫度60度以上的混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),需經(jīng)6蒸養(yǎng)的鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件;

        (6)表面有裝飾、有金屬裝飾要求或要求色彩一致混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件;

        (7)薄壁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),橋梁上部主梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),承受中、重、特重交通量的橋梁下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);

        (8)使用冷拉鋼筋或冷拔低碳鋼絲的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);

        (9)集料具有堿活性的混凝土結(jié)構(gòu)。

        2.2含有強(qiáng)電解質(zhì)無機(jī)鹽類的早強(qiáng)劑、早強(qiáng)減水劑和早強(qiáng)高效減水劑嚴(yán)禁用于下列公路工程混凝土結(jié)構(gòu)中:

        (1)有照明和排風(fēng)設(shè)施的隧道鋼筋混凝土襯砌;使用陰極防護(hù)措施的橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);埋置照明線路、使用直流電以及距離直流電源lOOm以內(nèi)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

        (2)有鍍鋅鋼材或鋁鐵相接觸部位的結(jié)構(gòu)、以及有外露鋼筋預(yù)埋鐵件而無防護(hù)措施的結(jié)構(gòu)。

        (3)海水、鹵水及地下含有酸、堿腐蝕介質(zhì)中的墩、橋墩、樁、橋樁、系梁等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

        在混凝土中加人外加劑后,由于品種不同,產(chǎn)生的作用也各異,多數(shù)是產(chǎn)生物理作用,例如吸附于水泥粒子表面形成吸附膜,改變了電位,產(chǎn)生不同的吸力或斥力;有的會破壞絮凝結(jié)構(gòu),提高水泥擴(kuò)散體系的穩(wěn)定性,改善水泥水化的條件:有的能形成大分子結(jié)構(gòu),改變水泥粒子表面的吸附狀態(tài);有的會降低水的表面張力和表面能等:還有少數(shù)直接參與化學(xué)反應(yīng),與水泥生成新的化合物。

        由于外加劑能有效地改善混凝土的性能,而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。在許多國家都得到廣泛的應(yīng)用,成為混凝土中不可或缺的材料。尤其是高效能減少劑的使用,水泥粒子能得到充分的分散,用水量大大減少,水泥潛能得到充分發(fā)揮。致使水泥石較為致密,孔結(jié)構(gòu)和界面區(qū)微結(jié)構(gòu)得到很好的改善,從而使得混凝土的物理力學(xué)性能有了很大的提高,無論是不透水性,還是氯離子擴(kuò)散、碳化、抗硫酸鹽侵蝕.以及抗沖、耐磨性能等各方面均優(yōu)于不摻外加劑的混凝土,不僅提高了強(qiáng)度,改善和易性。還可以提高混凝土的耐久性。只有摻用高效減水劑,配制高施工性、高強(qiáng)度、高耐久性的高性能混凝土才有可能實現(xiàn)。

        3結(jié)語

        綜上所述,外加劑在公路工程建設(shè)以及水泥混凝土、砂漿上的作用非常重要。利用外加劑能夠改進(jìn)水泥混凝土的性能,增大其強(qiáng)度、耐久性、密實度以及抗凍性。合理摻加外加劑,采取科學(xué)的施工方法,對引氣劑、緩凝劑以及減水劑的性能進(jìn)行研究,對施工方法進(jìn)行探討,能夠防止誤用外加劑而引起的損失,節(jié)省公路工程的建設(shè)成本,提升公路工程的質(zhì)量。

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