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        物流企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及內(nèi)部管理控制

        2016-12-31 05:59:50費(fèi)望羔
        財(cái)會學(xué)習(xí) 2016年20期
        關(guān)鍵詞:企業(yè)財(cái)務(wù)控制措施風(fēng)險(xiǎn)管理

        文/費(fèi)望羔

        物流企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及內(nèi)部管理控制

        文/費(fèi)望羔

        本篇文章主要對風(fēng)險(xiǎn)管理的基本含義進(jìn)行闡述,從資金統(tǒng)籌風(fēng)險(xiǎn)、資金使用風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面入手,解析目前我國物流企業(yè)存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),并在此基礎(chǔ)之上,從建立企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系、籌資風(fēng)險(xiǎn)的控制措施、投資風(fēng)險(xiǎn)的控制措施三個(gè)方面,提出物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制管理措施。希望通過本文的闡述,可以給相關(guān)領(lǐng)域提供些許的參考。

        物流企業(yè);財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);內(nèi)部管理;控制

        一、風(fēng)險(xiǎn)管理的概述

        風(fēng)險(xiǎn)管理是一種新興的學(xué)科,風(fēng)險(xiǎn)管理主要是指,企業(yè)內(nèi)部設(shè)立了相應(yīng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理部門,并將工作結(jié)果直接上報(bào)給企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)部門,針對工作結(jié)果進(jìn)行全面的解析和評估,對企業(yè)中存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測,并采取相應(yīng)的管理措施,從而保證企業(yè)的財(cái)務(wù)安全,推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展。

        企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理涉及的工作內(nèi)容存在一定的繁瑣性,因此,需要企業(yè)各個(gè)部門的權(quán)利配合風(fēng)險(xiǎn)管理的對象不僅包含于市場因素,同時(shí)還包含于企業(yè)的自身因素。在進(jìn)行企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí),不僅要將市場因素進(jìn)行全面的考慮,同時(shí)還要將企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、人力資源以及財(cái)務(wù)控制等因素進(jìn)行考慮,確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        二、目前我國物流企業(yè)存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

        (一)資金統(tǒng)籌風(fēng)險(xiǎn)

        針對大部分的物流企業(yè)來講,物流企業(yè)的融資渠道存在著多遠(yuǎn)化的特點(diǎn),不論是自有資金,還是債務(wù)資金,或是股權(quán)融資資金,都能夠應(yīng)用到物流企業(yè)的融資渠道中。隨著金融市場的飛速發(fā)展,物流企業(yè)也開始逐漸步入正軌,市場中的競爭逐漸激烈,為了獲得一定的經(jīng)濟(jì)利益,籌集資金開始偏離物流企業(yè)的發(fā)展方向,使得融資時(shí)機(jī)和融資后的資金結(jié)構(gòu)面臨著全面的挑戰(zhàn)。此外,由于物流企業(yè)自身存在著一定的特殊性,企業(yè)的交通工具以及存儲設(shè)備上需要消耗大量的資金,因此在進(jìn)行資金統(tǒng)籌時(shí),還要受到宏觀因素的限制,一旦物流企業(yè)沒有對資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化情況進(jìn)行妥善的處理,就會導(dǎo)致資金統(tǒng)籌方面存在風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而使得物流企業(yè)的財(cái)務(wù)情況出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。

        (二)資金使用風(fēng)險(xiǎn)

        對于大多數(shù)的物流企業(yè)來說,都具備一套完善的投資審核程序,它可以有效的規(guī)避資金統(tǒng)籌后出現(xiàn)亂投資的現(xiàn)象。但是,當(dāng)資金數(shù)量一定的狀況下,怎樣才能將其高效的利用,是每個(gè)物流企業(yè)必須要考慮的問題。通常情況下,物流企業(yè)所存在的資金使用風(fēng)險(xiǎn)主要包含兩方面的內(nèi)容,第一個(gè)是資金應(yīng)用欠妥當(dāng);第二個(gè)是投資自身具備風(fēng)險(xiǎn)。如果物流企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)是第一種,其不會給企業(yè)的運(yùn)營帶來任何影響,但是會給資金的應(yīng)用效率以及配置功能造成一定的影響。物流企業(yè),屬于資源質(zhì)量良好的群體,其具備充足的投資機(jī)會以及項(xiàng)目開發(fā)機(jī)會,如果企業(yè)把大量的資金都投放到新項(xiàng)目中,那么在進(jìn)行物流設(shè)施重置的過程中,一定會存在一定的資金使用風(fēng)險(xiǎn),從而給物流企業(yè)的財(cái)務(wù)帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。

        三、物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制管理措施

        (一)建立企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系

        財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)一種以客觀形式存在的,無法將其徹底根除,因此,我們也只能采用適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行防護(hù)。對于物流企業(yè)來說,要想做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防護(hù)措施,首先就要建立企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系,并嚴(yán)格遵守企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。為了保證物流企業(yè)資金的流動(dòng)安全,還要對資金的流動(dòng)情況進(jìn)行嚴(yán)格的把控,并根據(jù)資產(chǎn)負(fù)債率以及現(xiàn)金流量比率等信息制定完善的財(cái)務(wù)指標(biāo),結(jié)合物流企業(yè)的自身情況,建立相應(yīng)的財(cái)務(wù)預(yù)警模型,進(jìn)而保證物流企業(yè)的財(cái)務(wù)安全。

        (二)籌資風(fēng)險(xiǎn)的控制措施

        物流企業(yè)中的籌資風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,第一個(gè)是負(fù)債融資風(fēng)險(xiǎn);第二個(gè)是股權(quán)融資過度風(fēng)險(xiǎn)。債融資風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在負(fù)債融資方面,由于物流企業(yè)在負(fù)債融資方面具備一定的優(yōu)勢,使得融資資產(chǎn)抵押變得極其簡便,因此為了防止負(fù)債融資風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn),物流企業(yè)要將現(xiàn)階段的資產(chǎn)負(fù)債狀況進(jìn)行考慮,并采用適合物流企業(yè)的籌資方式進(jìn)行融資。股權(quán)融資過度風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在股權(quán)融資方面,物流企業(yè)可以通過建立融資規(guī)劃部門的方式,來對融資進(jìn)行管理,從而避免出現(xiàn)融資過度而導(dǎo)致資金浪費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

        (三)投資風(fēng)險(xiǎn)的控制措施

        由于物流企業(yè)存在著一定的特殊性質(zhì),而這種性質(zhì)又決定了物流企業(yè)投資活動(dòng)的片面性。因此,為了保證物流企業(yè)投資項(xiàng)目的可實(shí)施性,就要從物流企業(yè)實(shí)際材料情況入手。但是,大多數(shù)的物流企業(yè)具備的投資機(jī)會以及投資經(jīng)歷不足,為了保障投資的安全性,物流企業(yè)就要建立完善的投資風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。在投資之前,要做好調(diào)查工作,并結(jié)合物流企業(yè)的自身情況來選擇合適的投資方式,從而防止不理性的投資現(xiàn)象出現(xiàn),進(jìn)而保證物流企業(yè)的財(cái)務(wù)安全。

        (四)資產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)控制措施

        在進(jìn)行資產(chǎn)管理時(shí),要對風(fēng)險(xiǎn)管理等級進(jìn)行合理的劃分,根據(jù)不同的等級建立明確的資產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)控制措施。其中,我們可以把風(fēng)險(xiǎn)劃分成無風(fēng)險(xiǎn)、小風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)、大風(fēng)險(xiǎn)以及重型風(fēng)險(xiǎn)等五大類,并分別用五種顏色進(jìn)行標(biāo)識,物流企業(yè)可以根據(jù)不同顏色,來對分險(xiǎn)的性質(zhì)進(jìn)行分析,采用組合風(fēng)險(xiǎn)、接受風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)等方式進(jìn)行處理,這樣不僅可以保證物流企業(yè)的資產(chǎn)安全,同時(shí)還能將資產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)控制在合理的范圍內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)管理的優(yōu)化。

        四、結(jié)束語

        財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)貫穿在整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)過程中,因此,要想將這些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的規(guī)避,除了要讓物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員全面認(rèn)識財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對企業(yè)發(fā)展的影響之外,還要加強(qiáng)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理力度,并對物流企業(yè)中存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行前面的研究,提出相應(yīng)的控制措施,在提升物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),推動(dòng)物流企業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展。

        [1]連建新,崔月升,尹繼北. 物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與內(nèi)部管理控制研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2013,05:10-13+24.

        [2]吳松華. 物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及控制[J]. 物流技術(shù),2014,21:140-141+231.

        [3]黃詩全. 物流企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制措施探討[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2012,05:119-120.

        [4]張郁,邢梅. 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)識別與控制[J]. 財(cái)會通訊,2016,23:101-103.

        [5]楊亮. 物流企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)控制問題研究[J]. 行政事業(yè)資產(chǎn)與財(cái)務(wù),2011,06:65-66.

        (作者單位:杭州長安民生物流有限公司)

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