王晨+肖和山

摘要：本文以湖南省物流公共信息平臺(tái)為案例，主要從物流信息聯(lián)盟、物流信息技術(shù)聯(lián)盟、物流金融/保險(xiǎn)聯(lián)盟、合作運(yùn)營聯(lián)盟等4個(gè)維度對(duì)物流公共信息平臺(tái)的發(fā)展進(jìn)行了分析，闡述了通過合作聯(lián)盟給物流公共信息平臺(tái)的發(fā)展所帶來的成果及效益。

關(guān)鍵詞：物流信息聯(lián)盟 物流信息技術(shù)聯(lián)盟 物流金融/保險(xiǎn)聯(lián)盟 合作運(yùn)營聯(lián)盟

1合作聯(lián)盟概述

目前，大部分省級(jí)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)都是由政府投入部分資金，以"公益性、公用性、公共性"三公性為主，只注重社會(huì)效益，而不太講究經(jīng)濟(jì)效益。但政府的投入是有限的，為了物流公共信息平臺(tái)能可持續(xù)發(fā)展，我們必須考慮如何將物流公共信息平臺(tái)做到社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益并重，能更好的為政府、社會(huì)、企業(yè)、個(gè)人服務(wù)。

聯(lián)盟是介于獨(dú)立的企業(yè)與市場(chǎng)交易關(guān)系之間的一種組織形態(tài)，是企業(yè)間由于自身某些方面發(fā)展的需要而形成的相對(duì)穩(wěn)定的、長(zhǎng)期的契約關(guān)系。

物流聯(lián)盟是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個(gè)或多個(gè)企業(yè)之間，為了實(shí)現(xiàn)自己物流戰(zhàn)略目標(biāo)，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。

2合作聯(lián)盟的方式

湖南省物流公共信息平臺(tái)由湖南省物流公共信息平臺(tái)有限公司承建與運(yùn)營。經(jīng)過近六年的摸索，探索了一條以物流信息為主的合作聯(lián)盟運(yùn)營模式，取得了一定的成效。

由湖南省物流公共信息平臺(tái)有限公司發(fā)起的湖南省物流信息產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，現(xiàn)加入聯(lián)盟的企業(yè)有70多家，聯(lián)盟以"優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)"為原則，以"共同發(fā)展、合作多贏、共同超越"為宗旨，在聯(lián)盟合作協(xié)議框架下開展雙邊或多邊合作。聯(lián)盟覆蓋了物流、IT、通訊、金融、保險(xiǎn)、院校、網(wǎng)絡(luò)、安全、運(yùn)營、服務(wù)等領(lǐng)域，從而引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)向著現(xiàn)代物流的方向發(fā)展。

2.1物流信息聯(lián)盟

把政府管理部門信息、政府職能部門信息、工商稅務(wù)信息、行業(yè)信息、物流金融信息、物流保險(xiǎn)信息、物流企業(yè)等各類信息集成到物流公共信息平臺(tái)上來，同時(shí)與周邊省市物流公共信息平臺(tái)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的交互。組建物流信息聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)信息共享，把信息流和資金流、物流、商流有機(jī)的結(jié)合起來，不僅為物流企業(yè)完成各類工作提供支撐，還起到政府相關(guān)職能部門與物流企業(yè)進(jìn)行信息溝通的樞紐作用，從而為政府的宏觀規(guī)劃與決策、應(yīng)急物流、軍事物流提供信息支持，其重要性是不言而喻的。

2.2物流信息技術(shù)聯(lián)盟

與相關(guān)專業(yè)技術(shù)研發(fā)企業(yè)開展了物流信息技術(shù)聯(lián)盟，把最新的信息技術(shù)如條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS/GIS技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)、APP應(yīng)用技術(shù)等融入到平臺(tái)建設(shè)中來，不僅為物流公共信息平臺(tái)建設(shè)提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和技術(shù)保障，還為物流企業(yè)信息化建設(shè)提供了技術(shù)支撐和服務(wù)，從根本上改善區(qū)域物流信息化建設(shè)的現(xiàn)狀，特別是對(duì)中小物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化提供了有效途徑，促進(jìn)了中小物流企業(yè)向現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化發(fā)展，推動(dòng)了物流企業(yè)信息化進(jìn)程，從整體上提高全省物流服務(wù)水平，有利于實(shí)現(xiàn)把先進(jìn)的物流信息技術(shù)應(yīng)用到物流產(chǎn)業(yè)中來。

2.3物流金融/保險(xiǎn)聯(lián)盟

與部分金融、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了聯(lián)盟，不僅滿足了物流企業(yè)融資、代收代付、網(wǎng)上電子交易的需求，還解決了物流企業(yè)受損后的后顧之憂。為物流公共信息平臺(tái)提供了資金結(jié)算、資金歸結(jié)等全方位的運(yùn)營支撐服務(wù)。

2.4合作運(yùn)營聯(lián)盟

物流公共信息平臺(tái)的生存是要有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而靠政府的項(xiàng)目支持是很難滿足平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展的需要。我們通過聯(lián)盟，合作開發(fā)市場(chǎng)需要的運(yùn)營產(chǎn)品和服務(wù)，包括軟件、APP、信息服務(wù)、金融/保險(xiǎn)服務(wù)、租賃服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)和運(yùn)維服務(wù)等。通過合作運(yùn)營，在起到一定的社會(huì)效益同時(shí)，也為企業(yè)帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益，既減輕了政府的負(fù)擔(dān)，又給企業(yè)帶來了活力，使物流公共信息平臺(tái)能走上良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展道路，能更好的滿足政府、社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人的需要，為政府、社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人提供更好的服務(wù)。

3 合作聯(lián)盟的成果

湖南省物流公共信息平臺(tái)通過合作聯(lián)盟，為合作伙伴在產(chǎn)品、收益、成長(zhǎng)方面帶來有效提升，真正做到了"既制造蛋糕又享用蛋糕"，進(jìn)而助力物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3.1相互合作、資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

通過信息聯(lián)盟，企業(yè)相互交流，互通有無，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。整合各家信息資源，提高了資源利用效率，提升了企業(yè)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)的管理水平、企業(yè)運(yùn)營效率和效果等。

3.2強(qiáng)強(qiáng)合作、節(jié)約成本、利益共享

通過技術(shù)聯(lián)盟，掌握了核心技術(shù)、獲得了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。推廣各家已開發(fā)出來的成熟產(chǎn)品，減少重復(fù)勞動(dòng)、降低了（供方）產(chǎn)品開發(fā)成本，減少了（需方）企業(yè)的投入，使供需雙方實(shí)現(xiàn)利益最大化。實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)向?qū)＠?、專業(yè)化、集約化方向發(fā)展，技術(shù)上向智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

3.3共同發(fā)展、共同超越、合作多贏

通過聯(lián)盟，不僅增強(qiáng)了企業(yè)與企業(yè)之間的相互信任感，降低了合作的風(fēng)險(xiǎn)，還可以加深企業(yè)與企業(yè)之間更深層次的交流與溝通，在觀念創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、方法創(chuàng)新等方面達(dá)到統(tǒng)一，最終實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與企業(yè)雙贏、企業(yè)與行業(yè)雙贏、企業(yè)與政府雙贏，實(shí)現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)高速、跨越式發(fā)展。

4結(jié)論

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和科技創(chuàng)新速度加快，單個(gè)企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)所需的一切資源變得很少。物流公共信息平臺(tái)只有通過合作聯(lián)盟，才能進(jìn)一步凝聚物流平臺(tái)的各種創(chuàng)新資源，進(jìn)一步增強(qiáng)物流平臺(tái)的自主創(chuàng)新能力、促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善和延伸，推動(dòng)物流信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮物流公共信息平臺(tái)引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用，是物流公共信息平臺(tái)能良性發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

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作者簡(jiǎn)介：

王晨（1963.5-），男，漢族，浙江杭州人，高級(jí)工程師.主要研究方向：信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全。湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流信息系，專業(yè)帶頭人，湖南省物流公共信息平臺(tái)有限公司副總經(jīng)理。