你沒看錯，本田的確也造皮卡，而且思路與其他傳統(tǒng)皮卡制造商大相徑庭。本田的皮卡叫做Ridgeline，意為山脊線。這款車早年間起源于Honda SUT Concept概念車，與Pilot共享平臺，但本田更愿意稱其為全球卡車平臺。如今進(jìn)入我們視線的是第二代，Ridgeline繼承了第一代的承載式車身結(jié)構(gòu)，采用四輪獨(dú)立懸掛，車身有超過50%的結(jié)構(gòu)經(jīng)過了強(qiáng)化，最大載荷718.5kg，牽引能力2268kg，基本與上代產(chǎn)品維持一致。

與非承載式車身皮卡不同的是，本田Ridgeline的驅(qū)動方式有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種可選，AWD車型的扭矩分配由iVTM-4智能可變扭矩管理系統(tǒng)完成，在車內(nèi)沒有按鈕，系統(tǒng)自動分配前后輪扭矩。由于只在北美銷售，全新Ridgeline仍然只裝備一臺3.5升地球夢V6汽油機(jī)（J35Y6），氣缸夾角60°，SOHC，包括缸內(nèi)直噴、i-VTEC和斷缸技術(shù)；變速箱則由5AT升級為了6AT。

內(nèi)飾部分與Pilot一模一樣，裝備包括盲點(diǎn)監(jiān)測、車道保持、碰撞警告等在內(nèi)的Honda Sensing安全系統(tǒng)，全系共有12款車型，售價為29475-42870美元（約合人民幣19.97-29.05萬元）。