綦良群,李慶雪
(哈爾濱理工大學 管理學院,哈爾濱 150080)
?
·經(jīng)濟增長與經(jīng)濟發(fā)展·
裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合發(fā)展研究
綦良群,李慶雪
(哈爾濱理工大學 管理學院,哈爾濱 150080)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合發(fā)展已成為裝備制造業(yè)向全球價值鏈高端攀升的新動力。裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)運行的影響因素包括融合能力因素和融合環(huán)境因素;融合能力因素可細分為技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)擴散、產(chǎn)品開發(fā);融合環(huán)境因素可細分為市場環(huán)境、政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境和技術(shù)環(huán)境。實證結(jié)果表明,除融合環(huán)境因素中經(jīng)濟環(huán)境因素與系統(tǒng)的運行呈反向作用外,其他影響因素對系統(tǒng)運行存在著顯著的正向影響。
裝備制造業(yè);生產(chǎn)性服務業(yè);互動融合系統(tǒng);融合能力;融合環(huán)境
中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心和機械科學院研究總院于2016年5月12日發(fā)布《2015年度中國制造強國發(fā)展指數(shù)報告》,報告顯示中國制造強國綜合指數(shù)位列全球第四,中國與制造強國之間差距逐漸縮小,從不及美國指數(shù)的30%提高到接近美國指數(shù)的58%。但是,中國裝備制造業(yè)還處在全球價值鏈上較低的位置,表現(xiàn)出“大而不強”,如果只注重裝備制造業(yè)的發(fā)展,會造成進一步的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡[1]。Carlsson等學者明確指出,服務業(yè)尤其是發(fā)達的生產(chǎn)性服務業(yè)是制造業(yè)部門獲得較強競爭力的前提和基礎[2][3][4]。裝備制造業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合發(fā)展將成為中國裝備制造業(yè)提高綜合競爭力的重要途徑。認識和研究裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)的規(guī)律是促進裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展的前提,揭示互動融合系統(tǒng)運行過程及其影響因素是促進裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合發(fā)展的基礎。
隨著制造業(yè)與服務業(yè)間相互融合的態(tài)勢不斷加強,“制造+服務”的發(fā)展模式已成為裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展的趨勢[5]。Kucza和Gunther(2011)以制造業(yè)企業(yè)服務化為融合的一種形式,研究制造業(yè)企業(yè)全球服務化模式[6];在對裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合關(guān)系及模式的研究基礎上,杜傳忠等(2013)將制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)作為整個產(chǎn)業(yè)體系的兩個子系統(tǒng),研究兩個子系統(tǒng)互動融合發(fā)展,并對長三角和京津冀兩大經(jīng)濟圈制造業(yè)子系統(tǒng)及服務業(yè)子系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)度進行了測度[7];肖挺等(2014)提出,人力資本投資、信息技術(shù)引入及客戶關(guān)系是制造業(yè)企業(yè)服務化創(chuàng)新的影響因素,并以中東部81家企業(yè)數(shù)據(jù)為樣本進行了實證驗證[8]。綜上所述,學者關(guān)于裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合的研究主要集中在裝備制造業(yè)系統(tǒng)或是裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)作為子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)研究,針對裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)及影響因素的研究幾乎沒有。鑒于此,本文從裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)角度出發(fā),研究互動融合系統(tǒng)運行影響因素,并進行實證檢驗。
互動融合系統(tǒng)是開放的復雜系統(tǒng),明確裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)的目標和系統(tǒng)要素是研究互動融合系統(tǒng)運行過程及影響因素的基礎。
(一) 裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)目標及功能
互動融合系統(tǒng)是由多主體、多要素相互作用而形成的復雜系統(tǒng),其目標為多層次的目標集合,而非單一、簡單的系統(tǒng)目標。互動融合系統(tǒng)多層次目標可以為互動融合系統(tǒng)指明發(fā)展方向,其總目標為實現(xiàn)裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)的互動融合發(fā)展,分目標為技術(shù)融合、產(chǎn)品融合和市場融合。
系統(tǒng)直接功能為對系統(tǒng)主體要素的推動作用,可以有效提升裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)的核心競爭力,扭轉(zhuǎn)裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)在全球價值鏈上的低端位置;系統(tǒng)擴展功能包括對系統(tǒng)支持性要素作用和對系統(tǒng)環(huán)境的作用,主要體現(xiàn)為互動融合系統(tǒng)能夠有效滿足用戶的需求,改善就業(yè)環(huán)境,加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及優(yōu)化國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)。
(二)裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)要素
互動融合系統(tǒng)要素彼此相互聯(lián)系、共同作用,形成有機整體,其由互動融合系統(tǒng)主體要素、互動融合系統(tǒng)支持性要素和互動融合系統(tǒng)輔助資源要素共同組成。
1.主體要素?;尤诤舷到y(tǒng)主體要素包括裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)。裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟的脊梁產(chǎn)業(yè),掌握著信息技術(shù)、核技術(shù)及空間技術(shù)等先進技術(shù),在互動融合系統(tǒng)中,不但是互動融合的推動者、實行者,也是互動融合的最大受益者;生產(chǎn)性服務業(yè)通過相關(guān)的配套服務,以人力資本和知識資本作為投入品,將專業(yè)化的人力與知識資本引入互動融合系統(tǒng)中,是互動融合系統(tǒng)的主體要素。
2.支持性要素。互動融合系統(tǒng)支持性要素包括用戶、政府和行業(yè)協(xié)會等。裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)產(chǎn)品的目標用戶具有特殊性,主要是由制造業(yè)生產(chǎn)者組成,用戶對其產(chǎn)品的定制性和個性化要求高,用戶需求的變化引起互動融合系統(tǒng)的自適應調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)對互動融合系統(tǒng)的支持;政府制定的產(chǎn)業(yè)政策直接影響裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)主體要素的發(fā)展水平,政府還通過資金、信息等多方面引導支持互動融合系統(tǒng)運行;行業(yè)協(xié)會是政府與裝備制造業(yè)企業(yè)、生產(chǎn)性服務業(yè)企業(yè)之間的橋梁,行業(yè)協(xié)會不僅向政府傳達互動融合的需求,還協(xié)助政府制定互動融合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及法律法規(guī),通過信息、教育、培訓等服務為系統(tǒng)提供幫助和支持。
3.輔助資源要素?;尤诤舷到y(tǒng)輔助資源要素包括知識技術(shù)資源要素和金融資源要素等。知識技術(shù)資源要素主要由科研院所和高等院校及知識中介等知識和技術(shù)“生產(chǎn)與傳播”的專業(yè)機構(gòu)提供;金融資源要素通過撥款、融資等形式的金融資源支持,形成有利于裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合的資金鏈,其能夠有效解決互動融合過程中的資金需求。
互動融合系統(tǒng)運行過程分為相對獨立階段、技術(shù)融合階段、產(chǎn)品融合階段、市場融合階段、新型產(chǎn)業(yè)模式形成五個階段?;趯\行過程的研究,裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)運行影響因素分為融合能力因素和融合環(huán)境因素。
(一)裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)運行過程
1.相對獨立階段?;尤诤舷到y(tǒng)受環(huán)境變化、交易費用和勞動分工、專業(yè)化等影響,支持子系統(tǒng)反應并開始調(diào)節(jié)。政府給予適宜兩個子系統(tǒng)獨立發(fā)展的政策支持,行業(yè)協(xié)會為兩個子系統(tǒng)獨立發(fā)展、各子系統(tǒng)與系統(tǒng)要素間進行協(xié)調(diào)溝通,用戶提出裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)產(chǎn)品及服務的專業(yè)化、低成本要求;互動融合輔助資源要素提供必需的知識技術(shù)資源和金融資源;生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)從沒有獨立的生產(chǎn)性服務業(yè)市場發(fā)展成為能夠提供專業(yè)化服務的獨立的子系統(tǒng)。
2.技術(shù)融合階段?;尤诤舷到y(tǒng)技術(shù)融合指科技創(chuàng)新在裝備制造業(yè)子系統(tǒng)和生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)間進行擴散的現(xiàn)象[9] 。傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新是以自身作為核心研發(fā)者,隨著全球價值鏈的形成,技術(shù)的創(chuàng)新與更替越來越快,技術(shù)研發(fā)方面的問題變得錯綜復雜。行業(yè)協(xié)會發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)職能,建立輔助知識技術(shù)資源要素與生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)的對接通道,有效地提升了生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)技術(shù)水平和技術(shù)創(chuàng)新能力。另外,政府提供了適宜技術(shù)融合發(fā)展的政策。此時,裝備制造業(yè)子系統(tǒng)不再依靠單一產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步,而是越來越依賴于生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)對其的技術(shù)滲透,逐漸形成裝備制造業(yè)子系統(tǒng)與生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)共同的技術(shù)平臺,進而形成技術(shù)融合。
3.產(chǎn)品融合階段。在全球價值鏈背景下,用戶對產(chǎn)品提出了更高的要求。互動融合系統(tǒng)產(chǎn)品融合通過對裝備制造業(yè)子系統(tǒng)和生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)不同產(chǎn)品功能的整合,用同一產(chǎn)品形式實現(xiàn)裝備制造業(yè)子系統(tǒng)與生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)產(chǎn)品的不同功能,從而滿足全球化用戶需求。在支持子系統(tǒng)用戶要素對“裝備+服務”的產(chǎn)品需求的推動下,以互動融合系統(tǒng)技術(shù)融合為平臺,以輔助資源要素為保障,實現(xiàn)同一產(chǎn)品或一組產(chǎn)品“裝備+服務”的需求,進而在技術(shù)與需求雙重作用下實現(xiàn)互動融合系統(tǒng)產(chǎn)品融合。
4.市場融合階段。在全球價值鏈背景下,市場擁有更廣闊的發(fā)展空間,發(fā)生了創(chuàng)新性的變化,不僅市場范圍得到擴大,而且規(guī)模也發(fā)生明顯改變。用戶對“裝備+服務”需求的增加,以及新增的市場價值引起市場融合的發(fā)生。政府為市場融合提供政策支持,輔助資源要素提供融合型市場交易所需的技術(shù)資源和金融資源,促進市場交易發(fā)生,并逐漸形成固定的市場交易,融合市場規(guī)模逐步得以擴大,形成市場融合。
5.新型產(chǎn)業(yè)模式形成。伴隨著技術(shù)融合、產(chǎn)品融合和市場融合的發(fā)展,引發(fā)組織及管理上的融合。管理融合是在支持要素政府、行業(yè)協(xié)會的作用下進行的融合,通過溝通協(xié)商進行生產(chǎn)計劃的制定,并逐步實現(xiàn)互動融合系統(tǒng)在產(chǎn)業(yè)計劃和組織職能上的融合。通過管理輸入、股權(quán)控制或是合并等方式確立裝備制造業(yè)子系統(tǒng)與生產(chǎn)性服務業(yè)子系統(tǒng)管理及組織上的融合,形成新型融合產(chǎn)業(yè)。
(二)裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)運行影響因素
互動融合系統(tǒng)運行的影響因素分為融合能力因素和融合環(huán)境因素。融合能力因素包括技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)擴散、產(chǎn)品開發(fā);融合環(huán)境因素包括市場環(huán)境、政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、技術(shù)環(huán)境。
1.融合能力因素。融合能力因素包括技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)擴散和產(chǎn)品開發(fā)。技術(shù)創(chuàng)新直接影響生產(chǎn)性服務業(yè)專業(yè)化水平,促使生產(chǎn)性服務業(yè)形成獨立市場并能夠為裝備制造業(yè)提供專業(yè)服務。生產(chǎn)性服務業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力與裝備制造業(yè)對技術(shù)創(chuàng)新需求的匹配是系統(tǒng)運行的必要條件。在互動融合系統(tǒng)中技術(shù)創(chuàng)新通過技術(shù)擴散的作用使裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)的技術(shù)邊界逐漸模糊,形成裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)通用的技術(shù)平臺。通用技術(shù)平臺有利于產(chǎn)業(yè)邊界處技術(shù)的互動,從而推動裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)運行。融合型產(chǎn)品的開發(fā)包括產(chǎn)品設計與實現(xiàn),強大的產(chǎn)品研發(fā)設計和實現(xiàn)能力是裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)產(chǎn)品融合的關(guān)鍵影響因素。產(chǎn)品研發(fā)水平關(guān)系著用戶對融合型產(chǎn)品的需求,其直接影響互動融合型市場的建立。
2.融合環(huán)境因素。融合環(huán)境因素包括市場環(huán)境、政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境和技術(shù)環(huán)境。市場環(huán)境包括融合系統(tǒng)市場規(guī)模和市場競爭,融合系統(tǒng)市場規(guī)模直接影響產(chǎn)品的融合性定位及對融合型產(chǎn)品的需求量。融合系統(tǒng)市場規(guī)模的擴大,可以增加對融合型產(chǎn)品的需求,促進互動融合系統(tǒng)運行。在全球價值鏈背景下,裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展競爭壓力已經(jīng)從本國市場擴展到國際市場。市場競爭能夠體現(xiàn)裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)的競爭力水平,可提升互動融合的主動性及配合性。融合系統(tǒng)政策環(huán)境直接決定裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)進入壁壘的高低,影響互動融合系統(tǒng)技術(shù)融合的進行,同時產(chǎn)業(yè)規(guī)制的合理性也影響著裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合的難易程度。融合系統(tǒng)經(jīng)濟環(huán)境直接關(guān)系到裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,經(jīng)濟環(huán)境不但可以帶動融合型產(chǎn)品客戶的需求、影響產(chǎn)品的開發(fā)實現(xiàn),還能為融合型市場的建立與拓展起到保障性作用。技術(shù)環(huán)境體現(xiàn)外部技術(shù)的總體水平,影響裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展,關(guān)聯(lián)著裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)共有技術(shù)平臺的高度,是互動融合系統(tǒng)運行的關(guān)鍵影響因素。
(一) 指標選取及變量測度
考慮到數(shù)據(jù)可得性,結(jié)合中國實際情況選取互動融合系統(tǒng)運行影響因素指標(見下頁表1)?;尤诤舷到y(tǒng)運行影響因素測度的原始數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒(2015)》《中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒(2015)》《中國科技統(tǒng)計年鑒(2015)》,以及各省市2015年統(tǒng)計年鑒。本文將所選取的實證數(shù)據(jù)進行整理及轉(zhuǎn)換,做到數(shù)據(jù)口徑的統(tǒng)一,最終得到2014年中國30個省市、自治區(qū)的相關(guān)原始數(shù)據(jù)30組,并用SPSS19.0和Eviews8.0進行分析。
互動融合系統(tǒng)運行因子分析結(jié)果顯示,KMO的值為0.690,大于0.5,說明較適合做因子分析。Bartlett球型檢驗的卡方值為140.048,且顯著性水平P值為0,達到顯著水平(p<0.01),表明數(shù)據(jù)樣本之間有共同因素存在。本文以特征值大于1為依據(jù),提取一個公因子,該因子的累積解釋方差為95.581%,命名為互動融合系統(tǒng)運行因子并計算出因子得分,它反映裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)運行水平。
表1 互動融合系統(tǒng)運行影響因素指標
分析10個互動融合系統(tǒng)運行影響因素指標,除 X8外,其余9個解釋變量均存在較強的相關(guān)性,將這9個指標進行因子分析提取出公因子,計算因子得分。分析結(jié)果顯示,KMO值為0.850,Bartlett球形度檢驗近似卡方值為578.305,顯著水平P的值為0,說明這9個變量適合做因子分析。
通過3次迭代得到正交旋轉(zhuǎn)矩陣,結(jié)果顯示X2和X7這兩個自變量在因子2上有較大載荷,其余7個自變量在因子1上有較大載荷。本文將提取的因子1命名為融合投入因子(Input),因子2命名為科技規(guī)模因子(Scale)。提取因子方差貢獻率,結(jié)果顯示提取的兩個因子的累積方差貢獻率達到93.559%,表明兩個因子對原始數(shù)據(jù)變量的信息提取非常充分,只產(chǎn)生了少量的信息丟失。對于經(jīng)濟環(huán)境(地區(qū)生產(chǎn)總值)這一影響因素指標,本文運用Z標準化方法將數(shù)據(jù)進行標準化,作為后文繼續(xù)分析數(shù)據(jù)(Zecon)。
(二) 模型構(gòu)建及結(jié)果分析
由前文分析建立裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)運行的回歸模型如下:
Y=β0+β1XInput+β2XScale+β3XZecon+e
回歸模型中,Y為互動融合系統(tǒng)運行因子得分,XInput為互動融合系統(tǒng)運行影響因素,即融合投入因子得分,XScale為互動融合系統(tǒng)運行影響因素,即科技規(guī)模因子得分,XZecon為互動融合系統(tǒng)影響因素,即經(jīng)濟環(huán)境因素Z標準化數(shù)據(jù),βi為回歸系數(shù),e為誤差項。通過Eviews8.0軟件進行分析,結(jié)果如下頁表2所示。
從表2模型估計結(jié)果可以看出,可決系數(shù)R2達到0.987,說明模型對樣本的擬合度很好。DW值為2.155,表明模型不存在序列相關(guān)問題。F檢驗結(jié)果F值為702.0913,P值為0.000,表明模型結(jié)果顯著。T檢驗,查T分布表在置信區(qū)間α=0.05時,T(27)自由度的臨界值為1.703,其中T(β0)=37.19419,遠大于1.703,所以拒絕β0=0,這表明,融合投入因子對互動融合系統(tǒng)的運行有顯著的影響,其余T值在置信水平0.05水平下均通過檢驗。
模型估計結(jié)果顯示,變量X1(Input)的回歸系數(shù)為1.026,表明融合投入因子每增加10%有助于裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合系統(tǒng)運行能力提高10.26 %;變量X2(Level)的回歸系數(shù)為0.351,表明科技規(guī)模因子每增加10%有助于互動融合系統(tǒng)運行能力提升3.51%;變量X3(Zecon)的回歸系數(shù)為-0.23,經(jīng)濟環(huán)境因子的系數(shù)為負數(shù),說明對互動融合系統(tǒng)運行的影響是反向的,地方經(jīng)濟越發(fā)達越不利于互動融合系統(tǒng)的運行。目前,中國正處于裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合發(fā)展的初級階段,裝備制造業(yè)發(fā)展程度遠超生產(chǎn)性服務業(yè)。地方經(jīng)濟越發(fā)達,造成裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展水平差距越大,不平等的產(chǎn)業(yè)水平造成生產(chǎn)性服務業(yè)與裝備制造業(yè)的不匹配[10],直接影響了裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)的互動融合。
表2 模型估計結(jié)果
運用因子分析法與回歸分析方法對互動融合系統(tǒng)影響因素進行實證研究,實證結(jié)果顯示,經(jīng)濟環(huán)境因素對系統(tǒng)運行起反向作用,其他影響因素對系統(tǒng)運行存在著顯著的正向影響。為實現(xiàn)裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)向全球價值鏈高端的攀升,建議加強對生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展的支持,建立完善的裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)共同技術(shù)平臺,發(fā)揮高校、科研機構(gòu)研發(fā)優(yōu)勢,使裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)通過互動融合發(fā)展掌握核心技術(shù),進而提高產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。本研究也存在不足之處,在實證研究中,由于中國統(tǒng)計年鑒沒有生產(chǎn)性服務業(yè)的直接統(tǒng)計數(shù)據(jù),本文采取將包含生產(chǎn)性服務業(yè)的服務業(yè)數(shù)據(jù)替代生產(chǎn)性服務業(yè)數(shù)據(jù),這可能會影響實證研究的準確性。
[1] 賀正楚,吳艷,蔣佳林,陳一鳴.生產(chǎn)服務業(yè)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)互動與融合關(guān)系的推演、評價及測度 [J].中國軟科學,2013,(5):129-143.
[2] KARAOMERLIOGLU D,CARLSSON.Manufacturing in Decline? A Matter of Definition[J]. Economy,Innovation,New Technology,1999,(8):175-196.
[3] ESWARAN M,KOTWAL A.The Role of the Service Sector in the Process of Industrialization[J]. Journal of Development Economics,2002,68(2):401-420.
[4] Hill,TANGIBLES T.Intangibles and Services:A New Taxonomy for the Classification of Output[J]. Canadian Journal of Economics, 1999,32(3):426-446.
[5] NEELY A. Exploring the Financial Consequences of the Servitization of Manufacturing[J].Operations Management Research,2008,31(1):103-118.
[6] KUCZA G, GEBAUER H.Global Approaches to the Service Business Inmanufacturing Companies[J].Journal of Business & Industrial Marketing, 2011,26(7): 472-483.
[7] 杜傳忠,王鑫,劉忠京.制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)耦合協(xié)同能提高經(jīng)濟圈競爭力嗎?——基于京津冀與長三角兩大經(jīng)濟圈的比較[J].產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究,2013,67(6):19-28.
[8] 肖挺,劉華,葉芃.制造業(yè)企業(yè)服務創(chuàng)新的影響因素研究[J].管理學報,2014,11(4):591-598.
[9] 沈蕾,靳禮偉.我國科技服務業(yè)與制造業(yè)技術(shù)融合對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的影響[J].科技進步與對策,2015,32(8):67-70.
[10] 張中強.基于制造業(yè)視角的第三方物流外包服務攬接能力研究[J].管理世界,2012,28(9):180-190.
[責任編輯:房宏琳,曾 博]
2016-08-31
國家自然科學基金項目(71373061);教育部人文社會科學研究青年基金項目(14YJC630125)
綦良群(1964—),男,教授,博士生導師,從事高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與管理研究; 李慶雪(1989—),女,博士研究生,從事裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)互動融合發(fā)展研究。
F062.9
A
1002-462X(2016)11-0099-05