秦蓁

兩年一屆的珠海航展今年迎來(lái)了第十一屆，也是該展覽自1996年創(chuàng)辦以來(lái)的20周年，中國(guó)的國(guó)產(chǎn)武器裝備迎來(lái)了一次大檢閱。

飛行表演——“紅箭”出彩

每屆航展，飛行表演都是重頭戲。前不久，筆者在《感受空軍開(kāi)放日》的文章里提到了自己欣賞的英國(guó)飛行員，沒(méi)想到珠海航展真請(qǐng)到了英國(guó)皇家空軍“紅箭”飛行表演隊(duì)。

其實(shí)大家都明白，西方的軍品不參加珠海航展，西方的軍方飛行表演隊(duì)也沒(méi)來(lái)過(guò)。不過(guò)英國(guó)就是這么現(xiàn)實(shí)，這么自信，西方都沒(méi)加入亞投行他先加入，西方的軍方飛行表演隊(duì)都不來(lái)中國(guó)時(shí)他來(lái)。他似乎也不怎么怕美國(guó)不高興，作為現(xiàn)代工業(yè)文明的發(fā)源地，英國(guó)有那種骨子里的高傲、自信（上屆航展，韓國(guó)的表演隊(duì)就因美國(guó)反對(duì)在最后關(guān)頭臨時(shí)取消來(lái)華）。美國(guó)絕不賣戰(zhàn)略武器給別國(guó)，但唯獨(dú)賣了“三叉戟”潛射彈道導(dǎo)彈給英國(guó)，要知道潛射彈道導(dǎo)彈在戰(zhàn)略武器里也是技術(shù)含量最高的。其實(shí)美國(guó)明白，世界上沒(méi)什么知識(shí)能難住英國(guó)，只不過(guò)英國(guó)國(guó)家太小，有些事真的是能做但沒(méi)必要罷了。

有些人說(shuō)英國(guó)衰落了，核電站都邀請(qǐng)中國(guó)來(lái)做，其實(shí)羅羅公司就可以做核反應(yīng)堆，它航空發(fā)動(dòng)機(jī)做得好船用燃?xì)廨啓C(jī)也不在話下。鐵路、輪船和飛機(jī)三種交通工具相比，飛機(jī)的技術(shù)含量是最高的，要超過(guò)鐵路好幾個(gè)等級(jí)，因?yàn)閮烧呙媾R的速度級(jí)別和空氣動(dòng)力學(xué)難度是不一樣的。而飛機(jī)的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)，就主要控制在英美的三家公司手里。英國(guó)核潛艇上的反應(yīng)堆、泵噴推進(jìn)系統(tǒng)筆者不知道和中國(guó)比是什么水平，但有外媒說(shuō)中國(guó)核潛艇是五個(gè)核潛艇國(guó)家中唯一還在用螺旋槳推進(jìn)的。

英國(guó)的表演隊(duì)飛的很好，好在哪里，就是筆者在《感受空軍開(kāi)放日》的文章里提到的，首先是它可以讓觀眾長(zhǎng)時(shí)間看到。9機(jī)編隊(duì)其實(shí)在表演時(shí)相當(dāng)于分成若干組，6機(jī)大編隊(duì)剛飛走不久，兩機(jī)或單機(jī)就來(lái)了，讓觀眾沒(méi)工夫閑著。另外“紅箭”隊(duì)的彩煙很好看，顏色鮮艷濃郁，拖曳時(shí)間很久，即使飛機(jī)飛遠(yuǎn)了，還在拉著煙，讓觀眾輕易就能找到飛機(jī)的蹤跡。倒飛通場(chǎng)時(shí)，飛機(jī)倒飛的時(shí)間很長(zhǎng)，可以說(shuō)從進(jìn)入觀眾視線開(kāi)始就倒飛，一直到跑道盡頭才改回來(lái)。巴基斯坦空軍的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的倒飛時(shí)間也較長(zhǎng)。相比之下，如果飛機(jī)只倒飛了兩三秒鐘就急忙改回來(lái)，其精彩和驚險(xiǎn)程度都會(huì)大打折扣。

“紅箭”隊(duì)“一箭穿心”的煙技表演很浪漫，現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)員說(shuō)，很多“紅箭”隊(duì)的隊(duì)員用這個(gè)表演向自己的女朋友求婚。凝重威嚴(yán)的武器裝備與浪漫結(jié)合在一起，這在一些國(guó)家是無(wú)論如何不能想像的。但浪漫歸浪漫，“紅箭”隊(duì)的隊(duì)員都飛過(guò)“狂風(fēng)”和“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，技術(shù)過(guò)人，挑選隊(duì)員的要求也比較苛刻，中間會(huì)有被淘汰出局的。記住，在英國(guó)面前，當(dāng)年的德國(guó)海空軍都是其手下敗將。

如同加入亞投行一樣，如果英國(guó)開(kāi)了個(gè)頭，也許其它西方國(guó)家的表演隊(duì)，如法國(guó)“輕騎兵”、意大利“三色劍”等今后也可能參加珠海航展。畢竟飛行表演實(shí)質(zhì)與政治和武器關(guān)系不大，英國(guó)人這次干得不錯(cuò)。

兵器展館——成體系，成建制

本屆航展，主要參展和協(xié)辦單位中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司提出了參展的核心理念——成體系，成建制。

在8號(hào)館，也就是“中國(guó)兵器館”，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱兵器集團(tuán)）和中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱兵裝集團(tuán)）展示了強(qiáng)大陣容。此外，兩集團(tuán)還在室外展示場(chǎng)進(jìn)行了各種坦克、車輛的機(jī)動(dòng)性表演。筆者觀察，兩個(gè)集團(tuán)展品在成體系，成建制的基礎(chǔ)上還有一些特點(diǎn)。

首先是機(jī)動(dòng)化。兩個(gè)集團(tuán)，特別是以重型車輛見(jiàn)長(zhǎng)的兵器工業(yè)集團(tuán)，幾乎所有裝備都實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)化，不同的武器和不同的機(jī)動(dòng)底盤(pán)相結(jié)合，令人眼花繚亂。底盤(pán)有履帶式、輪式，輪式又分為卡車、4×4、6×6、8×8等越野車輛。兵裝集團(tuán)以小型8×8高機(jī)動(dòng)車輛為底盤(pán)，搭配火箭炮、鏈?zhǔn)脚?、迫擊炮等不同武器?gòu)建出一個(gè)輕型機(jī)動(dòng)武器群系統(tǒng)。

再就是系統(tǒng)化，車上載的武器有各種口徑的槍炮、遙控武器站等，火炮有迫榴炮、加榴炮、火箭炮等不同種類，光高射炮就有單管35毫米、雙管35毫米，單管76毫米等口徑。坦克以重、中、輕型劃分，重型的是全重50余噸的VT-4，中型的是全重40余噸的VT-2，輕型的是全重30余噸的VT-5。

第三是引入新設(shè)計(jì)概念，例如兵裝集團(tuán)的新型模塊化槍族，可以更換不同口徑槍管，組合成不同用途的槍械。再比如40毫米埋頭彈突擊炮系統(tǒng)，也是引入新設(shè)計(jì)概念，強(qiáng)化了彈藥威力、簡(jiǎn)化了供彈系統(tǒng)和炮塔設(shè)計(jì)。

總之，兵器兩集團(tuán)的產(chǎn)品，能夠滿足客戶各種需求，甚至可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行各種搭配。從展館中不時(shí)出現(xiàn)的各國(guó)、各種膚色的軍人觀眾，可以看出中國(guó)兵器館的引人注目。

無(wú)人機(jī)——大型化系列化

由于近年來(lái)中國(guó)無(wú)人機(jī)的大發(fā)展，加上美國(guó)限制無(wú)人機(jī)出口，且美制無(wú)人機(jī)價(jià)格昂貴，中國(guó)各企業(yè)的無(wú)人機(jī)以極高的性價(jià)比快速占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)。較好的出口形勢(shì)，又反過(guò)來(lái)使各企業(yè)有充足資金更新產(chǎn)品，形成良性循環(huán)。

無(wú)人機(jī)大型化是國(guó)際趨勢(shì)，美國(guó)最近就打算整體退役“捕食者”無(wú)人機(jī)，代之以更大型化的“收割者”（有的譯為“死神”，或稱“捕食者”B）。大型無(wú)人機(jī)武器攜帶量大、滯空時(shí)間更長(zhǎng)、升限更高、各種能力更強(qiáng)，因此技術(shù)含量更高、單價(jià)更貴。中國(guó)各企業(yè)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品也在邁向大型化，代表性的就是航天科技集團(tuán)的“彩虹”5無(wú)人機(jī)和中航工業(yè)的“翼龍”2無(wú)人機(jī)。當(dāng)然，大型化的無(wú)人機(jī)需要功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說(shuō)“彩虹”5采用了300馬力的大型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，“翼龍”2也采用了國(guó)產(chǎn)大功率渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。

不得不說(shuō)，大型飛機(jī)動(dòng)力對(duì)中國(guó)企業(yè)是個(gè)考驗(yàn)，早期較小型無(wú)人機(jī)主要是采用小功率的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)含量較低，一旦大型化，即使是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)也有較高的技術(shù)含量，特別是可靠性。渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能優(yōu)于活塞，其實(shí)是很好的大型螺旋槳無(wú)人機(jī)的動(dòng)力。但據(jù)一些媒體報(bào)道，國(guó)產(chǎn)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)依然受制于可靠性和大修間隔時(shí)間問(wèn)題，因?yàn)槿绻笮揲g隔時(shí)間過(guò)低，對(duì)于飛行時(shí)間很長(zhǎng)的長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，飛不了幾次就要大修發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很麻煩。噴氣動(dòng)力會(huì)提高飛機(jī)的速度和升限，無(wú)人機(jī)要想在這兩方面有飛躍，離不開(kāi)優(yōu)秀的噴氣動(dòng)力。

從美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其無(wú)人機(jī)從小型到大型的過(guò)程，同時(shí)也是無(wú)人機(jī)動(dòng)力的不斷大型化的進(jìn)化過(guò)程?！安妒痴摺睆淖钤缙诘幕钊l(fā)動(dòng)機(jī)，換為渦輪增壓四缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī)。到了“收割者”，動(dòng)力換為一臺(tái)帶數(shù)字電調(diào)系統(tǒng)的霍尼韋爾TPE331-10渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到900馬力。也讓“收割者”的“海爾法”導(dǎo)彈攜帶量從早期“捕食者”的兩枚增加到了14枚。到了大變臉的“復(fù)仇者”（或稱“捕食者”C）時(shí)，動(dòng)力換為一臺(tái)加拿大普·惠公司PW545B渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，功率18.32千牛，使該機(jī)最大速度達(dá)到741千米/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間20小時(shí)，實(shí)用升限18 288米。

美國(guó)無(wú)人機(jī)的高性能，得益于美國(guó)強(qiáng)大的航空動(dòng)力。上述“捕食者”的進(jìn)化史，特別是“收割者”上的TPE331-10渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和“復(fù)仇者”上的PW545B渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)都是有人機(jī)用過(guò)的成熟可靠發(fā)動(dòng)機(jī)。所以中國(guó)無(wú)人機(jī)最終要達(dá)到高性能，國(guó)產(chǎn)的優(yōu)秀航空動(dòng)力必不可少。

中國(guó)航發(fā)——承載著希望

新成立的中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)這次單獨(dú)在一個(gè)小型展館布展。動(dòng)力的重要性說(shuō)了很多就不贅述了，包括對(duì)上文提到的對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要。說(shuō)該公司某種程度承載著中國(guó)整個(gè)航空工業(yè)未來(lái)的希望都不為過(guò)。

從展品來(lái)看，“太行”改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)的重要管路和噴口涂了金色涂裝，立馬有了“高大上”的感覺(jué)。大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)則關(guān)乎大型民機(jī)和軍機(jī)的最終國(guó)產(chǎn)化。

此外，筆者注意到，中國(guó)航發(fā)這次展出了多臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)琢磨，這可能是該公司的一個(gè)發(fā)展思路。因?yàn)闇u軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)工作環(huán)境沒(méi)那么嚴(yán)苛，容易做到較高的使用壽命和大修間隔時(shí)間，在國(guó)產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)性能一時(shí)無(wú)法追上先進(jìn)國(guó)家之際，不如在此領(lǐng)域先有所突破。其實(shí)俄羅斯、法國(guó)也都是按這個(gè)思路發(fā)展的。蘇聯(lián)當(dāng)年發(fā)展遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，在渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)

達(dá)到要求之前，就是用大功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)研制出圖-95遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，解決了有無(wú)問(wèn)題。法國(guó)在渦噴/渦扇發(fā)展不如英美時(shí)，也是優(yōu)先發(fā)展了自己熟悉的渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，建立起自己的直升機(jī)工業(yè)體系。中國(guó)的運(yùn)-7、運(yùn)-8、運(yùn)-9飛機(jī)就是一直使用國(guó)產(chǎn)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是仿制改進(jìn)自蘇聯(lián)產(chǎn)品，但多年下來(lái)可靠性有保證。直-10武裝直升機(jī)據(jù)說(shuō)也是使用純國(guó)產(chǎn)的渦軸-9發(fā)動(dòng)機(jī)，至少目前觀察還是可堪使用的。因此，今后的直-20或其它直升機(jī)也很可能采用國(guó)產(chǎn)動(dòng)力。這些渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)也可以作為大型無(wú)人機(jī)動(dòng)力使用。

由于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)息息相關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)也展出了相關(guān)產(chǎn)品。優(yōu)秀的燃?xì)廨啓C(jī)也是先進(jìn)軍艦的動(dòng)力。可以說(shuō)，一個(gè)優(yōu)秀的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)，關(guān)系到空海軍兩大軍種裝備的“心臟”。美國(guó)的航空動(dòng)力就可以說(shuō)是“一招鮮，吃遍天”。期待著今后航展看到中國(guó)航空動(dòng)力的突破。

航天、電子——各出奇兵

航天兩集團(tuán)也是體系化展出產(chǎn)品，除了最頂尖的戰(zhàn)略導(dǎo)彈和有礙于國(guó)際條約不能出口的遠(yuǎn)程武器外，各種產(chǎn)品傾囊而出。

防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，遠(yuǎn)、中、近、單兵應(yīng)有盡有。反艦導(dǎo)彈除了不同射程，不同大小，在速度上還有超音速、亞音速之分。目前世界上只有中、俄、日在同時(shí)發(fā)展超音速和亞音速兩大類反艦導(dǎo)彈，美國(guó)和其它西方國(guó)家有不同的思路，還是發(fā)展亞音速+隱身的反艦導(dǎo)彈。不管怎樣，中國(guó)兩種導(dǎo)彈都在發(fā)展，為軍方提供了不同的選擇。

中國(guó)電子科技和中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)兩集團(tuán)展出了各種雷達(dá)、通信器材、元器件等產(chǎn)品?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，電磁環(huán)境的對(duì)抗越來(lái)越激烈，你的雷達(dá)比對(duì)方看得遠(yuǎn)，抗干擾性強(qiáng)，自然就獲得致勝先機(jī)。很多武器、電子設(shè)備在理想狀態(tài)下都有很優(yōu)秀的性能，但一加入電磁對(duì)抗，結(jié)果就很難預(yù)料了?？赡芾硐霠顟B(tài)下命中率很高的導(dǎo)彈命中率大幅下降；原本探測(cè)距離遠(yuǎn)、精度高的雷達(dá)等探測(cè)設(shè)備會(huì)被欺騙、致盲，所以電子兩集團(tuán)的成果很多時(shí)候用途不比武器小，在“看不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)線上”發(fā)揮著不可替代的作用。今后在電磁兼容、抗干擾、加密等領(lǐng)域還有很多發(fā)揮的空間。

結(jié)語(yǔ)

20年時(shí)間說(shuō)短不短，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，一個(gè)剛出生的嬰兒20年長(zhǎng)成一個(gè)朝氣蓬勃的青年；而一個(gè)20出頭的青年，經(jīng)歷了20年的人生歷練，也成為了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富，能力正處于巔峰的中年頂梁柱。筆者看珠海航展，恰如一個(gè)20歲青年，歷經(jīng)風(fēng)雨，奮發(fā)努力，經(jīng)歷閱歷不斷積累，某些經(jīng)驗(yàn)雖有不足，還不顯老道，但沖勁十足，下一個(gè)20年定當(dāng)邁向更高峰。波音公司展臺(tái)的宣傳語(yǔ)“青春百年”讓筆者很有感慨。波音公司作為百年老店，而今依然蓬勃向上，執(zhí)行業(yè)之牛耳，中國(guó)的航空航天以及國(guó)防事業(yè)，也定將在今后的歲月里繼續(xù)前行，直至星辰大海。