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變速器建模過(guò)程中的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法

介紹了一種新的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，該方法利用響應(yīng)曲面法來(lái)估算辛普森變速器的負(fù)荷承受能力。辛普森變速器是由中心太陽(yáng)齒輪與兩個(gè)行星齒輪捏合而成。該齒輪組擁有3個(gè)不同的齒輪傳動(dòng)裝置，其中，第3個(gè)直接驅(qū)動(dòng)齒輪是由美國(guó)工程師霍華德辛普森研發(fā)的。響應(yīng)曲面法是一個(gè)統(tǒng)計(jì)工具，主要應(yīng)用于設(shè)計(jì)前期的建模過(guò)程和優(yōu)化設(shè)計(jì)，并在實(shí)際試驗(yàn)發(fā)生前確定完整的試驗(yàn)設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)目標(biāo)就是輸出響應(yīng)變量，該變量受幾個(gè)獨(dú)立的輸入變量影響。試驗(yàn)中，通過(guò)改變個(gè)別輸入變量發(fā)現(xiàn)并確定影響輸出變量變化的原因。

研究表明，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案可以從輸出結(jié)果獲得，同時(shí)所建立的數(shù)學(xué)模型可以用于研究分析輸入因素對(duì)輸出結(jié)果的影響。這將有助于設(shè)計(jì)人員建立符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，從而避免在設(shè)計(jì)過(guò)程中利用傳統(tǒng)機(jī)械故障理論去分析同一系統(tǒng)。

刊名：Lecture Notes in Engineering and Computer Science（英）

刊期：2015年第1期

作者：Pranab K Dan et al

編譯：王一瀏