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對(duì)汽車(chē)裝配中配套工具和連續(xù)供給的分析

在手工裝配中，裝配工花時(shí)間取件往往占用每個(gè)工作循環(huán)中相當(dāng)大的部分，這對(duì)裝配成本產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。因此，如果裝備的使用可以減少裝配時(shí)間，那么當(dāng)決定是否使用工具或者連續(xù)供給時(shí)，裝備的使用將是一個(gè)重點(diǎn)考慮的方面。

這項(xiàng)研究基于薩博汽車(chē)試驗(yàn)裝置開(kāi)展。本研究以一輛汽車(chē)踏板組件為例。研究在不同配置情況下，對(duì)執(zhí)行相同任務(wù)的有經(jīng)驗(yàn)汽車(chē)裝配人員進(jìn)行了研究。主要目的是確定汽車(chē)裝配站中如何配套、連續(xù)供給以及手工裝配中獲取匯編程序所消耗的時(shí)間。

根據(jù)成套工具的使用，當(dāng)組件機(jī)架中的變異組件數(shù)量較低時(shí)，配套裝備可以在組裝產(chǎn)品相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的情況下替代連續(xù)供給。一般情況下，試驗(yàn)獲取的時(shí)間和試驗(yàn)裝置有關(guān)。裝配零件之間較長(zhǎng)的安放距離將導(dǎo)致更長(zhǎng)的讀取時(shí)間。未來(lái)的研究可以進(jìn)一步探討通過(guò)指示燈采集信息，對(duì)匯編程序花費(fèi)時(shí)間產(chǎn)生的影響。

雖然配套工具方面仍有一些問(wèn)題需要解決，但對(duì)配套工具影響人工裝配取件所消耗的時(shí)間進(jìn)行量化處理卻是一大進(jìn)步。這種量化處理對(duì)裝配和材料供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是有參考價(jià)值的，因?yàn)樵撎幚砜梢允乖O(shè)計(jì)人員更好地了解配套工具的原料選擇原則和連續(xù)供應(yīng)相對(duì)性能。

刊名：Journal of Manufacturing Technology Management（英）

刊期：2013年第3期

作者：Robin Hanson et al

編譯：王維