■ 文：白正陽

汽車玻璃的“逆襲”

■ 文：白正陽

許多車主覺得汽車安全性能主要靠的是車身鋼板、安全帶、氣囊、制動系統(tǒng)，再加上一大堆叫得上或叫不上名字的主動安全系統(tǒng)，其實大家忽視了一項非常重要的 “安全配置”—汽車玻璃。這或許會引來不少車主吐槽，“汽車玻璃那么易碎，怎么可能跟 ‘安全’扯上關系？”事實上，汽車玻璃對人的 “保護”并不亞于安全帶和安全氣囊，不信，接著往下看。

汽車玻璃的“前世今生”

最早的汽車是沒有風擋玻璃的。為了抵御惡劣的天氣、昆蟲以及路上飛濺的樹葉和塵土，駕駛員和乘客通常都會使用護鏡。

隨著科技的發(fā)展與進步，汽車變得越來越先進，車速也越來越快，光靠護鏡已經(jīng)很難 “擋風防沙”了。況且護鏡只能保護人的眼睛，臉部沒有遮擋，這對駕駛員和乘客的安全是非常不利的。于是到了上世紀二十年代，汽車制造商開始在汽車上加裝玻璃用來擋風，這便是風擋玻璃的“雛形”。

和護鏡相比，玻璃的擋風效果更好，但這些由平板玻璃手工切割而成的風擋玻璃卻有個致命的缺點，就是當玻璃出現(xiàn)破損時，會碎裂成很多尖銳碎片，這些玻璃碎片會傷害駕駛員和乘客，這顯然不符合安裝風擋玻璃是為了安全的初衷。

情況在20世紀30年代得到改觀。福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特當時在一次事故中被風擋玻璃碎片劃傷，這促使他發(fā)明了夾層玻璃，就是把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層塑膠隔開，這種玻璃構造簡單安全。也正是從那個時候開始，汽車玻璃技術的發(fā)展進入了以安全為根本的新時代。

汽車玻璃的“繁衍生息”

目前，汽車上使用的玻璃主要分為兩種材質，夾層玻璃和鋼化玻璃。

夾層玻璃由兩層玻璃重疊而成，中間有一層膠狀膜，這種構造的好處在于結實耐用。當玻璃出現(xiàn)破損時，不會完全碎裂和擴散，即使發(fā)生嚴重撞擊，中間的膠狀膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會輕易脫落或只是部分散落。

正因為這樣的特性，夾層玻璃被廣泛應用于前后風擋玻璃。即使被石子撞擊后出現(xiàn)嚴重破損，夾層玻璃不易脫落的特性也能有效保護車內(nèi)人員的安全。

鋼化玻璃的特性和夾層玻璃正好相反。出現(xiàn)破損時，鋼化玻璃會迅速碎裂成無數(shù)小顆粒，并且很容易脫落。它的優(yōu)點在于細小的玻璃碎片不會帶有鋒利的棱角，對人的傷害也就降到了最低，而且易脫落的特性也便于車內(nèi)人員在危急時刻逃生。因此，鋼化玻璃被普遍應用于車窗玻璃。

漲姿勢：汽車玻璃標志的含義

汽車玻璃的“自我修養(yǎng)”

經(jīng)過不斷的技術改進和創(chuàng)新，汽車玻璃的安全性相比過去已經(jīng)有了大幅度的提升。但玻璃終歸是一種“易碎”的物質，不可能像車身鋼板那樣堅固，這就需要我們在用車過程中時刻注意保護汽車玻璃。

★行車要謹慎★

玻璃破損大多是由行車時的疏忽或意外造成的。前風擋玻璃直面正前方，迎風面積大，故破損多集中于此，因此，前風擋玻璃屬于重點保護對象。

在砂石路面上行駛時，建議您將車速放緩，與前車保持足夠的安全車距，避免前車卷起的石子崩到風擋玻璃上。另外，行車時盡量避免緊跟在大貨車后面，有些拉砂石的大貨車會有石子從車上掉落，跟車過近很容易砸到前風擋玻璃。

★用車要注意★

在中控臺上盡量不要放置雜物，尤其是帶有尖銳棱角的堅硬物體，以免這些物體在車輛緊急制動時由于慣性作用撞到前風擋玻璃上。后風擋玻璃前方也盡量不要放置可能對玻璃造成破損的物品。凡是對玻璃“有害”的物品，建議您都把它們“請”出車外。

★停車要小心★

要養(yǎng)成停車后檢查車窗玻璃的習慣，像車窗忘關或沒有關嚴這類情況，往往會給不法分子留下“破窗”盜竊您車內(nèi)財物的機會。

另外，在停車地點的選擇上也是有講究的。要將車輛停放在正規(guī)且有人看管的停車場，同時注意不要把車停放在可能出現(xiàn)高空墜物的地方，車內(nèi)也不要放置貴重物品，尤其不要放在中控臺或座椅上。