X-431 PRO實測:2013款寶馬F35底盤更換轉(zhuǎn)向機(jī)后對EPS設(shè)碼及調(diào)試的操作方法
X-431 PRO系列是元征科技針對互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而開發(fā)的基于Android系統(tǒng)的新型汽車故障診斷設(shè)備,具有覆蓋車型廣、測試功能強(qiáng)大、特殊功能多及測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等諸多優(yōu)點。本文將介紹使用X-431 PRO PADⅠⅠⅠ專家版電眼睛在2013款寶馬F35底盤更換轉(zhuǎn)向機(jī)后對EPS(電子助力轉(zhuǎn)向)設(shè)碼及調(diào)試的操作方法。
此操作的目的在于更換轉(zhuǎn)向機(jī)后,對EPS模塊進(jìn)行設(shè)碼并進(jìn)行初始化試運行調(diào)試。
更新轉(zhuǎn)向系:更新轉(zhuǎn)向系之后,必須利用本文所述的服務(wù)功能對新的轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)行“電氣”調(diào)整,使之適應(yīng)于轉(zhuǎn)向系的現(xiàn)有機(jī)械系統(tǒng)。
設(shè)碼或編程:EPS包含大量的數(shù)據(jù)記錄,可根據(jù)發(fā)動機(jī)型號及其他邊界條件,通過設(shè)碼方式選擇數(shù)據(jù)記錄。鑒于這一原因,必須在更換轉(zhuǎn)向機(jī)之后(也包括交叉調(diào)換)對 EPS 控制單元進(jìn)行正確設(shè)碼。
轉(zhuǎn)向系試運行:利用本文所述的服務(wù)功能可以將電動機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的參數(shù)復(fù)位到制造商的設(shè)置,并重新測定。
開始測試前,應(yīng)遵循以下說明。
(1)如果車輛具有手動變速器,應(yīng)踩下在松開離合器踏板;
(2)保證車輛靜止;
(3)必須應(yīng)用駐車制動器;
(4)對于手動變速器,將變速桿換到空擋位;
(5)對于自動變速器,將變速桿換到P位置。
1.問題描述
F35底盤更換轉(zhuǎn)向機(jī)后,連接X-431 PRO PADIII專家版電眼睛,顯示圖1所示的車輛信息,并可讀出如圖2所示的EPS系統(tǒng)故障碼。
2.對EPS模塊進(jìn)行設(shè)碼
需對EPS進(jìn)行設(shè)碼,并進(jìn)行初始化調(diào)試,具體操作方法如下。
(1)選擇寶馬V49.11。
(2)選擇“編碼/編程”。
圖1 車輛信息
圖2 EPS存貯的故障碼
(3)選擇“3系列”。
(4)選擇“3’_F30/F31/F34/ F35”。
(5)選擇“編碼(重新編碼)”。
(6)讀取到車輛信息(圖3)。
(7)選擇“編碼系統(tǒng)列表”。
(8)選擇“EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))”。
(9)若當(dāng)前系統(tǒng)沒有對應(yīng)設(shè)碼數(shù)據(jù),則會提示手動選擇一個,可以任意選擇,(*)為當(dāng)前集成等級的數(shù)據(jù),推薦選擇。若沒有,則推薦等級最新的。此處選擇為:F020-14-07-505(圖4)。
圖3 選擇編碼后讀到的車輛信息
圖4 選擇“F020-14-07-505”
(10)執(zhí)行設(shè)碼,直到提示成功。
(11)設(shè)碼完成后,進(jìn)入自動搜索或手動選擇EPS系統(tǒng),讀取故障碼(圖5)。
(12)清除故障碼,仍存在故障碼“4823C2 EPS控制單元:轉(zhuǎn)向角初始化故障,直線行駛未學(xué)習(xí) 永久”。
圖5 設(shè)碼完成后讀取故障碼
3.對EPS初始化調(diào)試
(1)選擇車型:手動選擇→3系列→3’_F30/F31/F34/F35(圖6)。
圖6 選擇車型
(2)進(jìn)入EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)),界面如圖7所示。
圖7 進(jìn)入EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))
(3)選擇“特殊功能”。
(4)選擇“EPS(電動機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))調(diào)試”。
(5)選擇“[2]執(zhí)行EPS(電動機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))初始轉(zhuǎn)向調(diào)試”。
(6)按照軟件提示信息一步一步往下操作(有些內(nèi)容此處省略),注意軟件提示注意信息,其中操作時要滿足圖8所示條件。
圖8 軟件提示信息
(7)提示:調(diào)試期間不得操縱制動器。
(8)提示:必須執(zhí)行兩次連續(xù)端子更換。
(9)按照圖9所示提示信息進(jìn)行端子更換。
圖9 端子更換提示信息
(10)提示:對于電動機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),再次刪除“運輸模式”,必須執(zhí)行關(guān)閉點開關(guān),等待10秒,打開點火開關(guān)。
(11)確認(rèn)以下措施已經(jīng)完成:電動機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)被復(fù)位至默認(rèn)狀態(tài),一體化底盤模塊(ICM)中的轉(zhuǎn)向角自適應(yīng)數(shù)據(jù)被復(fù)位。
(12)開始電動機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)試,注意所提示需執(zhí)行的轉(zhuǎn)向盤動作,如圖10所示。
(13)注意:此動作需按照提示緩慢轉(zhuǎn)動方向盤,若轉(zhuǎn)動過快,可能會導(dǎo)致初始化不成功。
(14)完成方向盤轉(zhuǎn)動動作后,繼續(xù)按圖11所示提示操作。
(15)執(zhí)行端子更換(圖12)。
圖10 提示需執(zhí)行的轉(zhuǎn)向盤動作內(nèi)容
圖11 完成方向盤轉(zhuǎn)動動作后的提示
圖12 執(zhí)行端子更換
(16)提示EPS系統(tǒng)重新開始正確運行(圖13)。
圖13 提示EPS系統(tǒng)重新開始正確運行
(17)提示故障記憶已被刪除,并提示端子更換必須執(zhí)行圖14所示操作。
圖14 EPS系統(tǒng)重新正確運行后的提示內(nèi)容
(18)初始化調(diào)試完成后,再次讀取/清除故障碼,如果故障碼不存在,說明操作完成。
(供稿:深圳市元征科技股份有限公司)