信息速遞

1　交通運(yùn)輸部開通政務(wù)微信

8月18日，交通運(yùn)輸部正式開通政務(wù)微信，公眾號(hào)名稱為“交通運(yùn)輸部”，旨在建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)新聞發(fā)布的新陣地、政務(wù)公開的新平臺(tái)、便民服務(wù)的新窗口、政民互動(dòng)的新渠道。

據(jù)了解，交通運(yùn)輸部政務(wù)微信主要將發(fā)布交通運(yùn)輸行業(yè)重大改革政策措施、重要工作部署、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要數(shù)據(jù)、重要法律法規(guī)、行業(yè)先進(jìn)典型以及重大突發(fā)事件應(yīng)急處置工作部署，并適時(shí)適度回應(yīng)公眾關(guān)注的交通運(yùn)輸熱點(diǎn)問題。交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步完善相關(guān)體制機(jī)制，確保政務(wù)微信在及時(shí)公開信息、加強(qiáng)政策解讀、溝通聯(lián)系群眾、接受社會(huì)監(jiān)督等方面發(fā)揮積極作用。

2　交通運(yùn)輸部印發(fā)若干意見促進(jìn)物流業(yè)降本增效

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》，著力推進(jìn)物流業(yè)集約化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高效運(yùn)行注入新活力。

促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)降低物流成本，是當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)交通運(yùn)輸?shù)木o迫要求。《若干意見》明確了交通運(yùn)輸促進(jìn)物流業(yè)降本增效的五大領(lǐng)域19項(xiàng)任務(wù)。到2020年，基本建成經(jīng)濟(jì)便捷、高效優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸物流服務(wù)體系，支持150個(gè)左右貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）和3000公里左右重點(diǎn)港口集疏港鐵路、公路建設(shè)，培育出一批規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)型物流企業(yè)，開展50個(gè)左右道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比例年均增長10%左右，鐵路貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸比例達(dá)15%，車輛運(yùn)輸車等重型載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)80%。

3　道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)10　月啟動(dòng)

今年10月至2017年12月，交通運(yùn)輸部將在全國開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》（簡稱《意見》），提出重點(diǎn)圍繞“規(guī)范經(jīng)營行為、強(qiáng)化信用建設(shè)、落實(shí)稅收政策、鼓勵(lì)模式創(chuàng)新、探索管理制度”五個(gè)方面開展相關(guān)工作，按照“初選論證、企業(yè)實(shí)施、過程監(jiān)管、總結(jié)評(píng)估”的步驟推進(jìn)。

《意見》設(shè)定了規(guī)模條件、信息化條件、安全運(yùn)營條件、風(fēng)險(xiǎn)賠付條件四個(gè)方面條件，擇優(yōu)選擇試點(diǎn)企業(yè)，符合條件的企業(yè)經(jīng)所在地的地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門審核同意后，向省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門提出試點(diǎn)申請(qǐng)。針對(duì)當(dāng)前無車承運(yùn)人發(fā)展中面臨的經(jīng)營資質(zhì)、稅收征管等方面的突出矛盾和問題，此次試點(diǎn)工作將重點(diǎn)針對(duì)法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面開展試點(diǎn)和探索，逐步健全完善無車承運(yùn)人相關(guān)的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為無車承運(yùn)人發(fā)展?fàn)I造有利的制度環(huán)境。

4　國家新一代ITS總體框架和實(shí)施方案出臺(tái)

近日，國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，這是國家第一次就智能交通（ITS）發(fā)布的總體框架和實(shí)施方案，方案為我國智能交通的未來發(fā)展指明了方向，這同時(shí)標(biāo)志著歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，我國智能交通即將進(jìn)入新階段。

國家的總體框架明確近期將以三個(gè)系統(tǒng)（智能運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)、智能運(yùn)輸管理系統(tǒng)、智能決策支持系統(tǒng)）、兩個(gè)支撐（智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)）、一個(gè)環(huán)境（寬松有序發(fā)展環(huán)境）作為主要發(fā)展內(nèi)容。

5　斑馬技術(shù)攜企業(yè)級(jí)可視化解決方案亮相IOTE 2016

近日，全球領(lǐng)先的企業(yè)運(yùn)營實(shí)時(shí)可視化解決方案與服務(wù)提供商斑馬技術(shù)公司（Zebra）（納斯達(dá)克股票代碼：ZBRA）宣布于8月18日至20日參加在深圳舉行的2016年深圳國際物聯(lián)網(wǎng)與智慧中國博覽會(huì)（IOTE 2016），并全方位展示旗下富于創(chuàng)新的企業(yè)資產(chǎn)智能識(shí)別、WLAN和定位解決方案。

在過去的40多年中，斑馬技術(shù)憑借其在全球自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)捕捉（AIDC）市場(chǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出了當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的構(gòu)建模塊，包括傳感器、條碼、RFID和無線網(wǎng)絡(luò)等。云技術(shù)的到來和無線網(wǎng)絡(luò)的普及更是讓設(shè)備連接和數(shù)據(jù)挖掘變得更加簡易。物聯(lián)網(wǎng)正在把我們帶入一個(gè)全新的工業(yè)時(shí)代，將物理與數(shù)字世界相連。斑馬技術(shù)也將旗下一系列最新的企業(yè)資產(chǎn)智能化解決方案帶到了IOTE 2016展會(huì)。

6　“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽啟動(dòng)

8月18日，2016中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在廣東省廣州市正式啟動(dòng)，開始接受參賽報(bào)名。大賽主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、跨界融合、轉(zhuǎn)型升級(jí)”，比賽將持續(xù)至今年12月。

據(jù)了解，在2015中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)客大賽的基礎(chǔ)上，今年的大賽范圍從運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展到整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)，參賽對(duì)象也面向各?。▍^(qū)、市）、輻射港澳臺(tái)及東盟等“一帶一路”沿線地區(qū)。賽事設(shè)置上，大賽將組織交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新大賽、互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸融合創(chuàng)業(yè)大賽和中國大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院創(chuàng)客大賽3項(xiàng)專業(yè)賽事，并同步組織中國互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)等9項(xiàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主題活動(dòng)。

大賽組委會(huì)常務(wù)副主任、廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長劉曉華表示，希望通過大賽聚集整合互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，凝聚社會(huì)各界力量與有識(shí)之士，打造交通運(yùn)輸領(lǐng)域“四眾”平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范推廣平臺(tái)。

7　“北京交通”APP上線20　項(xiàng)功能一站式服務(wù)市民出行

8月25日，北京市交通委官方手機(jī)APP“北京交通”正式上線運(yùn)行。首期上線的20項(xiàng)功能涵蓋了公交、地鐵、自行車、自駕車、出租汽車、鐵路、航空、省際客運(yùn)等8種出行方式，一站式服務(wù)市民需求。

“北京交通”APP是北京市交通委繼微博、微信公眾號(hào)、“城市服務(wù)”之后，又一面向“互聯(lián)網(wǎng)+”新媒體信息服務(wù)的探索與嘗試，是推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”新媒體信息服務(wù)的重要技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)?；诖似脚_(tái)，北京市交通委將持續(xù)推出新的交通宣傳推廣、政策建議、交通信息服務(wù)版塊，預(yù)計(jì)年內(nèi)陸續(xù)推出定制公交、軌道交通客流擁擠度及交通系統(tǒng)行政許可事項(xiàng)等查詢服務(wù)，不斷豐富APP服務(wù)內(nèi)容、提升用戶體驗(yàn)。

8　甘肅構(gòu)建一中心四樞紐五節(jié)點(diǎn)物流格局

甘肅省發(fā)展改革委近日印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代物流五年行動(dòng)計(jì)劃（2016—2020年）》，提出構(gòu)建“一中心（蘭白區(qū)域物流中心）四樞紐（天水、酒嘉、金武、平慶區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)）五節(jié)點(diǎn)（張掖、隴南、定西、臨夏、甘南物流節(jié)點(diǎn)）”的現(xiàn)代物流發(fā)展格局，構(gòu)建鐵陸空多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)接的現(xiàn)代物流體系，形成服務(wù)全國、面向“一帶一路”的物流集散中樞和紐帶。

根據(jù)《計(jì)劃》，到2020年，甘肅將建成省級(jí)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)，培育3至5家年?duì)I業(yè)收入超10億元和15家年?duì)I業(yè)收入超5億元的物流企業(yè)集團(tuán)；初步形成以蘭州為核心，天水、武威、酒嘉等主要節(jié)點(diǎn)城市物流園區(qū)為支撐的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，依托物流節(jié)點(diǎn)開展網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的物流企業(yè)初具規(guī)模；面向“一帶一路”沿線的國際物流組織中心開始對(duì)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮較明顯的帶動(dòng)作用。