文/李秋
多家媒體集體“失聯(lián)”,他們去哪兒了?
文/李秋
米其林(中國)投資有限公司副總裁陸惠峰現(xiàn)場講話
8月31日,一輛金黃色的宇通大巴搭載多家媒體從沈陽萬達廣場駛出,期間,所有人的手機、相機等通訊和拍照的工具全部被“沒收”,開始了一段短暫而又神秘的旅程。
米其林輪胎為什么那么貴,為什么一直盤居高端輪胎市場多年?在“失聯(lián)”的兩個多小時里,在大巴到達最終目的地—米其林沈陽經濟開發(fā)區(qū)新建的工廠里,他們找到了各自的答案。
全新米其林12R22.5 X GUARD E9 Z主圖
在工廠里,大家親眼見識了“高逼格”的米其林輪胎的整個生產過程。
機械自動化程度高、選料講究、科技含量高,這是記者參觀完工廠的直觀感受,能用機械操作的,基本上是看不到工作人員的,有部分環(huán)節(jié)需要人工完成,工人上崗前也需要經歷長達8個月實習培訓,方能正式上崗操作。
當前物流運輸行業(yè)發(fā)展迅猛,一直致力于為運輸行業(yè)提供優(yōu)質產品與服務的米其林公司當然不甘示弱,活動當日下午,米其林放了個大招—全新米其林12R22.5 X GUARD E9 Z貨運輪胎正式推出。該款輪胎是米其林專為中國貨物運輸市場量身定制,針對中、小型車隊和個體司機研發(fā)的新品。當前物流運輸行業(yè)發(fā)展迅猛,如何在日趨激烈的行業(yè)競爭中脫穎而出成為許多中、小型物流企業(yè)的當務之急。米其林E9的推出正好契合了市場需求,E9不僅保持一貫的優(yōu)異性能,更給出了1799元的親民價格。
米其林(中國)投資有限公司副總裁陸惠峰(左)、米其林(中國)投資有限公司卡客車輪胎部市場總監(jiān)李文芳(右)現(xiàn)場合影
據米其林(中國)投資有限公司副總裁陸惠峰介紹,在推出這款產品之前,米其林在中國做了大量的實地調研,并與一線客戶零距離溝通后,“我們研發(fā)并推出了專為中國貨運物流企業(yè)設計的全新X GUARD系列產品。此次首發(fā)推出的E9型,承襲該產品特性而命名,中文諧音為‘易久’,易得亦久,寓意使用高效、壽命長久”。
事實上,米其林推出這款親民的產品時機是比較恰當?shù)模斍?,國內卡車品牌處于向中高端水平爬升的成長期,在國內3000多萬卡車司機中,有近一大半是散戶和小型車隊組成,他們生存的法則是開源節(jié)流。何為開源?何為節(jié)油?開源就是提高運輸效率,節(jié)流就是強化成本管理。
那么,備受關注的E9有哪些優(yōu)勢,來助力國內中小型車隊和個體司機快速發(fā)展呢?
作為全新X GUARD系列的首發(fā)產品,12R22.5 X GUARD E9 Z具有長里程、強韌耐久、省油及價格親民四大特性。
得益于多種橡膠材料組合成型的胎冠結構和全新的胎面設計,米其林12R22.5 X GUARD E9 Z進一步優(yōu)化了耐磨、低生熱、抵御路面侵蝕以及抗偏磨的能力,從而達到長里程的目標。其工作帶束層采用超高強度鋼絲,且排列更緊密,能有效抵御路面異物帶來的沖擊和刺扎,胎面抗沖擊強度提升10%*。子口鋼絲外部添加了全新的尼龍包覆層,進一步確保胎體強韌耐久。
據米其林(中國)投資有限公司卡客車輪胎部市場總監(jiān)李文芳介紹,該產品使用全新胎面花紋、膠料配方和胎體結構設計,有效降低滾動阻力,用戶的車輛百公里油耗可以減少約1升,進一步節(jié)約運營成本。
在這里必須要說明的是,這些數(shù)據和結果的得出,是比較客觀而且嚴謹?shù)摹1热?,輪胎強度測驗以及滾動阻力測試均委托第三方權威機構進行,燃油消耗通過米其林內部數(shù)據模擬測算,比較對象均是米其林XZE2+。
尤其是1799元的價格,是米其林貨運輪胎零售價首次低于2000元大關。陸惠峰也表示,市場有不同層次的需求,所以米其林適時推出E9,在保證性能的前提下來降低成本。
“我們深知中小型車隊和個體司機對于首次購買成本的考量,全新的米其林X GUARD系列輪胎將以更親民的價格回應消費者的需求,讓更多人有機會體驗米其林的產品及服務,助力貨運車隊提升運營效率,在激烈的競爭中脫穎而出?!标懟莘逭f。
此外,通過線上米其林無憂行微信平臺了解產品資訊及米其林授權零售店信息后,客戶可直接前往線下門店親身體驗產品及服務。米其林將為客戶帶來優(yōu)質的線上線下一體化服務及消費體驗。