馬鞍山市當(dāng)涂縣汽車修理廠（243100） 唐成林

豐田皇冠車智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)功能失效

馬鞍山市當(dāng)涂縣汽車修理廠（243100） 唐成林

故障現(xiàn)象 一輛2009年產(chǎn)第12代豐田皇冠車（車型為GRS182L，搭載3GR發(fā)動(dòng)機(jī)），駕駛?cè)朔从?，拉?dòng)4個(gè)車門外把手均無法使車門解鎖，但可以通過按壓遙控鑰匙上的解鎖鍵使車門解鎖；車門解鎖后，按下起動(dòng)開關(guān)，無法切換電源模式及起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但將遙控鑰匙插入鑰匙插槽（應(yīng)急起動(dòng)模式），再按下起動(dòng)開關(guān)，電源模式可以正常切換，且能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如圖1所示，該車智能鑰匙進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理為：駕駛?cè)藬y帶智能鑰匙并拉動(dòng)車門外把手時(shí)，車門外把手內(nèi)的觸摸傳感器將車門解鎖信號(hào)發(fā)送至智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU；智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)激活車門振蕩器搜索遙控鑰匙；遙控鑰匙接收到來自車門振蕩器的信號(hào)后，將識(shí)別碼發(fā)送至車門控制接收器；智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU通過車門控制接收器接收識(shí)別碼并驗(yàn)證，如果識(shí)別碼合法，智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU通過BEAN線將車門解鎖信號(hào)傳遞至各車門控制ECU；各車門控制ECU控制各車門解鎖；駕駛?cè)诉M(jìn)入車內(nèi)，在換擋桿處于P擋或N擋時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，電源控制ECU將遙控鑰匙認(rèn)證請(qǐng)求信號(hào)發(fā)動(dòng)至智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU；智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU激

（2）空燃比學(xué)習(xí)完；

（3）沒有踩加速踏板；

（4）沒有發(fā)生燃油切斷。

凈化系統(tǒng)并無傳感器測(cè)量?jī)艋瘹怏w的密度，而是通過檢測(cè)于凈化氣體引入時(shí)，所造成Short Ft的變化，由此推測(cè)（計(jì)算）凈化氣體密度。

豐田車凈化氣體的控制順序如下：

（1）空燃比學(xué)習(xí)完成，Short Ft在0%±2%；

（2）逐步打開Purge VSV閥時(shí)，Short Ft發(fā)生變化；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算出1%的凈化氣體所引起的Short Ft變化量；

（4）由此計(jì)算出來凈化氣體密度學(xué)習(xí)值；

（5）基于凈化密度學(xué)習(xí)值和凈化氣體流量，以改變相應(yīng)的燃油噴射量?；钍覂?nèi)振蕩器搜索遙控鑰匙，遙控鑰匙接收到來自室內(nèi)振蕩器的信號(hào)后，將識(shí)別碼發(fā)送至車門控制接收器；智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU通過車門控制接收器接收識(shí)別碼并驗(yàn)證，如果識(shí)別碼合法，智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU將遙控鑰匙識(shí)別正常信號(hào)發(fā)送至收發(fā)器鑰匙ECU；收發(fā)器鑰匙ECU發(fā)送識(shí)別碼至電源控制ECU，如果電源控制ECU驗(yàn)證識(shí)別碼合法，電源控制ECU使起動(dòng)開關(guān)的綠色指示燈點(diǎn)亮；此時(shí)按下起動(dòng)開關(guān)，電源控制ECU接通ACC繼電器、IG1繼電器和IG2繼電器；轉(zhuǎn)向鎖止ECU驗(yàn)證識(shí)別碼合法后控制轉(zhuǎn)向柱解鎖；發(fā)動(dòng)機(jī)ECU驗(yàn)證識(shí)別碼合法后允許發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

由于用遙控鑰匙可以正常解鎖和閉鎖，且能應(yīng)急起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，說明車門控制接收器工作正常，且遙控鑰匙是合法的；又由于4個(gè)車門外把手及其線路同時(shí)損壞的可能性不大，并且就算4個(gè)車門外把手及其線路同時(shí)損壞，智能起動(dòng)功能應(yīng)仍正常。分析至此，推斷智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU損壞。

檢查智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU（安裝在后備箱右后部），外觀及其導(dǎo)線連接器未見異常，但旁邊的車門控制接收器導(dǎo)線連接器上的導(dǎo)線因進(jìn)水氧化腐蝕斷路（圖2）。拆下車門控制接收器，發(fā)現(xiàn)其端子已嚴(yán)重腐蝕。修復(fù)斷路的導(dǎo)線并更換車門控制接收器后試車，故障依舊。難道真的是智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU損壞了？于是訂購了智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)ECU。在等貨期間咨詢了幾位同行，得知該車制動(dòng)踏板附近有智能控制取消開關(guān)，可以取消智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)功能。檢查智能控制取消開關(guān)（圖3），發(fā)現(xiàn)其為彈起狀態(tài)，說明智能控制并未取消；拆檢智能控制取消開關(guān)，按下及彈起開關(guān)時(shí)，開關(guān)觸點(diǎn)通斷正常；檢查其線路，信號(hào)線并未與搭鐵線短路。接著又咨詢了幾位同行，得知第12代皇冠車遙控鑰匙有主副之分，只有主遙控鑰匙才具備智能進(jìn)入及起動(dòng)功能；如圖4所示，主遙控鑰匙全部為黑色，副遙控鑰匙按鍵區(qū)域是灰色。檢查該車使用的遙控鑰匙，正是副遙控鑰匙。與駕駛?cè)藴贤ǖ弥?，該車為單位用車，駕駛?cè)酥恢酪郧笆褂脮r(shí)智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)功能是可以正常使用的，但并不知道遙控鑰匙有主副之分，恰好這次使用的是副遙控鑰匙，發(fā)現(xiàn)智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)功能失效后，以為車輛發(fā)生故障了，因此來我廠檢修。

故障排除 更換車門控制接收器，修復(fù)斷路的導(dǎo)線，并使用主遙控鑰匙后試車，智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)功能恢復(fù)正常。

（2015-11-16）