戴 倩
重慶交通職業(yè)學(xué)院 重慶 402247
空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)與組織
戴 倩
重慶交通職業(yè)學(xué)院 重慶 402247
實(shí)訓(xùn)課程是空乘專業(yè)人才培養(yǎng)中不可忽視的重要環(huán)節(jié),而我國(guó)空乘專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀良莠不齊,在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)設(shè)計(jì)與組織中存在突出問題。本文針對(duì)空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題,以《空乘服務(wù)概論》實(shí)訓(xùn)課程為例,就空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)與組織進(jìn)行探討。
實(shí)訓(xùn)課程;教學(xué)設(shè)計(jì);教學(xué)組織;空乘專業(yè)
實(shí)訓(xùn)課程是空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié),旨在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力、分析問題和解決問題的能力以及綜合運(yùn)用理論基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能的能力。開展空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)課程的研究,對(duì)于進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量,增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,具有十分重要的意義。
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)滯后,缺少專業(yè)設(shè)施設(shè)備
除了民航所屬院校外,大多數(shù)高職空乘專業(yè)缺乏完善的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)訓(xùn)條件落后。絕大多數(shù)高職空乘專業(yè)建有體能訓(xùn)練中心、語言自主學(xué)習(xí)中心、形象設(shè)計(jì)室、形體房等常規(guī)實(shí)訓(xùn)室,缺少專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)條件。
(二)缺乏實(shí)訓(xùn)教學(xué)專業(yè)教師,師資力量不足
部分高職院校與航空培訓(xùn)企業(yè)合作,由外聘企業(yè)教師承擔(dān)客艙服務(wù)等專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)。部分高職院校引進(jìn)航空專業(yè)畢業(yè)的教師,建有模擬客艙,可以開設(shè)空乘服務(wù)實(shí)訓(xùn)課程,但條件簡(jiǎn)陋。部分高職院校學(xué)生奔赴運(yùn)輸培訓(xùn)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn),還有部分空乘院校則由于缺乏專業(yè)培訓(xùn)教師,加上沒有實(shí)訓(xùn)基地,只好暫不開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程。
(三)缺乏科學(xué)合理的實(shí)訓(xùn)管理制度,實(shí)訓(xùn)效果不佳
盡管高職空乘專業(yè)都有自己的實(shí)訓(xùn)管理制度,但由于設(shè)施設(shè)備的缺乏,很多制度只是泛泛而談,不夠科學(xué)規(guī)范,很多學(xué)生甚至不知曉這一制度。在形體訓(xùn)練,形象塑造、體能訓(xùn)練方面的實(shí)訓(xùn)效果良好,教師學(xué)生都較為滿意。但由于缺乏專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件,專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師,規(guī)范的實(shí)訓(xùn)管理制度,因此專業(yè)實(shí)訓(xùn)效果參差不齊、差強(qiáng)人意,實(shí)訓(xùn)現(xiàn)狀堪憂。
(一)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)說明
空乘實(shí)訓(xùn)課程體現(xiàn)學(xué)生主體和工作過程系統(tǒng)化,教、學(xué)、做一體化,學(xué)習(xí)地點(diǎn)復(fù)合化;課程評(píng)價(jià)方法多方位多主體,有效引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí);組織管理方式多層次項(xiàng)目式,保障實(shí)施效果和專業(yè)、課程目標(biāo)的達(dá)成。充分體現(xiàn)課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性,實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。滿足“學(xué)歷+證書”的畢業(yè)要求。
(二)實(shí)訓(xùn)目的和要求
課程設(shè)計(jì)以職業(yè)崗位群需要確定培養(yǎng)目標(biāo),根據(jù)高等職業(yè)教育特點(diǎn)重點(diǎn)考慮理論知識(shí)教學(xué)和職業(yè)技能訓(xùn)練的有機(jī)統(tǒng)一。既保證高等教育所必需的知識(shí)理論要求,又突出航空服務(wù)職業(yè)教育的特點(diǎn),強(qiáng)化職業(yè)技能訓(xùn)練和能力培養(yǎng)。做到理論教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)和教學(xué)研究相結(jié)合。通過實(shí)驗(yàn)教學(xué),使學(xué)生鞏固課堂理論知識(shí),加深對(duì)航空業(yè)的基本管理原理的理解,掌握從事航空業(yè)務(wù)管理的基本技能,并運(yùn)用相關(guān)理論處理一些實(shí)際問題。
(三)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:空乘服務(wù)的內(nèi)容與基本過程,空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新,空乘服務(wù)補(bǔ)救。
項(xiàng)目一、空乘服務(wù)的內(nèi)容與基本過程學(xué)時(shí):4學(xué)時(shí)
1、實(shí)訓(xùn)目的:明確空乘服務(wù)內(nèi)容與空乘服務(wù)的關(guān)系,掌握空乘服務(wù)的基本內(nèi)容與延伸內(nèi)容,掌握空乘服務(wù)的基本程序,理解空乘服務(wù)系統(tǒng)性與嚴(yán)謹(jǐn)性的特點(diǎn)。
2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容:讓學(xué)生充分掌握空乘服務(wù)的基本程序以及航空安全員的工作程序,空乘人員專業(yè)術(shù)語,民航客運(yùn)術(shù)語,國(guó)際旅客運(yùn)輸常識(shí),國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸常識(shí)。
項(xiàng)目二、空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新學(xué)時(shí):4學(xué)時(shí)
1、實(shí)訓(xùn)目的:了解我國(guó)各航空公司的服務(wù)管理狀況,明確空乘服務(wù)創(chuàng)新的意義,了解空乘服務(wù)創(chuàng)新的不同模式。
2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容:空乘服務(wù)工作流程設(shè)計(jì)與顧客價(jià)值,航空服務(wù)中的人力資源管理,航空服務(wù)的控制,創(chuàng)新及服務(wù)創(chuàng)新。
項(xiàng)目三、空乘服務(wù)補(bǔ)救學(xué)時(shí):4學(xué)時(shí)
1、實(shí)訓(xùn)目的:理解空乘服務(wù)失誤的原因,掌握空乘服務(wù)補(bǔ)救的原則、方法與基本策略。
2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容:因服務(wù)承諾不能兌現(xiàn)引發(fā)的乘客投訴,服務(wù)過程中的失誤造成的服務(wù)失敗,空乘人員個(gè)人因素造成的服務(wù)失誤。服務(wù)補(bǔ)救的原則與策略。
(一)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)組織
1、教學(xué)中要明確培養(yǎng)目標(biāo),突出能力的培養(yǎng)。注意突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),力求使基礎(chǔ)理論與生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系;2、技能訓(xùn)練過程中,要求學(xué)生嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng);3、實(shí)訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)靈活運(yùn)用傳統(tǒng)和現(xiàn)代的多種教學(xué)方法及組織形式,在專業(yè)技能課程中應(yīng)使用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法,同時(shí)注意借鑒和創(chuàng)新;4、利用現(xiàn)代化的各種教學(xué)手段,采用項(xiàng)目教學(xué)法、分組討論法、角色扮演法、案例分析法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、“頭腦風(fēng)暴”法、張貼板法等先進(jìn)的教學(xué)方法,培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手能力強(qiáng)、符合企業(yè)的空乘專業(yè)人才。
(二)實(shí)訓(xùn)課程的考核評(píng)價(jià)
1、建立以空乘服務(wù)技能考核為主線的開放式、全過程的評(píng)價(jià)與考核體系,更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性,全面掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài),制定以體現(xiàn)職業(yè)能力為核心的實(shí)訓(xùn)課程考核、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
2、突出階段評(píng)價(jià)模式,包括對(duì)學(xué)生完成空乘服務(wù)課程某一階段學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià);以某一模塊為內(nèi)容,通過完成某一工作任務(wù),對(duì)學(xué)生掌握知識(shí)和職業(yè)技能的程度進(jìn)行的評(píng)價(jià)。
3、強(qiáng)調(diào)目標(biāo)評(píng)價(jià)模式,注重引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)方式的改變,即從注重知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)和掌握,轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卣莆彰窈匠藙?wù)員崗位的流程和要求,以便為完成本崗位的工作任務(wù)打好基礎(chǔ)。
[1]胡成富.高職空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)探索與實(shí)踐.陜西青年職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2013-4.
[2]宋曉燕.高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新性研究.中國(guó)成人教育,2012-5.
戴倩:(1974-)女,重慶市人,重慶交通職業(yè)學(xué)院講師,專業(yè)負(fù)責(zé)人,研究方向:教育管理。