◎ [美]羅伯特·弗蘭克

跌

◎ [美]羅伯特·弗蘭克

新車(chē)一旦開(kāi)出經(jīng)銷(xiāo)商的停車(chē)坪，就會(huì)跌價(jià)20%以上。如今的汽車(chē)使用壽命一般在20萬(wàn)英里以上，那為什么里程表上多了幾英里就能讓汽車(chē)價(jià)格陡降呢？

一部分跌價(jià)反映的是批發(fā)和零售的價(jià)格差異。新車(chē)第一次賣(mài)出，賣(mài)家賣(mài)的是零售價(jià)，比經(jīng)銷(xiāo)商給的批發(fā)價(jià)要高15%左右。倘若私人消費(fèi)者買(mǎi)了一輛車(chē)，然后決定立刻賣(mài)掉它，就成了一個(gè)業(yè)余的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。他當(dāng)然希望盡可能按照最初的零售價(jià)賣(mài)掉它?？稍趪L試的過(guò)程中，他必須跟大量專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，而后者有著亮堂好看的展示廳，聘有經(jīng)驗(yàn)豐富的銷(xiāo)售員和維修機(jī)師，又因?yàn)閷?zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商更容易吸引感興趣的顧客，私人賣(mài)家索價(jià)較低在意料之中。

近乎全新的二手車(chē)比真正的全新車(chē)賣(mài)得便宜得多，這還有一個(gè)重要的原因。由于制造和裝配流程的不同，新車(chē)下線時(shí)，不同的車(chē)可靠性并不完全一樣。這種可靠性上的差異又因?yàn)椴煌?chē)主保養(yǎng)汽車(chē)的差異而遭到放大。有一部分二手車(chē)雖然新但有缺陷，可即便是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的維修師都不一定能將之分辨出來(lái)。結(jié)果，對(duì)二手車(chē)的車(chē)況，車(chē)主一般比潛在賣(mài)家了解更多。

這一信息的不對(duì)稱(chēng)對(duì)二手車(chē)的價(jià)格有著巨大影響。假設(shè)一個(gè)人認(rèn)為一輛性能可靠的二手車(chē)值2萬(wàn)美元，不可靠的二手車(chē)只值1萬(wàn)美元；又假設(shè)一半的二手車(chē)性能可靠，那么，所有二手車(chē)的平均價(jià)值就變成了1.5萬(wàn)美元。

在這樣的條件下，二手車(chē)的售價(jià)會(huì)低于1.5萬(wàn)美元。讓我們假設(shè)所有的二手車(chē)都賣(mài)1.5萬(wàn)美元，那什么樣的二手車(chē)會(huì)賣(mài)這個(gè)價(jià)呢？如上所述，假設(shè)人們認(rèn)為可靠的二手車(chē)價(jià)值2萬(wàn)美元，那擁有一輛可靠二手車(chē)的車(chē)主絕不會(huì)索取較低的價(jià)格。反之，擁有不可靠二手車(chē)的車(chē)主會(huì)很樂(lè)于以1.5萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)掉它，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自己的車(chē)只值1萬(wàn)美元。這也就是說(shuō)，只有不可靠的二手車(chē)車(chē)主才會(huì)愿意以1.5萬(wàn)美元的價(jià)格出售。所以，除非二手車(chē)價(jià)格的折扣大，否則不會(huì)有人愿意購(gòu)買(mǎi)。

當(dāng)然了，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，一部分二手車(chē)的轉(zhuǎn)手原因跟它們性能的可靠性沒(méi)有關(guān)系。在這種情況下，賣(mài)方會(huì)盡力溝通自己迫不得已賣(mài)車(chē)的原因。

（摘自《牛奶可樂(lè)經(jīng)濟(jì)學(xué)》中國(guó)人民大學(xué)出版社 圖/千圖網(wǎng)）