楊筱卿 謝丹丹 莊文靜 朱冬

華為掌門人任正非日前說：不能再忽悠中國消費者了！所謂“物美價廉”、“讓消費者享受低價”，都是靠不住的。

理由是，他曾經(jīng)在日本親眼目睹了滿載狂購國人的大巴?！岸颊f國內(nèi)市場在萎縮，怎么中國人這么巨大的購買力卻外流？這是我們企業(yè)界的恥辱！”

一方面，國內(nèi)多個行業(yè)產(chǎn)能過剩，庫存積壓；另一方面，中國人卻瘋狂到日本購買馬桶蓋、電飯煲，到澳洲買奶粉。這說明了什么？當(dāng)前的中國正面臨著“供需錯配”。一個事實是，早在1990年代，中國企業(yè)就制造出了智能馬桶蓋，遺憾的是，銷量不佳。其中一個原因竟在于，馬桶蓋某些零配件質(zhì)量不達標(biāo)。

可見，不顯眼的零配件對終端產(chǎn)品的品質(zhì)有著多么深遠的影響。在中國，制造業(yè)中有著相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)，是在從事產(chǎn)品的原材料、零配件及配套設(shè)備等的生產(chǎn)或服務(wù)，這些企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。

然而，上述現(xiàn)象對中間制造商而言，同樣是切膚之痛。中央政府推行“供給側(cè)改革”，意味著長期靠“低質(zhì)低價”取勝的中國制造業(yè)亟需轉(zhuǎn)型！長久以來，依靠模仿，迅速上馬生產(chǎn)；依靠低廉的要素成本以及嚴(yán)酷的價格戰(zhàn)，迅速占領(lǐng)市場，這樣的中間制造商，同樣亟需轉(zhuǎn)型！

任何時代，沒有創(chuàng)新的企業(yè)是沒有生存希望的。眾多的中間制造商，正是缺乏創(chuàng)新，才會面臨今天的發(fā)展瓶頸，然而，靠壓縮成本來攫取利潤的時代已經(jīng)過去。同時，基于消費端的品質(zhì)升級，更是催促著企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)要向中高端發(fā)力。

唯一的途徑，那就是主動創(chuàng)新。通過管理上的創(chuàng)新，對沖日漸增長的要素成本；通過技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，改變依靠價格戰(zhàn)的傳統(tǒng)銷售路徑；通過服務(wù)的創(chuàng)新，為下游客戶創(chuàng)造新的價值乃至增值；通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，為整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來全新的變革……

要么創(chuàng)新，要么死亡。政策啟航，你如何尋求自己的創(chuàng)新路徑？