雷楊鋒

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，鐵路建設(shè)在積極開展當(dāng)中，在鐵路建設(shè)中物資管理是必不可少的內(nèi)容，是關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的重要工作。下面本文將對鐵路物資管理工作中存在的問題進行分析，并結(jié)合這些問題提出幾點解決對策。

【關(guān)鍵詞】鐵路建設(shè)；物資管理；工作質(zhì)量

鐵路物資管理需要在國家法規(guī)與政策支持下完成，但還是會經(jīng)常出現(xiàn)違法亂紀(jì)行為，對鐵路建設(shè)甚至社會造成危害。從這些違規(guī)行為中可以發(fā)現(xiàn)，鐵路物資管理工作漏洞百出，鐵路物資管理工作質(zhì)量依然未能提高。由此，面對激烈的市場競爭，必須深刻認(rèn)識到鐵路物資管理工作的重要性，應(yīng)用各種手段將鐵路物資管理工作質(zhì)量提高，從而推進鐵路建設(shè)事業(yè)的穩(wěn)步、健康發(fā)展。

一、鐵路物資管理概述

物資管理的主要目的是使各項工作順利開展，將企業(yè)生產(chǎn)成本降低，使資金周轉(zhuǎn)與流動更加快速，增強企業(yè)利潤，將企業(yè)市場競爭實力增強。隨著鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，鐵路物資種類也不斷增多，只有認(rèn)識到物資管理重要性，開展好物資管理工作才能獲得經(jīng)濟效益與社會效益。

二、鐵路物質(zhì)管理中存在的問題

1.缺少物資管理的專業(yè)人才

新形勢下，各行業(yè)間的競爭實質(zhì)上就是人才的競爭。鐵路物質(zhì)管理更需要綜合素養(yǎng)高的人才，保障物資管理工作的順利開展。但是，我國鐵路物資管理工作中缺少綜合能力強的人才支持，并且物資管理中大部分都是年長者或者下崗人員，能力與素質(zhì)不高，在物資管理中未能發(fā)揮自身價值，使企業(yè)經(jīng)濟效益受到影響。

2.管理制度不健全

首先，企業(yè)缺少激勵機制，因為機制的匱乏造成管理人員工作積極性大大降低。其次，權(quán)責(zé)不明確，責(zé)任制度不健全，即使我國對鐵路物資管理工作做出了明確規(guī)定，并出臺了很多約束法規(guī)，制定了管理制度，但在實施上缺少效力，執(zhí)行力低，形式化嚴(yán)重，一旦物資管理某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題將找不到責(zé)任人，造成非常嚴(yán)重的負(fù)面影響。

3.信息化水平低

即使鐵路企業(yè)認(rèn)識到了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要性，也開始應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，但鐵路管理工作日趨復(fù)雜，難度也在增大，對管理有著較高要求，并且鐵路建設(shè)單位應(yīng)用的計算機系統(tǒng)較為落后，不能與時俱進，隨時更新，制約了鐵路物資管理的順利開展。

三、鐵路物資管理工作質(zhì)量提升的方法

1.做好材料采購前的各項工作

在鐵路工程正式開展前，需要相關(guān)部門對工程設(shè)計圖紙反復(fù)分析與檢查，依據(jù)鐵路工程建設(shè)需要做好各項工作，比如，物資預(yù)算、物資編制、采購計劃等，完成這些工作并確保準(zhǔn)確無誤以后才能將其交到項目技術(shù)部門審核，最后由項目經(jīng)理將計劃交由上級采購主管部進行終審。材料正式招標(biāo)采購前需要開展市場調(diào)研或者實地考察，項目所在的區(qū)域?qū)Σ糠治镔Y采購進行限制，此時，需要對市場調(diào)研分析。

2.加強對人才的培養(yǎng)

通過上文分析可以了解到，人才是促使一個行業(yè)發(fā)展的重要力量，市場競爭就是人才的競爭，面對激烈的競爭環(huán)境，鐵路企業(yè)就要加緊對人才的培養(yǎng)與教育。首先，加強對人才專業(yè)知識與技能的培養(yǎng)，將管理人員的基本業(yè)務(wù)能力增強。其次，企業(yè)還要加強對人才職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)道德的培養(yǎng)，建立獎罰分明的激勵機制，從而將管理人員的工作積極性增強，實現(xiàn)建筑成本的控制與優(yōu)化。

3.對工程管理制度進行完善

首先，需要明確分工、落實具體責(zé)任，將物資管理責(zé)任具體到每一個人，進而將管理人員的工作責(zé)任心與責(zé)任意識增強。其次，還要不斷完善內(nèi)部管理制度，在企業(yè)內(nèi)部形成統(tǒng)一管理、統(tǒng)一競爭的意識，還要將有效的獎勵制度建立起來，這對物資獎勵的有序開展有重要意義。其次，還要確保各部門緊密配合、聯(lián)系，將物資管理人員的競爭意識增強，構(gòu)建獎勵制度，依據(jù)管理人員工作積極性與貢獻給予獎勵。

4.加強信息技術(shù)利用與創(chuàng)新

構(gòu)建信息系統(tǒng)與信息平臺，使物資在采購、應(yīng)用以及儲備各個環(huán)節(jié)都能夠互通、聯(lián)系，在物資查詢、采購信息獲取、市場調(diào)查上更加及時，使物資信息得以共享、傳遞，將辦事效率增強。此外，隨著競爭日趨激烈，鐵路建設(shè)不是非常穩(wěn)定，受外部以及內(nèi)部環(huán)境因素影響較大，光靠科技創(chuàng)新是不夠的，還需要堅持創(chuàng)新、與時俱進，以發(fā)展的眼光看問題，不斷對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、設(shè)備進行更新，這樣才能將物資管理效率提升。

5.加強物資使用過程的管理

完成物資采購、市場調(diào)查分析以后就要加強對物質(zhì)使用過程的管理，鐵路施工建設(shè)中，所應(yīng)用的材料多種多樣，施工單位不僅要將材料比重與質(zhì)量控制好，還要減少材料消耗，尤其是混凝土、鋼材、木材的損耗，砂石料也是重要材料，嚴(yán)格按照規(guī)定供應(yīng)，對領(lǐng)料實行限額。材料入場以后，要做好材料記錄、登記、驗收、儲備，領(lǐng)取材料需部門領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后才能領(lǐng)用。

四、結(jié)束語

本文結(jié)合經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀與鐵路建設(shè)需求，列舉了幾點鐵路物質(zhì)管理存在的問題，在制度建設(shè)、人才培養(yǎng)以及激勵方法上存在較多問題。最后，本文結(jié)合這些問題提出了幾點解決對策，從制度、機制建設(shè)、人才培養(yǎng)、信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、物資使用管理上進行了探究，為使鐵路物資管理適應(yīng)鐵路建設(shè)需求，就要不斷將管理質(zhì)量提高。

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