鐵路建設(shè)
- 新形勢背景下鐵路建設(shè)工程管理關(guān)鍵問題探究
目前，我國的鐵路建設(shè)工程逐漸呈現(xiàn)出了規(guī)模較大、要求較高、任務(wù)艱巨等特點，再加上現(xiàn)有的管理模式無法適應(yīng)新形勢背景下的發(fā)展需求，因此分析工程管理中的關(guān)鍵問題越來越重要。本文從鐵路建設(shè)前期管理、組織實踐方式、項目施工過程監(jiān)管這幾方面出發(fā)，提出具體的應(yīng)對措施，希望能夠借此進一步提高我國鐵路建設(shè)工程的發(fā)展水平。關(guān)鍵詞：新形勢背景；鐵路建設(shè)；工程管理；應(yīng)對措施；成本管控現(xiàn)階段，為更好地滿足社會經(jīng)濟不斷發(fā)展產(chǎn)生的新需求，引進更多先進的外來技術(shù)，鐵路建設(shè)逐漸成為一項重點的
科技風(fēng) 2023年11期2023-05-30
- 民營資本參與鐵路建設(shè)與站城一體開發(fā)策略研究
民營資本參與鐵路建設(shè)相關(guān)經(jīng)驗探索。同時以杭紹臺鐵路沿線臺州中心站為例，從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、地塊業(yè)態(tài)整合、步行環(huán)境設(shè)計以及地下空間統(tǒng)籌開發(fā)等方面，闡述如何通過民營資本的參與以及工程規(guī)劃一體化設(shè)計，實現(xiàn)站城一體開發(fā)。【關(guān)鍵詞】杭紹臺鐵路;民營資本參與;鐵路建設(shè);站城一體開發(fā)【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.14.027引言：截止2021年4月，全國鐵路營業(yè)里程達14.63萬公里，高速鐵路運營里程達3.79萬公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2022年5期2022-06-23
- 關(guān)于加強鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備管理的思考
平，才能保證鐵路建設(shè)的質(zhì)量。本文對當前鐵路運營中的設(shè)備和供應(yīng)管理存在的問題進行了探討，并提出了相應(yīng)的解決措施，僅供參考。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);項目管理;物資設(shè)備引言：鐵路是我們國家的主要工業(yè)樞紐，是現(xiàn)代交通系統(tǒng)不可分割的一部分。 2014年4月2日，李克強總理所在的全國人大常委會宣布加快建設(shè)中國鐵路，主要是在中西部地區(qū)投資。它強調(diào)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和鐵路建設(shè)在改變國民經(jīng)濟中的作用。促進國家和區(qū)域發(fā)展合作，發(fā)展新城市，改善脆弱地區(qū)的發(fā)展環(huán)境，拯救數(shù)百萬人的貧困，促進不同地
電子樂園·下旬刊 2022年6期2022-05-16
- 鐵路既有線頂進涵施工技術(shù)與安全質(zhì)量控制
要：隨著我國鐵路建設(shè)的迅速發(fā)展，穿越式工程建設(shè)的數(shù)量迅速增加。這種技術(shù)手段的增多，在我國地勢復(fù)雜的地方，將會大大促進鐵路的貫通，而且對我國的經(jīng)濟平衡發(fā)展也有很大的影響。在這種情況下，對鐵路既有線頂進涵施工的關(guān)鍵技術(shù)和施工質(zhì)量的控制也是人們關(guān)注的問題。本文簡要分析了目前鐵路既有線頂進涵施工的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制，為今后鐵路施工技術(shù)的發(fā)展提供借鑒。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);穿越式工程;既有線頂進涵施工;質(zhì)量控制1.鐵路既有線頂進涵施工關(guān)鍵技術(shù)目前，我國鐵路既有線頂進涵工
電子樂園·下旬刊 2022年6期2022-05-16
- 對鐵路建設(shè)征地拆遷問題的建議
保障。本文對鐵路建設(shè)征地拆遷過程中的問題進行了分析，并對如何解決常見問題提出了一些建議。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);征地拆遷;問題與建議引言：由于社會經(jīng)濟效益的增長，對鐵路資源的需求量也日益明顯，而因此導(dǎo)致的不平衡現(xiàn)象也時常產(chǎn)生，現(xiàn)已形成了危害國民經(jīng)濟與社會和諧發(fā)展的社會性問題。在這樣的情況下，對鐵路建設(shè)征地拆遷問題進行細致的研究和針對的解決是非常有必要的。一、鐵路建設(shè)征地拆遷的問題（一）征地過程中群眾存在不滿在征地拆遷的過程中由于有關(guān)部門政策宣傳工作不到位，部分民
家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23
- 淺談鐵路建設(shè)工程管理關(guān)鍵問題及對策
化進程加快，鐵路建設(shè)成了我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程內(nèi)容之一。四通八達的鐵路交通運輸網(wǎng)絡(luò)不僅能夠方便人們的出行，還能加強不同地區(qū)間的聯(lián)系，推動社會經(jīng)濟的全面發(fā)展。當前鐵路工程建設(shè)發(fā)展較快，但在工程管理中卻存在著一些問題，影響了施工質(zhì)量和施工效率，并埋下安全隱患。該文將針對鐵路建設(shè)工程管理中存在的關(guān)鍵問題進行分析，并結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗談?wù)勛约旱目捶?。關(guān)鍵詞∶鐵路建設(shè)：工程管理：關(guān)鍵問題：對策改革開放至今，我國鐵路事業(yè)的發(fā)展成果非常顯著，給社會發(fā)展和人 們生活帶
科技研究·理論版 2021年15期2021-12-12
- 淺談鐵路建設(shè)工程管理關(guān)鍵問題及對策
文主要分析了鐵路建設(shè)工程管理關(guān)鍵問題及對策。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);管理方式;解決方案引言由于鐵路工程建設(shè)需要經(jīng)歷較長的時間，并且施工過程中存在較多難點，這就要求在工程的管理與技術(shù)方面更加嚴格，為了確保我國鐵路事業(yè)建設(shè)更好更快發(fā)展，需要結(jié)合實際工作中存在的問題進行細致分析，在此基礎(chǔ)上制定解決對策。從而順應(yīng)時代發(fā)展的要求，保證整個工作能夠順利的、完善的、高效率地展開。1我國鐵路建設(shè)工程管理關(guān)鍵問題1.1管理體制問題我國施工建設(shè)單位的改制、用工制度改革導(dǎo)致工程隊伍建
科學(xué)與生活 2021年20期2021-11-18
- 對鐵路建設(shè)征地拆遷問題的建議
保障。本文對鐵路建設(shè)征地拆遷過程中的問題進行了分析，并對如何解決常見問題提出了一些建議。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);征地拆遷;問題與建議引言：由于社會經(jīng)濟效益的增長，對鐵路資源的需求量也日益明顯，而因此導(dǎo)致的不平衡現(xiàn)象也時常產(chǎn)生，現(xiàn)已形成了危害國民經(jīng)濟與社會和諧發(fā)展的社會性問題。在這樣的情況下，對鐵路建設(shè)征地拆遷問題進行細致的研究和針對的解決是非常有必要的。一、鐵路建設(shè)征地拆遷的問題（一）征地過程中群眾存在不滿在征地拆遷的過程中由于有關(guān)部門政策宣傳工作不到位，部分民
家園·建筑與設(shè)計 2021年13期2021-11-03
- 從濟青高鐵創(chuàng)新融資方式視角探究山東鐵路多元化融資模式
里，山東高速鐵路建設(shè)將面臨巨大的融資、還本付息壓力。文章結(jié)合山東高速鐵路建設(shè)任務(wù)重、融資壓力大及現(xiàn)有融資模式現(xiàn)狀，提出多元化融資、創(chuàng)新融資方式。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);融資模式;創(chuàng)新融資鐵路建設(shè)對促進我國經(jīng)濟發(fā)展具有重大作用，尤其是高鐵建設(shè)在區(qū)域經(jīng)濟、地方經(jīng)濟的發(fā)展影響力日益突出。隨著國家鐵路體制改革，中國國家鐵路集團轉(zhuǎn)變投資導(dǎo)向，由之前控股、地方參股轉(zhuǎn)變?yōu)榈胤娇毓伞＝ㄔO(shè)模式的轉(zhuǎn)變導(dǎo)致地方鐵路建設(shè)壓力加大，且高速鐵路建設(shè)具有投資規(guī)模大、回收期長的特點，從而增大了
中國集體經(jīng)濟 2021年29期2021-09-22
- 國鐵集團合資鐵路公司人才隊伍建設(shè)思考
：國鐵企業(yè);鐵路建設(shè);合資鐵路公司;人才隊伍人才是企業(yè)的核心資源，各種具備專業(yè)技術(shù)能力的特殊人才及復(fù)合型人才是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障?！吨泄仓醒腙P(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》中指出，深化人才發(fā)展體制機制改革，加強創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，實施知識更新工程、技能提升行動，壯大高水平工程師和高技能人才隊伍。[1]一、重點監(jiān)管合資鐵路公司簡況組建模式。我國國有鐵路的建設(shè)、運營主要由國鐵集團負責(zé)，其下屬的20多個
商業(yè)2.0-市場與監(jiān)管 2021年7期2021-09-10
- 鐵路建設(shè)工程管理問題及對策淺談
化的認識我國鐵路建設(shè)中存在的問題，在此基礎(chǔ)上解決問題，實現(xiàn)鐵路體制的進一步深化改革，以及對鐵路建設(shè)工程管理的進一步完善和規(guī)范，這對于我國鐵路事業(yè)發(fā)展具有積極的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);管理方式;解決方案我國的鐵路事業(yè)發(fā)展已經(jīng)步入飛速階段。面對新時期社會經(jīng)濟發(fā)展需求，我國開始了高速鐵路、客運專線等一系列高標準鐵路項目建設(shè)，高標準鐵路建設(shè)工作的進行對于我國經(jīng)濟社會發(fā)展以及人民群眾生活質(zhì)量的提升都具有非常重要的意義。但是需要注意的是，高標準鐵路建設(shè)當中有些問題
科技研究 2021年19期2021-09-10
- 軌枕生產(chǎn)線的設(shè)備管理
蘭摘 要：以鐵路建設(shè)為主導(dǎo)，加快我國交通運輸網(wǎng)全面布局和建設(shè)是我國道路建設(shè)的主要方向，隨著鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的迅速擴大，我國對于鐵路建設(shè)的基本原料質(zhì)量控制更加嚴格，本文就從軌枕生產(chǎn)角度出發(fā)，探討軌枕關(guān)聯(lián)設(shè)備管理和質(zhì)量控制的相關(guān)問題。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);軌枕;設(shè)備管理;生產(chǎn)線1 軌枕生產(chǎn)線設(shè)備管理的主要對象 我國自己的軌枕生產(chǎn)線起步于上世紀九十年代，軌枕生產(chǎn)線在我國起步晚但發(fā)展迅速，如今在長時間的工業(yè)生產(chǎn)中積累了大量的經(jīng)驗，一些領(lǐng)先于世界的優(yōu)秀生產(chǎn)技術(shù)得到開發(fā)，
交通科技與管理 2021年4期2021-09-10
- 口述史視域下的鐵道兵轉(zhuǎn)型研究
兵;口述史;鐵路建設(shè)中圖分類號：E271.8文獻標識碼：A文章編號：2095-6916（2021）09-0064-06本文以鐵道兵為研究對象，采用文獻閱讀法、田野訪談法、材料分析法、質(zhì)性研究法①，研究從解放戰(zhàn)爭時期的鐵路縱隊，到四處安家的鐵道兵，再到集體轉(zhuǎn)業(yè)成立公司的演變過程，在這一歷史變革中，鐵道兵的性質(zhì)、職能也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變，由戰(zhàn)爭年代的戰(zhàn)備執(zhí)勤，到社會主義建設(shè)時期的“平戰(zhàn)結(jié)合”，再到改革開放時期的國有企業(yè)自主經(jīng)營、自負盈虧。本文基于襄渝線老鐵道兵口述史
西部學(xué)刊 2021年9期2021-08-06
- 新形勢下鐵路建設(shè)項目征地拆遷工作模式探討
。關(guān)鍵詞 ?鐵路建設(shè);征地拆遷;出資方式;包干模式中圖分類號：P967 ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：ADiscussion on Work Mode of Land Expropriation and Demolition for Railway Construction Projects under New SituationZhou Tao ， Yu Chunqiu（Hunan Center of Natural Resources Aff
國土資源導(dǎo)刊 2021年2期2021-08-05
- 鐵路工程棄土（渣）場土地復(fù)墾技術(shù)方法研究
墾工作一直是鐵路建設(shè)生態(tài)恢復(fù)的重點和難點，本文在總結(jié)鐵路有關(guān)工程建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，選取典型棄土（渣）場，通過實際案例剖析，對其土地復(fù)墾的得失進行分析研究，提出一些土地復(fù)墾切實可行的辦法及技術(shù)方案，以期對今后棄土（渣）場的土地復(fù)墾工作有借鑒及指導(dǎo)作用，進一步優(yōu)化和完善鐵路建設(shè)棄土（渣）場土地復(fù)墾技術(shù)方法體系。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)? 棄土（渣）場? 土地復(fù)墾? 生態(tài)恢復(fù)Abstract：Due to the construction characteristics
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2021年36期2021-07-13
- 探索新形勢下鐵路建設(shè)征地拆遷工作的新方法
于進一步加強鐵路建設(shè)項目征地拆遷工作和費用管理的指導(dǎo)意見》（鐵總計統(tǒng)〔2017〕177號）（以下簡稱177號文），四川省政府辦發(fā)文要求各地市州政府、各相關(guān)企業(yè)遵照執(zhí)行。自此，四川鐵路建設(shè)及征地拆遷工作迎來全新模式。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);征地拆遷;新政策;新方法鐵路建設(shè)征地拆遷是一項涉及面廣、政策性強、錯綜復(fù)雜的重點工作，不僅能夠直接影響項目建設(shè)投資，也為鐵路建設(shè)項目是否具備合規(guī)性、合法性提供有效依據(jù)，并與社會發(fā)展息息相關(guān)。按照“被征拆群眾生活水平不降低，長遠生
交通科技與管理 2021年9期2021-06-29
- 探究鐵路建設(shè)征地拆遷中存在的問題及解決對策
盾是有效推進鐵路建設(shè)的重要保障。本文從征地拆遷過程中存在的問題入手，分析了各自的解決對策，為鐵路建設(shè)征拆工作的順利開展提供了借鑒作用。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);征地拆遷;問題;解決對策0 引言隨著我國社會經(jīng)濟的快速增長，不同區(qū)域間人口的流動、貨物的交割以及軍事調(diào)動等的需求也不斷加大，隨之而來的是對鐵路運載能力需求的加大，新建鐵路工程施工的需求也就更加迫切。鐵路通車里程的迅猛增加對土地的需求與日俱增。目前我國新建鐵路用地涉及數(shù)目巨大的國有及集體土地，包括農(nóng)村集體土地
交通科技與管理 2021年7期2021-06-13
- 論岑春煊的鐵路建設(shè)思想及其限度
度上消解了其鐵路建設(shè)的主張與實踐。他尊重民間資本與地方社會的權(quán)益，應(yīng)對鐵路風(fēng)潮時不乏靈活性。然而，清政府剛性的統(tǒng)治風(fēng)格，限制了以岑春煊為代表的地方官員的活動空間，使國家與社會關(guān)系愈發(fā)緊張，加速了清政府的覆亡?！娟P(guān)鍵詞】岑春煊;鐵路建設(shè);官督商辦;商辦【作 者】黃慶林，廣東工業(yè)大學(xué)馬克思主義學(xué)院副教授，歷史學(xué)博士，碩士生導(dǎo)師。廣東廣州，510520?！局袌D分類號】K248 【文獻識別碼】A 【文章編號】1004-454X（2021）01-0108-0009清
廣西民族研究 2021年1期2021-06-01
- 關(guān)于加強鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備管理的思考
平，才能保證鐵路建設(shè)的質(zhì)量。本文對當前鐵路運營中的設(shè)備和供應(yīng)管理存在的問題進行了探討，并提出了相應(yīng)的解決措施，僅供參考。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);項目管理;物資設(shè)備引言：鐵路是我們國家的主要工業(yè)樞紐，是現(xiàn)代交通系統(tǒng)不可分割的一部分。 2014年4月2日，李克強總理所在的全國人大常委會宣布加快建設(shè)中國鐵路，主要是在中西部地區(qū)投資。它強調(diào)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和鐵路建設(shè)在改變國民經(jīng)濟中的作用。促進國家和區(qū)域發(fā)展合作，發(fā)展新城市，改善脆弱地區(qū)的發(fā)展環(huán)境，拯救數(shù)百萬人的貧困，促進不同地
電子樂園·下旬刊 2021年6期2021-05-18
- 鐵路既有線頂進涵施工技術(shù)與安全質(zhì)量控制
要：隨著我國鐵路建設(shè)的迅速發(fā)展，穿越式工程建設(shè)的數(shù)量迅速增加。這種技術(shù)手段的增多，在我國地勢復(fù)雜的地方，將會大大促進鐵路的貫通，而且對我國的經(jīng)濟平衡發(fā)展也有很大的影響。在這種情況下，對鐵路既有線頂進涵施工的關(guān)鍵技術(shù)和施工質(zhì)量的控制也是人們關(guān)注的問題。本文簡要分析了目前鐵路既有線頂進涵施工的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制，為今后鐵路施工技術(shù)的發(fā)展提供借鑒。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);穿越式工程;既有線頂進涵施工;質(zhì)量控制1.鐵路既有線頂進涵施工關(guān)鍵技術(shù)目前，我國鐵路既有線頂進涵工
電子樂園·下旬刊 2021年6期2021-05-18
- 鐵路建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資治欠問題及對策分析
文章結(jié)合廣西鐵路建設(shè)農(nóng)民工工資治欠工作，根據(jù)國家當前對工程建設(shè)行業(yè)農(nóng)民工工資治欠工作的要求，分析鐵路建設(shè)領(lǐng)域中存在的農(nóng)民工欠薪問題，提出加強工程建設(shè)農(nóng)民工工資治欠工作的對策。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);農(nóng)民工;治欠0 引言自2018年廣西第一條自主建設(shè)的地方城際鐵路——南寧至崇左鐵路開始，地方自主建設(shè)已經(jīng)逐漸變成主流之一，并且隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路施工單位的農(nóng)民工用工量也在飛速成長，由此引起的勞務(wù)分包農(nóng)民工治欠問題也變成一個重點關(guān)注對象。自2020年以來，尤其
西部交通科技 2021年2期2021-04-12
- 鐵路橋梁跨越公路施工對路基穩(wěn)定性的影響分析
設(shè)越來越多。鐵路建設(shè)為我國民眾出行提供更大便利，但鐵路建設(shè)過程中難免出現(xiàn)跨越各類型建筑物的現(xiàn)象?？缭竭^程中若施工不當，極有可能使原有建筑物出現(xiàn)問題，且鐵路建設(shè)工程自身亦存在安全隱患?；诖?，本文針對鐵路橋梁跨越施工展開分析，將其跨越公路施工時對公路路基穩(wěn)定性的影響作為具體例子，分析影響原因、范圍，并盡可能地通過具體措施控制影響，使兩類建筑物均可穩(wěn)定使用，對我國路橋施工作出部分貢獻。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);橋梁路基;路基施工;路基穩(wěn)定性引言在國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展的今天
科學(xué)與財富 2021年3期2021-03-08
- 鐵路工程造價超概算的原因與控制措施分析
中之重，由于鐵路建設(shè)項目建設(shè)規(guī)模也比較大且過程比較復(fù)雜，就需要對鐵路建設(shè)的投入資金進行嚴格的管理和把控。本文就對鐵路工程造價超概算原因進行探討，并提出相應(yīng)的一些方法。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);鐵路工程;工程造價;超概算一、鐵路工程造價控制的意義1、降低鐵路工程成本鐵路工程造價控制的第一意義就是能降低鐵路工程施工成本，對造價進行控制，加大監(jiān)督力度，可以有效避免出現(xiàn)一些資源和材料浪費，從而進一步降低工程成本。現(xiàn)代鐵路工程造價超概算的情況時常出現(xiàn)，究其原因就在于對造價控
家園·建筑與設(shè)計 2021年18期2021-03-07
- 我國高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制中存在的問題及分析
飛速發(fā)展。在鐵路建設(shè)中，橋梁施工質(zhì)量控制尤為重要。本文主要針對目前我國高速鐵路施工中廣泛應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁在預(yù)制過程中存在的主要問題及解決措施進行分析，希望可以提出更好的施工控制方法，供同行借鑒參考。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);簡支箱梁預(yù)制;施工控制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁在高速鐵路橋梁施工中使用較廣泛且技術(shù)較為成熟，但施工過程中還是存在一些問題，如施工單位技術(shù)措施落實不到位，施工單位材料使用不合格，施工審查制度不完善，人員專業(yè)技能低下等，嚴重影響施工質(zhì)量。因此
科學(xué)與生活 2021年28期2021-01-10
- 鐵路電力自動化在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用分析
時期，國家對鐵路建設(shè)越來越重視，其已經(jīng)成為國家重要的交通運輸方式，在滿足人民日常出行和貨物運輸方面發(fā)揮著巨大作用。而鐵路電力自動化系統(tǒng)作為鐵路建設(shè)中一個重要的組成部分，已經(jīng)成為保障鐵路正常運行、設(shè)備供電及遠程控制的重要因素。本文簡單對路電力系統(tǒng)及自動化系統(tǒng)進行架構(gòu)、功能和應(yīng)用等方面的進行分析。關(guān)鍵詞：電力;自動化;鐵路建設(shè);系統(tǒng)分析引言鐵路是我國國民經(jīng)濟最重要的組成部分之一，能夠在人民日常生產(chǎn)生活中起到巨大的作用。而隨著時代的不斷進步和軌道交通的飛速發(fā)展，
中國電氣工程學(xué)報 2020年9期2020-10-27
- 基于優(yōu)化前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵路建設(shè)風(fēng)險評估
波摘 ?要：鐵路建設(shè)風(fēng)險評估是鐵路建設(shè)項目中重要的一環(huán)。針對傳統(tǒng)鐵路建設(shè)風(fēng)險評估方法中存在的不足，本文提出了一種基于粒子群優(yōu)化的交互變量BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評估模型，并將其應(yīng)用于歐洲國家鐵路建設(shè)的風(fēng)險評估，訓(xùn)練集評估結(jié)果和驗證集評估結(jié)果均顯示該模型能夠有效地預(yù)測評估鐵路建設(shè)的風(fēng)險等級，具有較高的評估精度。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);風(fēng)險評估;BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);交互變量;粒子群算法中圖分類號：TP391 ? ? 文獻標識碼：ARisk Assessment of Railway
軟件工程 2020年10期2020-10-23
- 鐵路工程施工中安全防護的辦法分析
用。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);安全防護;管控要點建筑行業(yè)作為我國近年來發(fā)展較快的行業(yè)之一，其競爭也是相當激烈的。若要從眾多的建筑單位中脫穎而出，除了要具備先進的施工技術(shù)和優(yōu)秀的施工團隊，還要在施工過程中將安全防護工作放在首位。這樣既?，F(xiàn)場人員的人身安全，又能使工程按期進行，使得企業(yè)的效益最大化。目前，施工安全已被我國鐵路建設(shè)部門放在首位。一、現(xiàn)狀分析（一）三違現(xiàn)象三違現(xiàn)象是鐵路質(zhì)量一直得不到提升的主要原因，其主要是指不遵守勞動法規(guī)、不聽從指揮、不按規(guī)范進行操作。近
名城繪 2020年1期2020-10-21
- 機載三維激光雷達測量技術(shù)在鐵路建設(shè)征地拆遷中的應(yīng)用
期以來是困撓鐵路建設(shè)的一個老大難問題，而其中主要問題集中在經(jīng)濟補償費用方面，當事人之間的利益博弈，產(chǎn)生了大量的糾紛和矛盾，嚴重影響了鐵路工程建設(shè)的進度以及成本預(yù)算等，制約了經(jīng)濟發(fā)展的步伐以及社會的和諧發(fā)展。如何合理控制拆遷預(yù)算及減少拆遷費用等工作除了政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合工作外，更重要的是在鐵路建設(shè)初期收集到詳細的原始資料對征地拆遷工作做出較準確的評估。關(guān)鍵詞：機載三維激光雷達;測量技術(shù);鐵路建設(shè);征地拆遷引言機載三維激光雷達技術(shù)提供的數(shù)據(jù)產(chǎn)品在鐵路建設(shè)中可
錦繡·上旬刊 2020年6期2020-10-20
- 鐵路建設(shè)對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響
【摘? 要】鐵路建設(shè)作為國民經(jīng)濟大動脈，為實現(xiàn)中華民族強國夢不斷注入強大動力。鐵路建設(shè)對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響：利于外部綜合樞紐形成;利于沿線地區(qū)發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢;利于沿線周邊縣市有效銜接發(fā)展;利于沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間逐步拓展。論文從這四個維度進行詳細闡述。【Abstract】As the artery of the national economy， railway construction continuously injects powerful power
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2020年9期2020-10-20
- 全面抗戰(zhàn)時期南京國民政府鐵路建設(shè)述論
摘要：戰(zhàn)爭對鐵路建設(shè)影響頗大。戰(zhàn)爭催生了一些新的鐵路線，也摧毀了一些舊的鐵路線，戰(zhàn)爭的進程決定著鐵路建設(shè)的進展和鐵路的總體狀況。戰(zhàn)時鐵路成了交戰(zhàn)雙方爭奪和利用的生死線，也因戰(zhàn)勢、戰(zhàn)局變化而修筑或毀棄，同時戰(zhàn)爭影響著鐵路建設(shè)的區(qū)域分布和建設(shè)進程。全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，國民政府為適應(yīng)抗戰(zhàn)需要加大了在西南、西北地區(qū)進行鐵路建設(shè)的力度，湘桂、黔桂等新鐵路線應(yīng)運而生。國民政府增設(shè)鐵路建設(shè)?？?，新修線路所需路軌、橋梁材料多來自舊路。西南、西北地區(qū)的新線修筑雖非國民政府平衡我
江漢論壇 2020年9期2020-10-09
- 鐵路電力自動化在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用思考
電力自動化;鐵路建設(shè);應(yīng)用探究0 前言在人們交通出行、貨物往來日益頻繁背景下，國家在鐵路建設(shè)上的投入也顯著增加。與公路、航海等運輸方式相比，鐵路運輸不僅更加經(jīng)濟，具有較高的可靠性，還能夠節(jié)約更多能源，具有的優(yōu)勢是不容忽視的。而在鐵路建設(shè)中，電力自動化技術(shù)的科學(xué)引用，能夠為鐵路的高速運行，以及設(shè)備的能源供給提供有力保障，發(fā)揮的重要作用是不可替代的?；诖?，鐵路建設(shè)中也能夠獲得更多新思路。1 鐵路電力自動化概念與特點鐵路電子自動化技術(shù)是鐵路建設(shè)中一項至關(guān)重要的
交通科技與管理 2020年13期2020-09-10
- 鐵路建設(shè)職工的思想政治工作初探
要 有效開展鐵路建設(shè)職工思想政治工作，對于推動鐵路行業(yè)以及整個國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展來講至關(guān)重要。本篇文章主要從存在的問題，可以采取的具體舉措以及積極意義三個方面對文本課題展開了分析，又于結(jié)語當中對我國鐵路建設(shè)職工思想政治工作開展未來展開了美好的憧憬。關(guān)鍵詞 鐵路建設(shè) 職工思想政治工作 系統(tǒng)性 政治素養(yǎng)隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，開展科學(xué)合理的思想政治工作對于推動企業(yè)發(fā)展來講至關(guān)重要。立足于市場經(jīng)濟發(fā)展及鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合新的時代特點和要求開展鐵路建設(shè)
現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2020年17期2020-08-31
- BIM技術(shù)在鐵路通信工程中的應(yīng)用
點。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);通信工程;BIM技術(shù)引言：隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的提升，鐵路運輸?shù)陌l(fā)展態(tài)勢也變得越來越好。但是，傳統(tǒng)固化的鐵路信號運維一般是以人工的形式為主，鐵路車次數(shù)值以及相關(guān)設(shè)備的數(shù)量越來越多，在這一狀況下，會導(dǎo)致鐵路信號運維工作量以及難度逐漸的變高，對鐵路行業(yè)的發(fā)展形成了阻礙，需要賦予其信息化、智能化的特性，使得其可以較好的順應(yīng)時代的發(fā)展態(tài)勢。利用BIM技術(shù)，處理好鐵路信號通信時期所存在的各類問題，綜合考慮和其項目相關(guān)聯(lián)的各項數(shù)據(jù)信息，并以三維數(shù)
電力與能源系統(tǒng)學(xué)報·中旬刊 2020年1期2020-06-30
- 對鐵路隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理的探析
析。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);隧道工程;質(zhì)量監(jiān)理中圖分類號：U455.1文獻標志碼：A施工質(zhì)量是鐵路隧道工程施工監(jiān)理工作的關(guān)鍵。鐵路工程建設(shè)的基本要求和核心是確保工程建設(shè)質(zhì)量，這也是鐵路監(jiān)理部門的主要責(zé)任。在此基礎(chǔ)上，本論述主要分析和探討了鐵路隧道施工質(zhì)量監(jiān)理工作。1鐵路隧道施工特點現(xiàn)階段，鐵路隧道應(yīng)用越來越普遍，因此積累了大量實踐經(jīng)驗，鐵路隧道工程進展也得到有效推進。作為鐵路建設(shè)項目中較為復(fù)雜的環(huán)節(jié)之一，隧道工程對施工技術(shù)要求較高。所以在具體建設(shè)鐵路工程隧道時，
甘肅科技縱橫 2020年3期2020-05-11
- 鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)
：鐵路橋梁;鐵路建設(shè);連續(xù)梁掛籃施工新時代鐵路事業(yè)不斷發(fā)展，在進行鐵路工程建設(shè)過程中，各項施工工藝得到優(yōu)化和完善。鐵路施工連續(xù)梁施工發(fā)揮跨中彎矩撓度小等優(yōu)勢，應(yīng)用在鐵路施工中為鐵路施工質(zhì)量提升起到了很關(guān)鍵的作用。1、鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)概述鐵路橋梁連續(xù)掛籃施工技術(shù)屬于精細化的施工技術(shù)，在進行施工中具有不同的表現(xiàn)形式，采用不同的施工組合模式。對于施工細節(jié)要加以注重，由于其技術(shù)施工形式多樣性，因此在保證技術(shù)施工質(zhì)量的同時還要提供施工效率，降低施工費用，確
好日子（下旬） 2020年1期2020-05-08
- 鐵路橋梁跨越公路施工對路基穩(wěn)定性的影響分析
設(shè)越來越多。鐵路建設(shè)為我國民眾出行提供更大便利，但鐵路建設(shè)過程中難免出現(xiàn)跨越各類型建筑物的現(xiàn)象。跨越過程中若施工不當，極有可能使原有建筑物出現(xiàn)問題，且鐵路建設(shè)工程自身亦存在安全隱患。基于此，本文針對鐵路橋梁跨越施工展開分析，將其跨越公路施工時對公路路基穩(wěn)定性的影響作為具體例子，分析影響原因、范圍，并盡可能地通過具體措施控制影響，使兩類建筑物均可穩(wěn)定使用，對我國路橋施工作出部分貢獻。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);橋梁路基;路基施工;路基穩(wěn)定性引言在國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展的今天
科學(xué)與財富 2020年33期2020-03-10
- 灌漿技術(shù)在鐵路橋梁隧道項目中的運用分析
點。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)? 橋梁與隧道? 灌漿技術(shù)? 施工要點中圖分類號：U445.55? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）09（c）-0046-03Abstract： China has a variety of geographical types， the land is covered with mountains and rivers， whi
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2020年27期2020-02-22
- 鐵路通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運行中存在的問題與升級改造方案設(shè)計
用。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè) ?通信技術(shù) ?系統(tǒng)困難 ?改造優(yōu)化升級中圖分類號：U282.5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）07（c）-0019-02鐵路運輸要求的不斷提高，對于通信技術(shù)的要求也在日益提高，需要我們不斷改善鐵路通信系統(tǒng)以迎合不斷更新的運輸要求。在完善鐵路系統(tǒng)的過程必須注重的一項技術(shù)就是鐵路通信技術(shù)，通信技術(shù)的提高和完善
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2019年21期2019-12-10
- “四個結(jié)合”理念指導(dǎo)非洲鐵路建設(shè) 高質(zhì)量發(fā)展的作用分析
理念指導(dǎo)非洲鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的作用分析為重點寫作內(nèi)容，重點探討“四個結(jié)合”對非洲鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的作用，主要包括：為企業(yè)明確發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提供指導(dǎo);幫助中國企業(yè)更好適應(yīng)非洲市場;推動中非合作的縱深發(fā)展。結(jié)合實際，提出“四個結(jié)合”在非洲鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展中的具體指導(dǎo)策略，即：傳統(tǒng)市場優(yōu)勢與新挑戰(zhàn)相結(jié)合;企業(yè)責(zé)任和品牌創(chuàng)新相結(jié)合;風(fēng)險防控與應(yīng)急管理機制相結(jié)合;企業(yè)文化與屬地管理相結(jié)合。[關(guān)鍵詞]“一帶一路”;“四個結(jié)合”;鐵路建設(shè)[中圖分類號]F125.41
新財經(jīng) 2019年21期2019-12-02
- 鐵路工程建設(shè)質(zhì)量管理與治理措施
了隨著近些年鐵路建設(shè)朝看更加現(xiàn)代化的方向發(fā)展，更需要有新思路、新方法對建設(shè)項目進行管理?；诖耍瑖@鐵路工程建設(shè)。分析了鐵路工程的質(zhì)量要求，對其工程質(zhì)量管理要點及項目治理對策展開了探討.以促進我國鐵路工程行業(yè)更進一步發(fā)展。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);質(zhì)量管理;工程質(zhì)量中圖分類號：U211 文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2019）16-0228-021引言鐵路工程項目建設(shè)符合我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標，近些年來，鐵路相關(guān)管理部門對鐵路交通進行了幾次提速，而
綠色科技 2019年16期2019-11-22
- ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的維護
外鎖閉道岔;鐵路建設(shè);維護對策中圖分類號：U215? ? ? 文獻標志碼：A隨著鐵路運輸事業(yè)的進步與發(fā)展，對ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的維護要求也在逐漸提升。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔可以在極端狀態(tài)下確保列車的安全行駛，規(guī)避列車安全事故的產(chǎn)生。ZYJ7型液壓外鎖閉道岔能夠讓尖軌和軌鎖實現(xiàn)閉合，減少列車行駛中產(chǎn)生的沖擊。保證列車行駛過程中的安全，ZYJ7型液壓外鎖閉道岔是列車行駛過程中的關(guān)鍵轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。1 ZYJ7型液壓外鎖閉道岔的原理ZYJ7型液壓外鎖閉道岔是多
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年15期2019-10-23
- 淺談鐵路建設(shè)項目營業(yè)線施工安全管理
浩南關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);營業(yè)線施工;安全管理現(xiàn)如今，我國交通事業(yè)在發(fā)展的同時，其施工技術(shù)及施工質(zhì)量也有了一個質(zhì)的飛躍。鐵路運輸安全伴隨著運輸生產(chǎn)活動的全過程，在鐵路運輸生產(chǎn)中始終將安全放在第一位。鐵路運輸?shù)陌踩纫肯冗M設(shè)備保安全，又要靠管理、協(xié)同各工種和各環(huán)節(jié)的配合保安全，營業(yè)線施工安全是涉及鐵路日常安全的關(guān)鍵。鐵路運輸?shù)陌踩院涂煽啃裕粌H可以保證企業(yè)及旅客的人身、財產(chǎn)安全，同時也可以促進鐵路運輸事業(yè)的全面發(fā)展。所以，鐵路管理部門加大鐵路營業(yè)線施工及運行
錦繡·上旬刊 2019年1期2019-10-21
- 鐵路工程建設(shè)施工管理中的問題與策略
上影響著我國鐵路建設(shè)。從當前鐵路建設(shè)工程發(fā)展情況來看，傳統(tǒng)的意義上的決定和商議都需要進行改革，管理方法也需要創(chuàng)新，與此同時還需要建立完善的工程體系結(jié)構(gòu)，加強人才管理和培養(yǎng)。本文就鐵路工程建設(shè)施工管理中的問題與策略?展開探討。【關(guān)鍵詞】鐵路建設(shè);工程管理;措施引言近幾年，隨著我國高鐵行業(yè)的飛速發(fā)展，在一定程度上影響了我國鐵路建設(shè)，同時也推動著我國進入鐵路建設(shè)時代。在新形勢的影響下，大規(guī)模、高要求的鐵路建設(shè)與保障工作質(zhì)量安全和監(jiān)管投資的矛盾突出，如何提高鐵路的
科學(xué)導(dǎo)報·科學(xué)工程與電力 2019年41期2019-10-21
- 淺析加強鐵路建設(shè)項目設(shè)計問題管理的對策
時磊摘要：鐵路建設(shè)領(lǐng)域關(guān)于建設(shè)管理的論著普遍側(cè)重于施工、監(jiān)理單位的管理研究，對設(shè)計單位管理鮮少提及。本文以某鐵路工程驗收階段發(fā)現(xiàn)的各類設(shè)計問題為切入點，分析產(chǎn)生原因并探討了加強設(shè)計問題管理的對策。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)；設(shè)計；管理由于鐵路行業(yè)長期處于計劃經(jīng)濟管理模式，鐵路工程設(shè)計領(lǐng)域具備相關(guān)資質(zhì)和能力的設(shè)計單位極其稀少。盡管近年鐵路行業(yè)政企分開改革不斷推進，鐵路建設(shè)市場不斷放開，但鐵路工程設(shè)計領(lǐng)域卻始終波瀾不驚。因鐵路工程與傳統(tǒng)工程建筑行業(yè)相比具有專業(yè)細分程度高
名城繪 2019年11期2019-10-21
- BIM技術(shù)在鐵路接觸網(wǎng)全生命周期的應(yīng)用探討
術(shù)逐漸滲透到鐵路建設(shè)領(lǐng)域。接觸網(wǎng)作為電能供應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備，在鐵路建設(shè)中起著非常重要的作用。BIM技術(shù)的融入，在延長接觸網(wǎng)使用壽命方面起到很大的促進作用。下面圍繞該項技術(shù)展開討論，對其在接觸網(wǎng)中的應(yīng)用優(yōu)勢進行介紹，并對其應(yīng)用目標、技術(shù)實施路線加以總結(jié)。關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；鐵路建設(shè)；應(yīng)用；接觸網(wǎng)一、價值及優(yōu)勢將該項技術(shù)運用在鐵路建設(shè)當中，尤其是在接觸網(wǎng)的應(yīng)用當中，起到的作用主要體現(xiàn)在以下兩方面：應(yīng)用價值。接觸網(wǎng)設(shè)計完成后，可通過相應(yīng)的三維模擬軟件呈現(xiàn)出來，實現(xiàn)可
名城繪 2019年4期2019-10-21
- 淺談鐵路建設(shè)路基工程技術(shù)的管理方法
時代，中國的鐵路建設(shè)進入飛速發(fā)展時期，鐵路建設(shè)施工技術(shù)得到了很大的發(fā)展，同時也迎來越來越多的挑戰(zhàn)。在新的背景下，鐵路建設(shè)路基工程技術(shù)的管理辦法也需要隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展共同提升，本文討論了當前鐵路建設(shè)路基工程技術(shù)管理辦法中存在的一些問題以及完善的方法及策略。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);路基工程;技術(shù)管理鐵路建設(shè)施工中，路基工程的建設(shè)是最為關(guān)鍵的組成部分，是鐵路安全平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)。因而，在鐵路的施工中，針對路基工程的施工工藝要求較高，對路基工程技術(shù)的管理方法也有較為嚴苛
科技風(fēng) 2019年15期2019-10-21
- 關(guān)于加強鐵路物資采購預(yù)算管理的思考
考。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);物資采購;構(gòu)建在區(qū)域政治經(jīng)濟活動中，鐵路占據(jù)著非常重要的位置。鐵路運輸在我國的覆蓋率非常高，在交通運輸行業(yè)發(fā)展過程中，鐵路運輸發(fā)揮著非常重要的位置。但是，鐵路建設(shè)過程中，物資采購預(yù)算管理仍舊存在很多問題，這些問題給人們正常生產(chǎn)、生活造成的影響非常大，因此，相關(guān)部門要加大對物資采購管理的重視，鐵路建設(shè)的水平才能得到提升。1 完善的預(yù)算管理在鐵路物資采購中的必要性在進行鐵路工程建設(shè)時，施工人員要加大對鐵路物資采購的重視，鐵路工程才能在規(guī)定
科學(xué)與財富 2019年8期2019-10-21
- 對鐵路建設(shè)融資方式的幾點思考
具，加快推進鐵路建設(shè)，對穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。如何加快鐵路投融資體制改革及市場化融資的步伐，以滿足日益增長的鐵路建設(shè)資金需求，是擺在我們面前一個亟待解決的重要問題。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);融資方式;投資基金“十二五”期間，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元，比“十一五”多完成1.15萬億元，增長47.3%;新線投產(chǎn)3.05萬公里，比“十一五”多完成1.59萬公里，增長109%，是歷史投資完成最好、投產(chǎn)新線最多的五年?！笆濉睍r期仍然是鐵路發(fā)展
商訊·公司金融 2019年21期2019-10-21
- 標準化管理創(chuàng)新與鐵路的建設(shè)和發(fā)展
展。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);標準化管理;創(chuàng)新發(fā)展一、實現(xiàn)鐵路企業(yè)標準化管理的必要性第一，有助于實現(xiàn)安全風(fēng)險的合理把控，進一步提高運輸安全性[1]。鐵路企業(yè)運輸安全程度不僅僅會影響到鐵路企業(yè)的發(fā)展，還會和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全直接掛鉤。提高對鐵路企業(yè)運輸安全的重視程度，將鐵路運輸中可能發(fā)生的風(fēng)險合理把控是十分必要的。伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，為了提高其發(fā)展的速度，我國鐵路的網(wǎng)絡(luò)面積在不斷增大，其通車里程也在加大。雖然在鐵路運輸中運用各類新型技術(shù)、新產(chǎn)品，使得鐵
青年生活 2019年9期2019-10-21
- 淺析鐵路施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用
”技術(shù)，對某鐵路建設(shè)案例中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用進行了詳盡論述?！娟P(guān)鍵詞】鐵路建設(shè);預(yù)應(yīng)力技術(shù);施工技術(shù)選取武漢至廣州某客運線路為例，該線路橋梁為連續(xù)梁橋，主跨為雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。直線上布置連續(xù)箱梁，梁高度為5.4-9.1m，頂板寬度為13.4m，底板寬度為7.7m，梁底部線條為拋物線形，箱梁采用雙向預(yù)應(yīng)力體系。一、材料選擇以及設(shè)備校正工程中的預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉值符合GB T5224標準，每一束預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑為15.2mm（外接圓直徑），并由7根鋼絞線
科學(xué)導(dǎo)報·科學(xué)工程與電力 2019年17期2019-10-21
- 鐵路建設(shè)路基工程技術(shù)的管理方法
頻繁，國家對鐵路建設(shè)也愈發(fā)重視，近年來加大了對鐵路運輸發(fā)展的投入。相較于其他運輸方式，如公路運輸、航空或者航海，鐵路運輸更為經(jīng)濟，且擁有很好的可靠性，更加節(jié)約能源。鐵路電力自動化技術(shù)作為其中的一項核心技術(shù)，它在維持鐵路的高速運行及設(shè)備的能源供給方面具有不可替代的作用，也為我國的鐵路建設(shè)提供了新的發(fā)展思路。進入新時代，中國的鐵路建設(shè)進入飛速發(fā)展時期，鐵路建設(shè)施工技術(shù)得到了很大的發(fā)展，同時也迎來越來越多的挑戰(zhàn)。在新的背景下，鐵路建設(shè)路基工程技術(shù)的管理辦法也需要
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2019年38期2019-09-10
- PPP融資模式在我國鐵路建設(shè)中的運用解析
因此需要提升鐵路建設(shè)的發(fā)展效率，這樣可以促進我國經(jīng)濟快速發(fā)展。本文分析了PPP融資模式在我國鐵路建設(shè)中的運用，進一步彌補建設(shè)鐵路項目當中的資金缺口。關(guān)鍵詞：PPP融資模式；鐵路建設(shè)；資金缺口；運用措施鐵路是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施，有利于推動國民經(jīng)濟和社會經(jīng)濟的發(fā)展。鐵路建設(shè)項目需要投入巨大的資金，建設(shè)周期也比較長，這一過程具有較高的風(fēng)險性，我國鐵路具有壟斷性，融資渠道比較單一，主要是由政府分撥資金，這樣就加劇了政府的財政壓力。在鐵路建設(shè)過程中融入 PPP融資模
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年6期2019-09-10
- BIM技術(shù)在鐵路通信工程中的應(yīng)用
展。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè);通信工程;BIM技術(shù)引言近幾年，隨著國民經(jīng)濟的大力發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口快速增長，交通壓力隨之逐年增加。地鐵軌道交通迅速發(fā)展，有效解決了城市人口密集造成的交通壓力問題。人們在地鐵內(nèi)的移動數(shù)據(jù)使用量快速增加，如何在復(fù)雜的地鐵工程中合理、優(yōu)化民用通信工程建設(shè)已成為重要難題。建筑信息化模型（BIM）通過三維信息模型的可視性視圖，有效解決了地鐵內(nèi)多專業(yè)間協(xié)同設(shè)計難題，高效、保質(zhì)保量建設(shè)民用通信建設(shè)工程，提升整體工程建設(shè)效果。1特點B
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2019年28期2019-09-10
- 鐵路電力自動化系統(tǒng)在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用分析
頻繁，國家對鐵路建設(shè)也愈發(fā)重視，近年來加大了對鐵路運輸發(fā)展的投入。相較于其他運輸方式，如公路運輸、航空或者航海，鐵路運輸更為經(jīng)濟，且擁有很好的可靠性，更加節(jié)約能源。鐵路電力自動化技術(shù)作為其中的一項核心技術(shù)，它在維持鐵路的高速運行及設(shè)備的能源供給方面具有不可替代的作用，也為我國的鐵路建設(shè)提供了新的發(fā)展思路?！娟P(guān)鍵詞】電力;自動化;鐵路建設(shè);系統(tǒng)分析引言電力工程及其自動化技術(shù)是當前社會環(huán)境中較為先進且應(yīng)用較為廣泛的技術(shù)類型之一，將其應(yīng)用到鐵路施工中，不僅能夠有
科學(xué)導(dǎo)報·科學(xué)工程與電力 2019年16期2019-09-10
- 鐵路電力自動化在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用分析
電力自動化;鐵路建設(shè);應(yīng)用1? 引言中國人口多，分布也不均衡，人們又經(jīng)常出行，這樣在人們的出行中鐵路運輸發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，也在推動經(jīng)濟發(fā)展中有較大的作用。當前經(jīng)濟的發(fā)展與社會的進步，中國的鐵路運輸也改變了發(fā)展方向。交通運輸越來越多人流量與密度，人們提出了越來越高的鐵路運輸速度與安全性的要求。在鐵路實施遠程的調(diào)度管理和自動監(jiān)控中應(yīng)用先進的電力自動化技術(shù)，這是鐵路的電力體系運行方和管理方達成的共識，這也將是未來發(fā)展鐵路電力體系的趨勢。2? 完成鐵路電力自動化的
裝飾裝修天地 2019年15期2019-08-14
- 新疆鐵路沿線城市交通可達性及經(jīng)濟聯(lián)系對比研究
背景下，新疆鐵路建設(shè)進入到大發(fā)展階段，新疆城市為典型的綠洲城市，各城市間相距甚遠，鐵路建設(shè)不僅縮短了沿線地區(qū)的時空距離，提升了地區(qū)間的交通可達性水平，也促進了地區(qū)間的社會經(jīng)濟聯(lián)系。對比分析2011和2016年新疆以喀什為起點由西向東沿線13個主要站點縣（市）的交通可達性和經(jīng)濟聯(lián)系發(fā)現(xiàn)，2016年城市間交通可達性和經(jīng)濟聯(lián)系整體顯著提升，但仍存在明顯差異，原本交通相對便利的地區(qū)交通更加便利;烏魯木齊市周邊鐵路沿線縣（市）經(jīng)濟增長顯著，距離越遠提升越不明顯;13
湖北農(nóng)業(yè)科學(xué) 2019年7期2019-07-01
- 中國鐵路建設(shè)“走出去”現(xiàn)狀分析與建議
02摘 要 鐵路建設(shè)是我國推進改革進程、落實“一帶一路”倡議的重要領(lǐng)域，當前中國鐵路的建設(shè)正面臨著境外鐵路項目趨向“投-建-運”一體化的挑戰(zhàn)，存在機械照搬，盲目仿照國內(nèi)管理方式的問題。中國鐵路要真正地“走出去”，首先要讓標準“走出去”，以融合作為出路，在基礎(chǔ)上因地制宜地推廣中國標準，鐵路行業(yè)走出去是一項長期的任務(wù)，需要參與者的境界和擔當。本文依據(jù)這樣的背景與現(xiàn)狀，提出相應(yīng)的建議，首先要加強項目立項的審查咨詢工作，要以拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為最終目標，要發(fā)揮協(xié)會優(yōu)
現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2019年4期2019-06-20
- 鐵路建設(shè)工程管理關(guān)鍵問題及對策
化進程加快，鐵路建設(shè)成了我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程內(nèi)容之一。四通八達的鐵路交通運輸網(wǎng)絡(luò)不僅能夠方便人們的出行，還能加強不同地區(qū)間的聯(lián)系，推動社會經(jīng)濟的全面發(fā)展。當前鐵路工程建設(shè)發(fā)展較快，但在工程管理中卻存在著一些問題，影響了施工質(zhì)量和施工效率，并埋下安全隱患。該文將針對鐵路建設(shè)工程管理中存在的關(guān)鍵問題進行分析，并結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗談?wù)勛约旱目捶?。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)；工程管理；安全管理中圖分類號：F53 文獻標志碼：A0 引言改革開放以來，我國鐵路事業(yè)發(fā)展取得
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年4期2019-05-21
- 鐵路建設(shè)下流動黨員思想政治學(xué)習(xí)研究
實的背景下，鐵路建設(shè)的過程中的流動作業(yè)以習(xí)近平總書記在新時代施工企業(yè)，項目部黨建方面也日益發(fā)揮著重要的作用，對于完成相關(guān)的黨建的工作對于相關(guān)團隊發(fā)揮黨員先鋒性顯得十分迫切。伴隨著社會人員在建設(shè)中的流動作業(yè)性不斷地呈現(xiàn)常態(tài)，所以在鐵路建設(shè)中的相關(guān)流動黨員進行合適的思想政治建設(shè)教育也會越發(fā)顯得意義重要。再次背景下踐行兩學(xué)一做，實現(xiàn)好兩個堅決維護，加強四個意識，嚴抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。最終通過抓項目黨建抓組織建設(shè)，提升組織，抓黨建促進施工生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)? ?思
祖國 2019年5期2019-04-19
- 高速鐵路cfg樁施工工藝及質(zhì)量控制研究
況，分析高速鐵路建設(shè)中cfg樁的主要使用工藝，并對cfg樁建造施工過程中質(zhì)量控制的相關(guān)策略進行探究，為更好地發(fā)展鐵路工程建設(shè)提供參考。關(guān)鍵詞：cfg樁;施工工藝;質(zhì)量控制;鐵路建設(shè)中圖分類號：U213.1 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）03-0116-020 引言cfg樁是一種強度不高的混凝土樁，但可以有效利用樁間土、地層等，通過荷載作用，將石樁承受的荷載力向更深的地基土層分散，使得樁間土承載力減小，在鐵路地基建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)
中國科技縱橫 2019年3期2019-03-25