郭紅生

摘 要：我國的地域十分遼闊，而由于地域經(jīng)濟水平不同，各個地道路橋的施工水平也不盡相同，總體的水平并不是很好，經(jīng)常會在施工時出現(xiàn)各式各樣的質(zhì)量問題，例如橋梁鋪面層脫落以及鋼筋銹蝕等，因此需要相關(guān)的工作人員采取一些有針對性的手段來避免這些問題，進而保障道路的暢通，保障橋梁的質(zhì)量。而一套合理且科學的控制也就是對施工技術(shù)有效的控制措施，具有重要的作用。

關(guān)鍵詞：路橋；施工技術(shù)；有效控制

1 概述

隨著我國經(jīng)濟飛的快速發(fā)展，基礎建設如道路以及橋梁越發(fā)顯得重要，而人們對于公路在平整以及安全上的要求也越來越高。為保證道路橋梁在正式通車后有著較高的安全性及較長的使用壽命，相關(guān)的工程人員就需要對路橋施工的技術(shù)進行科學有效的控制，對每一個環(huán)節(jié)的細節(jié)以及施工的工序都要給予重視，尤其是一些關(guān)鍵的地方，進而保證整個工程的質(zhì)量。路橋工程的原則就是經(jīng)濟合理、施工嚴格且優(yōu)化施工，在保證質(zhì)量的前提下節(jié)約支出。而這一點原則也是提高路橋質(zhì)量的關(guān)鍵所在。所以說，路橋工程在施工時合理的路面結(jié)構(gòu)以及質(zhì)量優(yōu)秀的材料、高超的施工工藝都是路橋施工控制質(zhì)量的有效措施。

2 路橋施工技術(shù)控制措施的意義

路橋施工在技術(shù)上進行控制，目的就是保障整個工程的質(zhì)量，在將管理水平進行提升的同時，減少相關(guān)的維修資金并延長路橋的壽命，保障整個工程道路運輸?shù)陌踩?，進一步提高企業(yè)在激烈的市場競爭中存活并發(fā)展，有效地帶動地方經(jīng)濟。大量的技術(shù)控制數(shù)據(jù)表明，路橋施工的技術(shù)控制可以有效地確保整個路橋的暢通，保障行車的安全。就目前來看，強化路橋施工技術(shù)以及質(zhì)量的控制已經(jīng)成為大部分企業(yè)極為重視的一環(huán)，也由此影響著自身企業(yè)的競爭力以及最后所創(chuàng)造的經(jīng)濟效益。

3 路橋施工過程中常見的問題

3.1 相互的溝通

一個路橋工程項目在建設時，每一個工程的負責人都會在上層與下層之間進行應有的溝通，例如相關(guān)負責人對技術(shù)部門提出工程進度的相關(guān)要求，之后技術(shù)部門對合同預算的部門提出相關(guān)的技術(shù)方案等等。但相應的施工人員對同種政策由于理解不同，對相關(guān)工作的重點不明，就會造成相關(guān)信息的確實甚至沒有保真性，所以說，技術(shù)部門與施工人員在進行技術(shù)方面的交談時，多會出現(xiàn)與最初設計的思想有一定的差距問題，而與此同時，橫向的溝通也會因為相關(guān)部門的專業(yè)水平不在同一個點上，對項目相關(guān)的數(shù)據(jù)信息在認知上有一定的差別等等，最終導致施工的問題得不到有效的解決。綜上所述，加強各部門之間的溝通至關(guān)重要。

3.2 施工的效率

施工隊伍在進行路橋建設一段時間后，施工人員會著重關(guān)心所得的薪酬問題進而降低施工人員的積極性，最終影響到整個工程的施工效率。就現(xiàn)在的企業(yè)來看，大部分都傾向于吃大鍋飯，甚至由于人情關(guān)系等，多數(shù)部門的工資并沒有差距，甚至績效工資如同虛設，這些因素都降低了工人工作的積極性，很大程度的減少了組織的效率問題，進而影響到了成本的預算，還有質(zhì)量問題和進度問題等等。而作者認為，導致這些原因的根本所在，就是沒有一套完善的激勵機制獎罰措施，使得施工單位的規(guī)章制度形同擺設，最終導致了施工的效率不盡人意。

4 準備施工過程中的技術(shù)控制

路橋工程通常都會伴隨著工期較緊，線路比較長，施工的技術(shù)和工藝比較復雜等特點，在施工的過程中還需要大量的建筑材料以及相關(guān)的機械設備，這就使得整個項目的控制難度無形中增多了很多，而只有相關(guān)的施工管理層做好施工前的準備，才可以有效地保障工程順利的完成。

4.1 通過圖紙等找尋最佳施工方案

在圖紙上尋找最好的施工方法，首先要符合國家相應的技術(shù)標準以及經(jīng)濟實效的前提，之后才可以對圖紙分析，并找到最好的優(yōu)化工序，進而對其分析并論證，最終找到科學且合理的方案。而除此之外，由于路橋工程的特性，也就是建設材料繁多，機械設備種類多，還有施工的人員以及相關(guān)地理位置和人文環(huán)境的影響等，施工的人員必須提前對工程做好科學且合理有效的施工計劃，并對各環(huán)節(jié)的工作進行周密的布置，而除此之外，對于施工過程中可能遇見的問題必須有相應的解決措施，并有效地運用網(wǎng)絡圖和橫道圖的形式做出有效的規(guī)劃，進而保障每一個環(huán)節(jié)都可以被有效地控制并管理。

4.2 技術(shù)儲備的準備

路橋工程的技術(shù)儲備多指的是施工技術(shù)控制全過程時所需要的一些基礎工作，其中囊括了管理的人員以及技術(shù)工種，還有對施工人員的新工藝和新技術(shù)，還有最重要的技術(shù)交底和操作規(guī)范的培訓。對施工過程中的每一道工序進行強有力的控制，并配以高綜合素質(zhì)的管理人員，還有對工藝及其熟悉的技術(shù)人員，對現(xiàn)場可能發(fā)生的情況提前做好準備，進而保證整個施工可以順利的完成。與此同時，技術(shù)人員的技術(shù)交底以及新員工的技術(shù)培訓，也需要讓相關(guān)的技術(shù)人員掌控新的施工工藝，還有新型材料的特性等等，其最終的目的就是對操作水平技術(shù)的提高，并保證整個工程的質(zhì)量。

4.3 質(zhì)量檢查的完善

路橋工程的施工質(zhì)量能否滿足圖紙的設計以及相應的規(guī)定指標，不單單要在施工時對每一道工序和環(huán)節(jié)進行嚴格的控制，還要完善應有的不可或缺的質(zhì)量檢查制度，利用合理有效且科學的手段進行質(zhì)量的檢測，并定期地對工程質(zhì)量進行跟蹤檢查，從細微之處下手，保障每一道工序和環(huán)節(jié)都滿足相應的質(zhì)量驗收標準，最終保障整個工程的質(zhì)量。

5 路橋施工技術(shù)控制模式

路橋工程控制的模式選擇，有著很多因素的干擾，例如一個項目的經(jīng)理在管理上的風格，施工隊伍工人的素質(zhì)問題等等，所以施工技術(shù)控制的模式就應該在部門以及施工區(qū)域之間進行合理的選擇，并組織好相應的控制模式。首先因為施工區(qū)域僅僅是施工的生產(chǎn)單位所在，所以就需要職能部門正確的知道，并根據(jù)路橋項目復雜的高低程度，設置出不同的施工隊伍，例如土石方施工隊伍以及橋梁結(jié)構(gòu)施工隊伍等等。除此之外，在項目的經(jīng)理之下還需要設置項目的副經(jīng)理以及總會計師和總工程師等等，分工分責。例如項目的總工程師主要對材料的選擇以及工程的設計負責，而項目的副經(jīng)理主要對工程的材料質(zhì)量進行檢查，而工程的總會計師主要就負責項目的預算以及審核，確保整個工程收支的平衡等。這種控制的模式優(yōu)點非常明顯，也就是在同一個工區(qū)內(nèi)將不同工種間不同的指示和技術(shù)相互搭配，最大化地強化整個組織的協(xié)調(diào)能力，使得每一個工區(qū)都能擁有一定的自主權(quán)，進而使得員工工作的積極性有所提高。但值得注意的是，由于路橋工程的特殊性，所以并沒有一個完善的通用與所有路橋工程的控制模式，也就是說，A地路橋工程的控制模式并不一定就適用于B地的路橋工程。所以需要對路橋工程項目的特點以及現(xiàn)場人員的情況，整個項目的資源和施工的環(huán)境等主觀或客觀的因素做好考慮，挑選出最適合該路橋工程的控制模式。

6 結(jié)束語

路橋的施工單位必須要加強技術(shù)上的培訓，對技術(shù)人員的培養(yǎng)有所重視。只有不斷地提高施工的技術(shù)以及控制等，才能有效地保障路橋的質(zhì)量，進而提高企業(yè)在競爭激烈的市場中存活并發(fā)展。

參考文獻

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