張瑜航

摘要：基礎(chǔ)部分施工道路橋梁工程建設(shè)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著來自上部結(jié)構(gòu)的重力作用以及各種車輛的荷載，基礎(chǔ)部分施工質(zhì)量對(duì)于道路橋梁工程的整體安全性與使用年限有著深遠(yuǎn)的影響，而科學(xué)合理的選用施工技術(shù)正是提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，結(jié)合道路橋梁工程中的常見問題對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行研究，確保工程質(zhì)量滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，是當(dāng)前道路橋梁工程建設(shè)中需要重點(diǎn)研究的課題。本文結(jié)合個(gè)人工作實(shí)踐對(duì)基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用及要點(diǎn)進(jìn)行探討，為提高我國道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；基礎(chǔ)；技術(shù)

前言

現(xiàn)階段，我國交通建設(shè)得到了全面發(fā)展，道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代之作用。道路橋梁工程作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體，其建設(shè)質(zhì)量尤為重要，一旦出現(xiàn)問題將會(huì)嚴(yán)重影響到人們的行車安全，嚴(yán)重者會(huì)造成交通事故。基礎(chǔ)部分施工是道路橋梁工程施工中的重要環(huán)節(jié)。

一、道路橋梁基礎(chǔ)施工中的常見問題分析

1.混凝土裂縫

混凝土裂縫是道路橋梁工程基礎(chǔ)部分的主要病害之一，會(huì)影響到工程的結(jié)構(gòu)安全。通過研究發(fā)現(xiàn)，路橋梁工程中混凝土裂縫常常是因?yàn)橐韵聨追N原因引起：

1.1 養(yǎng)護(hù)管理不到位，造成裂縫產(chǎn)生?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)是非常重要的環(huán)節(jié)之一，通過科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，防止混凝土中的水分過快蒸發(fā)，確?；炷林兴療徇^程的順利進(jìn)行，是提高混凝土強(qiáng)度的重要舉措。如果養(yǎng)護(hù)措施不到位，混凝土中的水分會(huì)快速流失，水泥得不到充分水化，尤其是在火熱的夏季，極易造成干縮裂縫，造成強(qiáng)度過低。

1.2 季節(jié)變化以及環(huán)境溫差，造成裂縫產(chǎn)生。混凝土強(qiáng)度與溫度變化的關(guān)系很大，在冬季施工的時(shí)候環(huán)境溫度過低容易造成混凝土中的水分結(jié)冰，一旦出現(xiàn)結(jié)冰后水的體積不斷增大，這樣就會(huì)引起混凝土內(nèi)部膨脹，從而引起裂縫。

2.橋梁工程承臺(tái)腐蝕問題

在現(xiàn)代橋梁工程中，承臺(tái)基本都是由混凝土材料澆筑而成的，所以說承臺(tái)的質(zhì)量與混凝土的施工質(zhì)量密切相關(guān)。不過，承臺(tái)所處的位置大都是環(huán)境惡劣或是水位變化較大的區(qū)域，長期受到外界環(huán)境的影響極易出現(xiàn)腐蝕，假如承臺(tái)施工過程中質(zhì)量控制不當(dāng)，或是存在著較為嚴(yán)重的問題，那么就會(huì)影響到承臺(tái)的結(jié)構(gòu)性能，在使用過程中可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全質(zhì)量事故，甚至?xí)霈F(xiàn)橋梁垮塌，其后果不堪設(shè)想。

3.樁身不穩(wěn)問題

樁施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用也非常廣泛，也是基礎(chǔ)施工的重要階段。但是在實(shí)際施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)樁身不穩(wěn)的情況，這也是我國道路橋梁工程中的質(zhì)量病害之一，當(dāng)出現(xiàn)樁身不穩(wěn)的時(shí)候就會(huì)影響到道路橋梁工程的整體穩(wěn)定性。通過研究發(fā)現(xiàn)，引起樁身不穩(wěn)的誘因多是樁身施工過程中遇到硬物所致，這和施工前的地質(zhì)勘測(cè)有著重要聯(lián)系。當(dāng)遇到硬物時(shí)，如果強(qiáng)行打樁極易造成后期樁身不穩(wěn)的情況發(fā)生。

二、道路橋梁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)要點(diǎn)分析

1.支架的搭建

支架的搭建也是道路橋梁工程施工過程中的重要環(huán)節(jié)，其安全性不容忽視。在很多環(huán)節(jié)施工中都用到支架，其實(shí)就是用鋼管搭設(shè)而成的腳手架，在施工過程中需要密切注視支架搭建的安全性，對(duì)于關(guān)鍵位置的參數(shù)必須要準(zhǔn)確掌控，一旦出現(xiàn)問題不光會(huì)影響到工程建設(shè)質(zhì)量，還會(huì)影響到施工人員安全，特別是預(yù)埋墩臺(tái)身鋼筋的操作更要引起重視，嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工。

2.鋼筋工程施工

在現(xiàn)代道路橋梁工程中鋼筋工程是必不可少的，鋼筋工程施工也是影響道路橋梁工程的關(guān)鍵因素之一。橋梁建設(shè)中的鋼筋工程一般都是先制作完成以后再通過吊裝的方式進(jìn)行安裝，在安裝過程中要時(shí)刻注意入孔安裝的密合程度，如果發(fā)現(xiàn)存在連接不當(dāng)?shù)葐栴}，必須及時(shí)處理，在實(shí)際施工過程中往往會(huì)采用安裝導(dǎo)向管的方式來保證接口的準(zhǔn)確性，在確認(rèn)沒有問題以后再進(jìn)行焊接操作。要加強(qiáng)對(duì)焊接環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，宜采用多人同時(shí)焊接的方式，以便盡快完成焊接任務(wù)。

3.基坑工程施工控制

在道路橋梁工程建設(shè)中需要加強(qiáng)對(duì)基坑工程的管理，也是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。由于道路橋梁工程施工環(huán)境復(fù)雜，地下環(huán)境更是難以控制，因此在施工過程中要時(shí)刻注意施工場(chǎng)地內(nèi)地下環(huán)境的變化情況，特別是地基部分施工過程中，防止出現(xiàn)翻漿問題的發(fā)生，萬一發(fā)生翻漿要及時(shí)進(jìn)行處理，防止泥漿繼續(xù)上漲。如果在基坑工程施工過程中遇到硬物，也要制定相應(yīng)的處理方案，采取合理的加固方式進(jìn)行處理后再進(jìn)行施工。

4.墩臺(tái)與立柱施工控制

在墩臺(tái)與立柱工程施工中所出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

4.1 受到模板工程的影響。模板工程對(duì)于墩臺(tái)與立柱的施工質(zhì)量影響很大，在進(jìn)行模板加工的時(shí)候需要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，主要是尺寸的大小，減少誤差的出現(xiàn)。

4.2 垂直度問題。墩臺(tái)與立柱一般都具有一定的高度，在施工過程中會(huì)受到垂直度的影響，因此需要對(duì)垂直度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，做好檢測(cè)工作，以保證垂直度滿足工程建設(shè)要求。

5.沉井基礎(chǔ)施工

5.1 沉井下沉質(zhì)量的控制要求。在沉井施工中要按照以下施工要求：一是不能隨意停止下沉施工，保證下沉的連續(xù)性；二是要保證下沉過程中除土要均勻、有序，最后要做好支撐部位土層的處理；三是下沉過程中要做好位移、傾斜的監(jiān)測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)位移與傾斜的時(shí)候要及時(shí)制定方案進(jìn)行調(diào)整；四是要對(duì)沉井內(nèi)外水位的高度進(jìn)行控制，保證水位差控制在要求范圍之內(nèi)，不能出現(xiàn)翻沙問題。

5.2 下沉施工方法。沉井施工方法對(duì)于工程質(zhì)量的影響也是很大的，必須要結(jié)合工程的實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇。如果水位不高，土層結(jié)構(gòu)也相對(duì)穩(wěn)定，這時(shí)候可以選用人工開挖的方式或是選用小型機(jī)械進(jìn)行開挖施工，這樣可以大大降低工程施工成本，而且操作也更加簡便；如果水位較高，土層結(jié)構(gòu)也不穩(wěn)定，且容易出現(xiàn)翻漿，這時(shí)候可以選擇兩種方法來施工：抓斗法與水槍沖土法，操作都相對(duì)簡單，便于施工質(zhì)量的控制。近幾年壓氣沉箱應(yīng)用越來越廣泛，目前已經(jīng)被當(dāng)作最有發(fā)展前途的施工技術(shù)之一，特別適合大深度的基礎(chǔ)施工，利用安裝在沉箱工作室中的攝像裝置對(duì)挖掘施工進(jìn)行遙控指揮，效率非常高，安全性也得到有效提升。

6.對(duì)混凝土施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制

對(duì)于混凝土施工質(zhì)量的控制在本文中不多做探討，可供參考的資料與文獻(xiàn)相當(dāng)多。加強(qiáng)對(duì)混凝土施工技術(shù)的有效管理主要是為了提高道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，前文已經(jīng)提到混凝土質(zhì)量控制不好將會(huì)引起裂縫等病害，需要加強(qiáng)對(duì)施工與養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，嚴(yán)格的按照混凝土施工的相關(guān)要求與技術(shù)規(guī)范進(jìn)行控制。

三、結(jié)束語

通過本文的論述，我們了解了當(dāng)前道路橋梁工程施工的現(xiàn)狀，以及施工過程中的技術(shù)控制要點(diǎn)，對(duì)于促進(jìn)我國道路橋梁工程建設(shè)的發(fā)展具有非常重要的意義。目前在道路橋梁工程施工中還有許多不完善的地方，影響到工程建設(shè)質(zhì)量，需要我們不斷研究，在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，以促進(jìn)我國交通建設(shè)的全面發(fā)展。

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