張博

摘要：我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)的建設(shè)不斷地發(fā)展壯大，對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格，而道路橋梁工程的施工技術(shù)控制又是一項(xiàng)重要的工作，不僅需要工程參與者能夠通力配合，更需要足夠的責(zé)任心。但是道路橋梁施工技術(shù)中的事故依然層出不窮。對(duì)于道路、橋梁施工技術(shù)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析總結(jié)，找出有效的預(yù)防措施，這些都是道路、橋梁建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展所需具備的條件。本文主要分析道路橋梁在施工技術(shù)過(guò)程應(yīng)注意的問(wèn)題，并提出了一些對(duì)道路橋梁的影響。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工技術(shù)；措施

前言

道路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要命脈，道路建設(shè)又是國(guó)家最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在道路橋梁施工技術(shù)中，企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中獲得勝利，就要提高自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。近幾年中，我國(guó)有相當(dāng)數(shù)量的道路橋梁在遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到其設(shè)計(jì)壽命時(shí)，就過(guò)早出現(xiàn)了橋梁耐久性破壞。所以，我國(guó)對(duì)道路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目加大了管理力度，可是想要從根本上解決問(wèn)題，還有許多困難亟待解決。

一、我國(guó)道路橋梁的發(fā)展

我國(guó)地形復(fù)雜多樣，國(guó)土面積大，人口分布不均與，各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同，東部經(jīng)濟(jì)較西部發(fā)達(dá)，道路橋梁的發(fā)展也是在慢慢進(jìn)步。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)道路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目加大了管理力度，對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格，可是道路橋梁在施工技術(shù)質(zhì)量上都存在著不同程度的問(wèn)題，要想在根本上解決問(wèn)題還有大量許多困難亟待解決。

二、道路橋梁的施工技術(shù)特點(diǎn)

1.橋梁工程施工技術(shù)的單一性，外觀構(gòu)造的多樣性

橋梁工程施工技術(shù)與設(shè)計(jì)是兩個(gè)不同的方面，由于地理?xiàng)l件，實(shí)際的需求等方面，不會(huì)出現(xiàn)完全相同的兩座橋梁，這就是我們常說(shuō)的單一性。同時(shí)相比于一般建筑工程的施工技術(shù)道路橋梁的外觀、構(gòu)造設(shè)計(jì)都有很大的差別，考慮到地理、氣候、跨度的影響，橋梁的構(gòu)造就會(huì)有所區(qū)別。

2.道路橋梁的安全性

道路橋梁一旦建成，就不能移動(dòng)，具有固定性。比其他工程建筑產(chǎn)品，道路橋梁的工作職能就顯得更加重要，如果施工技術(shù)或設(shè)計(jì)不合理，就會(huì)造成很大損失，所以，道路橋梁要具備非常高的安全性。

3.工程施工技術(shù)周期長(zhǎng)

建筑工程尤其是道路橋梁的施工技術(shù)最顯著的特點(diǎn)就是施工技術(shù)周期長(zhǎng)。正因?yàn)檫@樣，隨著時(shí)間的推移有很多的問(wèn)題之前沒(méi)有全的。工程類的施工技術(shù)大多都是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，這對(duì)施工技術(shù)人員又是一項(xiàng)極大的考驗(yàn)，會(huì)導(dǎo)致施工技術(shù)人員對(duì)工作有很大的抵觸情緒，不利于工程的順利實(shí)施。

4.工程組織協(xié)作工作復(fù)雜

路橋工程涉及到的專業(yè)不僅僅是土木工程一個(gè)方面，還涉及到工程力學(xué)、水力工程、工程地質(zhì)等諸多方面。因此，在實(shí)際的施工技術(shù)中就會(huì)存在多樣的施工隊(duì)，協(xié)調(diào)方面就成為一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，在施工技術(shù)的過(guò)程中易出現(xiàn)問(wèn)題。

三、我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)中存在的問(wèn)題

1.道路橋梁施工技術(shù)存在安全隱患

道路橋梁工程施工技術(shù)過(guò)程大多是露天進(jìn)行的，并且常常會(huì)涉及到高空作業(yè)，這就使得安全隱患增多，比如：施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地不集中，交通以及溝通都不方便，施工技術(shù)對(duì)象復(fù)雜并且分散，管理要求不同導(dǎo)致施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)、材料、以及機(jī)械設(shè)備等的管理都有了難度；施工技術(shù)工人的安全意識(shí)薄弱，分配的工作任務(wù)又多，工人應(yīng)變能力差，增加了安全隱患。

2.路基路面的不平整

路基貫穿公路和沿線橋梁、隧道，起著連接作用，是道路的主體，其承載能力、強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接影響著道路的使用壽命。道路建設(shè)需要在路內(nèi)埋設(shè)大量的污、雨水管線、上水、供熱、電力、電信等各種公用管線，使用材料、尤其是礦料質(zhì)量不好或者是路基的防護(hù)排水系統(tǒng)不完善都會(huì)導(dǎo)致路基的不均勻沉降，造成路面不平整，影響工程質(zhì)量。

3.道路橋梁施工技術(shù)中存在的裂縫問(wèn)題

道路橋梁施工技術(shù)中存在的最主要問(wèn)題就是裂縫，橋梁的裂縫問(wèn)題不僅限制了橋梁的使用年限，而且還是影響我國(guó)道路、橋梁施工技術(shù)質(zhì)量與安全的重要因素之一。一旦產(chǎn)生裂縫，大量的水就會(huì)侵入，導(dǎo)致構(gòu)成橋梁主體的鋼筋和鋼絞線發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，大大縮短了橋梁的使用壽命，甚至?xí)?dǎo)致橋梁坍塌，直接對(duì)行車安全和廣人身安全造成威脅。而混凝土是道路橋梁施工技術(shù)中的主要施工材料，在工程中，混凝土裂縫是比較常見(jiàn)的病害。造成混凝土出現(xiàn)裂縫的因素主要是原材料的質(zhì)量和施工技術(shù)工藝，所以要合理控制這兩方面的問(wèn)題。在選擇混凝土?xí)r，要在那些評(píng)價(jià)好質(zhì)量有保證的，并且在使用過(guò)程中要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比，不能只依靠經(jīng)驗(yàn)，在混凝土澆灌的過(guò)程中，施工技術(shù)人員要充分振搗，使混凝土結(jié)構(gòu)有足夠的密實(shí)度。

4.道路橋梁施工技術(shù)中存在的銹蝕問(wèn)題

鋼筋是混凝土構(gòu)件承受彎曲應(yīng)力的主要部分，其使用壽命和橋梁的使用壽命直接相關(guān)。鋼筋銹蝕是導(dǎo)致橋梁很混凝土結(jié)構(gòu)破壞的重要原因。道路橋梁中鋼筋會(huì)出現(xiàn)銹蝕是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象，道路橋梁出現(xiàn)鋼筋銹蝕問(wèn)題有很復(fù)雜的原因，例如：原材料、構(gòu)件使用的環(huán)境和施工技術(shù)中的工序等。而其防御措施也是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要從各方面來(lái)采取措施進(jìn)行綜合治理。

四、加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)管理的方法的措施

1.確定安全管理目標(biāo)和安全責(zé)任制度

總結(jié)歸納實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，建立安全網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)質(zhì)量、安全隱患進(jìn)行分析。針對(duì)道路橋梁施工技術(shù)管理確定安全管理目標(biāo)和安全責(zé)任制度，各個(gè)部門配合安全網(wǎng)絡(luò)體系，將其落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)以及每個(gè)人。

2.針對(duì)路基不平整的解決措施

路基施工技術(shù)時(shí)首先要加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的職業(yè)道德素質(zhì)教育及技術(shù)水平的教育，提高道路橋梁的設(shè)計(jì)技能水平，將工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制到最優(yōu)化程度。其次在施工技術(shù)一開始要注意清除原地表層的垃圾以及松散的填土等雜物。施工技術(shù)時(shí)做好路基的排水工作，防止雨水的浸泡。填土?xí)r由道路中間向兩邊進(jìn)行填筑。

3.道路橋梁施工技術(shù)中存在的裂縫問(wèn)題采取相應(yīng)的解決措施

選擇優(yōu)質(zhì)混凝土修補(bǔ)材料，修補(bǔ)混凝土面板并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合凝土強(qiáng)度等級(jí)和質(zhì)量檢驗(yàn)以及混凝土和易性進(jìn)行混凝土的配合比設(shè)計(jì)與施工，嚴(yán)格控制水和水泥用量。施工技術(shù)過(guò)程中，施工技術(shù)人員必須要進(jìn)行裂縫驗(yàn)算，還要確保施工技術(shù)工藝的科學(xué)合理。對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行合理的培訓(xùn)，加強(qiáng)其對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量的控制

4.采取鋼筋保護(hù)措施，防止銹蝕

可以采取涂層或者電化學(xué)防護(hù)方法來(lái)保護(hù)剛進(jìn)，防止橋梁出現(xiàn)銹蝕問(wèn)題。不過(guò)涂層后還要對(duì)涂層進(jìn)行保護(hù)。電化學(xué)防護(hù)方法可以讓鋼筋具有數(shù)量充足的電子，保持一種穩(wěn)定的狀態(tài)避免被腐蝕掉。鋼筋銹蝕問(wèn)題的防御，還必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢靡约皻夂驐l件等來(lái)進(jìn)行，選取合適的防腐材料與防御方法。

5.提高道路橋梁施工技術(shù)人員水平

首先要提高道路橋梁施工技術(shù)人員水平。道路橋梁施工技術(shù)人員要有很強(qiáng)的責(zé)任心，在工作中，施工技術(shù)人員要不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，掌握有各種各樣的專業(yè)性知識(shí)。我們也應(yīng)該完善道路橋梁施工技術(shù)的管理，提高監(jiān)管效能，促進(jìn)工程質(zhì)量的提升。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁建設(shè)是國(guó)家最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，近幾年中，我國(guó)有相當(dāng)數(shù)量的道路橋梁在未達(dá)到其設(shè)計(jì)壽命時(shí)，就過(guò)早出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題，加強(qiáng)道路橋梁工程質(zhì)量管理迫在眉睫?，F(xiàn)在我國(guó)的道路橋梁處在蓬勃發(fā)展的時(shí)期，施工技術(shù)中務(wù)必要加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、施工技術(shù)質(zhì)量控制和檢驗(yàn)把關(guān)工作，其中有許多問(wèn)題需要我們?nèi)ヌ剿?，需要付出更大的努力，為道路橋梁建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造更多的有利條件和效方法。

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