李鋼

摘 要 改革開放以來，公路建設(shè)一直是我國國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過程中，公路運(yùn)輸更是起著重要的橋梁與紐帶作用。一個(gè)國家想要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，想要使得全國各族人民緊密交流起來，想要使各種資源各種文化及時(shí)獲得交流與融合，就必須重視公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。新形勢(shì)下，要加快公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式無疑是一個(gè)有效的方法。

關(guān)鍵詞 經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式 公路經(jīng)濟(jì) 發(fā)展

一、引言

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)于公路的要求在不斷提高。為了更好地滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)需要，必須采取一定措施加快公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路運(yùn)輸有著它自身獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸相比，公路運(yùn)輸方式顯得更加靈活、便捷、高效且其成本相對(duì)低廉。因此，公路在我國國民經(jīng)濟(jì)中的使用十分廣泛普遍。就我國公路發(fā)展現(xiàn)狀而言，公路發(fā)展在許多方面已經(jīng)獲得了良好的成就，但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我們只有加快公路建設(shè)與發(fā)展才能適應(yīng)現(xiàn)今時(shí)代的需要。因此，探究加快公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式尤為重要。

二、現(xiàn)狀分析與問題探究

（一）觀念與意識(shí)的欠缺

許多問題出現(xiàn)在公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型當(dāng)中，需要我們?nèi)ッ骱徒鉀Q。在現(xiàn)階段，我國管理層普遍缺乏采用轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式來加快公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意識(shí)。許多單位普遍存在對(duì)于目前公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題沒發(fā)現(xiàn)、不重視的情況，更沒有去對(duì)公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)行整改與創(chuàng)新。只滿足于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，卻沒有意識(shí)到新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。而且大多數(shù)公路管理部門缺乏對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的認(rèn)識(shí)，更沒有領(lǐng)會(huì)到公路經(jīng)濟(jì)對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，這樣對(duì)于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分不利的。

（二）缺乏合理完善的轉(zhuǎn)變方案

一個(gè)完善合理的轉(zhuǎn)變機(jī)制是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要基礎(chǔ)。當(dāng)下，許多公路管理部門缺失科學(xué)合理的轉(zhuǎn)變機(jī)制，使得利用轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式來加快公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方法難以高效開展。從相關(guān)調(diào)查中可以看出，我國在公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的過程當(dāng)中，存在著步驟混亂、利益混亂與工作方式混亂等一些問題。由于轉(zhuǎn)變機(jī)制的不完善，許多部門之間的配合不夠好，監(jiān)管不嚴(yán)格，因此工作效率往往較低。由于缺乏針對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方案，在實(shí)際的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中缺乏相應(yīng)的指導(dǎo)方向，在實(shí)際經(jīng)歷轉(zhuǎn)型過程中容易發(fā)生調(diào)查研究不足而引起的發(fā)展不匹配甚至是阻礙地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況。

（三）發(fā)展不平衡

現(xiàn)階段我國的公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中，存在著公路建設(shè)重心不明確、各項(xiàng)發(fā)展不平衡等問題。從調(diào)查中我們可以看出，當(dāng)前國家的公路建設(shè)大多以建設(shè)與經(jīng)濟(jì)上的投入為管理工作的重心，而對(duì)于后期的運(yùn)營管理、經(jīng)濟(jì)收入管理以及后期維護(hù)都缺乏重視，因此發(fā)展很不平衡。而發(fā)展上的不平衡當(dāng)然就會(huì)使得整個(gè)公路經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。在這一問題上必須加以重視，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)通過轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式來加快公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的

目的。

三、解決對(duì)策及建議

（一）加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重視

現(xiàn)在對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視程度不夠?qū)е陆?jīng)濟(jì)發(fā)展方式停留在過去較為落后的不科學(xué)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度慢，直接影響了公路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此想要推動(dòng)公路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重視。首先需要對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要類型進(jìn)行調(diào)查研究，對(duì)于地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型、數(shù)量及其對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出的具體貢獻(xiàn)，并研究相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式與公路發(fā)展建設(shè)之間的關(guān)系，將這種關(guān)系與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況聯(lián)系起來。明確各種經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式對(duì)公路建設(shè)發(fā)展的作用以及公路建設(shè)發(fā)展推動(dòng)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)楦舆m合現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展情況的優(yōu)化發(fā)展方式。加強(qiáng)地區(qū)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型推動(dòng)地區(qū)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視程度，解決以往存在的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式不科學(xué)導(dǎo)致的發(fā)展動(dòng)力不足同時(shí)引發(fā)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)不到預(yù)期效果的問題。

（二）制定專業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方案

國內(nèi)大部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式主要依靠第一產(chǎn)業(yè)而對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的重視程度較少，這就導(dǎo)致了國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式單一同時(shí)相對(duì)落后的問題，而現(xiàn)在的地區(qū)相關(guān)部門也沒有針對(duì)現(xiàn)有情況來制定詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方案，因此必須對(duì)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式作出改變。首先需要考察當(dāng)?shù)氐闹饕?jīng)濟(jì)發(fā)展類型和發(fā)展情況，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)氐墓钒l(fā)展情況來制定相應(yīng)的新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，除此之外還需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)、存在的資源情況、公路發(fā)達(dá)程度以及實(shí)際開發(fā)程度來制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方案。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的方案需要當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)部門共同參與制定，避免由于單一部門制定經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方案而導(dǎo)致方案的不全面性和不客觀性，也需要根據(jù)地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)來不斷修正相關(guān)方案，保證經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方案能夠符合實(shí)際情況并發(fā)揮作用，并對(duì)相關(guān)方案影響當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)發(fā)展以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)增長作出相應(yīng)研究，保證相關(guān)方案能夠推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和整體實(shí)力的

提升。

（三）加快公路建設(shè)

地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以有效促進(jìn)公路發(fā)展，為公路的建設(shè)提供了建設(shè)的條件和資金，同時(shí)公路的建設(shè)也會(huì)促進(jìn)一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此在地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的過程中，公路建設(shè)也會(huì)同步推進(jìn)。加強(qiáng)公路建設(shè)需要根據(jù)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式來制定，如地區(qū)有良好的自然資源可以加強(qiáng)相關(guān)區(qū)域的公路建設(shè)來發(fā)展地區(qū)的旅游業(yè)與服務(wù)業(yè)，對(duì)于傳統(tǒng)的第一產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)變并提供發(fā)展的條件，同時(shí)交通的便利為地區(qū)發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)并提供相關(guān)的資源、科學(xué)技術(shù)以及資金提供了可能，可以根據(jù)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃來作出有效的指引。地區(qū)的發(fā)展不僅可以為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)帶來新的發(fā)展動(dòng)力，有效地改善地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)模式不科學(xué)的問題，同時(shí)公路的建設(shè)也為地區(qū)的人民生活提供了便利。建設(shè)地區(qū)公路并利用帶來的優(yōu)勢(shì)和實(shí)際利益進(jìn)一步推動(dòng)公路的建設(shè)，在公路的實(shí)際使用中創(chuàng)造更多的公路經(jīng)濟(jì)收益，為公路經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展提供動(dòng)力。

（四）地區(qū)發(fā)展實(shí)例

陜西省西安市某一地區(qū)長期以來依靠種植業(yè)與畜牧業(yè)為主的第一產(chǎn)業(yè)維持地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但隨著國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型與速度都已經(jīng)跟不上時(shí)代需要，地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后。為了擺脫現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，該地區(qū)對(duì)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)行了相關(guān)研究，并于2014年修建了高速公路，極大地促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾圃鞓I(yè)、服務(wù)業(yè)為主而以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為輔的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了動(dòng)力。該地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為公路的使用提供了推動(dòng)作用并促進(jìn)了公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展，最終為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

四、結(jié)語

隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)在其中發(fā)揮的作用越來越重要，與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系越來越緊密，因此在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，需要不斷加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的重視程度并在推進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮公路建設(shè)的重要作用，將傳統(tǒng)的低產(chǎn)能不科學(xué)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮榭茖W(xué)有效的方式，確保地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和其他方面能夠更好更快地發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、早日實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

（作者單位為青州市公路局）

參考文獻(xiàn)

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