吳毅洲

摘 要：首先提出了國際物流聯(lián)盟的概念，然后闡述了國際物流聯(lián)盟信息管理及其主要任務。在分析國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)構建的組成要素與功能目標的基礎上，提出系統(tǒng)構建的實施路徑，一是統(tǒng)一構建信息互聯(lián)互通的聯(lián)盟平臺，二是協(xié)同構建功能求同存異的聯(lián)盟成員子系統(tǒng)，在運作上提高國際物流聯(lián)盟的整體運作效率與服務水平、降低物流成本，在管理上提升物流決策水平，更合理地配置物流聯(lián)盟資源。

關鍵詞：國際物流；物流聯(lián)盟；信息管理系統(tǒng)；構建

中圖分類號：F253.9 文獻標識碼：A

Abstract： The paper first proposes the concept of international logistics alliance and introduces international logistics alliance information management as well as its tasks. Then it analyses the composing elements and functional targets for establishing the system， and gives out the implemental paths. One measure is to build alliance platform of information connectivity， and the other one is to set up sub-systems of alliance members with different functions.

Key words： international logistics； logistics alliance； information management system； establishment

0 引 言

物流聯(lián)盟作為集成核心能力、對外部資源進行整合優(yōu)化的一種有效手段，是許多物流企業(yè)的現(xiàn)實選擇[1]。當前，大多數(shù)文獻從較為寬廣的角度和視野研究物流聯(lián)盟的形成機理、運作機制模式與發(fā)展路徑，對國際或跨境物流聯(lián)盟的研究很少，對國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的研究更為罕見。高效的信息管理是實現(xiàn)國際物流聯(lián)盟整體經(jīng)營目標的重要保證，而信息管理系統(tǒng)是國際物流聯(lián)盟管理與運作的神經(jīng)中樞，本文從分析國際物流聯(lián)盟信息管理的主要任務入手，闡述構建國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的組成要素、宏觀與微觀功能目標，提出了構建國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的實施路徑。

1 國際物流聯(lián)盟

物流聯(lián)盟是為了達到比單獨從事物流活動所取得的更好效果，企業(yè)間形成的相互信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關系[2]。為實現(xiàn)比單獨從事國際物流業(yè)務更高效率和效益，物流企業(yè)與整個業(yè)務流程鏈條上的相關各方形成的相互信任、共擔風險、共享收益、優(yōu)勢互補、要素多向流動的物流合作伙伴關系，稱為國際物流聯(lián)盟（International Logistics Alliance，ILA）。狹義的國際物流聯(lián)盟存在于各種功能物流組織（綜合型國際物流企業(yè)、實際承運人、倉儲配送企業(yè)、內陸運輸企業(yè)、報關企業(yè)等）之間，廣義的國際物流聯(lián)盟還包括相關非物流組織（收發(fā)貨人企業(yè)、海關、商檢機構、保險、金融機構等）。本文從廣義的國際物流聯(lián)盟視角研究其信息管理系統(tǒng)，提出構建國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的組成要素、功能目標、實施路徑。國際物流聯(lián)盟如圖1所示。

2 國際物流聯(lián)盟信息管理

國際物流聯(lián)盟信息管理，指在國際物流聯(lián)盟運作過程中廣泛采用現(xiàn)代信息技術和互聯(lián)網(wǎng)技術，通過集成、分析、控制信息流以更高效地管理聯(lián)盟成員間的貨物流。高效的信息管理是實現(xiàn)國際物流聯(lián)盟經(jīng)營目標的重要途徑，通過改進信息管理，在運作上提高國際物流聯(lián)盟的整體物流效率與服務水平，在管理上提升聯(lián)盟的整體決策水平，更合理地配置物流聯(lián)盟資源、降低整體物流成本與經(jīng)營風險。

國際物流聯(lián)盟信息管理的任務主要包括以下幾個方面：（1）聯(lián)盟運作全信息化。應用信息識別、采集、加工、存儲和信息傳輸?shù)燃夹g，對國際物流聯(lián)盟整個業(yè)務流程鏈條上的物流對象信息與物流運作信息進行收集和處理，實現(xiàn)國際物流聯(lián)盟管理的信息化。（2）服務功能一體化。借助信息管理系統(tǒng)，最大限度地將國際物流聯(lián)盟運作中的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、加工以及配送等多個環(huán)節(jié)集成在一起，特別是Internet為物流網(wǎng)絡化提供了良好的外部環(huán)境，促進信息流、商流、資金流結

合[3]，實現(xiàn)功能一體化，以一個整體平臺滿足聯(lián)盟各方用戶的需求。（3）跨境信息系統(tǒng)整合。在服務功能一體化的基礎上，進行跨境信息系統(tǒng)整合，實現(xiàn)整個物流聯(lián)盟鏈條上物流信息的跨境共享，為全方位的國際物流解決方案提供信息數(shù)據(jù)支持。

3 國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)構建

3.1 系統(tǒng)構建的組成要素

信息管理系統(tǒng)是國際物流聯(lián)盟管理與運作的神經(jīng)中樞。國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)是一個復雜的人機系統(tǒng)，一般由硬件、軟件、信息資源、相關人員及管理思想制度等共同組成。（1）硬件層：包括計算機系統(tǒng)、通信、安全等設施與設備，是構建國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的基礎，形成系統(tǒng)的硬件平臺。（2）軟件層：包括各類信息技術軟件、操作系統(tǒng)、通信協(xié)議、業(yè)務處理系統(tǒng)等，軟件層把大量的事務性工作交由計算機來完成，顯著提高了管理效率和管理水平。（3）信息資源。數(shù)字、信息、知識、模型是國際物流聯(lián)盟運作的無形資源，是實現(xiàn)輔助聯(lián)盟企業(yè)管理和支持決策的數(shù)據(jù)基礎。（4）人力資源：包括系統(tǒng)的開發(fā)、管理、使用等人力資源等，物流聯(lián)盟配備什么樣的系統(tǒng)人員隊伍，最終決定了聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的設計高度、寬度和應用價值。（5）管理思想和制度。管理思想和理念決定信息管理系統(tǒng)的結構與功能，制度與規(guī)范是系統(tǒng)成功開發(fā)和運行的基礎和保障。

3.2 系統(tǒng)構建的功能目標

構建國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的宏觀功能目標是，一方面提高聯(lián)盟組織整體物流效率、提升服務水平、改善經(jīng)營效益，另一方面降低各環(huán)節(jié)物流成本、降低經(jīng)營風險、減少決策失誤。

國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的微觀功能目標包括以下幾點：

（1）數(shù)據(jù)實時輸入。借助條碼、無線射頻識別、GIS、GPS等現(xiàn)代物流信息技術進行準確信息采集。物流聯(lián)盟用戶通過友好界面（如EDI系統(tǒng)客戶端提供的表單）進行元素值的選擇和填寫，可方便地完成聯(lián)盟活動中各種單證的輸入和調用。

（2）數(shù)據(jù)高效傳輸。信息管理系統(tǒng)利用EDI系統(tǒng)將數(shù)據(jù)從一地傳輸?shù)骄硟韧獾牧硪坏?，使得?lián)盟上下游企業(yè)有效開展協(xié)同工作和各種業(yè)務活動；同時可通過EDI傳輸結構化的標準信息（EDI報文），使信息在物流聯(lián)盟不同子系統(tǒng)間進行高效傳輸并得到自動處理而不需人為干預，顯著提高數(shù)據(jù)傳輸效率。

（3）數(shù)據(jù)高能處理與存儲。一方面，系統(tǒng)對物流聯(lián)盟業(yè)務數(shù)據(jù)進行高能處理，從中發(fā)現(xiàn)物流聯(lián)盟活動的業(yè)務規(guī)律和關聯(lián)，從而對物流聯(lián)盟活動進行統(tǒng)計分析、預測和決策；系統(tǒng)將數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘、聯(lián)機分析、專家系統(tǒng)等各種最新的信息技術進行集成，實現(xiàn)功能整合。另一方面，數(shù)據(jù)高能存儲不但決定系統(tǒng)的輸出內容和形式，還打破時間阻隔，使聯(lián)盟用戶方便地對歷史數(shù)據(jù)進行查詢，并為用戶提供未來預測信息。

（4）數(shù)據(jù)高質輸出。系統(tǒng)為聯(lián)盟用戶提供友好的數(shù)據(jù)輸出界面，如文字、表格、圖形、聲音等，隨著多媒體技術的進一步發(fā)展，數(shù)據(jù)輸出的形式將更加豐富、直觀和形象。

（5）實現(xiàn)有效管控。系統(tǒng)的管控功能體現(xiàn)在兩個方面：一是對構成系統(tǒng)的各要素（如硬件、軟件、人力資源、管理思想等）進行管理控制；二是對聯(lián)盟業(yè)務數(shù)據(jù)輸入、存儲、處理、輸出、傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行管控。為保證管控有效性，系統(tǒng)能時刻掌握預期目標和實際運行狀態(tài)的差距，并通過反饋來調整相應的參數(shù)和程序[4]，保證系統(tǒng)處于最佳運行狀態(tài)。

3.3 系統(tǒng)構建的實施路徑

3.3.1 統(tǒng)一構建信息互聯(lián)互通的聯(lián)盟平臺

國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)的主要路徑是在各聯(lián)盟成員之間構建信息互聯(lián)互通的統(tǒng)一平臺，該平臺通常以國際物流企業(yè)為核心，與各聯(lián)盟企業(yè)實行信息管理深度融合。平臺的用戶通?？砂▏H物流企業(yè)（業(yè)務范圍可包含內陸與跨境運輸、倉儲配送、報關報檢等）、收發(fā)貨人、實際承運人、港站、關檢機構、保險金融企業(yè)等組織，可能還包括第三方倉儲配送企業(yè)、報關報檢企業(yè)等成員。國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)如圖2所示。

3.3.2 協(xié)同構建功能求同存異的聯(lián)盟成員子系統(tǒng)

國際物流信息聯(lián)盟管理系統(tǒng)運用BC、RFID、GPS、GIS等信息技術采集物流信息，進行信息處理與數(shù)據(jù)生成，全面滿足聯(lián)盟成員的信息管理需求。一方面，為滿足核心成員（國際物流企業(yè)）內部各業(yè)務部門的信息管理需求，構建營銷子系統(tǒng)（客戶管理/運價制定/市場營銷業(yè)務分析與決策）、操作子系統(tǒng)（單證制作/貨物處理/數(shù)據(jù)分析）、客戶服務子系統(tǒng)（貨物狀態(tài)查詢/貨物跟蹤/理賠）、財務管理子系統(tǒng)（賬務賬單管理/費用結算/分析報表制定）、信息管理子系統(tǒng)（信息系統(tǒng)維護/功能升級/新模塊開發(fā)），等等。另一方面，為滿足各聯(lián)盟成員的信息管理需求，協(xié)同構建運輸管理子系統(tǒng)（跨境運輸信息管理/?？崭劭谪浾拘畔⒐芾?內陸運輸信息管理）、倉儲配送子系統(tǒng)（貨物倉儲管理/庫存控制/配送管理）、關務管理子系統(tǒng)（報關/報檢/稅務）、保險業(yè)務子系統(tǒng)（保險咨詢/投保/索理賠）、“互聯(lián)網(wǎng)+”信息查詢系統(tǒng)（PC端/移動端/微信平臺等物流信息查詢）。

上述各個子系統(tǒng)在功能上求同存異。具體來說，各子系統(tǒng)的功能因使用主體需求而已，但可供查詢跟蹤與挖掘處理的物流基礎數(shù)據(jù)保持高度一致，基礎信息的變化與更新是同步進行的。通過構建國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)，一方面提高聯(lián)盟組織整體物流效率、提升服務水平、改善經(jīng)營效益，另一方面降低各環(huán)節(jié)物流成本、降低經(jīng)營風險、減少決策失誤。

4 總 結

高效的信息管理是實現(xiàn)國際物流聯(lián)盟整體經(jīng)營目標的重要途徑，而信息管理系統(tǒng)是國際物流聯(lián)盟管理與運作的神經(jīng)中樞。我國的國際物流聯(lián)盟信息管理已具備一定基礎，但仍有很大的提升空間。未來，構建統(tǒng)一的國際物流聯(lián)盟信息管理系統(tǒng)、打造統(tǒng)一的信息共享、互聯(lián)互通平臺是主要發(fā)展趨勢。信息共享是信息管理的核心，信息平臺是信息共享的核心；在地域上，統(tǒng)一信息平臺可實現(xiàn)境內與境外信息管理系統(tǒng)的整合；在主體上，統(tǒng)一信息平臺可實現(xiàn)各聯(lián)盟成員的信息互聯(lián)互通。通過構建信息管理系統(tǒng)，在運作上提高國際物流聯(lián)盟的整體運作效率與服務水平、降低物流成本，在管理上提升物流決策水平，更合理地配置物流聯(lián)盟資源。

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