文/蔡 艷

國(guó)家級(jí)發(fā)明：臺(tái)鈴云智能電動(dòng)防盜雙撐

文/蔡 艷

目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車依然普遍使用鉛蓄電池，再加上電機(jī)以及塑件的重量，車身重、駐車?yán)щy這一問題普遍存在。針對(duì)這一問題，很多電動(dòng)車企提出了優(yōu)化方案——改變雙撐結(jié)構(gòu)，采用省力方法，但是停車難依然存在，無法真正做到省力輕松。

臺(tái)鈴電動(dòng)車自2012年起，就開始研究如何解決車身重、停車難的問題。憑借雙撐技術(shù)的發(fā)明創(chuàng)新，臺(tái)鈴連續(xù)多次獲得了國(guó)家發(fā)明專利。2013年，臺(tái)鈴自主研發(fā)出了云智能自動(dòng)駐車系統(tǒng)，并再次榮獲國(guó)家專利。據(jù)了解，這是電動(dòng)車行業(yè)唯一的駐車系統(tǒng)上的發(fā)明專利，也是迄今為止唯一真正實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)停車、全自動(dòng)設(shè)防的駐車系統(tǒng)。

該系統(tǒng)將電氣原理和機(jī)械原理相結(jié)合，徹底解決了傳統(tǒng)停車與車身重量抗衡的問題。雙撐馬達(dá)經(jīng)齒輪變速裝置推動(dòng)螺旋桿升降，從而帶動(dòng)雙撐支架完成收放及支起動(dòng)作。它改變了傳統(tǒng)而單一的機(jī)械系統(tǒng)駐車，讓駐車真正變得便捷、省力。

智能雙撐同時(shí)具備位移防盜功能，一體成型的遙控鎖防盜結(jié)構(gòu)，防撬防斷電，不會(huì)因?yàn)檐囕v電氣線路發(fā)生故障而失效。它實(shí)現(xiàn)了雙撐自動(dòng)收放、自動(dòng)上鎖、電機(jī)上鎖、車頭上鎖的一鍵同步防盜智能操控。

臺(tái)鈴云智能駐車系統(tǒng)，采用鋁合金材質(zhì)外殼、高硬度不銹鋼材質(zhì)推桿，高密度防水圈組成，使用壽命長(zhǎng)久。經(jīng)過國(guó)內(nèi)外頂尖專家的共同研發(fā)，臺(tái)鈴?fù)瞥隽嗽浦悄苋伦詣?dòng)省力雙撐技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)將應(yīng)用在“一鍵啟動(dòng)”及“普通電門鎖”兩種狀態(tài)的車型中。

1.一鍵啟動(dòng)按鈕操作方式

車輛行駛前，按下解鎖鍵解鎖（如果車子處于設(shè)防狀態(tài)）；按1下“一鍵啟動(dòng)”按鈕，聽到“滴”提示音后，整車上電；一秒內(nèi)緊接著再連按2下“一鍵啟動(dòng)”按鈕，聽到“滴”提示音后，云智能電動(dòng)雙撐開始工作，雙撐收起。待車輪完全著地后，方可騎行。車輛停車時(shí)，先按1下“一鍵啟動(dòng)”按鈕，聽到“滴”提示音后，整車斷電；一秒內(nèi)緊接著再連按2下“一鍵啟動(dòng)”按鈕，聽到“滴”提示音后，云智能電動(dòng)雙撐開始工作，雙撐支起；待車輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，方可設(shè)防離開。

2.普通電門鎖操作方式

車輛行駛前，先按撤防鍵解鎖（如果車子處于設(shè)防狀態(tài)）；打開電門鎖，長(zhǎng)按“解鎖鍵（約3秒）”，聽到“嘟”提示音后，云智能電動(dòng)雙撐開始工作，雙撐收起；待車輪完全著地后，方可騎行。車輛停車時(shí)，先確保電門鎖處于打開狀態(tài)，長(zhǎng)按“設(shè)防鍵（約3秒）”，聽到“嘟”提示音后，云智能電動(dòng)雙撐開始工作，雙撐支起。待整車完全停穩(wěn)后，按設(shè)防鍵上鎖離開。

一個(gè)小小的雙撐，在臺(tái)鈴的獨(dú)家技術(shù)專利支持下，完成了從單一駐車功能到全自動(dòng)防盜駐車功能的轉(zhuǎn)變，解決了電動(dòng)車用戶普遍的痛點(diǎn)。隨著該雙撐技術(shù)的進(jìn)一步成熟，越來越多的臺(tái)鈴電動(dòng)車能夠采用云智能制動(dòng)駐車系統(tǒng)。談及目前的抄襲山寨現(xiàn)象，臺(tái)鈴電動(dòng)車絲毫沒有流露出擔(dān)心。臺(tái)鈴工作人員提到，他們是獨(dú)家發(fā)明專利，有法律盾牌的保護(hù)。

編輯：何 琳