李彩金

摘要：快遞行業(yè)是一種發(fā)展?jié)摿薮蟮男屡d行業(yè)。文章把中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展歷程概括為三個(gè)階段，對(duì)每個(gè)階段進(jìn)行了分析，以增進(jìn)讀者對(duì)快遞行業(yè)的了解。

關(guān)鍵詞：中國(guó)；快遞企業(yè)；發(fā)展歷程

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加劇以及電子商務(wù)的普及，一批批快遞企業(yè)在中國(guó)應(yīng)運(yùn)而生。縱觀中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展，大概可以歸納為三個(gè)階段。

一、起步階段

起步階段是指20世紀(jì)70年代末至90年代初。1978年中國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放政策后，國(guó)際貿(mào)易往來(lái)頻繁，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，國(guó)內(nèi)及國(guó)際快遞業(yè)務(wù)劇增。1979年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司成為中國(guó)第一個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)。同年6月，日本海外新聞普及株式會(huì)社率先與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司簽訂了中國(guó)第一個(gè)快件代理協(xié)議。之后，DHI、TNT、FedEx及UPS等國(guó)際快遞企業(yè)巨頭紛紛進(jìn)軍中國(guó)快遞市場(chǎng)，開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。1980年中國(guó)郵政開(kāi)辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)，1984年又開(kāi)辦國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，1985年成立專門經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)速遞業(yè)務(wù)的中國(guó)郵政速遞服務(wù)公司（EMS）。

二、成長(zhǎng)階段

成長(zhǎng)階段是指20世紀(jì)90年代初至21世紀(jì)初。在這一階段，中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)得到全面發(fā)展，快遞服務(wù)需求開(kāi)始旺盛。根據(jù)中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)進(jìn)出口快件由1993年的669萬(wàn)件上升到1998年的1034萬(wàn)件，20世紀(jì)90年代末中國(guó)整個(gè)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量已達(dá)2.2億件，而在2000年，EMS快件業(yè)務(wù)完成量?jī)H為1.1億件左右?？梢?jiàn)，中國(guó)郵政速遞已經(jīng)無(wú)法滿足各行各業(yè)特別是外貿(mào)行業(yè)對(duì)相關(guān)物件的快速遞送要求，由此民營(yíng)快遞企業(yè)作為助推快遞行業(yè)發(fā)展的另一支力量應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸形成快遞經(jīng)營(yíng)主體多元化格局。例如，1993年中國(guó)兩大著名民營(yíng)快遞公司——順豐速遞和申通快遞分別在珠三角、長(zhǎng)三角成立，1994年宅急送在北京成立。這些民營(yíng)快遞公司的成立，大大緩解了中國(guó)郵政速遞的壓力，更好的滿足了國(guó)內(nèi)外快遞發(fā)展的需求。

三、快速發(fā)展階段

快速發(fā)展階段是指21世紀(jì)初至今。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)特別是電子商務(wù)得到迅速發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易年進(jìn)出口額超過(guò)1000億美元，國(guó)外直接投資每年達(dá)到600億美元，這為我國(guó)快遞行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。據(jù)有關(guān)資料表明：2005年至2013年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量以每年30%以上的速度遞增，僅2013年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量就達(dá)到了91.87億件，同比增長(zhǎng)61.58%。快遞被業(yè)界稱為“第三利潤(rùn)源泉”、“21世紀(jì)最大的行業(yè)”。與此同時(shí)，中國(guó)郵政體制的改革，解除了限制快遞業(yè)發(fā)展的相關(guān)管制，規(guī)范了快遞行業(yè)行為，使眾多民營(yíng)快遞企業(yè)也如雨后春筍般涌現(xiàn)?，F(xiàn)已打破中國(guó)郵政一統(tǒng)天下的格局，呈現(xiàn)出國(guó)有、民營(yíng)、外資等多種經(jīng)濟(jì)主體、多種運(yùn)輸方式相互競(jìng)爭(zhēng)、多元共存的市場(chǎng)狀況。

在這一階段，國(guó)有和民營(yíng)快遞企業(yè)都獲得了快速發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面。

首先，在快遞企業(yè)發(fā)展數(shù)量上，根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)大小快遞企業(yè)達(dá)到3萬(wàn)多家，依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)超過(guò)6000家，快遞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到6.8萬(wàn)處，快遞從業(yè)人員已經(jīng)超過(guò)75萬(wàn)人。不少電商企業(yè)和運(yùn)輸公司也正在涉足快遞業(yè)務(wù)。

其次，在快遞市場(chǎng)占有份額上，目前我國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模排名世界第三位，存在國(guó)營(yíng)、民營(yíng)和外資三大陣營(yíng)。其中，國(guó)際快遞以外資為主，盡管在國(guó)內(nèi)從事國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的公司已達(dá)150多家，但四大跨國(guó)快遞巨頭由于資本雄厚、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)廣等原因，占據(jù)中國(guó)國(guó)際快遞90%左右的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)快遞則以國(guó)有為主導(dǎo)、民營(yíng)為主體，其中國(guó)內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)，國(guó)有快遞約占60%的市場(chǎng)份額，民營(yíng)快遞不足40%的市場(chǎng)份額.國(guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)，國(guó)有快遞約占25%的市場(chǎng)份額，民營(yíng)快遞約占70%的市場(chǎng)份額。

最后，在快遞發(fā)展成效和規(guī)模上，其中：EMS建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，在北京、上海和廣州三地建立了配備先進(jìn)自動(dòng)分揀設(shè)備的大型郵件處理中心，并且實(shí)現(xiàn)了EMS郵件的全球跟蹤查詢；民航快遞有限責(zé)任公司發(fā)展成為我國(guó)唯一具有全國(guó)民航快遞網(wǎng)絡(luò)和航空快遞時(shí)效品牌的快遞企業(yè)；中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司（2000年12月在上海證交所成功上市）；中鐵快運(yùn)自2005年成立后，其經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，覆蓋國(guó)內(nèi)500多個(gè)大中城市，能夠同時(shí)提供70多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的快遞貨運(yùn)代理服務(wù)。與此同時(shí)，民營(yíng)快遞企業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到快速擴(kuò)張，市場(chǎng)份額不斷提高，經(jīng)營(yíng)逐步走向正軌。其中，順豐、宅急送、全一、天天、“四通一達(dá)”（申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)）等快遞公司已經(jīng)成為中國(guó)速遞行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

目前，中國(guó)快遞市場(chǎng)按照“點(diǎn)一線一面”發(fā)展戰(zhàn)略，在東部沿海地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的四大區(qū)域性快遞圈，分別是以廣州和深圳為中心的珠江三角洲快遞圈、以上海、南京、杭州和寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲快遞圈、以北京、天津、沈陽(yáng)、大連和青島為中心的環(huán)渤?？爝f圈以及以廈門和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽快遞圈。這四大快遞圈正在向周邊省份滾動(dòng)輻射，帶動(dòng)中、西部地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，激活了全國(guó)范圍的物流、人流和信息流。中國(guó)也即將成為全球快遞產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)最快的國(guó)家。