李紅梅

283省道穿過河北滄縣北關(guān)村、東關(guān)村、強(qiáng)莊子村，而北關(guān)橋至強(qiáng)莊子橋近五公里的路段，近十一年來已奪去三個(gè)村近五十人的生命。記者探訪發(fā)現(xiàn)，北關(guān)橋至東關(guān)大橋約三公里路段內(nèi)的二十三個(gè)路口，均無紅綠燈和人行橫道。滄縣政協(xié)委員連續(xù)兩年提交提案，建議該路段增設(shè)減速帶、紅綠燈。當(dāng)?shù)亟还懿块T回復(fù)稱“縣里無權(quán)在省道上設(shè)置紅綠燈，需通過滄州市請(qǐng)示河北省交通管理部門，批準(zhǔn)后才能安裝”。

短短五公里路，十一年來奪去近五十條人命，平均每年有近五人在此喪生，另外每年至少有十人因交通事故受傷，堪稱名副其實(shí)的“奪命公路”。在這些逝去的生命中，有正上學(xué)的孩子，有剛當(dāng)父親的青年，有年逾古稀的老人，一位七十三歲的村民家里甚至有三人死在這里。他們騎著自行車、摩托車、電動(dòng)車、三輪車小心翼翼、左顧右盼，卻依然被疾馳的大貨車、小貨車、面包車、小轎車碾壓在車輪下。

“奪命公路”因何而來？該路段是連接山東和河北的重要通道，每天眾多車輛呼嘯著穿村而過，雖然有限速和測速標(biāo)識(shí)，但過往的大貨車多半都速度很快，有的還超速行駛，在經(jīng)過路口時(shí)也未減速。而周圍村莊三四萬人每天的生活都離不開這段公路，學(xué)生上學(xué)要過馬路，村民種地、趕大集也要過馬路。在交通如此混亂的省道上，卻沒有人行橫道，沒有紅綠燈，也沒有過街天橋，過往村民穿行公路要躲避呼嘯而來的車輛，交通安全隱患顯而易見。對(duì)此，當(dāng)?shù)亟还懿块T不可能不知道，縣里的政協(xié)委員也連續(xù)兩年提議增設(shè)減速帶、紅綠燈，但時(shí)至今日，建議仍停留在書面上，相關(guān)部門仍未采取一些補(bǔ)救措施，甚至連動(dòng)一下都沒動(dòng)，悲劇依然在繼續(xù)發(fā)生……

五十條人命換不來紅綠燈，誰在坐視不管？

【原載2016年7月5日《半島都市報(bào)·新聞評(píng)論》】

插圖 / 奪命公路 / 朱慧卿