北京現(xiàn)代車型技術(shù)通報3則

名圖車門開啟不良的維修操作

通報內(nèi)容：以上部分車型后車門門鎖發(fā)生間歇性故障問題，此問題并非車門門鎖故障，更換車門門鎖并不能解決。按照如下方法進行更換門鎖外拉手拉桿處理。

（1）拆卸車門內(nèi)三角板、車門內(nèi)飾板、內(nèi)擋水條（圖1）。

（2）拆卸車門外三角板、外擋水條（圖2）。

（3）拆卸車門玻璃及后滑道（圖3）。

（4）拆卸車門拉手（圖4）。

（5）將車門內(nèi)門窗升降器拆出，車門線束無需拆除（圖5）。

（6）拆卸車門把手安裝支架（圖6）。

（7）拆卸車門門鎖及車門門鎖綠色連接殼體（圖7）。

（3）技術(shù)層面：跨鏈及高性能的需求日益凸顯。不同的區(qū)塊鏈適用于不同的應(yīng)用場景，跨鏈技術(shù)可以讓區(qū)塊鏈適于更加復(fù)雜的場景，以實現(xiàn)多個區(qū)塊鏈之間的價值轉(zhuǎn)移、存證和授權(quán)管理等，如金融質(zhì)押、資產(chǎn)證券化、溯源防偽和征信等。目前典型的跨鏈技術(shù)，如公證人機制（Notary schemes）、側(cè) 鏈/中 繼（Sidechains/relays）、哈希鎖定（Hash-locking）、分布式私鑰控制（Distributed private key control）。

（8）拆除車門門鎖鎖體金屬干（拉桿）并更換改善品（圖8）。

（9）拉桿改善品要比舊件相比整體長度要長3 mm（圖9）。

名馭座椅滑軌鎖止不同步的調(diào)整指導(dǎo)

涉及車輛：北京現(xiàn)代名馭車型。

通報內(nèi)容：以上部分車型出現(xiàn)座椅下部兩側(cè)滑軌鎖止不同步。其中一側(cè)滑軌鎖止，而另一側(cè)滑軌沒有鎖止。按照如下方法進行維修。

（1）現(xiàn)將固定座椅滑軌的前后4個螺栓全部松動（圖10）。

（2）將座椅滑軌移動到最后方，在確保座椅滑軌鎖止的狀態(tài)下預(yù)緊前端2個螺栓（圖11）。

（3）將座椅滑軌移動到最前方，在確保座椅滑軌鎖止的狀態(tài)下預(yù)緊后端2個螺栓（圖12）。

（4）將座椅滑軌移動到最后方，在確保座椅滑軌鎖止的狀態(tài)下緊固前端2個螺栓（圖13）。

（5）將座椅滑軌移動到最前方，在確保座椅滑軌鎖止的狀態(tài)下緊固后端2個螺栓（圖14）。

（6）前后移動座椅，確定座椅滑軌能夠鎖止同步。維修完畢。

注意：不用更換任何配件。

ix35前照燈起霧的技術(shù)指導(dǎo)

涉及車輛：2013年8月31日后生產(chǎn)的ix35車型部分車輛。

通報內(nèi)容：在洗車、下雨、濕氣嚴重的情況下，車輛前照燈會產(chǎn)生起霧現(xiàn)象。為了提高產(chǎn)品性能和前照燈美觀性，按照如下方法進行后蓋更換。

（1）準備更換配件，確認配件的部件構(gòu)成完整，且干燥劑從塑料袋中剛剛打開（圖15）。

（2）打開發(fā)動機艙蓋后擰下后燈蓋。拆卸是注意按照后蓋所示“Open”方向旋轉(zhuǎn)后蓋，并確保墊圈無損壞（圖16）。

（3）將配件進行更換安裝。安裝時保證前照燈內(nèi)干燥、清潔，并按照后蓋“Close”方向旋轉(zhuǎn)后蓋，并確保墊圈處密封良好（圖17）。