起亞K2轎車無(wú)法正常行駛

主熔絲

故障現(xiàn)象：一輛2015年產(chǎn)起亞K2轎車，配備1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程8 128 km。用戶反映車輛無(wú)法起動(dòng)。

檢查分析：維修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)救援，嘗試起動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)車輛可以起動(dòng)，但是感覺(jué)起動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。經(jīng)過(guò)與客戶溝通之后決定將車開到服務(wù)站進(jìn)行維修。在路上開車行駛的時(shí)候，維修人員發(fā)現(xiàn)該車充電指示燈點(diǎn)亮、車速表失靈、空調(diào)失靈。

開到服務(wù)站之后，先用故障診斷儀讀取故障碼，各系統(tǒng)均顯示正常，無(wú)故障碼。此時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量著車情況下的蓄電池電壓，顯示為11.5 V，明顯低于正常充電電壓。此時(shí)決定更換發(fā)電機(jī)，將新發(fā)電機(jī)安裝好之后，重新起動(dòng)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)故障依舊，此時(shí)陷入僵局。

重新梳理思路之后，決定從線路問(wèn)題入手，進(jìn)行檢查維修。翻閱維修手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機(jī)發(fā)電之后進(jìn)入主繼電器，然后經(jīng)過(guò)主熔絲，供給全車用電器使用，并且給蓄電池充電。維修人員將主熔絲拆下進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)熔絲已經(jīng)熔斷，此時(shí)故障原因鎖定。

故障排除：更換主熔絲，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后充電指示燈熄滅，車速表恢復(fù)正常，空調(diào)正常。

回顧總結(jié)：此故障是由于用戶加裝氙氣燈造成的，氙氣燈火線直接并接到主熔絲上，造成開燈瞬間電流過(guò)大從而擊穿熔絲。以后遇到此類故障時(shí)，維修人員應(yīng)該先測(cè)試發(fā)電機(jī)端的發(fā)電電壓為多少，不能通過(guò)換發(fā)電機(jī)的方式進(jìn)行排除。

（杜鵬偉）