文：薛慶文

配備DQ200變速器的車輛在顛簸路面行駛時(shí)為何有異響

文：薛慶文

DQ200變速器

故障現(xiàn)象：一輛2016年產(chǎn)上汽大眾全新途安L 1.4T車型，搭載DQ200雙離合器變速器，行駛里程8 800 km。據(jù)用戶反映，該車型只要在顛簸路面行駛，就會出現(xiàn)“咔咔”的異響。

檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，該車在行駛過減速帶時(shí)，的確出現(xiàn)“咔咔”的異響，最后確認(rèn)異響來自于變速器內(nèi)部。維修人員用故障診斷儀檢測變速器控制單元，沒有任何故障存儲；檢查相關(guān)數(shù)據(jù)流，也未見明顯異常。維修人員又檢查了變速器扭矩輸出曲線，也正常，且變速器換擋平順，無任何抖動、沖擊等不正?，F(xiàn)象。

由于該車使用時(shí)間并不長，而且變速器工作并無不良表現(xiàn)，因此維修人員暫時(shí)不考慮拆解變速器。不過響聲確實(shí)來自于變速器，難道是車輛經(jīng)過顛簸路面時(shí)，變速器內(nèi)部某個(gè)零件發(fā)生共振產(chǎn)生的異響？

維修人員嘗試駕駛其他裝配有DQ200變速器的車型經(jīng)過減速帶，結(jié)果發(fā)現(xiàn)基本上都出現(xiàn)類似“咔咔”異響聲。經(jīng)查閱資料得知，該異響是變速器“空轉(zhuǎn)齒輪摩擦聲”，是一種正常的變速器工作聲音。

裝配DQ200變速器的車輛，發(fā)動機(jī)扭矩是通過固定在傳動軸上的齒輪傳輸?shù)?。車輛運(yùn)行時(shí)，變速器中那些不在擋位上傳輸扭矩的齒輪都在空轉(zhuǎn)，此時(shí)他們被稱為“空轉(zhuǎn)齒輪”。而當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)產(chǎn)生的振動，會激發(fā)這些空轉(zhuǎn)齒輪產(chǎn)生顫動，從而發(fā)出類似“咔咔”的異響。這種異響對變速器的功能和質(zhì)量沒有影響。

故障排除：通過維修人員的解釋，用戶又試駕了其他車型后，確認(rèn)該車的確沒有故障，接車離開。