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        淺析設計風格的生產與消費

        2016-07-15 03:55:23劉行
        中國市場 2016年28期
        關鍵詞:設計風格消費生產

        [摘 要] 生產決定消費。一方面,生產為消費提供客觀對象,沒有生產也就沒有消費。另一方面,消費對生產具有巨大的推進作用。消費是生產的目的和動力,并為生產創(chuàng)造出新的勞動力。生產和消費是相輔相成、相互促進的,在設計中往往也是如此。新的設計風格往往能刺激消費,而消費又能給新的設計提供動力。經典的設計生產促進消費,流線型風格無疑是設計界的一個重要案例,其風格一直影響到當今設計。文章以流線型設計風格為例,研究設計風格產生的根源,以及影響其生產與消費的重要因素。

        [關鍵詞] 流線型;生產;消費;設計風格

        [DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2016.28.022

        1 流線型風格概述

        流線型風格起源于美國,后通過子公司的形式把底特律的設計方法和生產方式帶到了歐洲,是設計促進銷售的一個成功案例。代表人物是羅維、蓋茨、蓋迪斯等人。

        流線型描述的是物體的外部形狀,起源于空氣動力學,用來形容擁有流暢的線條和曲線的物體形狀,這種形狀可以降低物體在高速移動時受到的風阻。最初被應用在潛艇、火車和飛機等軍工產品的外形設計上,后被用在汽車和家用電器以及建筑工程等領域。

        流線型運動從20世紀30年代開始持續(xù)了20多年,其間被視為美國工業(yè)設計的同位語,其最典型的影響是汽車設計領域中的有計劃的廢止制度。

        2 流線型風格的發(fā)展

        雖然說流線型運動只持續(xù)了20多年,但是其風格對當代工業(yè)設計、建筑設計以及工業(yè)工程等方面的貢獻卻是十分巨大的。

        2.1 工業(yè)設計領域

        在工業(yè)設計方面,流線型最初被應用在潛艇、火車和飛機等軍工產品的外形設計上。第一次世界大戰(zhàn)期間,英國海軍受到了德國的U-boads潛水艇的致命打擊,之后流線型便在在軍工設計乃至整個工業(yè)設計領域綻放光芒。自此之后,流線型在設計領域中成了一種象征速度感和時代感的造型語言,不僅發(fā)展和影響了一種象征時尚的汽車美學,還進一步促進了家用產品的設計,影響了一系列小家電產品的外觀設計。例如,電熨斗、烤面包機、電冰箱等產品的設計風格都深受流線型風格的影響

        1933年,美國波音公司設計出了經典的飛機設計——波音247。其造型設計方面以流線型空氣動力學形式的整體結構,取代了笨重的盒式框架機身和沉重的雙層支撐翼,是飛機的劃時代的變革。同年,德國設計師波什爾設計了一款外形酷似甲殼蟲的汽車,最大限度地發(fā)揮了流線型阻力小的長處,使其成為同類車中之王。

        20世紀五六十年代,在流線型風格的影響下,通用汽車公司總裁厄爾提出了“有計劃的廢止”制度,創(chuàng)造了汽車設計的新模式。要求在設計汽車的時候要有計劃地考慮到幾年之后不斷更換的部分,有計劃地造成汽車式樣老化,進而促進消費。

        流線型設計的變化經歷了從純粹功能主義向功能與審美相結合的轉變,雖然也有過濫用現(xiàn)象,但是依然沒有抹去它在人們心中的地位,在當代的設計的各個領域中,也無不透露著流線型的影子。

        2.2 建筑工程領域

        在現(xiàn)代的設計中,流線型風格沒有局限于工業(yè)設計領域,而被普遍運用到了建筑、工程設計等領域,成為廣大設計師標榜的重要標志之一。

        在建筑工程設計中,流線型同樣以其時尚、美觀、現(xiàn)代的造型被設計師們廣泛運用,扎哈(Zahahadid)在設計阿利耶夫中心的時候就采用了流線型風格。以其獨特的造型將城市的樓房、道路、停車場融為了一體,為流體建筑的興起和發(fā)展做出了貢獻。仔細觀察歷年的世界博覽會的展館設計,設計師們特別喜歡用流線型建筑來表達科技感和未來感。例如,2010年上海世界博覽會文化中心,以及形似太空堡壘的日本館,都采用了流線型設計風格,給人留下了深刻的印象。

        另外,由于商業(yè)中心區(qū)高樓越來越多,拔地而起的高樓夾緊街道,形成“人工峽谷”的效應。在街道峽谷內,建筑物的外形直接影響著空氣的擴散及污染物的濃度,如果在街道峽谷之外架設高架橋,則會加重其下街道峽谷的污染狀況??茖W家們通過數(shù)值計算和模擬風動實驗得出了流線型造型更有利于空氣的流通與污染物的擴散。所以一些大的城市的高大建筑都會盡可能地采用流線型。

        3 流線型風格的生產與消費

        新的設計風格從產生到生產與消費都不是偶然的。只有被大眾接受的設計才能夠得到消費,下面就以流線型設計風格為例來探討設計風格之所以可以產生并且被大眾所接受的原因。筆者將其分為以下五大因素。

        3.1 社會背景因素

        設計風格的生產與消費往往需要建立在一定的社會背景之下,新的設計風格往往會去適應這一社會背景。就如同流線型之前的主流設計現(xiàn)代主義設計,是產生在無產階級為大眾服務的社會大背景之下。

        1929—1933年爆發(fā)于美國的世界經濟大危機是資本主義發(fā)展史上波及范圍最廣、打擊最為沉重的世界經濟危機。經濟危機期間,“速度、時代”之類的概念成了象征現(xiàn)代生活的詞匯,成為未來的樂觀精神的主題。這些概念為大蕭條時期的人們提供了一種逃避現(xiàn)實的途徑與方法,這種方法類似好萊塢影片。于是體現(xiàn)“速度、時代”等特點的流線型設計隨之誕生,成為一種廣為流行的設計風格。

        流線型本質上是一種“樣式設計”,是把產品的外觀作為促進營銷的重要手段,它反映了兩次世界大戰(zhàn)期間美國人對設計的態(tài)度。為了促進營銷,就必須探索一種符合大眾趣味的風格。如果說這大眾的需求為流線型風格的產生提供了客觀條件,那么大蕭條期間產生的白熱化的商業(yè)競爭,則是把流線型風格推向了高潮。流線型風格是一種走向未來的風格,給大蕭條中的人們帶來了一絲希望和解脫,它在情感上的價值遠遠超過了其功能上的價值。

        隨著自然科學和工業(yè)技術的逐步發(fā)展,流線型在其功能性的基礎上具有了獨立的審美價值,在設計中的應用變得更加廣闊。其設計理念不僅被現(xiàn)代工業(yè)設計師廣泛運用,也是一些商家宣傳的重要依據(jù)。

        3.2 主流設計的衰退

        主流設計風格的衰退往往可以給新的設計風格的生產與消費提供機會。流線型風格之前的主流設計是風格現(xiàn)代。在現(xiàn)代主義發(fā)展初期以其設計的簡單理性,強調功能性以及為大眾服務,打破了重裝飾的裝飾主義風格。但是其發(fā)展到后期也存在一些明顯的缺點,比如過于理性、缺乏人情味、造型單一等。日本現(xiàn)代主義設計師山崎賓設計的現(xiàn)代主義風格建筑“普魯?shù)?艾戈”就是因為過于理性,缺乏人情味而無人居住,最后只能以被炸毀的結局告終。大眾對現(xiàn)代主義風格的厭倦,給了其他設計風格發(fā)展的機會,流線型風格以其看起來更加的舒適、時尚、大氣、飽滿的外形深受大眾青睞,迅速風靡全球。

        對任何流行風格的討論都要涉及產品的商業(yè)化及其消費者心理的迎合?,F(xiàn)代主義設計片面強調批量生產、民主理想和產品的實用性,忽視了資本主義以市場為主導的消費特點,導致其在最具商業(yè)氣息的美國市場受到了流線型設計的巨大沖擊。

        3.3 人的要求

        從設計史的角度來看,只有滿足人的心理生理要求的設計,才能被大眾所接受,才能促進消費。以流線型風格前的現(xiàn)代主義設計為例,在其產生初期,力圖打破煩瑣裝飾,重視功能性,符合人的心理生理要求,所以很快被大眾接受。但是隨著現(xiàn)代主義設計發(fā)展到后期則變成了過于理性,忽視人的要求,缺乏人情味,風格單一,從而引起了新一代青年的不滿。

        現(xiàn)代主義的產品大多都是很規(guī)矩的,方方正正的,人使用會不舒服,而且統(tǒng)一的生硬的造型也會給人帶來審美疲勞。而流線型設計會更加符合人的使用要求及審美需求。最典型的就是可口可樂瓶子的造型演變,其形態(tài)越來越趨于流線型。因為流線型更加美觀,且更加符合人手抓握,其結構更加符合人機工程學。

        3.4 技術與材料的支持

        技術與材料往往可以為新的設計風格的產生和發(fā)展提供可能性,直接影響產品的形態(tài)和外觀。一切設計風格都要建立在材料與技術支持的基礎上,工業(yè)設計師多仁曾經在《設計》雜志上發(fā)表了一篇《流線型:時尚還是功能》的文章,以一系列的圖片說明了冰箱外形發(fā)展趨勢與制造技術的關系。

        20世紀30年代,塑料和金屬的模壓成型技術被廣泛應用,較大的曲率有利于脫模和成型。1939年,威斯汀豪斯公司研發(fā)出了用單塊鋼板沖壓整體式外殼的技術,消除了對結構框架的需要,為圓滑的造型發(fā)展提供了可能。

        與此同時,風洞實驗技術的應用再次驗證了流線型“高速度、低阻力”的優(yōu)勢:光滑的卵形物體在移動中受空氣阻力最小,無圓弧形式的物體在移動的過程中因為受空氣的強烈干擾,阻力會增大。另外,不規(guī)則的物體還會在移動中與空氣摩擦產生額外的旋渦,物體會因自身的速度和力量而受到巨大的阻力。流線型因為受到的空氣阻力最小,所以移動中的速度最快,因此在交通工具的外形設計中得到普遍運用。

        技術與材料的發(fā)展直接影響著產品的生產與消費,如果一種設計風格的生產價格高昂,那么其將很難得到推廣。前面說到塑料和金屬模壓成型的方法得到廣泛應用,這就給流線型風格產生提供了條件。同樣,因為新的技術和材料的普遍才使流線型產品的生產成本降低。模壓成型等技術的普及降低了流線型產品生產價格,使產品被市場所接受,被消費者接受,進而促進了消費。流線型風格帶來的消費又帶動了經濟,經濟又推動了科技,而科技又進一步促進了流線型風格的發(fā)展。

        3.5 藝術上的傳承

        新的設計風格在往往不是憑空產生的,藝術上都是有所繼承的。在藝術上,流線型與未來主義和象征主義是一脈相承的,它用象征性的手法表達了“速度”之類體現(xiàn)工業(yè)時代精神的概念。同現(xiàn)代主義生硬的幾何形態(tài)進行對比,我們不難發(fā)現(xiàn),流線型看起來更加的舒適、時尚、大氣、飽滿,更容易吸引大眾的眼球。

        流線型風格的產品符合大眾藝術上的審美,是大眾認可的一種設計風格,也是大眾需求的一種設計風格。設計師設計出各式各樣的符合大眾審美需求的產品來刺激消費者的購買欲,使產品的生產和消費形成一個良性循環(huán)。

        4 流線型風格對當今設計的啟發(fā)

        通過上面的分析不難得出:在經濟危機和現(xiàn)代主義設計衰退的背景下,給了流線型風格產生的機會;在技術和材料的支持下,流線型風格有了發(fā)展和生產的物理條件;主流設計的缺陷給了流線型風格創(chuàng)新的靈感;藝術上的一脈相傳又符合大眾的審美需要。這一系列的產生條件都符合大眾的心理要求和生理要求,所以流線型設計一經提出便迅速發(fā)展起來,帶動了消費,日益增長的消費需求又進一步刺激了生產,完成了設計從生產到消費的過程。

        通過對流線型設計風格的分析,我們可以看出,設計從根本上說不只是形式問題,新的設計風格的生產與消費往往不是偶然的,是各類因素造成的必然結果。在進行設計風格的研究時,除了要考慮以上五大重要因素,還要多參考當時的時代背景下的獨特因素,這樣才能獲得更多信息。

        在設計中往往存在回潮現(xiàn)象,當我們對新的設計理論茫然的時候,我們不妨按照以上的思路想一想,為什么一個設計風格會如此流行,而另一個設計風格則如此落寞。不妨回顧一下曾經的經典的設計風格及作品,不僅是其造型,還有就是它所帶給我們的思考與靈感,站在巨人的肩膀上,探索屬于自己的新的東西。

        參考文獻:

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        [7]萊夫特瑞.歐美工業(yè)設計五大材料頂尖創(chuàng)意[M].上海:上海人民美術出版社,2007.

        [8]阿德里安·海斯.西方工業(yè)設計300年[M].吉林:吉林美術出版社,2006.

        [作者簡介] 劉行(1991—),男,漢族,河南安陽人,昆明理工大學研究生在讀。研究方向:工業(yè)設計。

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