張雷大連金石灘國(guó)家旅游度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)公司
關(guān)于混凝土橋梁常見病害的分析
張雷
大連金石灘國(guó)家旅游度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)公司
摘要:混凝土橋梁在結(jié)構(gòu)、功能、效率上有著其他材料橋梁不可比擬的優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)處,但同時(shí)混凝土橋梁會(huì)因設(shè)計(jì)、施工等方面的影響產(chǎn)生病害,這不但影響了混凝土橋梁的使用價(jià)值和行車安全,也同時(shí)制約混凝土橋梁建設(shè)、推廣的進(jìn)程。
關(guān)鍵詞:混凝土橋梁;橋頭跳車;混凝土裂縫;支座
混凝土橋梁在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)因考慮不足、技術(shù)運(yùn)用不嚴(yán)謹(jǐn)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程不規(guī)范等原因產(chǎn)生混凝土橋梁隱患和病害。其中車頭跳車、混凝土裂縫等是常見的病害。為了提升混凝土橋梁的建設(shè)質(zhì)量,更好地適應(yīng)混凝土橋梁在交通事業(yè)的核心地位,要做好對(duì)混凝土橋梁病害的研究,從混凝土橋梁病害的機(jī)理認(rèn)知出發(fā),全面預(yù)防和有效處理混凝土橋梁病害,做到對(duì)混凝土橋梁優(yōu)質(zhì)工程和安全運(yùn)行目標(biāo)的有效保障。
2.1混凝土橋梁橋頭跳車的表現(xiàn)
橋頭跳車主要表現(xiàn)為路面在臺(tái)背填土回填處出現(xiàn)不同程度的沉降斷裂(沉降值一般為3~8cm,有的甚至超過(guò)20cm),使車輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳躍和沖擊,這不僅增加了行車的不舒適感,影響行車速度,嚴(yán)重的橋頭跳車還會(huì)導(dǎo)致車輛失控且造成交通事故;同時(shí),車輛高速行駛在橋頭產(chǎn)生跳動(dòng)和沖擊,對(duì)路面和橋梁產(chǎn)生附加的沖擊荷載,加速了橋臺(tái)、橋頭路面及橋梁伸縮裝置的破壞,也加快了車輛本身的破壞,直接影響了橋梁的使用壽命和社會(huì)效益。
2.2混凝土橋梁橋頭跳車的原因分析
第一,混凝土橋梁地基強(qiáng)度不同,橋梁與路基一般是以平行施工法進(jìn)行的。橋梁是剛性體。對(duì)地基強(qiáng)度一般都有較高的要求,并進(jìn)行加固處理,因此沉降較小或基本不沉降。而臺(tái)后填方段未進(jìn)行加固處理,從而使橋臺(tái)和臺(tái)后填方產(chǎn)生差異沉降變形,以致形成臺(tái)階。第二,設(shè)計(jì)不周,設(shè)計(jì)人員有時(shí)對(duì)施工過(guò)程如何便于碾壓考慮不周,對(duì)于填料的要求不嚴(yán)格,臺(tái)背排水考慮欠佳。第三,施工過(guò)程存在問(wèn)題,軟土路基處理不當(dāng),臺(tái)后填料不當(dāng),施工時(shí)對(duì)橋臺(tái)后的回填土未能慎重考慮,施工人員用料不當(dāng),控制不嚴(yán),未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3.1混凝土橋梁梁板裂縫的表現(xiàn)
混凝土橋梁梁板裂縫主要在梁板底面產(chǎn)生,由內(nèi)及外、由深向淺的方向發(fā)展,具有放射性的特點(diǎn),在鋼筋密集區(qū)域和保護(hù)層部位會(huì)產(chǎn)生剝離問(wèn)題,甚至?xí)斐射摻钔饴捎诹芽p處于混凝土橋梁梁板的底部,因此會(huì)上延長(zhǎng)、擴(kuò)大的趨勢(shì),形成對(duì)混凝土橋梁梁板和整體的功能、耐久、安全方面的影響。
3.2混凝土橋梁梁板裂縫的原因分析
一是,混凝土橋梁梁板施工方面,由于梁板施工中沒有形成規(guī)范的混凝土橋梁梁板保護(hù)層,梁板底部強(qiáng)度不足,產(chǎn)生裂縫,進(jìn)而影響混凝土橋梁梁板的整體穩(wěn)定,并會(huì)對(duì)混凝土橋梁梁板的結(jié)構(gòu)和安全造成影響。二是,混凝土橋梁梁板設(shè)計(jì)方面,設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)混凝土橋梁梁板的實(shí)際受力,混凝土橋梁通行能力,社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度沒有科學(xué)的預(yù)測(cè),導(dǎo)致混凝土橋梁梁板的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在欠缺,給混凝土橋梁梁板裂縫的出現(xiàn)帶來(lái)可觀的可能。三是,混凝土橋梁梁板運(yùn)用方面,在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中沒有對(duì)混凝土橋梁梁板進(jìn)行全面檢查和有效維護(hù),出現(xiàn)混凝土橋梁梁板帶病、超期使用,進(jìn)而造成混凝土橋梁梁板裂縫。
3.3混凝土橋梁梁板裂縫的預(yù)防和處理
第一,要規(guī)范混凝土橋梁梁板的施工,要把握混凝土拌合、橋梁梁板澆筑、橋梁梁板保護(hù)等環(huán)節(jié),避免混凝土橋梁梁板厚度不足,混凝土橋梁梁板過(guò)重負(fù)重等問(wèn)題的出現(xiàn),從細(xì)節(jié)上實(shí)現(xiàn)混凝土橋梁梁板的質(zhì)量和功能目標(biāo)。第二,要從混凝土橋梁梁板實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)入手,對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和進(jìn)程加以考慮,有效提升混凝土橋梁梁板的承載和耐久能力,提升混凝土橋梁梁板的功能目標(biāo),預(yù)防混凝土橋梁梁板裂縫的出現(xiàn),提高混凝土橋梁梁板的整體穩(wěn)定性和強(qiáng)度。第三,要規(guī)范混凝土橋梁梁板的運(yùn)營(yíng)與管理工作,及時(shí)而全面地對(duì)混凝土橋梁梁板進(jìn)行檢查和維護(hù),消除混凝土橋梁梁板的裂縫和隱患,提升混凝土橋梁整體的耐久性和穩(wěn)定性。
4.1混凝土橋梁支座病害的原因分析
產(chǎn)生混凝土橋梁支座病害的原因有很多,一是,混凝土橋梁支座原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),一些施工單位在激烈競(jìng)爭(zhēng)中選擇市場(chǎng)上質(zhì)量低劣、技術(shù)性能不高的原材料,進(jìn)而給混凝土橋梁支座病害的產(chǎn)生提供了基礎(chǔ)。二是,混凝土橋梁支座施工中出現(xiàn)細(xì)節(jié)問(wèn)題,例如:砂漿清理不干凈、滑板支座安裝不穩(wěn)定、支座回位不當(dāng)、焊接不牢、錨栓不穩(wěn)固,這些都會(huì)造成混凝土橋梁支座出現(xiàn)表面質(zhì)量、應(yīng)力集中、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定等問(wèn)題,造成混凝土橋梁支座病害的產(chǎn)生于積累。三是,混凝土橋梁支座設(shè)計(jì)不全面,特別在混凝土橋梁支座選型、混凝土橋梁支座力學(xué)計(jì)算、混凝土橋梁支座結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部分出現(xiàn)設(shè)計(jì)失誤,出現(xiàn)混凝土橋梁整體上的偏載和側(cè)移,甚至在混凝土橋梁整體上出現(xiàn)過(guò)大的變形和裂縫,造成混凝土橋梁支座病害。
4.2混凝土橋梁支座病害的預(yù)防和處理
要確?;炷翗蛄褐ё┕ぴ牧系钠焚|(zhì),要選擇市場(chǎng)上信譽(yù)度高、價(jià)格適中、質(zhì)量有保障的廠家作為混凝土橋梁支座原材料的供應(yīng)商,確保混凝土橋梁支座的原材料產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)而避免混凝土橋梁支座病害的產(chǎn)生。要規(guī)范混凝土橋梁支座施工過(guò)程、質(zhì)量和細(xì)節(jié),做到技術(shù)應(yīng)用有保障,管理環(huán)節(jié)有強(qiáng)化,提升混凝土橋梁支座項(xiàng)目的質(zhì)量。要優(yōu)化混凝土橋梁支座的設(shè)計(jì),要給與混凝土橋梁支座的伸縮、變形、使用壽命、承載能力一定的設(shè)計(jì)空間,并做到重點(diǎn)強(qiáng)化。
無(wú)論是從混凝土橋梁的建設(shè)實(shí)際,還是從本研究的論述上,我們都不難得出混凝土橋梁病害巨大的危害性,因此,要從設(shè)計(jì)階段、施工環(huán)節(jié)、技術(shù)應(yīng)用、工程監(jiān)理、營(yíng)運(yùn)過(guò)程等各個(gè)細(xì)節(jié)出發(fā),探索混凝土橋梁病害出現(xiàn)、發(fā)展的原因和規(guī)律,針對(duì)不同過(guò)程、細(xì)節(jié)、環(huán)節(jié),采取設(shè)計(jì)強(qiáng)化、施工管理、科學(xué)運(yùn)營(yíng)等對(duì)策和方法,消除混凝土橋梁病害的原因,消滅混凝土橋梁病害的基礎(chǔ),確?;炷翗蛄旱陌踩瑢?shí)現(xiàn)混凝土橋梁的耐久,以環(huán)節(jié)強(qiáng)化、過(guò)程保障和細(xì)節(jié)保證的方法和策略達(dá)到混凝土橋梁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的總體目標(biāo)。
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