崔 嘉
(海軍航空工程學院,山東 煙臺 264001)
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基于B/S模式的物流管理信息系統(tǒng)
崔 嘉
(海軍航空工程學院,山東 煙臺 264001)
[摘 要]隨著互聯(lián)網(wǎng)信息科技的迅速發(fā)展,企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中,也逐漸開始引入電子計算機開展相關(guān)商貿(mào)活動。本文主要探討基于B/S模式(瀏覽器/服務(wù)器模式)的物流管理信息系統(tǒng),通過分析B/S模式系統(tǒng)模塊的基本功能,提出加強企業(yè)物流管理的措施。
[關(guān)鍵詞]B/S模式;管理系統(tǒng);JSP數(shù)據(jù)庫
互聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)實社會的虛擬交流空間,也是連接各種生產(chǎn)貿(mào)易活動的主要手段?;ヂ?lián)網(wǎng)不僅能夠提供給人們需要的信息,而且能夠促進企業(yè)內(nèi)部各部門的溝通交流。企業(yè)物流是企業(yè)經(jīng)營銷售產(chǎn)品的主要途徑,而物流管理則需要規(guī)范完善的物流管理系統(tǒng)予以支持?;贐/S模式的物流管理信息系統(tǒng),能夠有效管理企業(yè)日常的物流活動,在節(jié)約成本的同時提高物流的運轉(zhuǎn)效率。
企業(yè)的物流管理大多使用用戶計算機服務(wù)器,主要通過用戶計算機中的各種軟件,來控制企業(yè)物流的裝備、運輸、數(shù)值計算等活動。而用戶計算機中的服務(wù)軟件在工作的過程中,需要各種應(yīng)用程序的互相配合,來處理較為復雜的邏輯運算數(shù)據(jù)。隨著物流數(shù)據(jù)的數(shù)量逐漸增多,傳統(tǒng)的用戶計算機服務(wù)軟件已經(jīng)不能滿足運算的要求。而且C/S模式(客戶機和服務(wù)器結(jié)構(gòu))的物流運算軟件,在系統(tǒng)升級、軟件維護方面存在著諸多的問題。除此之外,C/S模式的客戶端需要時刻與服務(wù)器數(shù)據(jù)庫進行連接。因此,這種C/S模式物流管理系統(tǒng)逐漸被淘汰,取而代之的是B/S模式的三層物流管理信息系統(tǒng)。
1.1瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)
B/S模式物流管理信息系統(tǒng)主要以網(wǎng)頁信息技術(shù)作為依托,開發(fā)出具有自身特色的信息系統(tǒng)模型。B/S模式物流管理信息系統(tǒng)延續(xù)C/S模式的服務(wù)器特征,它將所有的服務(wù)器分配為單一的數(shù)據(jù)服務(wù)器、多種應(yīng)用服務(wù)器。用戶計算機、數(shù)據(jù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器,共同構(gòu)成三層物流管理信息系統(tǒng)。①第一層為用戶計算機,用戶通過用戶計算機接收系統(tǒng)、服務(wù)器中傳遞過來的信息,所有應(yīng)用程序的工作都能夠運用瀏覽器來完成。目前常用的瀏覽器軟件為谷歌瀏覽器、IE瀏覽器等,這些瀏覽器能夠?qū)⒊谋巨D(zhuǎn)換為客戶需要的網(wǎng)頁信息。用戶能夠在網(wǎng)頁中進行各種商業(yè)貿(mào)易的操作,來完成自身的交易活動。在信息輸入完成后,第二層的網(wǎng)頁服務(wù)器會自動接收用戶請求。②第二層網(wǎng)頁服務(wù)器在接到用戶請求后,會生成不確定的超文本代碼,同時會將請求的結(jié)果輸入到用戶瀏覽器中。若用戶在提交信息的過程中,還提交用戶信息儲存、提取的信息,網(wǎng)頁服務(wù)器則會將相關(guān)的數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中,或者從數(shù)據(jù)庫提取用戶需要的數(shù)據(jù)信息。③數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的主要工作是處理網(wǎng)頁服務(wù)器的信息請求,提供網(wǎng)頁服務(wù)器需要的數(shù)據(jù)信息。
1.2B/S模式的特點
B/S模式軟件的客戶端,一般隱藏網(wǎng)頁瀏覽器中,或者在系統(tǒng)安裝完成后,客戶端可以安裝在系統(tǒng)中。各種B/S模式軟件都通過服務(wù)器,完成日常的物流監(jiān)管工作。各種物流數(shù)據(jù)通過服務(wù)器進行處理,因此無需將客戶端安裝在用戶計算機中,也無需對B/S模式軟件進行維護。物流信息的獲取者可以通過網(wǎng)頁瀏覽器,完成信息的獲取工作。開放的多媒體文本結(jié)構(gòu),能夠?qū)Σ煌臄?shù)據(jù)庫進行訪問,拓展信息的搜索范圍。
2.1物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計
企業(yè)通常使用B/S模式的三層物流管理信息系統(tǒng)、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,開展物流管理工作。它將不同的功能劃分到不同的模塊中,用戶可以根據(jù)自身需求,選擇模塊中的內(nèi)容進行信息的獲取與交易。根據(jù)企業(yè)物流管理信息系統(tǒng),結(jié)合不同企業(yè)的不同狀況,設(shè)計出物流管理信息系統(tǒng)整體框架,如圖1所示。
圖1 物流管理信息系統(tǒng)整體框架
2.2物流管理信息系統(tǒng)的功能
根據(jù)不同模塊的不同特點,物流管理信息系統(tǒng)主要有以下功能:首先是網(wǎng)站各個模塊的介紹,通過導航引導用戶瀏覽不同模塊的不同信息;其次是公司的主要服務(wù)介紹,通過各個細小的模塊來梳理公司的業(yè)務(wù)分布;然后是物流運輸、物流管理模塊介紹,這一模塊屬于公司的最主要模塊。物流管理主要涵蓋倉儲管理、物流運輸管理、物流營收與虧損管理;運單管理模塊主要方便用戶查詢運單的物流情況,也方便物流運輸管理人員對運單進行統(tǒng)計管理;新聞動態(tài)模塊主要提供公司新聞、行業(yè)新聞信息,向用戶提供有效的新聞信息。
3.1Java服務(wù)器頁面運行模式
物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)者運用Java服務(wù)器頁面,進行動態(tài)視頻、圖片、文字的開發(fā)工作。Java服務(wù)器頁面技術(shù)能夠在較短的時間內(nèi),開發(fā)出運行效率高的物流管理信息系統(tǒng)軟件。Java服務(wù)器頁面技術(shù)能夠?qū)Ω鞣N物流信息進行處理,還能夠從數(shù)據(jù)庫中找到最為合適的數(shù)據(jù)信息;同時它能夠兼容不同的計算機系統(tǒng),能夠在各種數(shù)據(jù)庫中順利運行??蛻舳藶g覽器會對網(wǎng)頁服務(wù)器發(fā)送Java服務(wù)器訪問請求,網(wǎng)頁服務(wù)器在收到請求后,會將Java服務(wù)器腳本直譯為網(wǎng)頁服務(wù)器的腳本信息,方面用戶進行查詢。用戶在計算機瀏覽器中訪問Java服務(wù)器頁面時,Java服務(wù)器會將原來的Java服務(wù)器腳本直譯為網(wǎng)頁服務(wù)器,因此Java服務(wù)器頁面的加載會顯得緩慢。計算機瀏覽器第二次訪問Java服務(wù)器頁面時,會省去原來的Java服務(wù)器腳本翻譯為網(wǎng)頁服務(wù)器腳本的工作,因此,網(wǎng)頁服務(wù)器腳本的加載會變得很快。這種多次訪問的方式,能夠使服務(wù)器系統(tǒng)的響應(yīng)速度變快。
3.2Java可重用組件技術(shù)
在B/S模式軟件的代碼編寫方面,應(yīng)用開發(fā)者都會使用完成后的Java程序組件,進行Java可重用模型的構(gòu)建。Java可重用模型的主要功能是,提供各種用戶需要的程序操作,重復加載用戶使用程度較高的程序操作。Java可重用組件技術(shù),能夠?qū)?shù)據(jù)庫的各種功能進行有效集合,形成完整的數(shù)據(jù)庫處理體系。Java可重用組件技術(shù)主要執(zhí)行數(shù)據(jù)庫的打開關(guān)閉工作,也能夠進行數(shù)據(jù)信息的查詢與提取。Java可重用組件技術(shù)隱藏在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中,一旦用戶有相關(guān)的操作需求,Java可重用組件就會迅速響應(yīng)需求,執(zhí)行相關(guān)的操作。對于數(shù)據(jù)庫的語言顯示方面來說,用戶能夠在可重用區(qū)域進行語言編碼的轉(zhuǎn)換,Java服務(wù)器頁面軟件能夠?qū)QL語句直接傳送給可重用。可重用會根據(jù)語言編碼函數(shù),進行語言編碼的轉(zhuǎn)換,并將最終的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫。這種編碼方式能夠省去瀏覽器訪問數(shù)據(jù)代碼的步驟,能夠在短時間內(nèi)完成數(shù)據(jù)的編譯工作,保證物流管理信息系統(tǒng)的安全。
隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展,企業(yè)物流運輸總量也呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建,能夠解決以往物流信息混亂、企業(yè)營收信息缺乏監(jiān)管的現(xiàn)象。最重要的物流管理信息系統(tǒng),能夠根據(jù)用戶的不同需求,提供符合需要的物流服務(wù)?;贐/S模式的物流管理信息系統(tǒng)是對C/S模式的改良與發(fā)展,主要通過Java服務(wù)器腳本建立與網(wǎng)頁數(shù)據(jù)庫的聯(lián)系,以方便用戶對網(wǎng)頁信息的查詢。
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doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.12.028
[中圖分類號]TP311.52
[文獻標識碼]A
[文章編號]1673-0194(2016)12-0043-02
[收稿日期]2016-05-02