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        礦粉性能指標對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性影響的研究

        2016-07-05 08:44:35于輝
        中國市場 2016年25期
        關(guān)鍵詞:瀝青混合料礦粉

        于輝

        [摘要]礦粉在瀝青混合料中一般僅占6%左右,但瀝青與礦料之間相互作用后,在礦料表面產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)瀝青是瀝青混合料結(jié)構(gòu)形成的決定因素,結(jié)構(gòu)瀝青對瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性有很大的影響,由此可見研究礦粉性能指標對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能的影響是有著非常重要的意義。

        [關(guān)鍵詞]礦粉;瀝青混合料;瀝青膜厚度;高溫穩(wěn)定性

        [DOI]1013939/jcnkizgsc201625185

        1概述

        我國在“十二五”期間,公路工程建設(shè)的成績十分斐然,公路網(wǎng)絡(luò)不斷地在延伸,到2015年年底全國公路通車總里程達457萬千米,高速公路里程已突破12萬千米。我國高等級公路上的路面結(jié)構(gòu)按力學(xué)特性主要分為剛性路面(主要是水泥砼路面)和柔性路面(瀝青路面),其中瀝青路面約占75%左右,隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展,交通量的不斷增長,車輛迅速大型化且嚴重超載,導(dǎo)致了很多高速公路瀝青路面均呈現(xiàn)出一定的早期破壞,瀝青混合料在高溫下為彈性體,勁度較小,在渠化交通下,容易形成車轍推移及其變形。眾所周知瀝青混合料是由粗集料、細集料、礦粉和瀝青形成的多極空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的分散系,雖然礦粉在瀝青混合料當中所占比例不大,一般為混合料質(zhì)量的6%左右,但瀝青與礦料之間相互作用后,在礦料表面產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)瀝青是瀝青混合料結(jié)構(gòu)形成的決定因素,結(jié)構(gòu)瀝青對瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性有很大的影響,由此可見研究礦粉性能指標對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能的影響是有著非常重要的意義。

        2礦粉的物理指標

        目前,我國的規(guī)范中瀝青混合料只對礦粉做了簡單要求,如表觀相對密度、含水量、粒度范圍、外觀和親水系數(shù)等,而在工程實踐中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)在瀝青和礦粉都符合規(guī)范要求時,混合料的性能反而不盡如人意。當發(fā)現(xiàn)混合料性能不能滿足要求時,有時僅考慮改變?yōu)r青用量、瀝青種類以及礦料的級配,而不考慮礦粉的性質(zhì),諸如顆粒形狀、棱角、表面性狀等因素的影響,導(dǎo)致結(jié)果有偏差,鑒于此為了研究礦粉技術(shù)指標對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能的影響,分別在吉林省內(nèi)生產(chǎn)的礦粉選取了六種材料,進行了顆粒組成及比表面積實驗,由于《規(guī)范》規(guī)定的粒度范圍要求受篩分試驗條件的限制,只對06mm,015mm,0075mm篩孔的通過率提出了技術(shù)要求,而礦粉中小于0075mm以下粉體的粒度分布情況對粉體的比表面積等技術(shù)指標對瀝青混合料高溫性能的影響較大,所以分別采用了篩分試驗及激光粒度分布儀進行粒度組成檢測,最終采用激光粒度分布儀測試礦粉的顆粒組成結(jié)果,表1與表2就是有關(guān)礦粉細度參數(shù)及粒度范圍結(jié)果。

        3瀝青膜厚度的計算

        在瀝青混合料中為了使瀝青混合料具有良好的高溫抗車轍等特性,就必須要保證在礦料表面產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)瀝青有一定的厚度,瀝青膜厚度對瀝青混合料性能影響非常大,瀝青膜越厚瀝青混合料的耐久性越好,瀝青膜越薄,瀝青混合料越脆,越易產(chǎn)生開裂和剝落。在瀝青混合料配比設(shè)計過程中,由于各種礦粉的物理化學(xué)指標不盡相同,其組成的瀝青混合料最佳瀝青用量也有差異,所以先針對所使用的礦粉進行瀝青混合料試驗,確定瀝青混合料的最佳油石比。由于本研究考慮了礦粉本身的比表面積的大小,所以采用了實測的集料比表面積來計算瀝青混合料的瀝青膜厚度。見表3。

        4礦粉對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性影響的研究

        瀝青混合料的塑性變形被認為是主要的瀝青路面病害形式,主要表現(xiàn)為車轍、推移和擁包,在使用期間,很大部分塑性變形發(fā)生在短時間的高溫時間內(nèi),我國規(guī)范規(guī)定用車轍試驗評價瀝青的高溫穩(wěn)定性。

        車轍試驗的試驗荷載為試驗輪與試件接觸壓強為07Mpa±005Mpa,施加的總荷重約為78kg。試驗溫度采用60±1℃,試件放入恒溫室養(yǎng)生時間為不少于5小時,也不得多于24小時。行走距離為23±1cm,行走速度為42±1次/min,行走方向與試件成型碾壓方向一致。

        得到瀝青膜厚度與動穩(wěn)定度關(guān)系見表5?;旌狭显谧罴褳r青用量情況下,瀝青膜厚度和動穩(wěn)定度的關(guān)系見圖1。

        如果瀝青混合料的動穩(wěn)定度要滿足《規(guī)范》規(guī)定的大于800次/mm,瀝青膜厚度應(yīng)該大于835μm。

        為了使分析更全面,下面以不同礦粉組成的混合料在最佳瀝青用量和油石比為5%等情況下,瀝青膜厚度與動穩(wěn)定度的分析,作為對前面分析的補充,圖示情況見圖2與表6。

        從以上分析可以得出有關(guān)礦粉性能指標對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性影響的如下結(jié)論:

        (1)瀝青混合料的瀝青膜厚度宜大于847μm;

        (2)假定瀝青混合料的最佳瀝青用量范圍為45%~5%,計算礦粉的比表面積在194m2/kg~218 m2/kg,由此得到,礦粉的比表面積不宜超過220 m2/kg。

        參考文獻:

        [1]沙慶林高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預(yù)防[M].北京:人民交通出版社,2001

        [2]沈金安瀝青及瀝青混合料路用性能[M].北京:人民交通出版社,2001

        [3]黃明,鄭茂,黃衛(wèi)東國內(nèi)外瀝青混合料級配設(shè)計研究綜述[J].上海公路,2011(2)

        [4]中華人民共和國行業(yè)標準公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40—2004)[M].北京:人民交通出版社,2004

        [5]中華人民共和國行業(yè)標準公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42—2005)[M].北京:

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