徐曉星
摘 要 天氣變化異常,每逢暴雨來襲,很多城市澇情嚴重。街道成河、家中進水、交通堵塞,城市看?,F(xiàn)象屢見不鮮,城市安全受到極大威脅!
關鍵詞 城市建設 市政工程 智慧城市 城市內澇 交通通訊 互聯(lián)網(wǎng)
中圖分類號:F299.2 文獻標識碼:A
我國是世界上洪澇災害發(fā)生最為頻發(fā)的國家之一。本文在簡述國內澇情后,指出城市抗?jié)硢栴}涉及技術領域廣、實時性強、數(shù)據(jù)量大及數(shù)學模型復雜等關鍵問題,而互聯(lián)網(wǎng)正是恰逢其時的用武之地,讓智慧城市把天、地、人三者關系更和諧發(fā)展、把雨水徑流的帶來的內澇,在互聯(lián)網(wǎng)的全面、系統(tǒng)的控制下,在保證城市安全的同時,又把雨水徑流變成寶貴的自然資源。
1抗?jié)彻こ淌墙ㄔO現(xiàn)代化智慧城市的重要內容
在城鎮(zhèn)化建設中,要提高城市建設質量,促進人與自然和諧發(fā)展,必須有效地防止城市內澇,以保障城市生態(tài)安全。
2015年10月,國務院辦公廳發(fā)布的《關于推進海綿城市建設的指導意見》指出:“為加快推進海綿城市建設,修復城市水生態(tài)、涵養(yǎng)水資源,增強城市防澇能力”等方面工作,“切實提高城市排水、防澇、防洪和防災減災能力”?!爸鸩綄崿F(xiàn)小雨不積水,大雨不內澇”等要求。
國務院《關于加強城市基礎設施建設的意見》也明確提出:加強城市排水防澇防洪設施建設,用10年左右時間建成較完善的城市排水防澇、防洪工程體系。
顯然,在建設現(xiàn)代化智慧城市中,抗?jié)彻こ桃彩且粋€不可或缺的內容,互聯(lián)網(wǎng)技術更是它的用武之地。
2我國城市內澇概況
據(jù)中國氣象局的《氣象藍皮書》所載:“中國是世界上洪澇災害發(fā)生最為頻繁的國家之一,其暴雨洪澇災害呈現(xiàn)逐步嚴重趨勢。”
住建部于2010年曾經(jīng)對全國351個城市進行調研,其結果指出:2008-2010年的三年間,全國有62%的城市都發(fā)生過內澇事件,而且內澇發(fā)生二次以上的城市有137個。據(jù)媒體報道,上海在2015年6月16-17日凌晨,部分地區(qū)降雨量超過200毫米,多個地段積水成澇,上百條馬路水深達500毫米以上,交通阻塞,大批小轎車拋錨。又如廣州,就2015年5、6月份出現(xiàn)了大范圍的強降雨,包括廣州、深圳、在內的多個城市遭受內澇,致使道路中斷、交通癱瘓,市民家中進水,受災人口達42.41萬人,直接損失達5億元以上。與此同時,湖南、湖北、江西、廣西等多個城市,也因暴雨來襲而發(fā)生嚴重水澇。
雖然很多城市,在新建和改建過程中,都采取了防澇、抗?jié)炒胧匀辉诒┯陙砼R時無濟于事。以廣州為例,自2008年以來,水務部門已完成300多個水浸點改造。當時預計效果,廣州城區(qū)及建制鎮(zhèn)的排澇標準將達到20年一遇的指標,對24小時的暴雨不會成災。可是在2013年的一次暴雨,中心城區(qū)易澇點達44個,內澇黑點13個。24小時暴雨不成災仍然是一個夢想而已!同樣,上海、南京、武漢等城市,都對城市建設中的防洪排澇的設施年年進行改造,但年年內澇不斷。
3城市抗?jié)彻こ痰奶攸c
3.1涉及技術領域廣
在汛期,臺風、暴雨、天文潮,向人們發(fā)起挑戰(zhàn)的時候,通過電視臺、短信、微信等各種通訊設備,向市民發(fā)出了不同級別的風雨警報。市民全動員,領導奔赴防汛第一線,嚴陣以待,保證萬無一失,確保城市和市民安全。各路技術大軍、相互配合、聯(lián)合作戰(zhàn)、共同奮斗!暴雨何時來、雨量有多大,這是通過氣象預報提供信息。在地上,哪些地方下了雨,雨量有多大?這是由各地水文站,幾十個、甚至上千個水文站提供數(shù)據(jù)。雨水徑流的排放,涉及到城市給排水系統(tǒng)及水務、環(huán)保部門;還有屋頂花園、下沉式綠地則與園林,建筑行業(yè)有關;還有電器設備的自動化控制,通訊、互聯(lián)網(wǎng)等等技術。
總之,抗?jié)彻こ躺婕凹夹g領域廣,需要各路技術大軍,大家通力合作,共同戰(zhàn)斗,方可取得圓滿結果。
3.2實時性強
在汛期,風雨交加,強降雨隨時變化,猶如面臨大敵,高度警惕,密切關注;隨時發(fā)生交通堵塞,家中進水,民宅倒塌,救命逃生,事態(tài)岌岌可危。河系水位猛漲,天上雨水在無情地傾倒,地上雨水徑流還在沖向河道,水位警戒線隨時告急!一旦失誤,河岸決口,崩壩事故發(fā)生,瞬間城市被淹,百姓生命垂危,一切行動,分秒必爭,所以實時性極強。
3.3數(shù)據(jù)量大
暴雨來襲,各地上百個水文站的降雨量信息不斷送來,又不斷更新。各個地塊的水澇在告急,多少道路被淹,多少房屋進水,又有多少消防戰(zhàn)士和多少救護人員,搶救了多少市民?還有多少市民失蹤和死亡等等。
現(xiàn)場情況不斷變化,數(shù)據(jù)在不斷更新,暴雨事件何時結束還不得而知。所以發(fā)生的數(shù)據(jù)量極大。
3.4事態(tài)危機難以評估
雨在何時下?風往哪兒刮?水澇在何處發(fā)生?設防的地方可能沒有出現(xiàn),而新的地方可能在強降雨的作用下,措手不及而產(chǎn)生新的澇區(qū)。
對于天災的突發(fā)事件,防不勝防,因為變數(shù)太多,隨機性大,各種不利因素可能一時會合,竟想不到的事情又可能發(fā)生。
由此可見,在防汛抗?jié)尺^程中,事態(tài)危機難以評估,所以對未來很難正確預測,而想達到理想效果也就難以控制。
3.5信息的系統(tǒng)化處理
綜上所述,在防汛抗?jié)车姆浅r期,天、地、人三方面的信息在不斷變化,天上的雨水、地上的徑流、有些人在受災、有些人在抗?jié)?。澇區(qū)的水要迅速排除,同時還要保持本地塊的雨水蓄、存,而超標徑流雨水又不可隨便排放而進入河道,國家有總量控制。
從總體來看,更要嚴格監(jiān)視河道水位,同時必須根據(jù)氣象預報,控制洪峰在警戒線以下,以保證城市安全。
正如國務院辦公廳《關于推進海綿城市建設的指導意見》中指出:“統(tǒng)籌發(fā)揮自然生態(tài)功能和人工干預功能,實施源頭減排、過程控制、系統(tǒng)治理,切實提高城市排水、防澇、防洪和防災減災能力。”
由此可見,信息的系統(tǒng)化處理,應該由智慧城市建設者們義無反顧地去完成這個任務。
4 抗?jié)彻こ讨悄芑募夹g難點在哪里?
在智慧城市建設中,對抗?jié)彻こ讨悄芑?,還有很多技術難題有待解決。
4.1數(shù)據(jù)采集難
在抗?jié)彻こ讨校瑢碜蕴?、地、人三個方面的信息,都有一個采樣難的問題。如風速不穩(wěn)定,大風影響下雨量又測不準,但是它畢竟還有固定的水文站。
雨水徑流是抗?jié)彻こ讨凶钪匾獏?shù),但是它不但受到風雨的影響,還受到天氣干旱的歷史和路途中的植被條件影響。
更重要的是徑流發(fā)生的途徑隨機性很大,所以測試點無法固定,又增加數(shù)據(jù)采集的難度。
4.2 傳感技術尚不完善
在抗?jié)尺^程中,信息種類很多,信息量又很大。但是這些信息都是非電量,而且信息發(fā)生的地方不固定,信息變化的隨機性大。如風速、降雨量、地表徑流、水位、溫濕度等等,這些信息的傳感技術在測量精度、信息傳輸、環(huán)境適應性及智能化等方面都還不夠完善,有待與進一步提高。
4.3數(shù)學模型復雜
在汛期的抗?jié)彻こ汤?,要實現(xiàn)智能化控制,其關鍵是要探索一個實用而精確的數(shù)學模型,它是整個抗?jié)彻こ痰暮诵牟糠帧?/p>
但是要建立這個數(shù)學模型,在客觀上很多關系參數(shù)的規(guī)律性還沒有摸透,而且各個參數(shù)之間的相關性粘度又不大,用傳統(tǒng)的統(tǒng)計方法難以圓滿解決,只能用灰色理論結合相關的專業(yè)知識,在不斷實踐中完善和提高。
其實,抗?jié)彻こ痰目刂七^程,都是圍繞著雨水徑流的生成、發(fā)展和結果的全過程進行。首先是氣象預報的雨情,然后是水文站所收集的實際降雨量,而雨水到地面后,一部分被蒸發(fā)和流淌過程中經(jīng)過地貌、植被等吸收,最后形成地表雨水徑流,并順流而下。有的積水成澇,有的進入雨水井,流入河道,最后形成洪峰!
這里,雨情的預報精度受到氣象部門水平的限制,雨水徑流由于途徑不同,其含有成分也不一樣,如泥沙、樹葉、雜物等,一方面影響匯流的時間;另一方面又影響雨水徑流的數(shù)量。所以很難從降雨量與雨水徑流之間建立一個簡單的數(shù)學表達式,更難以由流域的降雨量與洪峰建立一個數(shù)學模型。
5 智慧城市的抗?jié)彻こ虅菰诒匦?/p>
在城鎮(zhèn)化建設中,生態(tài)城市建設是首要目標,而城市安全又是放在首位。
事實證明,城市內澇的發(fā)生,是建設文明生態(tài)城市的最大障礙,而城市洪災的發(fā)生更是災難性的事故。
然而,近年來內澇頻發(fā)的慘痛教訓,告別城市看海的強烈呼聲不斷沖擊著各種媒體。國家出臺相關政策,鼓勵向內澇進軍。并且確定十年的時間節(jié)點,“建成較完善的城市排水防澇、防洪工程體系?!?/p>
但是,由于在抗?jié)尺^程中,自然變化的情況復雜,有的確實存在一定的技術難度。所以,對有志于智慧城市建設的科技人員,要知難而進、迎難而上,要樹立起攻堅克難、永不言敗精神,用因特網(wǎng)技術制服內澇,實現(xiàn)低影響雨水開發(fā)系統(tǒng),把雨水徑流,變成社會寶貴的自然資源。