彭玉華

（貴州省獨(dú)山公路管理段，貴州 獨(dú)山 558200）

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公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理要重視的問(wèn)題

彭玉華

（貴州省獨(dú)山公路管理段，貴州 獨(dú)山 558200）

摘要：在公路工程的施工過(guò)程中應(yīng)該做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保障公路工程建設(shè)的有序進(jìn)行，在保障公路工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上不斷提高工程建設(shè)的效益。本文簡(jiǎn)要分析了公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的幾個(gè)特征，以此為基礎(chǔ)，探討了公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中需要重視的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場(chǎng)管理；公路工程；問(wèn)題

在當(dāng)前的公路工程施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)管理已經(jīng)得到了普遍的重視?？茖W(xué)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理能夠?qū)Ω黜?xiàng)資源進(jìn)行優(yōu)化配置，并且保障整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行，最大限度地避免施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂，保障公路工程施工的質(zhì)量和安全。

一、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的特征

（一）公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有動(dòng)態(tài)性。

動(dòng)態(tài)性特征體現(xiàn)在每個(gè)不同的施工階段，各生產(chǎn)要素都具有不同的特點(diǎn)，這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)該具有更強(qiáng)的可操作性和針對(duì)性。在每個(gè)施工階段，都要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人員、設(shè)備和材料進(jìn)行合理的調(diào)配，并根據(jù)具體的施工需要來(lái)調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作[1]。

（二）公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的系統(tǒng)性。

以公路工程建設(shè)的目標(biāo)為核心所開(kāi)展的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作具有很強(qiáng)的計(jì)劃性和系統(tǒng)性，因此所有的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的最終目的都是完成公路工程建設(shè)的總體目標(biāo)。必須根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)一管理、系統(tǒng)規(guī)劃。

（三）公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有專(zhuān)業(yè)性。

公路工程建設(shè)具有較大的施工量，對(duì)于施工工期、施工成本和施工質(zhì)量都有著較高的要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中需要對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、施工人員、施工材料、施工進(jìn)度等各類(lèi)因素進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，因此具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平和實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)也有著較高的要求。

二、當(dāng)前我國(guó)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理要重視的問(wèn)題

由于具有動(dòng)態(tài)性、系統(tǒng)性和專(zhuān)業(yè)性的特征，公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有一定的難度，在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中應(yīng)該對(duì)以下幾個(gè)問(wèn)題予以高度的重視。

（一）公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的常見(jiàn)問(wèn)題。

1.沒(méi)有進(jìn)行完善的成本管理。很多公路工程都沒(méi)有將完善的成本管理體系建立起來(lái)，對(duì)于成本控制不夠重視或者成本管理體系過(guò)于粗糙，采取粗放型的成本管理，導(dǎo)致沒(méi)有起到有效的成本管理效果。這種情況會(huì)導(dǎo)致施工人員缺乏費(fèi)用控制意識(shí)，采購(gòu)人員不注意對(duì)比各種材料的價(jià)格，當(dāng)施工時(shí)出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更時(shí)也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的審核，最終導(dǎo)致工程成本的增加。還有一些施工單位不重視合同管理，造成竣工之后的索賠，嚴(yán)重影響了公路工程的效益[2]。

2.沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理。在公路工程施工的過(guò)程中，很多施工單位非常重視工程效益，但是從一定程度上忽視了安全管理，沒(méi)有制定完善的安全管理制度或者沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行有效的落實(shí)。公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)存在一些安全隱患，如果沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行排查和整改，就容易造成安全事故。還有一些施工單位沒(méi)有對(duì)施工人員進(jìn)行有效的安全教育，導(dǎo)致施工人員違反相關(guān)操作規(guī)定，造成安全事故，不僅會(huì)給公路工程的施工單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的社會(huì)形象損失。

3.沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量管理。當(dāng)前在很多公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中對(duì)質(zhì)量的管理存在疏忽，例如沒(méi)有對(duì)每一道完成的工序進(jìn)行及時(shí)的質(zhì)量檢查，導(dǎo)致其存在些質(zhì)量隱患，這種質(zhì)量隱患也會(huì)對(duì)后續(xù)工序造成影響，從而影響整個(gè)公路工程的質(zhì)量。

（二）公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的具體措施。

1.做好施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。為了保障施工過(guò)程的均衡性、連續(xù)性、協(xié)調(diào)性和經(jīng)濟(jì)性，在正式施工之前應(yīng)該做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，并對(duì)以下幾個(gè)問(wèn)題予以重視：

（1）制定相應(yīng)的考核機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，保障施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循，對(duì)所有施工人員和管理人員進(jìn)行有效的約束。

（2）對(duì)施工圖紙文件進(jìn)行深入的分析，不僅要對(duì)其各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行掌握，還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在的問(wèn)題，提前進(jìn)行更改，盡量減少施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更，節(jié)約施工成本和施工時(shí)間。

（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)和沿線的一些影響因素進(jìn)行排查，避免其對(duì)施工質(zhì)量造成影響，并將完善的調(diào)研報(bào)告編寫(xiě)出來(lái)，在修訂施工方案、編制施工預(yù)算時(shí)要以此為依據(jù)。

（4）對(duì)施工合同進(jìn)行分析，保障施工控制預(yù)算的合理性，根據(jù)施工合同來(lái)安排施工內(nèi)容，以及控制支出、預(yù)測(cè)成本、統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度。

（5）將工地實(shí)驗(yàn)室建立起來(lái)，并對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，將施工材料技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)建立起來(lái)，對(duì)材料應(yīng)力能力、施工設(shè)備能力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件進(jìn)行綜合分析，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)[3]。

2.制定并落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度。根據(jù)每個(gè)月的進(jìn)度規(guī)劃，對(duì)每月的施工組織文件進(jìn)行編制，包括作業(yè)計(jì)劃、設(shè)備使用計(jì)劃和材料使用計(jì)劃，從而保障整個(gè)公路工程施工能夠有條不紊地進(jìn)行。施工過(guò)程中，各道工序、各分項(xiàng)工程和各分部工程之間的銜接關(guān)系要靠進(jìn)度規(guī)劃來(lái)反映，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)該對(duì)各類(lèi)施工資源進(jìn)行合理的調(diào)配，依據(jù)各項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度來(lái)對(duì)施工行為進(jìn)行指揮。如果由于自然因素或人為因素造成施工工期進(jìn)度拖延，那么就必須重新調(diào)整進(jìn)度規(guī)劃。應(yīng)該將施工材料的使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、采購(gòu)都納入到管理制度范圍中來(lái)，最大限度地保障施工材料的質(zhì)量。在完成分項(xiàng)工程和分部工程的施工之后還應(yīng)該立足于施工控制預(yù)算預(yù)測(cè)，技術(shù)處理出現(xiàn)的超支問(wèn)題。

3.保障公路工程施工質(zhì)量。有很多因素都會(huì)對(duì)公路工程的施工質(zhì)量造成影響，必須通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理來(lái)對(duì)這些因素進(jìn)行排查，并制定相應(yīng)的防治措施。例如水害會(huì)影響工程進(jìn)度和質(zhì)量，因此應(yīng)該做好相應(yīng)的防洪排水措施，根據(jù)需要建設(shè)永久性排水設(shè)施和臨時(shí)性排水設(shè)施。要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)選擇合適的施工技術(shù)和施工作業(yè)方式，及時(shí)排走路面雨水，盡量避開(kāi)雨季施工。如果施工季節(jié)降雨頻繁，還應(yīng)該增加路上巡查的頻率，并對(duì)水溝進(jìn)行疏通，減少路基積水。

三、結(jié)語(yǔ)

公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理是一個(gè)比較系統(tǒng)的工程，具有較大的管理難度。這就需要公路工程的施工管理人員把握施工現(xiàn)場(chǎng)管理的幾大特征，對(duì)公路工程施工的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行深入的分析，立足于公路工程項(xiàng)目的規(guī)模和類(lèi)型以及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際來(lái)安排施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，保障公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)范性、科學(xué)性、有效性。

參考文獻(xiàn)：

[1]賈娟. 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策探討[J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品. 2016(10)

[2]黃啟志. 公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法[J]. 四川水泥. 2015(07)

[3]王慧明. 探析公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J]. 科技與創(chuàng)新. 2014(01)

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1671-864X（2016）06-0293-01