徐華駿
【摘 要】在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展形勢(shì)下,我國基礎(chǔ)建設(shè)步伐不斷加快,公路工程項(xiàng)目不斷增加,為了保證公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)利益最大化,施工單位需積極加強(qiáng)項(xiàng)目的成本管理,在充分保證工程施工質(zhì)量的同時(shí),節(jié)約施工成本。本文主要分析了公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施及成本控制中存在問題及相應(yīng)對(duì)策,這對(duì)促進(jìn)公路施工項(xiàng)目順利完成具有重要意義。
【關(guān)鍵詞】公路工程項(xiàng)目;施工現(xiàn)場(chǎng)管理;成本控制
近年來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速,各行業(yè)不斷發(fā)展,其中交通運(yùn)輸業(yè)也得到了巨大的發(fā)展,各地經(jīng)濟(jì)交流、文化交流也不斷增加,公路交通運(yùn)輸壓力巨大,因此加大公路工程建設(shè)具有重要的社會(huì)價(jià)值及經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在工程建設(shè)項(xiàng)目中,質(zhì)量控制、成本控制及工期控制是保證工程順利施工的重要內(nèi)容。其中施工成本管理主要是在滿足工程質(zhì)量及工期的前提下,采取具體的成本管理措施來將成本控制在原計(jì)劃內(nèi),并進(jìn)一步節(jié)約施工成本,提高施工單位的經(jīng)濟(jì)利益的一種管理手段。
1 公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理
在工程項(xiàng)目施工中,施工現(xiàn)場(chǎng)人工、機(jī)械及施工材料等資源的優(yōu)化配置對(duì)公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)程、施工質(zhì)量、施工費(fèi)用及施工安全管理等方面具有直接關(guān)系。其中在整個(gè)工程項(xiàng)目成本中,材料費(fèi)占70%,因此施工材料費(fèi)對(duì)施工成本影響最大,因此加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)施工材料管理可有效控制施工成本。
想要實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)中人工、施工材料及施工機(jī)械的合理配置,首先,要加強(qiáng)勞動(dòng)力的合理配置。在公路施工中各環(huán)節(jié)均需要加強(qiáng)勞動(dòng)力控制,其中勞動(dòng)力綜合素質(zhì)及數(shù)量是影響施工進(jìn)度的重要內(nèi)容。施工項(xiàng)目管理人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工計(jì)劃及規(guī)模優(yōu)化勞動(dòng)力資源配置,保證工程施工的協(xié)調(diào)性、連續(xù)性、經(jīng)濟(jì)性及均衡性;其次,要加強(qiáng)施工材料控制。由于在公路工程施工中,使用材料品種多、數(shù)量大且規(guī)格復(fù)雜,材料耗費(fèi)無連續(xù)性,因此管理難度較大,是公路施工中成本控制的重要內(nèi)容,因此在施工現(xiàn)場(chǎng)需加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理,制定嚴(yán)格的采購、使用及保管制度,使用合格供方,積極進(jìn)行材料核算,并對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督檢查,最大程度避免施工材料浪費(fèi)現(xiàn)象。最后,需完成機(jī)械優(yōu)化組合及配置。在施工現(xiàn)場(chǎng),需根據(jù)具體的施工條件、作業(yè)內(nèi)容、工程量、工程規(guī)模等選擇恰當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械,保證施工安全。想實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械的優(yōu)化組合,需根據(jù)機(jī)械的類型、性能、臺(tái)數(shù)等進(jìn)行優(yōu)化組合;同時(shí)還需要將工期、工程量、機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)能力進(jìn)行綜合考慮。
2 公路工程項(xiàng)目施工成本控制
公路工程項(xiàng)目成本控制主要指的就是在項(xiàng)目成本形成過程中,監(jiān)督、指導(dǎo)、限制及調(diào)節(jié)在具體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所消耗的物質(zhì)資源、人力資源及是其他開支情況;并對(duì)已經(jīng)發(fā)生或積極發(fā)生的成本偏差進(jìn)行糾正,將工程各項(xiàng)施工成本控制在最低范圍內(nèi),以達(dá)到最低成本的施工目標(biāo)。在公路工程施工中加強(qiáng)施工成本控制是工程安全管理管理的重要內(nèi)容。在充分保證工期及施工質(zhì)量基礎(chǔ)上,施工成本降低表明在公路施工中活勞動(dòng)消耗及物化勞動(dòng)消耗節(jié)約,也就意味著固定資產(chǎn)使用率得到提高及勞動(dòng)力生產(chǎn)率提高。
2.1 施工成本控制原理
2.1.1 事前控制
事前控制也就是指在工程開工前,可根據(jù)事前規(guī)劃、審核以及監(jiān)督等多種措施,對(duì)可能影響工程施工成本的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)實(shí)施成本控制。即事前對(duì)所有投資效益進(jìn)行控制,也就是成本控制開端。
2.1.2 事中控制(過程控制)
一般對(duì)于施工成本過程控制需根據(jù)項(xiàng)目費(fèi)用計(jì)劃以及消耗定額進(jìn)行,有成本管理人員嚴(yán)格審核施工費(fèi)用,最大程度避免施工浪費(fèi);并通過分析成本計(jì)算信息及時(shí)向成本管理人及相關(guān)責(zé)任部門反饋成本偏差,及時(shí)采取有效的措施糾正偏差。
2.1.3 事后控制
施工成本事后控制主要是對(duì)施工費(fèi)用開支、生產(chǎn)原材料使用、人工費(fèi)用消耗等實(shí)際發(fā)生后的內(nèi)容及時(shí)核算,再分析比較實(shí)際業(yè)績(jī)與控制目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)之間的差異,然后采取相應(yīng)措施防錯(cuò)糾偏,并給予造成差錯(cuò)者以適當(dāng)?shù)奶幜P來進(jìn)行控制。
2.2 公路工程項(xiàng)目施工成本控制中存在的問題
第一,缺乏成本意識(shí)。在傳統(tǒng)公路工程施工管理中,采取的是一種粗放型管理模式,成本控制意識(shí)薄弱。在進(jìn)行成本控制時(shí),一般是管理人員根據(jù)個(gè)人意見進(jìn)行,無健全的成本質(zhì)量管理制度;第二,重視事后控制,缺乏對(duì)事前及事中控制,通常是在工程項(xiàng)目中易出現(xiàn)過高的成本或浪費(fèi)現(xiàn)象后,才開始加強(qiáng)成本控制,因此造成較多不可挽回的損失;第三,缺乏完善的成本控制激勵(lì)機(jī)制以及約束機(jī)制,造成成本控制責(zé)任不能及時(shí)落實(shí),施工人員工作積極性以及成本控制積極性不高;第四,工程質(zhì)量控制、進(jìn)度控制與成本控制未協(xié)調(diào)好,導(dǎo)致為了降低施工成本而出現(xiàn)施工質(zhì)量不佳的現(xiàn)象,延長(zhǎng)工期,增加返工次數(shù),從而增加施工成本。
2.3 成本控制對(duì)策分析
2.3.1 加強(qiáng)施工成本預(yù)測(cè)
施工單位首先應(yīng)樹立現(xiàn)代化市場(chǎng)觀念,提高成本管理者的實(shí)際管理能力,增強(qiáng)施工人員的成本意識(shí),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,杜絕材料、人工浪費(fèi)現(xiàn)象。另外,施工成本預(yù)測(cè)是進(jìn)行成本控制的基礎(chǔ),因此積極進(jìn)行成本預(yù)測(cè),是保證公路工程項(xiàng)目施工成本控制有效性的前提。在進(jìn)行施工前積極進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè),可全面控制公路項(xiàng)目的施工成本,最大程度達(dá)到施工成本控制目標(biāo)。一旦成本預(yù)測(cè)思路確定后,需根據(jù)項(xiàng)目施工合同及設(shè)計(jì)方案,并與實(shí)際工程進(jìn)行結(jié)合,開始進(jìn)行施工組織計(jì)劃編制。對(duì)施工定額費(fèi)用、材料費(fèi)用、工人工資、機(jī)械設(shè)備費(fèi)用等成本做好預(yù)算,并將各環(huán)節(jié)施工控制在成本預(yù)算內(nèi)。并積極對(duì)成本預(yù)測(cè)相關(guān)信息進(jìn)行收集,包括材料費(fèi)用、人工費(fèi)用、機(jī)械費(fèi)用等的具體投入,合理調(diào)整成本預(yù)算費(fèi)用。
2.3.2 建立完善的成本核算體系
為了加強(qiáng)成本控制管理,建立完善的施工成本核算體系,可從以下幾方面入手:第一,強(qiáng)化責(zé)任控制。按照預(yù)算成本,可組織相關(guān)工作人員按照經(jīng)濟(jì)指標(biāo),對(duì)相關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任進(jìn)行分配,明確權(quán)責(zé);第二,繪制成本核算圖。相關(guān)人員可根據(jù)工程成本繪制成本核算圖,例如票據(jù)傳遞圖、物資流動(dòng)圖等,利用這些成本繪制圖來做好成本控制工作。第三,實(shí)施成本核算。定期對(duì)單機(jī)費(fèi)用及勞務(wù)成本費(fèi)用進(jìn)行核算,處理好人工消耗量以及相關(guān)費(fèi)用的核算工作。第四,對(duì)施工材料進(jìn)行核算,主要包括施工材料耗量以及費(fèi)用等。按照具體工程中各子項(xiàng)目對(duì)總體成本的分解,將成本細(xì)化到具體施工班組中,隨后進(jìn)行匯總,分析超出成本預(yù)算的原因,并及時(shí)進(jìn)行糾正。
2.3.3 實(shí)施成本全程控制,提高成本控制效果
第一,建立完善的施工成本控制獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,將施工人員的個(gè)人利益與成本控制效果掛鉤,可給予優(yōu)秀員工一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)于施工成本控制較差,且對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量等造成不良影響者,需追究其責(zé)任。最大程度將施工成本控制貫穿于整個(gè)公路工程施工中。第二,從施工工序及施工工藝方面加強(qiáng)成本控制。施工工藝中各工序均對(duì)成本控制有直接影響,因此需不斷提高施工工藝,規(guī)范施工工序,加強(qiáng)施工成本控制。第三,正確處理施工進(jìn)度、質(zhì)量以及成本之間的關(guān)系,最大程度實(shí)現(xiàn)三個(gè)控制目標(biāo)的一致性、統(tǒng)一性。
3 結(jié)束語
在公路工程項(xiàng)目管理中,成本管理是三個(gè)管理內(nèi)容之一,對(duì)保證工程工期及工程質(zhì)量具有重要意義。因此應(yīng)加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理,實(shí)現(xiàn)公路施工中施工人員、施工材料及施工機(jī)械等資源的優(yōu)化配置,保證工程施工的順利進(jìn)行,降低施工成本,并且可通過加強(qiáng)施工成本預(yù)測(cè)、建立完善的成本核算體系及實(shí)施成本全程控制,來進(jìn)一步提高成本控制效果,在保證工程質(zhì)量及工期前提下,最大程度實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化,促進(jìn)我國公路建造事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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[責(zé)任編輯:鄧麗麗]