王　領，胡曉濤

(上海理工大學 管理學院，上海 200093)

新經(jīng)濟地理學視角下電子商務對人口流動的影響

王領，胡曉濤

(上海理工大學 管理學院，上海 200093)

摘要：通過對新經(jīng)濟地理學中的線性模型加以修改，本文將跨區(qū)域交易的商品種類增加了服務品，修改冰山運輸成本為更合理的單位可變成本，最后建立大-小城市模型，使用區(qū)域間相對吸引力來描述人口流動的方向與強度。通過數(shù)值模擬分析，本文得出結(jié)論，電子商務的發(fā)展使得服務品提供方式多樣化，加上電子商務帶來的跨地區(qū)交易成本降低，有利于增強中小城市對人口的吸引力。文章最后指出，電子商務的發(fā)展有利于改變我國區(qū)域人口不平衡的現(xiàn)象，但在短期內(nèi)不平衡仍將存在。

關鍵詞：電子商務；人口流動；商品種類；交易成本；吸引力

引言

人口的城市化有利于消費帶動經(jīng)濟增長模式的形成，有利于提高人們的物質(zhì)生活水平，使更多人得以享受豐富的現(xiàn)代化文明成果。近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的城市化進程日益加快，但是在這一進程中也出現(xiàn)了一些不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，如在人口聚集的北京、長三角和珠三角，常住人口的快速增長使得當?shù)孛媾R的資源環(huán)境壓力越來越大，交通擁堵、污染等問題使得當?shù)卣坏貌怀雠_一系列舉措以限制人口大量涌入，而在中西部的一些中小城市，城市化率增長緩慢，甚至由于盲目推進城市化使得鬼城頻頻出現(xiàn)，這些問題應當從經(jīng)濟的角度加以認真分析。在互聯(lián)網(wǎng)時代，人口流動和聚集的機制正在發(fā)生變化，不同于傳統(tǒng)的人口聚集模式，電子商務的出現(xiàn)使得一些基于經(jīng)濟因素的人口流動模式發(fā)生變化。研究電子商務對人口流動模式的影響，對認識我國城市化進程可能面臨的問題，幫助政府制定合理的城市化策略具有重要意義。

一、文獻綜述

電子商務在我國蓬勃發(fā)展十多年來，已經(jīng)滲透進社會運行的各個角落，有關電子商務對經(jīng)濟社會的各種影響及影響機制，國內(nèi)許多學者們進行了大量的研究。以往圍繞電子商務的相關研究大多集中于討論新型商業(yè)模式對企業(yè)運行、產(chǎn)業(yè)結(jié)構和政府治理產(chǎn)生的影響，也有少量研究關注電子商務對城市發(fā)展和人們生活方式的改變，但卻鮮有關于電子商務對人口流動和集聚機制的研究。隨著國家“新型城鎮(zhèn)化”戰(zhàn)略的提出，利用電子商務推進新型城鎮(zhèn)化成為學界關注的一個熱點。許嬋、呂斌[1]認為電子商務的發(fā)展使得位于各級城市的人們獲取的機會更加均等化，大城市的中心性地位受到挑戰(zhàn)，縣城和農(nóng)村地區(qū)迎來發(fā)展的新機遇。趙旖旎[2]發(fā)現(xiàn)電子商務可以促進某一地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的形成，從而通過產(chǎn)業(yè)集群推動地區(qū)城鎮(zhèn)化進程。邵占鵬[3]認為農(nóng)村電子商務的興起有利于農(nóng)村地區(qū)信息化滯后的局面，在產(chǎn)業(yè)鏈分工上減小城市與農(nóng)村間不對等關系，進而促進人才的城鄉(xiāng)逆向流動。通過網(wǎng)上檢索國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫，發(fā)現(xiàn)國外學者鮮有關于電子商務對人口流動影響的研究。但是上述國內(nèi)研究多是定性的描述電子商務對城市和鄉(xiāng)村產(chǎn)生的影響，或是從實證的角度進行檢驗，很少有學者通過建立相應的理論模型，從經(jīng)濟運行的宏微觀角度來分析電子商務對人口流動的影響機制。

二戰(zhàn)之后，隨著西方國家城市化進程的加速，西方學者對包括人口流動、產(chǎn)業(yè)聚集在內(nèi)的一系列城市化現(xiàn)象進行了大量研究。在對人口流動機制的研究中，早期西方學者采用新古典經(jīng)濟學的分析方法，以馬歇爾的外部性理論為基礎，從規(guī)模經(jīng)濟、知識溢出、通勤成本、本地市場等幾個方面出發(fā)，得出人口聚集和產(chǎn)業(yè)聚集存在著正外部性，產(chǎn)業(yè)聚集帶動人口的聚集，人口聚集的正外部性也會促進人口向城市的集中。但是傳統(tǒng)理論中對外部性的解釋往往處于一種“黑箱”式論證，對知識溢出和熟練勞動力市場形成這兩種外部性模型的建立也存在很多技術性難題，使得傳統(tǒng)的人口流動模型更偏向于理論層面，不具有太多的實踐意義。

隨著新經(jīng)濟地理學(NEG)的興起，越來越多的學者選擇在NEG框架下解釋人口流動并建立了一系列模型。Dixit和Stiglitz[4]在規(guī)模收益遞增和不完全競爭的假設下建立了壟斷競爭模型，成為NEG框架下進行微觀分析的最常用工具。Krugman[5]在D-S壟斷競爭模型的基礎上建立了包含兩地區(qū)、兩部門的核心-邊緣模型，得出了人口和企業(yè)會向擁有較多居民和企業(yè)的“核心區(qū)”聚集的結(jié)論。Martin和Rogers[6]建立了自由資本模型，解釋了在人口規(guī)模和交易成本非對稱情況下的人口流動機制。Ottaviano等人[7]提出了自由企業(yè)家模型，揭示了人力資本在企業(yè)和人口集聚過程中所起的作用。Tabuchi等人[8]在兩地區(qū)模型的基礎上，利用一個包含住房和通勤成本的空間模型，分析了廠商和人口在多個城市之間的分布規(guī)律。Itoh[9]則用一個反映集聚收益和擁擠成本的城市生產(chǎn)函數(shù)，分析了城鄉(xiāng)二元結(jié)構條件下城市化規(guī)模在長時期的情況下對社會福利所產(chǎn)生的影響。

在國內(nèi)學者中，劉修巖[10]從經(jīng)濟集聚與地區(qū)差距之間密切的互動關系出發(fā)，對中國地區(qū)差距的產(chǎn)生機制進行了分析。肖文和王平[11]基于內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟、外部規(guī)模經(jīng)濟和擁擠效應的城市發(fā)展模型表明，在新經(jīng)濟地理學建模框架下，外部性對城市發(fā)展有重要影響。陳良文和楊開忠[12]通過改進廠商生產(chǎn)函數(shù)引入外部規(guī)模經(jīng)濟作為新集聚力，引入住房消費作為新分散力來反映城市空間結(jié)構，發(fā)現(xiàn)了外部規(guī)模經(jīng)濟對集聚的促進作用和通勤成本對分散的加強作用。唐頌和黃亮雄[13]通過建立建立三部門理論模型，并將NEG理論與勞動力轉(zhuǎn)移模型結(jié)合起來，從理論的角度闡明了勞動力的轉(zhuǎn)移機制，并影響勞動力轉(zhuǎn)移的因素進行實證分析。

綜上可知，國內(nèi)外有關電子商務影響人口流動的研究較少，相關的一些研究也多集中于文字論述和實證分析，較少有人通過建立理論模型來描述電子商務對人口流動的影響機制。對比總結(jié)前人關于人口流動和產(chǎn)業(yè)集聚的大量研究，本文決定采用新經(jīng)濟地理學的研究方法建立相應模型，對模型求解并加以分析，進而得出有意義的結(jié)論。

二、模型假設

上述學者們建立的新經(jīng)濟地理學模型大都是在DCI框架下進行分析，DCI框架即依賴于Dixit-Stiglitz壟斷競爭模型的一般均衡分析、冰山交易技術、演進以及計算機模擬技術框架。但是由于DCI框架下的非線性關系使得其模型的解析分析能力較差，同時它對冰山交易成本的假設不符合實際，因此本文采用改進后的線性模型分析框架，并對傳統(tǒng)線性模型加以改進，在較大程度上保留模型特征和解析能力的條件下，就使得模型更為簡化并且更加符合實際。

(一)效用函數(shù)的確定

電子商務的發(fā)展可以幫助人們以更低的價格獲取更多種類的商品，從而在可支配收入不變的情況下增加個人效用，在進行區(qū)位選擇時人口會傾向于向獲得更高效用的地區(qū)流動。一般來說，個人效用函數(shù)應當包含產(chǎn)品種類和每種產(chǎn)品的消費量兩種因素。很多學者在建立新經(jīng)濟地理學模型時，往往將經(jīng)濟活動分為農(nóng)業(yè)部門和工業(yè)部門，消費者的偏好用兩個層面的效用函數(shù)來表示，用柯布-道格拉斯型效用函數(shù)決定工業(yè)品集合和農(nóng)業(yè)品的消費，使用不變替代彈性(CES)效用函數(shù)或準線性二次效用函數(shù)來表示多樣化工業(yè)品組合帶來的效用。傳統(tǒng)模型在對農(nóng)業(yè)部門進行分析時認為農(nóng)業(yè)品種類只有一種，并且不存在規(guī)模經(jīng)濟，跨區(qū)域運輸不存在成本，這都與現(xiàn)實不符，農(nóng)產(chǎn)品以及由農(nóng)產(chǎn)品衍生的產(chǎn)品有很多，而且農(nóng)業(yè)的集聚化生產(chǎn)會帶來效率的提高，農(nóng)產(chǎn)品跨地區(qū)運輸有著不低的運輸成本。農(nóng)業(yè)部門的產(chǎn)品與工業(yè)部門的產(chǎn)品幾乎具有完全相同的特征，因此完全沒有必要將農(nóng)業(yè)部門和工業(yè)部門分開討論，只需將兩個部門的產(chǎn)品都看做是普通的商品即可。

(二)貿(mào)易成本假設

商品的跨地區(qū)銷售會產(chǎn)生運輸(貿(mào)易)成本，而電子商務的一大優(yōu)勢便是降低了貿(mào)易成本。在傳統(tǒng)DCI框架下采用冰山運輸成本假設，冰山在運輸過程中會融化，類似的若要在B地獲得1單位A地產(chǎn)出的商品，必須要從A地運出τ(>1)單位的商品，τ-1單位商品在途中損耗，即為產(chǎn)品的運輸成本。在線性模型框架下，運輸成本為線性，即一單位工業(yè)品的運輸成本需要消耗τ單位的農(nóng)產(chǎn)品，τ>0，且運輸成本由產(chǎn)品輸出地區(qū)支付。由于本文中不再對農(nóng)業(yè)品和工業(yè)品區(qū)別對待，所以無法采用線性運輸成本假設，同時為了避開冰山運輸成本假設的不合理性，本文將產(chǎn)品的運輸成本看做是可變成本的一部分。假定運輸途中不產(chǎn)生商品損耗，每單位商品在B地銷售需支付一定運費和銷售費用，將運費和銷售費用共同考慮，它們同為廠商為獲取營收而支付的運營成本，設其為商品生產(chǎn)過程中單位生產(chǎn)成本a的τ-1倍，這表明A地廠商在B地銷售一單位商品的可變成本為τa(包括運輸和銷售的可變成本為(τ-1)a，加上生產(chǎn)的可變成本a)。在電子商務時代，這一貿(mào)易成本正是以可變成本的形式得到減少，因此相比于冰山運輸成本假說，單位可變貿(mào)易成本更符合實際。

(三)其余相關假設

首先，居民收入全部來源于工資收入，同一地區(qū)工資水平相同。由于經(jīng)濟發(fā)展水平和地方政策的差異，不同地區(qū)的工資水平存在差異，設其為外生變量。所有消費者具有相同的消費偏好，適用同一效用函數(shù)。

其次，假定每種商品只有一個廠商生產(chǎn)，生產(chǎn)存在規(guī)模經(jīng)濟，對i廠商而言，生產(chǎn)的固定成本為F，可變成本為ai，總成本為F+aixi，xi為商品的產(chǎn)量。每種商品都具有差異性，市場處于壟斷競爭格局，企業(yè)以利潤最大化為目標。在壟斷競爭狀態(tài)下，每個工業(yè)企業(yè)規(guī)模都比較小，因而可以忽略各企業(yè)產(chǎn)品價格對市場上商品總體價格指數(shù)的影響。

最后，在農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品之外，考慮服務品的存在，傳統(tǒng)商業(yè)模式下服務品不能跨地區(qū)運輸和消費，只能在服務提供地消費，而電子商務的興起使得部分服務品可以跨地區(qū)交易，從而拓展了部分地區(qū)的消費品種類。

三、模型建立與求解

電子商務的產(chǎn)生會降低商品的跨區(qū)域交易成本并豐富人們可得的消費品種類，從而對消費者需求和廠商定價產(chǎn)生影響，本節(jié)首先求出這兩者的表達式，將其帶入大-小城市交易模型，最終給出大城市對小城市(農(nóng)村)的吸引力函數(shù)，以此來表示兩地間人口流動的方向與強度。

(一)消費者需求

設消費者收入為E，第i種商品的價格為Pi，在給定效用函數(shù)下最大化其所獲得效用，即：

建立拉格朗日方程：

(1)

求偏微分?L/?ci，?L/?cj，?L/?λ，并分別令其等于零，解得：

(2)

(二)生產(chǎn)者定價

(3)

在均衡狀態(tài)下，廠商供給等于消費者需求，即xi=ci。此時廠商利潤最大化可以表示為：

構建拉格朗日函數(shù)：

(4)

分別對xi和pi求偏導并令其等于零：

?L/?xi=pi-ai-λ

(5)

(6)

將(5)式帶入(6)式，得：

(7)

即：

pi=ai/ρ

(8)

當產(chǎn)品的可變成本全部是勞動力成本且工資率用w表示時，pi=w/ρ。這表明，產(chǎn)品價格與產(chǎn)品種類無關，僅與生產(chǎn)的可變成本有關，并表示為可變成本的某一固定比例(1/ρ)。此時，所有種類產(chǎn)品價格相同，將下標i去掉，p=w/ρ。

(三)大-小城市模型

設一國境內(nèi)有A、B兩地，其中A地為大城市，B為農(nóng)村或小城市，由于資源稟賦、地理位置和國家產(chǎn)業(yè)集聚政策等因素的作用，A、B兩地生產(chǎn)不同種類的商品。

假定居民收入全部來自工資收入，A、B兩地工資率分別為wA、wB，令h=wA/wB，則A、B兩地居民收入之比EA/EB=h。設有n種商品在A地生產(chǎn)，m種商品在B地生產(chǎn)。m種商品在B地的售價為wg/ρp，在A地售價為τwg/ρτp，n種商品在A地售價為wA/ρhp，在B地售價為τwA/ρτhp。

考慮服務品的存在，類似餐飲、娛樂之類的服務品無法跨地區(qū)消費，消費者只能在服務品的原產(chǎn)地獲得它們。假定大城市A提供l種服務品，l種服務品不包括在m+n種之內(nèi)，且只能在A地消費，價格為wA/ρhp。

由消費者需求部分得出結(jié)果可得，當收入E和t種商品價格確定時，消費者最大效用為：

(9)

將兩地數(shù)據(jù)帶入上述公式得出A、B兩地居民最大效用UA、UB：

(10)

(11)

取R=UA/UB，表示A地對B地居民的吸引力，人口會向更具吸引力的地區(qū)流動。當A地居民所得效用相對B地居民越大，R越大，也就意味著A地對B地居民的吸引力也就越大。吸引力R所代表的含義是：當R大于1時，收入給定條件下人們在大城市A可以獲得相對更高的效用，所以會有B地居民向A遷移，產(chǎn)生人口流動；R越大，表明A地吸引力越強，會有更多B地居民向A地遷移；當R小于1時，意味著B地更有吸引力，人口會從A地向B地反方向流動。

四、數(shù)值模擬與分析

由上文中模型可知，兩地區(qū)商品種類之比n/m、服務品種類l、居民收入E和貿(mào)易成本τ對吸引力R產(chǎn)生影響，電子商務會改變區(qū)域間的貿(mào)易成本和服務品種類，并由此影響A地相對吸引力。由于R的表達式中變量較多，公式較為復雜，故對其標準化處理并進行數(shù)值模擬。設B地生產(chǎn)商品在本地的銷售價格p=1，在A地銷售價格τp=τ，則A地產(chǎn)品在A地售價為hp，在B地售價為τhp。再設sn=n/m,sl=l/m分別表示A地商品種類n和服務品種類l與B地商品種類m的比值，并取m=1。則式(10)、(11)可以表示為：

(12)

(13)

取ρ=0.5，sl=1/4，對EA=EB和EA=2EB兩種情況進行數(shù)值模擬，觀察A、B兩地商品種類之比sn和貿(mào)易成本τ的變化對吸引力R產(chǎn)生的影響。模擬結(jié)果如表1、表2所示：

表1　ρ=0.5、sl=1/4、EA=EB時R的模擬結(jié)果

表2　ρ=0.5、l=1/4、EA=2EB時R的模擬結(jié)果

由表1、表2可得以下結(jié)果：

第二，在兩地區(qū)生產(chǎn)商品種類之比sn不同時，貿(mào)易成本τ對人口流動的影響也不同。電子商務有助于減小地區(qū)間可消費商品種類的差異，使得因商品交易成本帶給大城市的吸引力減弱，從而減少人口向大城市的流動強度。式(12)中括號內(nèi)的分母項(sn+sl)h+τ(-1)/(1-ρ)h1/(1-ρ)和(sn+s1)h(-1)/(1-ρ)τ1/(1-ρ)+τ是貿(mào)易成本τ的減函數(shù)和增函數(shù)，而式(13)中括號內(nèi)的分母項snτh+(τh)1/(1-ρ)和sn(τh)(-1)/(1-ρ)+1關于貿(mào)易成本τ分別遞增和遞減。當時1/(1-ρ)>1，若sn較小，隨著τ遞增，UA減小速度快于UB減小速度，而當sn較大時，UA減小速度會慢于UB減小速度。從表1可以看出，當sn分別等于0、0.1、0.25、0.5、0,75時，隨著貿(mào)易成本τ的增加，R不斷減小。而當sn大于1時，隨著貿(mào)易成本τ的增加，R值不斷增加。在表2中也有類似現(xiàn)象，當sn小于等于1.5時，隨著τ的增加，R不斷減小。而當sn大于2時，τ的增加會造成R的增加。這表明，當A地相對B地生產(chǎn)的商品種類較為不豐富時，貿(mào)易成本的增加會減小A地的吸引力；當A地產(chǎn)品種類較多時，貿(mào)易成本的增加會加強A地的吸引力。這是因為隨著貿(mào)易成本的上升，產(chǎn)自外地的商品價格會上升，本地居民會傾向于消費本地生產(chǎn)的商品，當本地生產(chǎn)的商品種類較多時，貿(mào)易成本增加導致的外地商品價格上升對價格指數(shù)的影響較小，反之當產(chǎn)自外地的商品種類較多時，外地商品價格上升會對消費品價格指數(shù)產(chǎn)生較大影響，從而會更大程度減少本地居民福利。因此，貿(mào)易成本的上升會增強商品種類豐富地區(qū)的吸引力，反之，當貿(mào)易成本降低時，本地生產(chǎn)的商品種類豐富地區(qū)的吸引力會相應降低。

第三，隨著τ的減小，較高的sn相對于較低sn值，其對應R值的差異逐漸縮小。電子商務降低了跨區(qū)域消費的成本，減弱了因大城市豐富商品種類而產(chǎn)生的人口流動。在表1，當τ取3時，對比sn=3時R=1.339，sn=2時R=1.245，二者相差7.55%；當τ取2時，sn=3時R=1.225，sn=2時R=1.173，二者相差4.43%；當τ取1.5時，sn=3時R=1.143，sn時R=1.118，二者相差2.23%；當τ取1.25時，相差0.74%；當τ取1時，相差-0.96%。在表2中這種現(xiàn)象同樣存在，對比sn=3和sn=2兩種情況下R的取值，當τ取3時，R的取值分別為1.616和1.479，二者相差9.26%；當τ為2時，R值分別為1.558和1.472，二者相差5.84%；當τ分別取1.5、1.25和1時，兩者間的差距分別為3.27%、1.57%和-0.61%。由于較高n/m值意味著A地相對B地生產(chǎn)更多的商品，使得A地居民效用增加，這是產(chǎn)品種類增加所帶來的效用增加，因此當貿(mào)易成本較高時，本地生產(chǎn)的商品種類越多意味著這里的價格水平更低，這個地方就會相對更有吸引力，但是隨著貿(mào)易成本的降低，本地商品占總商品的比重對降低價格水平所起的作用減少，因而較高n/m相對較低n/m的差異會變小，甚至會出現(xiàn)較高n/m反倒具有較低吸引力的現(xiàn)象。假定B為農(nóng)村地區(qū)，A1和A2分別代表大城市和中等城市，兩城市居民收入相同，EA1=EA2=2EB，lA1=lA2=m/4，nA1=3m，nA2=2m，當跨地區(qū)交易成本τ較高時，A1相比A2對B有較高吸引力，而當τ降低并趨近于1時，A1和A2相對B的吸引力分別趨近于1.449和1.458，此時A2代表的中等城市比A1代表的大城市更有吸引力。一般來說，大城市相對中小城市，當?shù)厣a(chǎn)的產(chǎn)品種類更為豐富，因此在收入相同的條件下，大城市相比于中小城市對外來人口更具吸引力。上面的討論則表明，當貿(mào)易成本降低時，大城市相比于小城市，因產(chǎn)品種類豐富所帶來的吸引力優(yōu)勢會降低，當貿(mào)易成本降到足夠小時，中小城市會超過大城市變得更有吸引力，人口會反過來從大城市向中小城市流動。

五、結(jié)論

電子商務的發(fā)展將從以下幾個方面改變原有人口流動機制：

首先，通過網(wǎng)絡提供跨地區(qū)在線服務將減弱外來人口向大城市的流動強度。在信息技術不發(fā)達的時代，如教育、醫(yī)療、影視、咨詢等一系列服務只能由大城市提供，人們?nèi)羰窍胍@取這些服務就必須前往大城市進行消費。服務品消費的本地化使得大城市相對中小城市提供更多種類的商品選擇，因而也具有更高的吸引力。隨著信息技術的發(fā)展，網(wǎng)絡教育、在線醫(yī)療、在線影視和在線咨詢等服務蓬勃發(fā)展，使得很多優(yōu)質(zhì)服務資源可以通過網(wǎng)絡進行跨地區(qū)供給和消費，這將減少大城市相對中小城市所能提供商品的種類，大城市因商品種類多樣化所帶來的吸引力會降低，中小城市提供商品種類更加豐富，人口向中小城市流動的激勵得到增強。

其次，電子商務帶來的跨地區(qū)交易成本的降低有利于人口向中小城市流動。一般來說大城市具有較強的工業(yè)生產(chǎn)能力，可以在本地生產(chǎn)較多種類的產(chǎn)品，從外地進口較少種類的商品；中小城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構相對單一，本地生產(chǎn)產(chǎn)品種類相對較少，從外地進口商品種類較多。在跨地區(qū)交易成本較高的情況下，較高的本地化商品比例會使當?shù)鼐用瘾@得較高的效用，大城市因其較高的本地化商品比例使其對外來人口更具吸引力。電子商務的發(fā)展會減少跨地區(qū)交易成本，這主要表現(xiàn)在代理商成本的降低。傳統(tǒng)的跨地區(qū)銷售往往依托當?shù)氐拇砩虒嵤?，電子商務使得廠商和消費者可以進行在線直接交易，跳過代理商環(huán)境，使得產(chǎn)品的銷售成本大大降低。交易成本的降低使大城市因其較高的本地化商品比例所形成的吸引力大大降低，而有著中等水平本地化商品比例的中小城市其吸引力反倒會有所上升，部分人口流動的方向會從大城市轉(zhuǎn)向中小城市。

最后，電子商務的發(fā)展有可能使人口由大城市反向流入中小城市。在傳統(tǒng)交易方式下，由于代理成本過高、服務品消費本地化、本地化商品比例不同，大城市相對中小城市對外來人口有著更高的吸引力。隨著電子商務的發(fā)展，跨地區(qū)供給的代理成本消失，絕大多數(shù)原本大城市獨有的服務品可以通過信息技術實現(xiàn)在線供給，此時過高的本地化商品比例會對對城市相對吸引力產(chǎn)生負面影響。同時由于環(huán)境污染、交通擁堵帶來的負面效應，大城市的吸引力會進一步被削弱，產(chǎn)生離心效應。當大城市的吸引力降低而離心力過高時，大城市人口也會向中小城市流動。

六、結(jié)束語

我國現(xiàn)階段面臨的問題正是人口集中向大城市流動，而一些中小城市無法吸引人口流入。除了收入差異的原因以外，主要由于中小城市服務品供給不足、本地化產(chǎn)品比例過低和跨地區(qū)交易成本過高所導致。要想使得農(nóng)村人口向中小城市而非大城市流動，就必須要增加中小城市服務品的供給，改善交通環(huán)境，降低來往其它地區(qū)的物流成本，同時推動電子商務的發(fā)展，以豐富本地可獲得產(chǎn)品種類和降低居民消費價格。隨著服務品提供方式的多樣化、區(qū)域間物流成本的降低和產(chǎn)品價格差異的減小，我國大城市和中小城市對農(nóng)村人口的吸引力差異會相應減小，區(qū)域間人口流動不平衡現(xiàn)象將得以緩解。但是就短期來看區(qū)域間產(chǎn)品種類和價格差異依然存在，不同城市的居民收入水平差距過大，人口向大城市聚集的趨勢在相當一段時期內(nèi)會繼續(xù)存在。

參考文獻：

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責任編輯、校對：李斌泉

收稿日期：2015-12-02

基金項目：教育部人文社會科學研究青年基金項目(15YJC790109)。

作者簡介：王領(1975-)，女，河南省焦作市人，上海理工大學管理學院副教授，經(jīng)濟學博士，研究方向：世界經(jīng)濟與貿(mào)易、經(jīng)濟地理；胡曉濤(1994-)，安徽省阜陽市人，上海理工大學管理學院碩士研究生，研究方向：經(jīng)濟地理。

文獻標識碼：A

文章編號：1002-2848-2016(03)-0053-07