胡秀平

(山西省水利水電工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，山西 太原 030001)

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渠道防滲工程中泥結(jié)河卵石路面施工技術(shù)綜述

胡秀平

(山西省水利水電工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，山西 太原 030001)

摘要：桑干河灌區(qū)是山西省大型自流灌區(qū)之一，目前該灌區(qū)主要存在工程老化失修，輸水能力低下，渠道滲漏損失嚴重，田面工程不配套，灌排設(shè)施不配套等問題，水資源浪費十分嚴重，灌區(qū)節(jié)水改造工程勢在必行。文章對節(jié)水改造防滲工程中的泥結(jié)河卵石路面施工技術(shù)作了簡要探討，內(nèi)容包括測量放線、基層面層施工、泥結(jié)石路面磨耗層和保護層施工以及特殊季節(jié)的施工措施等。

關(guān)鍵詞：渠道防滲；泥結(jié)河卵石路面；施工程序；測量放線；材料選擇

0工程概況

桑干河灌區(qū)位于山西省大同盆地的西南部，地處朔州市山陰和應(yīng)縣境內(nèi)，控制總土地面積4.11 萬 hm2，設(shè)計灌溉面積2.4 萬 hm2，是全省大型自流灌區(qū)之一。目前該灌區(qū)主要存在工程老化失修，輸水能力低下，渠道滲漏損失嚴重，田面工程不配套，灌排設(shè)施不配套等問題，水資源浪費十分嚴重，灌溉水利系數(shù)平均為0.4。為貫徹國家永定河上游進行大規(guī)模重點集中、連片規(guī)模治理的精神，改善生態(tài)環(huán)境，促進當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，有效節(jié)約水資源，興建該灌區(qū)節(jié)水改造工程十分必要。本次改造工程分為渠道建筑物更新配套工程以及渠道防滲工程。渠道防滲工程為：三干0+000-10+534段渠道防滲工程，長10.534km。其施工線路較長，施工點比較分散。具體工程措施包括：渠道土方開挖、土工布鋪設(shè)、擋土墻施工、河卵石防沖層施工、渠道一側(cè)泥結(jié)河卵石路面施工等。本工程渠道一側(cè)修筑泥結(jié)河卵石路面，路面厚度為20cm，共42136m2。泥結(jié)石路面施工主要包括測量放線、基層、面層施工、磨耗層、保護層施工等。

1測量放線

檢查路基平面尺寸、標高、橫向坡度是否符合設(shè)計圖紙和規(guī)范要求。引測路面中心線，水準點。用經(jīng)緯儀以路面中線為準，按設(shè)計圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，并彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。

2泥結(jié)碎石路面基層、面層施工

泥結(jié)河卵石厚度20cm，采用拌和法。

2.1材料

1)碎石：采用新鮮無風(fēng)化、級配良好的碎石，石料等級不低于4級，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其他雜物。

2)黏土：黏土塑性指數(shù)以12～15為宜，黏土內(nèi)不得有腐殖質(zhì)和其他雜物，黏土用量一般不超過碎石干重的15%。

3)材料規(guī)格用量每1000m2參考表見表1、表2。

2.2測量

先對路基進行全斷面復(fù)測，將實測斷面圖與設(shè)計標準圖進行比較后報監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師的批復(fù)實施測量放線。并將實測后計算出的清除或填筑的工程量報監(jiān)理工程師審核。

表1　泥結(jié)碎石基層材料規(guī)格用量參考表

表2　泥結(jié)碎石面層材料規(guī)格用量參考表

2.3試驗

在路基土方平整開工前，在取土區(qū)選取有代表性的土樣，按照部頒標準試驗方法進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等指標試驗，并實測其最大干密度，最佳含水量，將上述結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，以確保選用的填筑土料符合規(guī)范及招標文件要求。

路基平整按每100～200m長取樣2～3個，按規(guī)定項目檢驗。壓實泥結(jié)碎石路面按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(TJ059—95)要求的方法造孔取樣，測定其壓實度并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師。

2.4路基平整

放樣測量必須以監(jiān)理單位提供的平面控制點和高程控制點進行。定線放樣必須采用符合精度要求的儀器。路基平整，必須嚴格按照設(shè)計斷面及高程要求?；A(chǔ)開挖平整時，采用推土機配合人工進行。

3施工程序及方法

施工程序為：攤鋪碎石→鋪土→拌合→整型→碾壓。具體施工方法如下：

3.1攤鋪河卵石

在路基做好后，按虛鋪厚度(約為壓實厚度的1.2倍)攤鋪河卵石，并在河卵石層上灑水，使河卵石全部濕潤。攤鋪使用平地機，需根據(jù)虛鋪厚度每30～50m左右做成一個標準斷面，寬1～2m，灑上石灰粉，汽車即可按每車鋪料的面積進行卸料。然后用平地機將料先鋪開(一般堆料高度≤50cm)，最后用平地機刮平，按河卵石虛厚和路拱橫坡確定刀片角度。不平處可用人工整修找平。

3.2鋪土

將規(guī)定用量的土，均勻地攤鋪在河卵石頂部。

3.3拌和

用拖拉機牽引多鏵犁拌和。隨拌和隨灑水。一般翻拌3～4遍，以黏土成漿與卵石黏結(jié)在一起為度。

3.4整型

用平地機將路面平整，符合路拱。

3.5碾壓

采用滾漿法，即在整型后用8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冐，表層石縫中有一層泥漿即可停止碾壓。過幾小時(干熱季節(jié))或1～2 d后，再用8 t壓路機進行收漿碾壓，碾壓一遍后，即加灑嵌縫料最后再壓兩遍，至表面密實穩(wěn)定無明顯輪跡為止。

4泥結(jié)石路面磨耗層和保護層施工

4.1磨耗層

4.1.1材料

1)粒料：對軟質(zhì)粒料的最大粒徑，一般為壓實厚的0.8～0.9倍，對硬質(zhì)粒料，則為壓實厚度的0.55～0.75倍。

2)黏土：應(yīng)采用塑性指數(shù)較高、土顆粒≤10mm的黏土為宜。磨耗層最佳級配組成見表3。

表3　磨耗層最佳級配組成參考表

4.1.2施工程序及方法

1)施工程序：拌和→攤鋪→碾壓→整肩→初期養(yǎng)護

2)施工方法

①拌和：本工程采用多鏵犁拌和，在路肩備好材料，倒運至路面中間連成條形。堆放高度以不超過20cm為宜。上料順序為：先鋪粗料，再鋪黏土、最后鋪砂，各種材料鋪好后用手扶拖拉機帶旋耕犁干拌兩遍，灑水后濕拌2～3遍，使混合料達到均勻為止。用水量應(yīng)較最佳含水量高1～2%。

②攤鋪：采用多鏵犁拌和，鐵刮板將混合料直接推平。施工過程中，注意混合料的均勻性、路面拱度和平整度。虛鋪厚度為壓實厚的1.3～1.4倍。

③碾壓：混合料鋪筑完成后，在最佳含水量的情況下及時碾壓，采用8t壓路機碾壓2～3遍。

④整肩：在攤鋪磨耗層的同時，做好路肩培墊和整理，使路肩與磨耗層同時碾壓平整。

⑤初期養(yǎng)護：開放交通后的兩周內(nèi)，控制行車碾壓，促使磨耗層得到全面碾壓密實。第一周內(nèi)每天早晚各灑水一次，第二周每2～3天灑水一次，使磨耗層保持濕潤。

4.2保護層

保護層是在磨耗層上，用礦料鋪裝的薄層，用以減輕行車和自然因素對磨耗層的直接影響，延長磨耗層的使用期限。本次采用穩(wěn)定保護層。

穩(wěn)定保護層是以礦料加黏土，按照層鋪法施工，在磨耗層上鋪筑成的穩(wěn)定薄層，保護層為1cm。

4.2.1材料

穩(wěn)定保護層的粒料有一定的級配，黏土通過10mm篩孔、粒料和黏土的體積比，在本地區(qū)采用黏性較強、塑性指數(shù)較高的黏土，作為穩(wěn)定保護層的材料，粒料的級配組成，見表4。

表4　砂礫級配組成表

4.2.2施工方法

本次采用拌和法施工，現(xiàn)在原路面上灑水濕潤，將粒料與黏土拌和均勻，在略大于最佳含水量時，均勻鋪灑在路面上，用刮板刮平，8t壓路機碾壓2～3遍，開放交通，經(jīng)常灑水，保持路面濕潤。

5特殊季節(jié)施工措施

本工程施工工期歷時較長，根據(jù)當?shù)貧夂驐l件，為保證工程施工進度，應(yīng)采取有效的雨季及冬季施工措施，以確保工程施工質(zhì)量。針對本工程的施工特點，特殊季節(jié)施工措施主要考慮土石方開挖、回填及砌石工程施工措施。對于冬季施工措施而言，土方填筑冬季施工措施要注意負溫下土方填筑準備工作以及負溫下土料露天填筑，特別注重漿砌石冬季施工措施。對于夏季雨季的施工，填筑措施以及漿砌石施工措施都要引起重視，可參照混凝土高溫季節(jié)施工有關(guān)要求，嚴格按照《水工混凝土施工規(guī)范》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

參考文獻：

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文章編號：1007-7596(2016)04-0207-03

[收稿日期]2016-03-16

[作者簡介]胡秀平(1986-)，女，山西應(yīng)縣人，助理工程師。

中圖分類號：TV93

文獻標識碼：B