黃陽(yáng)　劉柳　蒲東

摘 要：云技術(shù)是指在廣域網(wǎng)或局域網(wǎng)內(nèi)將硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等系列資源統(tǒng)一起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算、儲(chǔ)存、處理和共享的一種托管技術(shù)。云技術(shù)在物流信息管理中的應(yīng)用，使物流業(yè)打破了組織、資源、時(shí)空的局限，提高了物流企業(yè)的工作效率和應(yīng)變能力。基于云技術(shù)的物流信息管理系統(tǒng)主要包含基礎(chǔ)設(shè)施層、平臺(tái)服務(wù)層、應(yīng)用層三個(gè)層面。想要充分發(fā)揮云技術(shù)信息管理系統(tǒng)的作用，就要有先進(jìn)的思想管理理念，堅(jiān)持進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和人才的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：云技術(shù) 物流 信息管理

云技術(shù)在物流信息管理中可以進(jìn)行資源的整合、配置和共享，提高了服務(wù)效率?？梢赃M(jìn)行資源的動(dòng)態(tài)配置，使資源得到充分利用。從而避免了資源的浪費(fèi)，提高了系統(tǒng)水平伸縮性。而且云技術(shù)的應(yīng)用可以進(jìn)行幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)可重復(fù)的事物模式，進(jìn)行智能化操作。

一、云技術(shù)的運(yùn)用效果

1.不受組織局限。物流行業(yè)承擔(dān)了社會(huì)各種商品的運(yùn)轉(zhuǎn)，涉及的范圍非常廣闊，服務(wù)對(duì)象也多種多樣。比如涉及的行業(yè)領(lǐng)域有服裝業(yè)、鞋履制造業(yè)、餐飲業(yè)、醫(yī)藥等社會(huì)各個(gè)行業(yè)幾乎都有涉及。正是因此物流行業(yè)的涉及范圍廣，事物雜且工作量大，所以傳統(tǒng)的物流運(yùn)營(yíng)過程非常繁雜，如果不能進(jìn)行及時(shí)的信息更新，就很容易出現(xiàn)信息錯(cuò)誤、運(yùn)輸困難、資源浪費(fèi)現(xiàn)象。云技術(shù)的應(yīng)用改變了這一沉重混亂的物流管理狀態(tài)，不再局限于傳統(tǒng)的管理結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行全員的管理和協(xié)調(diào)。云技術(shù)的實(shí)現(xiàn)基于發(fā)達(dá)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，提供了方便快捷的交流方式和通路，實(shí)現(xiàn)管理通過信息化的方式進(jìn)行傳達(dá)，提高了管理效率和客戶的溝通效率，促進(jìn)了物流企業(yè)內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)合作，以及產(chǎn)業(yè)、商業(yè)模式的更新。

2.突破資源局限。物流行業(yè)需要的資源包含了儲(chǔ)存、運(yùn)輸、信息等多個(gè)方面。過去的的物流信息管理，不能進(jìn)行信息的及時(shí)更新和交流，因此只能進(jìn)行局部的信息交流和資源配置，而云技術(shù)的應(yīng)用可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理，物品的儲(chǔ)存、出庫(kù)、運(yùn)輸都在云技術(shù)的計(jì)算內(nèi)，云技術(shù)根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行資源的調(diào)整，信息的更新，提高了利用效率，避免了資源的浪費(fèi)。在這一基礎(chǔ)上出現(xiàn)了綠色物流的概念，就是通過整合物流價(jià)值鏈的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)資源、人力資源等和生態(tài)資源相結(jié)合，進(jìn)行數(shù)據(jù)的挖掘。并且通過云技術(shù)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源信息的共享。

3.突破物流管理時(shí)空局限。物流行業(yè)基于自身的服務(wù)特點(diǎn)，是很注重效率的行業(yè)，而且比較分散，具有很大的流動(dòng)性，和時(shí)間協(xié)同性。分散性和時(shí)間協(xié)同性是制約物流發(fā)展的兩大要素。云技術(shù)可以促進(jìn)流程的優(yōu)化，促進(jìn)分散化向由網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制的集中化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)不受時(shí)空限制進(jìn)行隨時(shí)調(diào)度和處理，以及業(yè)務(wù)的審批，進(jìn)行移動(dòng)管理。

二、基于云技術(shù)的物流信息管理設(shè)計(jì)

基于云技術(shù)的信息管理系統(tǒng)，可以進(jìn)行全面的物流資源整合。將雇主資源、服務(wù)資源等各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈輸入到云技術(shù)管理系統(tǒng)中，并且由云技術(shù)進(jìn)行編排整合，統(tǒng)一部署在信息平臺(tái)上，搭建一個(gè)“物流管理云”

1.基礎(chǔ)設(shè)施層。基礎(chǔ)設(shè)施層包括硬件層、虛擬化層、虛擬系統(tǒng)層。硬件層主要功能是對(duì)參與物流運(yùn)輸過程的服務(wù)器、存儲(chǔ)、信息等資源進(jìn)行統(tǒng)一管理，使資源得到最大化的應(yīng)用。虛擬化層的主要功能是將硬件資源采用虛擬化的技術(shù)進(jìn)行虛擬化儲(chǔ)存。虛擬系統(tǒng)層主要功能是使IT基礎(chǔ)設(shè)施不用把資源暴露出來，以資源動(dòng)態(tài)調(diào)配、業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行計(jì)算，虛擬系統(tǒng)是進(jìn)行資源分配和計(jì)算的最小單元，一般包含經(jīng)過虛擬化構(gòu)建的操作系統(tǒng)，ACP代課程序及其其他業(yè)務(wù)。

2.平臺(tái)服務(wù)層。云技術(shù)的應(yīng)用，提供了可靠、開放的平臺(tái)服務(wù)層。平臺(tái)服務(wù)層提供了應(yīng)用平臺(tái)裝置，這種裝置是統(tǒng)一的，可以解決不同數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件等軟件的管理、異構(gòu)問題，能夠和中間件進(jìn)行集成。這些軟件提供的服務(wù)成為云平臺(tái)服務(wù)的內(nèi)容，成為業(yè)務(wù)的強(qiáng)大支持。

3.應(yīng)用層?；A(chǔ)設(shè)施層和平臺(tái)服務(wù)層為云平臺(tái)提供了有力支撐，云平臺(tái)才可以實(shí)現(xiàn)更多的應(yīng)用，如倉(cāng)儲(chǔ)云、服務(wù)云、訂單云、配送云等多中類型的應(yīng)用，也有電子監(jiān)禁、行業(yè)審批、數(shù)字城管等多個(gè)應(yīng)用。服務(wù)云不受時(shí)間、空間限制，對(duì)雇主提供各種需求的物流業(yè)務(wù)需要，用戶可以進(jìn)行自主查詢和要求，云服務(wù)平臺(tái)根據(jù)用戶的查詢和要求，制定合理的配送、運(yùn)輸方案，進(jìn)行自動(dòng)評(píng)估，根據(jù)自動(dòng)評(píng)估的結(jié)果和用戶的要求，進(jìn)行在線自動(dòng)下單。進(jìn)行客戶的關(guān)系管理是服務(wù)云的另一個(gè)功能。服務(wù)云的管理是根據(jù)客戶的不同制定不同的管理分類，在客戶提出需求時(shí)，可以快速的進(jìn)行反應(yīng)。服務(wù)云根據(jù)儲(chǔ)存的客戶信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)，并作出表格。做好隨時(shí)調(diào)度的準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求。倉(cāng)儲(chǔ)云可以進(jìn)行按照客戶的需求，設(shè)計(jì)物流運(yùn)作的規(guī)則，管理信息、資源、庫(kù)存等環(huán)節(jié)，如存貨、揀貨、月臺(tái)、上架等作業(yè)，具有儲(chǔ)備資源信息并規(guī)劃的功能。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源的配置存在很大的限制，但是倉(cāng)儲(chǔ)云的管理就打破了這一限制，使用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無線定位技術(shù)進(jìn)行資源的優(yōu)化配置以及信息數(shù)據(jù)和管理配置的精確。而且倉(cāng)儲(chǔ)云可以根據(jù)企業(yè)的提點(diǎn)制定合適的倉(cāng)儲(chǔ)云系統(tǒng)，發(fā)揮了它的管理模式中重新定義的特長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)模式的靈活管理。配送云主要進(jìn)行運(yùn)輸設(shè)備的管理和路線的管理。配送云有資源池和定位技術(shù)，配送云正是利用這一技術(shù)完成運(yùn)輸資源的登記、管理和定位，如對(duì)原有車輛、協(xié)作車輛以及雇傭車輛登記管理。所有數(shù)據(jù)都登記以后，云技術(shù)的計(jì)算技術(shù)會(huì)對(duì)車輛的數(shù)量、每輛車的運(yùn)輸承載能力、揀貨速度、運(yùn)輸速度和運(yùn)輸路線進(jìn)行信息整合，然后根據(jù)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行調(diào)配，最后得到最優(yōu)化的車輛調(diào)配、作業(yè)速度、運(yùn)輸速度等方案，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置，定制最合理的配送方案。財(cái)務(wù)云根據(jù)物流企業(yè)的資源體系的設(shè)置，分離進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)考核報(bào)告和外部的財(cái)務(wù)報(bào)告。根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，進(jìn)行新增核算體系做出快速的財(cái)務(wù)報(bào)告需求。每一個(gè)物流企業(yè)都會(huì)有不同的會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)政策，那么財(cái)務(wù)云會(huì)根據(jù)不同企業(yè)的需求做出不同的財(cái)務(wù)賬冊(cè)，以方便企業(yè)下的各個(gè)功能模塊根據(jù)不同的財(cái)務(wù)制度做出不同的財(cái)務(wù)報(bào)告。利用智能平臺(tái)，對(duì)每一個(gè)物流單據(jù)進(jìn)行多賬冊(cè)的記錄整理，以滿足業(yè)務(wù)的立即產(chǎn)生、訂單、財(cái)務(wù)核算的即時(shí)管理要求。利用物流企業(yè)、和組織交易，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)之間的結(jié)算，幫助企業(yè)開合各個(gè)組織的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。訂單云是連接企業(yè)和企業(yè)之間、企業(yè)和客戶之間的物流訂單業(yè)務(wù)，并且進(jìn)行記錄、交接和說明工作，同時(shí)也進(jìn)行了物流任務(wù)的監(jiān)督工作，并且成為監(jiān)督憑據(jù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的計(jì)劃控制，提高物流企業(yè)的工作效率，保持高效、有序、流暢的工作狀態(tài)。訂單云會(huì)根據(jù)訂單任務(wù)自動(dòng)完成訂單，并且進(jìn)行接受、出庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)的交接、合并、監(jiān)督等工作。業(yè)務(wù)的集中是這種云服務(wù)的主要價(jià)值，將各種資源進(jìn)行統(tǒng)一部署、管理，提升物流企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的管理能力。IT的應(yīng)用變得更簡(jiǎn)單，工作人員不用在查閱信息時(shí)進(jìn)行逐個(gè)系統(tǒng)賬號(hào)的登陸，可以通過云服務(wù)平臺(tái)得到全部的信息，而且云服務(wù)平臺(tái)可以進(jìn)行大量的人工操作，并進(jìn)行指自動(dòng)處理，提高了IT的應(yīng)用效率和速度。因?yàn)樵品?wù)平臺(tái)可以隨時(shí)向客戶、企業(yè)提供有用的、多樣的信息，滿足各種客戶的多樣化需求和資源的享受，實(shí)現(xiàn)向服務(wù)型政府的轉(zhuǎn)變。云技術(shù)系統(tǒng)的使用提升了物流行業(yè)的工作效率。

三、云技術(shù)物流信息系統(tǒng)的運(yùn)用關(guān)鍵問題

轉(zhuǎn)換管理思想。云技術(shù)帶來了全新的管理方式，使管理更加靈活和高效。資源的整體規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，記憶產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)模塊的調(diào)整，使結(jié)交方法和效率得到改變，實(shí)現(xiàn)了資源信息共享的最大化，避免了孤立的出現(xiàn)，同時(shí)要注重信息的保密和安全?？茖W(xué)原則的堅(jiān)持。云技術(shù)的物流信息管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)物流資源的集中和優(yōu)化，服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)等資源的整合，取得云技術(shù)信息系統(tǒng)的目的。加大各個(gè)技術(shù)層的人才建設(shè)。云技術(shù)物流信息系統(tǒng)的實(shí)行需要各個(gè)環(huán)節(jié)、模塊的技術(shù)人員的參與，這些人員要對(duì)云技術(shù)系統(tǒng)有一定的了解和掌握，符合這一系統(tǒng)運(yùn)行的技術(shù)要求。物流企業(yè)也要開展技術(shù)培訓(xùn)和知識(shí)普及，培養(yǎng)管理和技術(shù)人才。

四、結(jié)語(yǔ)

物流行業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力組成部分，在被經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)的同時(shí)，也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要求物流行業(yè)發(fā)展的規(guī)?；?、分工化和多元化，能夠適應(yīng)市場(chǎng)的變化，提高效率和業(yè)務(wù)的精確。云技術(shù)物流信息管理系統(tǒng)還存在發(fā)展不足和功能改進(jìn)，在建設(shè)的過程中要不斷改善和更新，為物流行業(yè)和客戶提供更好的服務(wù)。

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作者簡(jiǎn)介：黃陽(yáng)（1987—），男，四川瀘州人，本科，助理實(shí)驗(yàn)師，主要研究方向：城市物流配送。