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        探討吊車的維修與保養(yǎng)

        2016-06-04 20:43:05趙志鵬
        企業(yè)文化·下旬刊 2016年5期
        關(guān)鍵詞:保養(yǎng)維修

        趙志鵬

        摘 要:對(duì)于我國各種大型工程施工而言,吊車在各類設(shè)施物資的起重、裝卸、運(yùn)輸乃至安裝當(dāng)中均具有較大的作用,成為完成隱產(chǎn)、生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的主要基礎(chǔ),所以,吊車的維修與保養(yǎng)則顯得尤為關(guān)鍵。

        關(guān)鍵詞:吊車;維修;保養(yǎng)

        吊車屬于在相應(yīng)范疇中垂直提升及水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重械,在生產(chǎn)建設(shè)、生產(chǎn)活動(dòng)等方面令物料搬運(yùn)條件顯著提升,提升勞動(dòng)生產(chǎn)率,被大量運(yùn)用于生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中。吊車包含了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操縱控制、動(dòng)力裝置乃至必備的輔助裝置相結(jié)合,主要透過起重吊鉤或其他吊具取料、升高、降低、轉(zhuǎn)移或卸載成件物品,還可以吊散裝或液態(tài)物料,所有機(jī)構(gòu)時(shí)常處在啟動(dòng)、制動(dòng)、正反向運(yùn)轉(zhuǎn)的形態(tài)中,工作形式為循環(huán)式、間歇式以及重復(fù)式。

        一、吊車保養(yǎng)與維護(hù)的必要性與重要性

        吊車大多通過動(dòng)力傳輸、鋼支架機(jī)構(gòu)、操控設(shè)備、電力系統(tǒng)乃至其他輔助作用的各類裝置組合而成。因?yàn)榫哂蟹爆嵉慕Y(jié)構(gòu),因此需要工作人員具備影響的操縱技術(shù)能力,并且工作氛圍對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有影響。如果無法正常工作則會(huì)令正產(chǎn)生產(chǎn)受到較大影響,并且還會(huì)影響到其他設(shè)備的安全生產(chǎn),更關(guān)鍵的是會(huì)威脅到工作人員的生產(chǎn)生命。而依照國家相應(yīng)法律條例的規(guī)定,需要將吊車保養(yǎng)維護(hù)工作進(jìn)一步落實(shí)。所以做好吊車的日常維護(hù)與保養(yǎng)則十分關(guān)鍵。

        (一)保養(yǎng)與維護(hù)能夠保護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

        所有機(jī)械設(shè)施均具備本身的使用時(shí)間,設(shè)施是否確保良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)乃至旺盛的生命力,與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有緊密聯(lián)系。如果吊車設(shè)施發(fā)生問題,則會(huì)對(duì)生產(chǎn)力造成影響,無法打造出產(chǎn)品則成為企業(yè)致命的打擊。現(xiàn)代化生產(chǎn)當(dāng)中,所有環(huán)節(jié)均緊密相連,相互合作,吊車如果出現(xiàn)問題,則會(huì)對(duì)其設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)乃至對(duì)其他設(shè)備造成致命的危害,甚至?xí)?duì)整個(gè)運(yùn)輸線造成毀滅,甚至對(duì)管道造成破壞。對(duì)于設(shè)備停滯后的維修費(fèi)用而言,日常規(guī)律性監(jiān)測則更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠[1]。

        (二)保養(yǎng)與維護(hù)可以有效保障員工的安全

        依照我國的相應(yīng)法律條例的規(guī)定,對(duì)于吊車的操控人員乃至起重機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)方面均具備十分明確的規(guī)定。大型機(jī)械設(shè)備雖然具有較大的作用,可是也具有一定的安全問題,這則成為平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)的價(jià)值所在,如果發(fā)生問題,則會(huì)令員工的人生遭受損害,并形成無法彌補(bǔ)的結(jié)果,相應(yīng)人員也會(huì)被追究法律責(zé)任。

        二、吊車維修與保養(yǎng)的具體方法

        (一)創(chuàng)建良好的工作氛圍,做好日常檢查工作

        日常維護(hù)吊車,才能夠真正確保吊車可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以做好日常維護(hù)與保養(yǎng)的工作十分關(guān)鍵,將檢查工作具體化,審查時(shí)必須做到細(xì)致,及時(shí)解決一些損壞的部件。檢修人員也需提升本身的專業(yè)素養(yǎng),意識(shí)到此項(xiàng)工作的重要所在,有利于在檢查吊車裝置時(shí),可以把本身的警覺性提高,保障能夠平穩(wěn)、快捷的使用吊車。

        (二)維護(hù)制動(dòng)裝置與電氣系統(tǒng)

        在維護(hù)電氣系統(tǒng)時(shí),需及時(shí)清理設(shè)備中的灰塵,以便可以把清潔的環(huán)境提供給電氣系統(tǒng),需時(shí)常檢查電氣系統(tǒng)的所有部件,及時(shí)對(duì)損壞的部位進(jìn)行維修和更換。

        在維修和保養(yǎng)制動(dòng)裝置時(shí),保持適宜的工作溫度,做好裝置的散熱工作,謹(jǐn)防雜物出現(xiàn)于裝置當(dāng)中,如果出現(xiàn)雜物,則需及時(shí)進(jìn)行清理。

        (三)傳動(dòng)裝置的維護(hù)和保養(yǎng)

        吊鉤、鋼絲繩以及滑輪裝置均屬于傳統(tǒng)裝置的重要方面。檢查吊鉤的過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)于以下幾點(diǎn)給予加強(qiáng):不具備裂紋、不可有斷面、不可有破裂,檢查滑輪時(shí)需要十分注重滑輪的靈活度。當(dāng)檢查鋼絲繩時(shí),需對(duì)于以下幾點(diǎn)給予關(guān)注:打結(jié)、松動(dòng)、壓扁、腐蝕等。有無依照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)固定成為其最需進(jìn)行的工作,對(duì)于以上監(jiān)測,如果出現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)或超標(biāo)的狀況,則需及時(shí)進(jìn)行更換,將一些險(xiǎn)情進(jìn)行排除[2]。

        (四)受力結(jié)構(gòu)的維修與保養(yǎng)

        吊車的受力結(jié)構(gòu)則為金屬結(jié)構(gòu),可以較為明確的具有支撐作用,成為了金屬結(jié)構(gòu)的重要功能。在運(yùn)用中,需時(shí)常檢查金屬體有無疲勞現(xiàn)象,謹(jǐn)防其中出現(xiàn)裂紋,如果在支撐部件中出現(xiàn)裂紋,組會(huì)對(duì)吊車形成較大的影響,尤其在長期超標(biāo)栽種的狀況里。螺栓定具有固定的作用,需要進(jìn)行緊固并檢查,并且在運(yùn)行吊車時(shí),盡可能避免出現(xiàn)碰撞問題,否則會(huì)對(duì)設(shè)備的使用時(shí)間具有較大的影響,需合理掌握及其的載重,如果超載,則會(huì)出現(xiàn)變形的狀況,尤其對(duì)于一些焊接過的地方,則需更加仔細(xì)的進(jìn)行檢查。金屬構(gòu)件的防腐工作也十分關(guān)鍵,設(shè)備的使用時(shí)間與其具有緊密的關(guān)聯(lián)。

        (五)維護(hù)和保養(yǎng)吊車的安全防護(hù)設(shè)備

        對(duì)防護(hù)裝置進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí),對(duì)防護(hù)裝置的完善需給予確定,對(duì)于吊車這一體型較大的設(shè)備來講,有眾多方面的內(nèi)容處于防護(hù)裝置當(dāng)中,依照相應(yīng)規(guī)定,防護(hù)分為必裝和宜裝兩個(gè)級(jí)別,無需過多解釋必裝,而對(duì)于宜裝來講,條件許可的單位可以配備,尤其作為工作人員。安全與防護(hù)成為安全防護(hù)的兩方面,所以,對(duì)這些均需給予高度重視。

        防后傾翻裝置、防風(fēng)裝置、防護(hù)裝置、限制器等安裝成為安全裝置的關(guān)鍵構(gòu)成方面。如果依照要求對(duì)這些部件進(jìn)行控制,則需依照以人為本的原則進(jìn)行控制和防護(hù)。先要確保工作人員的人身安全,并且需確保設(shè)備裝置的安全,特別需加強(qiáng)吊車動(dòng)力部位的安全[3]。

        三、結(jié)束語

        綜上所述,吊車在重物搬運(yùn)當(dāng)中具有十分重要的作用,透過維修和保養(yǎng),可以正確處理吊車的故障,具有防患于未然的作用,透過兩者相結(jié)合,令吊車展現(xiàn)出更加良好的工作狀態(tài)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]徐勤鵬.起重機(jī)車載維修保養(yǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].湖南大學(xué),2010:1-66.

        [2]夏國明,王志勇,馬香普.吊車用電動(dòng)機(jī)燒毀的故障分析與解決方案[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2011,(12):87-89.

        [3]霍偉偉.船舶設(shè)備維修級(jí)別分析及系統(tǒng)開發(fā)[D].大連海事大學(xué),2010:1-65.

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