?

純電動SUV颶風來襲？
——江淮iEV6S上市背后的算盤

撰文/N.E.S 王濤

4月25日，江淮首款純電動SUV iEV6S在北京車展上正式上市，在享受國家和地方1:1補貼后售價為10.98萬元。由于該車型去年已在廣州車展上首發(fā)，江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華表示，無論是北京、上海還是深圳等城市，都出現(xiàn)了火熱預訂的現(xiàn)象?！爸灰覀儺a(chǎn)能跟得上，短期內(nèi)銷量上千應該不成問題。”李建華在接受《新能源汽車新聞》采訪時說。

純電動轎車轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV

4月26日，國家主席習近平去合肥考察，試乘了江淮iEV6S，并給予肯定。

在iEV6S上市前，江淮主要以iEV4和iEV5兩款純電動小轎車主攻整個新能源汽車市場，并在2015年以年銷量10521輛的成績突破了其設定的1萬輛銷量目標。而iEV6S的上市，可以說是江淮開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)純電動SUV市場的“敲門磚”。如果按照李建華所說，上市短期內(nèi)銷量上千不成問題的話，那么借助iEV6S 的助推，江淮若要實現(xiàn)其2016年2萬輛的銷售目標，似乎是輕而易舉。而這一點，李建華也表示贊同，“預計今年將有30%的市場份額由iEV6S來承擔?！彼f。

作為一款純電動小型SUV，無論從外觀、動力還是價格上看，iEV6S可以說比較符合當前市場的“味蕾”。外觀上，這款小型SUV基于市場較受歡迎的江淮瑞風S2進行全面正向研發(fā)，并加入了凸顯純電動汽車的特色標識。動力上，該車型采用的純電動系統(tǒng)由電動機和18650型鋰電池組成，官方稱新車可在11小時內(nèi)完成充電，快充模式下，1小時即可充滿80%的電量。此外，iEV6S綜合續(xù)駛里程為253km，60km/h等速續(xù)駛里程可達到300km。價格上，在享受國家和地方1:1補貼后，10.98萬元的價格具有相對較高的性價比。

比純電動轎車更費電？

從車型體積來看，與小轎車相比，一般SUV體積和質(zhì)量更大。如果純電動汽車體積、質(zhì)量越大，其所需動力也就越強勁，進而耗電量也就越大。那么，iEV6S作為一款SUV，相較于市面上大多小轎車而言，是否會更費電？

對此，李建華表示，“要想車輛更省電，主要取決于對車輛的輕量化設計。例如合理布局電池倉、利用先進材料對車輛進行優(yōu)化設計等。”此外，江淮汽車備件營銷公司總經(jīng)理汪光玉也介紹到，iEV6S整車在經(jīng)過輕量化設計后僅有1.25噸，相比較于燃油車或其他同體積車型來講，重量較輕，而這幾乎不會對車輛的續(xù)駛里程產(chǎn)生影響。

純電動SUV市場前景如何？

數(shù)據(jù)顯示，2015年，SUV銷量同比增長52.39%，占整個乘用車銷量的三成；而2016年一季度SUV的銷量同比增長60.5%。從市場走勢來看，SUV仍然是車市的主力軍。那么，這是否能說明純電動SUV一定會受市場歡迎？

李建華認為，純電動SUV同樣將成為新能源汽車市場的重要力量，原因有三點。首先，新能源汽車處于高速發(fā)展的快車道，未來還將有越來越好的市場前景；其次，近兩年，中國SUV市場火熱的背后其實是消費者越來越追求個性化的消費需求。最后，目前新能源汽車市場主要以純電動小轎車為主，而純電動SUV的市場占有率并不高，因此，這一市場前景會很大?！绊槕@三個發(fā)展潮流，推出跨界SUV，不僅可以滿足消費者的個性需求，也能夠起到環(huán)保的作用?！彼f。