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        汽車雨刮器總成檢具的設(shè)計(jì)

        2016-05-30 10:48:04徐寶智
        科技尚品 2016年1期
        關(guān)鍵詞:雨刮器坐標(biāo)系

        徐寶智

        摘 要:本文根據(jù)汽車雨刮器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),詳細(xì)介紹了汽車雨刮器總成檢具的設(shè)計(jì)方法。通過汽車坐標(biāo)系與檢具坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換保證了檢測(cè)的準(zhǔn)確性,達(dá)到了保證汽車雨刮器出廠的質(zhì)量,提高檢測(cè)效率的設(shè)計(jì)目的。

        關(guān)鍵詞:雨刮器;坐標(biāo)系;攻擊角

        1 前言

        雨刮系統(tǒng)屬于汽車重要安全部件系統(tǒng)之一,低噪音,高刮凈度,安裝方便,使用可靠性高是雨刮器發(fā)展的必然趨勢(shì)。雨刮器總成檢具可快速檢測(cè)雨刮器的裝車位置、擺軸角度等重要參數(shù)。這些參數(shù)決定了雨刮器是否能順利裝配到汽車車身上,并且決定了雨刮器的攻擊角。攻擊角是雨刮片與曲面玻璃表面的接觸角,如果攻擊角不滿足要求,雨刮片刮拭時(shí)就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)、異響、刮不干凈等問題。本文通過分析雨刮器總成的結(jié)構(gòu)及尺寸要求,詳細(xì)闡述了雨刮器總成檢具的設(shè)計(jì)方法。

        2 雨刮器總成檢具設(shè)計(jì)

        雨刮器總成檢具是由快速裝夾、滑臺(tái)、套筒、定位銷、插銷、插板等部件構(gòu)成,如圖1所示。

        2.1 A、B、C安裝點(diǎn)的檢測(cè)

        A、B、C 3個(gè)安裝點(diǎn)采用檢測(cè)銷的方式檢查。其中A點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn),安裝孔為圓孔,銷子的尺寸與孔的直徑d1為緊配合,起定位作用。可采用錐形定位銷限制x、y方向的位移,采用快速裝夾限制其z方向的位移。

        C點(diǎn)安裝孔為腰形孔,采用腰形定位銷來檢測(cè)。假設(shè)C點(diǎn)在車身坐標(biāo)系X、Y、Z下的坐標(biāo)位置公差為±b。那么C點(diǎn)的位置在如圖2所示的邊長(zhǎng)為b的大正方體內(nèi)是合格的。因車身坐標(biāo)系與檢具上各安裝平面的局部坐標(biāo)系不同,所以為保證檢測(cè)結(jié)果合格,須將車身坐標(biāo)系的公差轉(zhuǎn)換為檢具局部坐標(biāo)系的公差。假設(shè)C點(diǎn)在檢具上的坐標(biāo)系X、Y、Z下的坐標(biāo)值公差為±c,那么C點(diǎn)必須位于包含在大正方體內(nèi)的小正方體中才能保證位置合格。小正方體的邊長(zhǎng)即為腰形定位銷與C點(diǎn)安裝孔的間隙c。為保證產(chǎn)品的合格率,c值應(yīng)在允許范圍內(nèi)盡量取最大值,用Catia 三維制圖軟件即可作出邊長(zhǎng)最大的小正方體。B點(diǎn)安裝孔為圓孔,采用圓柱插銷來檢查x、y坐標(biāo),插銷直徑與B點(diǎn)安裝孔徑之差即為B點(diǎn)的x、y坐標(biāo)公差,B點(diǎn)z坐標(biāo)采用插板檢查,插板通端與止端的高度差即為B點(diǎn)z坐標(biāo)的公差。

        2.2 D、E點(diǎn)空間坐標(biāo)的檢測(cè)及擺軸角度的檢測(cè)

        因D、E兩點(diǎn)在擺軸上,為準(zhǔn)確地檢測(cè)到擺軸的空間角度,必須消除D、E兩點(diǎn)位置公差的影響。這里采用滑臺(tái)與套筒配合的方式檢查D、E兩點(diǎn)坐標(biāo)與擺軸角度?;_(tái)可在x、y方向自由滑動(dòng),因檢具上的局部坐標(biāo)系與車身坐標(biāo)系不同,所以檢具上的公差±e需經(jīng)過如上面所述的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,e就是滑臺(tái)的滑動(dòng)間隙。套筒可沿著擺軸空間角度方向上下滑動(dòng),z坐標(biāo)的公差采用套筒滑桿上的環(huán)形刻線來檢查,刻線的寬度為2e。當(dāng)套筒滑下,將擺軸套入,套筒盲孔底部與擺軸頂部接觸時(shí),如果滑桿上的刻線露出在2e范圍內(nèi),即為z坐標(biāo)合格,否則為不合格。擺軸角度γ的檢測(cè)公差由套筒的內(nèi)徑d及高度h來控制。假設(shè)擺軸角度公差為±β,以D、E點(diǎn)為中心點(diǎn),在擺軸中心線方向旋轉(zhuǎn)β角度即得到套筒孔徑d。當(dāng)套筒滑下,擺軸能順利插入套筒盲孔底部即為擺軸角度合格,否則不合格。

        3 結(jié)語

        隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車零部件供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。主車廠對(duì)汽車雨刮器的可靠性要求也越來越高,如何保證汽車雨刮器產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)急需解決的問題。實(shí)際應(yīng)用表明,采用本文方法設(shè)計(jì)制造的雨刮器總成檢具,保證了雨刮器的出廠質(zhì)量、提高了檢測(cè)效率,對(duì)同類產(chǎn)品檢具的設(shè)計(jì)制造有一定的借鑒作用。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王海巖.汽車零件高標(biāo)準(zhǔn)檢具的設(shè)計(jì)制造[J].上海汽車,2001,(9):34-37.

        [2]趙喜廣,孔嘯.汽車大型飾件檢具設(shè)計(jì)制造技術(shù)[J].模具技術(shù),2007,(1):34-37.

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