向丹

摘 要：可利用能源的不斷減少，汽車保有量的持續(xù)攀升，不僅給能源帶來危機(jī)，同時(shí)傳統(tǒng)燃油汽車所排放的尾氣給環(huán)境也帶來了很大的危害。如何控制和降低汽車尾氣排放帶來的污染，不僅是國(guó)家所重視的問題，也是重慶市政府亟須解決的一大課題。在汽車技術(shù)的不斷探索和創(chuàng)新過程中，汽車制造業(yè)中先后涌現(xiàn)了很多環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的新能源汽車。主要針對(duì)新能源汽車在重慶市投放過程中的市場(chǎng)需求現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行探討，指出重慶現(xiàn)階段發(fā)展新能源汽車的當(dāng)務(wù)之急是大力發(fā)展新能源汽車的相應(yīng)配套設(shè)施，如此將會(huì)對(duì)市區(qū)環(huán)境、交通秩序、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有積極的推動(dòng)作用。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；市場(chǎng)現(xiàn)狀；趨勢(shì)分析

中圖分類號(hào)：F407.47 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2016）13-0119-03

一、新能源汽車概述

新能源汽車（New energy vehicles），泛指那些使用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力源，采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。

近年來，我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)迅速崛起，隨著純電動(dòng)汽車技術(shù)的升級(jí)，新能源汽車產(chǎn)品逐漸被使用企業(yè)及個(gè)人用戶所接受。在機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證中顯示，2014年我國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)量已達(dá)到8.4萬輛，同比增長(zhǎng)了4倍左右。尤其在2015年1—10月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)量為20.69萬輛，同比增長(zhǎng)了3倍左右。2015年國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)迅速發(fā)展，從5月份至年底的半年時(shí)間里，就有江淮汽車、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、力帆股份、北汽新能源等多家整車企業(yè)宣布將大力支持新能源汽車發(fā)展，并擬募集資金凈額近千億元。同時(shí)，許多自主品牌車企踴躍發(fā)布的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，讓新能源汽車的市場(chǎng)發(fā)展充滿生機(jī)和希望。

二、重慶市新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著環(huán)境保護(hù)的日益嚴(yán)峻和“低碳經(jīng)濟(jì)”的興起，重慶市政府高度重視市民綠色生活環(huán)境，發(fā)展新能源汽車成為解決重慶市環(huán)保問題的有效途徑。雖然中央和重慶地方政府出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)政策來推動(dòng)和規(guī)范新能源汽車的發(fā)展，但全國(guó)以及重慶市新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展進(jìn)程中仍然存在一些問題，如產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不明確、科技創(chuàng)新發(fā)展能力薄弱、相關(guān)配套設(shè)施不完善等問題。

（一）重慶市新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

截至2015年10月底，重慶市已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車3 105輛，已覆蓋32個(gè)區(qū)縣，提前完成了2013—2015年推廣應(yīng)用3 000輛新能源汽車的目標(biāo)，財(cái)政已拿出2.67億元給予補(bǔ)貼。為助力新能源汽車的推廣應(yīng)用，重慶市加大了相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。目前，全市已建成綜合充電站4座、充換電站1座、小型充電站8座、交流充電樁255個(gè)和充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理系統(tǒng)。

（二）推廣新能源汽車的動(dòng)因

1.解決出行難題，完善城市交通體系。重慶市地理環(huán)境致使多數(shù)道路坡陡、蜿蜒，一般非機(jī)動(dòng)車輛難以較長(zhǎng)距離行駛，新能源汽車在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，擁有充足的動(dòng)力及續(xù)航能力，能成為重慶市城市公共交通體系的重要組成部分，形成突出的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。重慶市居住人口數(shù)量逐年增長(zhǎng)，因此面臨著城市發(fā)展的“四大危機(jī)三大浪費(fèi)”，而新能源汽車的出現(xiàn)能夠有效地解決城市特殊人群的個(gè)性化出行需求，從客源上抑制非法運(yùn)營(yíng)，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

2.綠色環(huán)保，助力重慶市藍(lán)天行動(dòng)，助推重慶市創(chuàng)衛(wèi)工作。《中共重慶市委、重慶市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見》中提出：“努力將重慶建成碧水青山、綠色低碳、人文厚重、和諧宜居的生態(tài)文明城市，實(shí)現(xiàn)全市生態(tài)文明水平與全面建成小康社會(huì)目標(biāo)相適應(yīng)?！备鶕?jù)麥肯錫等研究結(jié)果顯示，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車可以降低99%的一氧化碳的尾氣排放量，并可降低55%的氮氧化物的尾氣排放污染。新能源汽車的大力推行，將有助于解決汽車尾氣所導(dǎo)致的日益嚴(yán)重的空氣質(zhì)量問題。

3.新能源汽車具有很好的交通安全性，降低交通事故的概率。重慶城區(qū)目前擁有很大一批電瓶車、摩托車，尤其大學(xué)學(xué)府區(qū)域師生使用自行車數(shù)量眾多，但在重慶城市道路專屬的非機(jī)動(dòng)車道未健全的情況下，這幾類車輛引發(fā)安全隱患相對(duì)其他機(jī)動(dòng)車輛來說是很高的。新能源汽車小巧便捷，時(shí)速控制在80KM/小時(shí)，環(huán)保安全，被市民接受普遍使用后，將有效降低安全事故發(fā)生的概率。

三、重慶市新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)

重慶市作為科技部批準(zhǔn)的國(guó)家新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，其規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中面臨著一系列難題，如新能源汽車企業(yè)車輛定價(jià)不合理、政府政策支持力度不夠、配套基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善、未建立起完善的自主開發(fā)創(chuàng)新體系、研發(fā)投入不足、研發(fā)人才短缺、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成等，遭遇巨大挑戰(zhàn)。

（一）重慶市新能源汽車發(fā)展SWOT分析

總體上看，發(fā)展新能源汽車市場(chǎng)應(yīng)以優(yōu)勢(shì)—機(jī)會(huì)戰(zhàn)略（SO戰(zhàn)略）作為首選，并重視劣勢(shì)—機(jī)會(huì)戰(zhàn)略（WO戰(zhàn)略）、優(yōu)勢(shì)—威脅戰(zhàn)略（ST戰(zhàn)略）對(duì)培育該業(yè)務(wù)板塊的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)對(duì)未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要作用。同時(shí)，還可根據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)情況，靈活采取劣勢(shì)—威脅戰(zhàn)略（WT戰(zhàn)略）以避免相關(guān)業(yè)務(wù)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

（二）加快重慶市新能源汽車發(fā)展的措施建議

1.消除技術(shù)弱勢(shì)。我國(guó)尚處在初級(jí)階段的三電技術(shù)（電池、電機(jī)和電控）薄弱時(shí)期，這種重整車輛零部件的做法，將使我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)難以形成堅(jiān)實(shí)的后盾基礎(chǔ)。我國(guó)應(yīng)加大對(duì)新能源汽車零部件企業(yè)資源的有機(jī)整合，形成產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)力聯(lián)盟，并給予一定的政策引導(dǎo)和扶持。重慶市新能源汽車的崛起也必須是在掌握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在擁有產(chǎn)業(yè)自主品牌的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行完善和發(fā)展。

2.完善新能源車輛服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)設(shè)施。面對(duì)城市交通在一些車輛服務(wù)特性上的固有劣勢(shì)，只有在其車輛服務(wù)的過程中采取必要的措施，才能有效提升車輛出行的吸引力。從而需要保障“綠色共享”及時(shí)調(diào)度、正常運(yùn)營(yíng)，車輛服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化尤其重要，需要采用線上線下相結(jié)合的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，“人、車、道”一體化的智能化監(jiān)控、調(diào)度、管理、信息服務(wù)功能，對(duì)車輛定期統(tǒng)一保養(yǎng)、美容清潔、檢修與配件供應(yīng)，客戶平臺(tái)由門戶網(wǎng)站、呼叫中心、手機(jī)、APP和服務(wù)組成。同時(shí)，需要選擇空地用于建設(shè)車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心、運(yùn)營(yíng)公司辦公場(chǎng)地及維修保養(yǎng)中心，并在醫(yī)院、學(xué)校、酒店、各大商業(yè)中心等場(chǎng)所的停車場(chǎng)及事業(yè)單位配備充電設(shè)施。

3.建立健全新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。目前，傳統(tǒng)汽車的大部分標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲及發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。因其多年發(fā)展的完善性，在市場(chǎng)控制上，我國(guó)新能源汽車行業(yè)尚未完全統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn)體系，需要我國(guó)的新能源汽車行業(yè)在提高自身技術(shù)水平的條件下，不斷完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)抵御國(guó)外汽車進(jìn)入市場(chǎng)，從而帶動(dòng)重慶市地方新能源汽車的發(fā)展，提高市場(chǎng)準(zhǔn)入條件有著重要意義。

4.抓住新能源汽車市場(chǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及業(yè)務(wù)的發(fā)展機(jī)遇。自2014年以來，新能源車汽車的發(fā)展開始成為汽車業(yè)界中所關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向，2015年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)對(duì)于汽車企業(yè)而言無疑是一片全新的契機(jī)。目前，越來越多的企業(yè)已將目光投注到重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上來，重慶市內(nèi)各大公司對(duì)此已有所行動(dòng)，如重慶卓越實(shí)業(yè)與北京富電科技計(jì)劃設(shè)立新能源汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)基金，擬投資50億元～100億元打造重慶首個(gè)超級(jí)充電站；長(zhǎng)安集團(tuán)、力帆集團(tuán)等企業(yè)也正在致力于新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

5.建立企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟。大力組織重慶市新能源汽車相關(guān)企業(yè)與研究組織成為企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同對(duì)核心部件進(jìn)行技術(shù)上的突破，對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)研究展開分工合作，從而達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)同擔(dān)、成果共享的目的。這樣可以很大程度地控制各企業(yè)間無序、水平低下的競(jìng)爭(zhēng)，降低研發(fā)與生產(chǎn)成本，重點(diǎn)集合有限的資源在較短周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破，并運(yùn)用各企業(yè)優(yōu)勢(shì)，來實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)研究任務(wù)的統(tǒng)一、合理分配，提升重慶市在重慶市新能源汽車基礎(chǔ)研究的整體技術(shù)水平。并能夠?yàn)槲覈?guó)的新能源汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，使各大汽車企業(yè)積極發(fā)揮自身科研團(tuán)隊(duì)的力量，生產(chǎn)出更高效便捷的新能源汽車。重慶市政府也應(yīng)該加大對(duì)新能源汽車的扶持力度，重慶政府部門應(yīng)該聯(lián)合電網(wǎng)積極投入充電站的建設(shè)中。

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[責(zé)任編輯 吳明宇]