【摘 要】深入分析現階段我國跨境電子商務平臺經濟發(fā)展現狀,分析我國大型小商品市場在跨境貿易中存在的問題,以LD公司與Y市場的合作為案例,重點分析企業(yè)在面對傳統(tǒng)小商品市場構建獨立的跨境電商綜合服務平臺中,如何設立開拓性分層戰(zhàn)略目標、設計集約、標準的服務功能模塊及有效解決數據采集和數據處理。
【關鍵詞】小商品市場;跨境綜合服務平臺;構建平臺
一、背景介紹
互聯網的蓬勃發(fā)展帶來的商業(yè)模式、產品及市場結構的變化,使得越來越多的中小微型企業(yè)、個體商戶以及終端消費者也可以借助于跨境電子商務平臺直接與全球的商家溝通,參與到國際貿易中來,互聯網使得全球進入“普惠貿易”時代。銜接貿易兩端的服務平臺是互聯網技術在國際貿易領域應用中最典型、最具有影響力的創(chuàng)新,并且越來越多的第三方跨境服務平臺的出現對國際貿易領域產生了實質性的影響。比如以敦煌網、速賣通為代表的交易服務平臺,以一達通為代表的外貿綜合服務平臺,以及以蘭亭集勢、大龍網為代表的獨立平臺都在跨境貿易中扮演著重要的角色。
跨境綜合服務平臺是以“為中小型外貿企業(yè)和個人賣家提供一站式服務”為基礎,其“綜合”的含義囊括了金融、通關、物流、退稅、外匯等代理服務??缇迟Q易的鏈條很長,涉及的操作環(huán)節(jié)很多,是真正服務于基層的平臺,在降低外貿門檻、處理外貿問題、規(guī)避外貿風險等問題上提供了便利和解決方案??缇尘C合服務平臺能幫助廣大中小企業(yè)掃清進出口手續(xù)的障礙,使之能夠與大企業(yè)處于同一個跑道上。
二、大型傳統(tǒng)小商品市場跨境綜合服務平臺的構建
現存的跨境綜合服務平臺更多是以中小企業(yè)的個體商戶為服務對象,本文將我國大型傳統(tǒng)小商品市場作為單一對象,構建獨立跨境綜合服務平臺,統(tǒng)一解決小商品市場的若干主體在跨境電商中的諸多共性問題,提升跨境交易的效率。
LD公司是一家國際物流公司,在2007年通過國際招標,全資收購德國某國際機場100%股權及附屬約800公頃土地永久產權,獲得了德國海關總局批準,在機場保稅區(qū)設立海運集裝箱堆場,并將漢堡港延伸該國際機場保稅區(qū),具備了保稅倉儲、保稅轉運、保稅展覽、保稅貿易功能,成為德國保稅航空物流與海運集裝箱物流中心;繼而實現了本機場貨站與法蘭克福貨站海關監(jiān)管聯動,提升了其綜合物流輻射能力。因而,為了充分利用其現有跨境貿易優(yōu)勢資源,進一步完善其海外倉等物流設施功能,2014年,LD公司尋求國內合作伙伴,在對Y市場進行充分調研后,決定和Y市場合作構建、運營跨境綜合服務平臺,更好地完成Y市場對德國及歐洲地區(qū)的國際貿易活動。并通過該平臺服務解決Y市場現存的3個主要問題即產品問題、交易流程問題和賣家主體問題:
第一,小商品市場品種多、數量大 ,大多為價值鏈低端產品 。
小商品市場的商品具備低價格、大數量、缺乏自主品牌、低附加值、低技術含量、低加
工度勞動密集型商品為主、處于產業(yè)鏈低端的特征,決定了它在國際貿易中會出現交易頻次高,流程環(huán)節(jié)多、工作量大、涉及面廣的特性,影響通關和監(jiān)管效率。
第二,跨境商品交易流程復雜,業(yè)務操作不規(guī)范,存在極大風險。
在小商品市場中,個體商戶之間的激烈競爭及市場經營的松散管理會導致商戶不規(guī)范交易行為,比如“賒銷”模式,就有被詐騙風險;在關境檢查中存在價值低報,落地清關,單證不符等灰色清關問題,都需優(yōu)化流程進行改善。
此外,跨境電商發(fā)展的瓶頸就是商品的物流時間太長,有的客戶在物流環(huán)節(jié)需要一個月的等待時間,嚴重影響了消費者的體驗;時間長和環(huán)節(jié)復雜的物流流程容易產生差錯和紕漏,比如產生丟貨和貨損,給買賣雙方帶來麻煩和損失,海外倉的設置在一定程度能緩解這個問題,但是由其產生的高額物流存儲成本也是諸多海外倉商家的痛點之一。
第三,小商品市場的市場主體規(guī)模小,以家族企業(yè)為主,缺乏競爭力
我國大型傳統(tǒng)小商品市場的市場主體大多數具有家族企業(yè)特征,信息技術水平較低,經濟實力普遍較弱,抗風險能力較低。知識產權保護意識落后、法律知識欠缺加之市場管理制度的不完善,導致國際貿易交易過程中糾紛較多。
LD公司和Y市場在充分溝通和專業(yè)分析的基礎上,通過計算機信息技術、網絡營銷技術、API接口協同技術、商業(yè)智能技術以及數據庫技術等綜合使用,構建了跨境綜合服務初級平臺,如圖所示,該平臺從服務流程和功能角度來看,能夠實現對信息流、資金流、業(yè)務流的傳輸;實現交易雙方、物流人員、報關企業(yè)、監(jiān)管企業(yè)等多主體的互動與溝通。從技術角度來看,平臺具有功能完備的前臺服務項目:產品管理、會員管理、服務管理、咨詢培訓、金融貸款、業(yè)務代理、風險評估,法律法規(guī)等欄目;后臺具有安全性高、數量龐大的數據庫構成的數據倉庫,保障用戶安全高效使用平臺各項服務。此外,本平臺具有開放式的數據采集接口,可以和各種數據終端之間進行數據傳輸與交換,形成各種需求和自有系統(tǒng)相互貫通的統(tǒng)一接口??傊撈脚_能夠整合境內外資源,使用“柔性”系統(tǒng)對境內外雙平臺上進出口業(yè)務的貿易國別、貨物流向、貨物品類、運輸方式、通關速度、用戶類型和信用狀況等信息資源進行整合和分析,在流程管理上實現動態(tài)的流程協同,最終實現部分跨境電商業(yè)務的端至端服務。
此外,根據戰(zhàn)略規(guī)劃目標,在跨境綜合服務初級平臺的基礎上,進一步發(fā)展建設跨境O2O貿易拓展平臺,該平臺以小商品市場商戶為主要服務對象,還將擴充中國其他地區(qū)的商戶,將對生產、物流、商貿、營銷、金融服務、休閑旅游、文化交流、科研培訓、展覽展示等9個方面開展服務。利用機場運營區(qū)、保稅工業(yè)園區(qū)、保稅物流園區(qū)、中央商業(yè)區(qū)四個業(yè)務區(qū)域,目標打造集機場運營、整合物流、企業(yè)合作基地、保稅加工、商業(yè)貿易、電子商務等功能于一體的機場城。
三、跨境綜合服務平臺在構建與運營中存在的問題及分析
1.依據供應鏈集成和延伸策略,企業(yè)要確立平臺建設與運營的長期戰(zhàn)略規(guī)劃
目前我國較多跨境綜合服務平臺是以普適的中小企業(yè)為服務對象,為了滿足所有客戶端的要求,在平臺建設目標和功能設置方面有一定的局限性和粗糙性。本案例是針對具體的Y市場設計的跨境綜合服務平臺,雙方有獨特的資源和條件,因此可以設立更加準確、長期的分層戰(zhàn)略目標:先建設跨境綜合服務初級平臺的基礎功能,運營一段時間后,在積累了一定的數據基礎后進行平臺功能的拓展升級和優(yōu)化,包括提高我國小商品市場商品在產品價值鏈中的位置,打造、培養(yǎng)中國品牌,多渠道、多手段進行品牌營銷,擴大中國制造國際市場份額、培育外貿競爭新優(yōu)勢、實現我國制造業(yè)轉型升級。進一步實現線下與線上的結合,發(fā)展體驗經濟,包括休閑旅游、文化交流等活動,即以物流為基礎,延伸帶動商貿、旅游、文化、培訓等其它項目業(yè)態(tài)綜合發(fā)展情況下,建設、運營盈利模式以及實現企業(yè)利益、當地利益和客戶利益三方共贏的最佳發(fā)展模式。
2.跨境綜合服務平臺功能模塊設計要進一步集約化、標準化
跨境綜合服務平臺提供的服務功能包括專業(yè)、低成本的通關服務、支付服務、退稅及配套的物流和金融服務等,具有業(yè)務鏈條長、業(yè)態(tài)多樣化、綜合性強、實時性高、行業(yè)跨度大等特點。從上面分析已知小商品市場的經營業(yè)主,實力較弱,抗風險能力低,經營水平參差不齊,因此設計簡單、完整、標準的服務流程,以資源整合的單一窗口面對用戶,使其操作簡單易學,集約化和標準化的模塊設計為Y市場眾多的中小企業(yè)提供運輸、通關、商檢、保險、稅收、結付匯等外貿流程的一站式服務,使之享受“普惠貿易”時代的便利。預計通過5-10年,80%以上的Y市場與歐洲市場貿易量將通過該平臺實現,會獲得更優(yōu)惠的運輸、保險費率,更方便的融資渠道和手續(xù)辦理,大大提高了用戶們的使用效率,協同進出口貿易多方主體完成全程的貿易,推進了關、檢、稅、匯在線一體化。此外,清晰的流程模塊,較容易界限平臺中多主體的職責,同時避免由不合規(guī)的交易流程帶來的不必要損失。
3.數據采集和處理技術是跨境綜合服務平臺提高服務效率的瓶頸
在跨境電子商務中,由于交易全過程中多方主體的參與和復雜的業(yè)務子流程,跨境綜合服務平臺采集的數據具有數據體量大,非結構性數據多,更新速度快等大數據特點,另外,物聯網、云計算、移動互聯網、車聯網、手機、平板電腦、PC以及全程交易中的各種各樣的傳感器,無一不是數據來源或者承載的方式。因此,跨境綜合平臺應該建立開放、安全的數據源接口和配置的相應數據庫存儲來自各個客戶終端的數據,保證數據的采集質量和效率。
有效運用大數據產業(yè)技術和云平臺等信息技術手段對平臺海量導入數據進行清洗和預處理,對復雜和缺失數據進行分析和還原處理,對于不斷增長的業(yè)務數據,用戶也可以通過增加服務器來處理海量數據記錄的掃描、統(tǒng)計、分析、預測。同時,用戶可以通過接口實現利用數據庫來進行業(yè)務查詢和分析工作。除了完成規(guī)范化和標準化的數據處理基本要求,還要運用一系列的數據分析工具,包括云計算平臺和數據挖掘等工具進行提取數據、深度解析處理。總之,全面有效的數據采集和先進安全的數據處理是提高跨境綜合服務平臺工作效率的關鍵要素。
參考文獻:
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[2]周麗群“互聯網+ 大外貿”發(fā)展新模式分析——對海爾探索外貿綜合服務新模式的調研與思考[J] 國際貿易 2016年(4)
作者介紹:
李冰(1974—)女,漢,遼寧人,北京勞動保障職業(yè)學院,副教授,研究方向:電子商務、物流。