張奎

【摘 要】為適應(yīng)當(dāng)前我國城市軌道交通加快發(fā)展的節(jié)奏，以勞動競賽為平臺，充分發(fā)揮工人階級的主體作用，引領(lǐng)職工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，具有十分重要的意義。

【關(guān)鍵詞】軌道交通；職工；勞動競賽

勞動競賽是工人階級成為國家的領(lǐng)導(dǎo)階級之后的自覺的勞動熱情的必然的表現(xiàn)，是新的生產(chǎn)關(guān)系的必然的表現(xiàn)，是發(fā)展生產(chǎn)、實現(xiàn)國家的社會主義工業(yè)化的可靠保證。當(dāng)前，我國軌道交通建設(shè)正進入一個快速發(fā)展期，全面優(yōu)質(zhì)、加快、安全推進軌道交通建設(shè)，工會組織要緊緊依靠勞動競賽平臺，充分發(fā)揮工人階級在建設(shè)中的主人翁作用，引領(lǐng)職工成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主體。

一、勞動競賽在軌道交通建設(shè)中的地位和作用

軌道交通是一項龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，也是一項高投入、高技術(shù)、高風(fēng)險的基礎(chǔ)設(shè)施工程，對外協(xié)量大，難點卡點多。寧波軌道交通自建設(shè)以來，依靠工人階級，緊密圍繞安全、進度、質(zhì)量、成本控制和文明施工，廣泛開展勞動競賽，組織和引導(dǎo)各參賽單位攻節(jié)點、破難點，在工程建設(shè)中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍，充分發(fā)揮了“助推器”的作用，有力地推動了工程建設(shè)和隊伍建設(shè)。

1.勞動競賽是優(yōu)質(zhì)、高效、安全推進工程建設(shè)的有效抓手

寧波軌道交通在勞動競賽開展過程中，圍繞工程建設(shè)中心，堅持長賽不斷線、短賽攻關(guān)鍵，以綜合競賽為基礎(chǔ)，結(jié)合階段性競賽、單項競賽，以賽促管，以賽促建，狠抓工程進度、質(zhì)量和安全。2009年以來，先后組織開展了拆遷保障、管線遷移、設(shè)計、百日安全生產(chǎn)等專項競賽，同時實施安全生產(chǎn)特別獎，把安全生產(chǎn)與每一位參建者的利益直接掛鉤。通過開展勞動競賽，寧波軌道交通僅用一年時間即完成1號線一期工程的房屋拆遷，完成全部一期管線遷移，工程建設(shè)全部轉(zhuǎn)入地下主體結(jié)構(gòu)施工，部分隧道實現(xiàn)貫通，安全、質(zhì)量實現(xiàn)零事故發(fā)生目標(biāo)。

2.勞動競賽是形成文明和諧氛圍的有效抓手

在全力推動工程建設(shè)的同時，寧波軌道交通把和諧共建和文明施工作為重要內(nèi)容納入勞動競賽活動，組織開展文明施工、標(biāo)準化工地等專項勞動競賽，沿線社區(qū)與參建單位紛紛結(jié)對，減少了施工對沿線居民生產(chǎn)生活的影響，減少了施工投訴，提高了居民對軌道交通建設(shè)的理解，增進了施工單位與沿線居民的聯(lián)絡(luò)溝通。

3.勞動競賽是提升隊伍建設(shè)的有效抓手

寧波軌道交通以勞動競賽為平臺，一手促工程建設(shè)，一手促隊伍建設(shè)，狠抓人才培養(yǎng)、管理創(chuàng)優(yōu)和技術(shù)創(chuàng)新，把勞動競賽打造成為一個提升隊伍建設(shè)的重要舞臺，培養(yǎng)一支懂技術(shù)、善管理的過硬人才隊伍。在競賽開展過程中，把安全管理、質(zhì)量管理、進度管理、資金管理、設(shè)計管理、招標(biāo)管理、合同管理等工程建設(shè)的各個階段、各個層面的管理納入勞動競賽活動，把檢查考評發(fā)現(xiàn)問題和整改情況納入下一步檢查考評的內(nèi)容之一，以促進問題整改，全面推進管理的精細化、標(biāo)準化和科學(xué)化。同時，積極組織開展科研攻關(guān)和各類技術(shù)創(chuàng)新活動，以競賽為抓手，從精神和物質(zhì)激勵上鼓勵新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，鼓勵開展自主創(chuàng)新，為工程建設(shè)提供強有力的技術(shù)保障。

二、軌道交通建設(shè)領(lǐng)域深入開展勞動競賽的對策思考

在軌道交通建設(shè)領(lǐng)域深入開展勞動競賽，必須緊緊依靠工人階級，圍繞工程建設(shè)中心，科學(xué)統(tǒng)籌，有效部署，進一步在全體參建者中形成“勇創(chuàng)一流、勇爭第一”的良好競賽氛圍，以勞動競賽全面引領(lǐng)軌道交通工作水平再提升。

1.深入組織發(fā)動，再掀勞動競賽新高潮

要堅持把勞動競賽作為工程建設(shè)的一項經(jīng)常性、常態(tài)性的重要工作。一是要進一步完善組織管理體系，建立健全各參賽單位之間的信息溝通機制和聯(lián)動競賽機制，做到勞動競賽有人管、有人抓。二是要擴大參與范圍，積極探索把施工、監(jiān)理、設(shè)計、咨詢等相關(guān)部門和行業(yè)統(tǒng)一納入勞動競賽，形成軌道交通建設(shè)全線最大的合力。三是要加強勞動競賽宣傳發(fā)動，在競賽中進一步強化爭第一、立頭功的意識，營造爭先創(chuàng)優(yōu)、你追我趕的濃厚氛圍。

2.創(chuàng)新競賽形式，推動工程建設(shè)再上新臺階

一是要把實施安全生產(chǎn)特別獎同落實安全生產(chǎn)責(zé)任制結(jié)合起來，深入開展安全生產(chǎn)專項競賽，不斷加強責(zé)任意識、監(jiān)督檢查、隱患整改、應(yīng)急救援、教育培訓(xùn)，確保安全。二是要統(tǒng)籌節(jié)點，進一步加強工程計劃管理，抓重點、節(jié)點、難點，必要時組織開展階段性單項競賽，確保進度完成。三是要精細管理，進一步健全質(zhì)量管理體系，落實工程質(zhì)量管理責(zé)任，促進質(zhì)量管理規(guī)范化、制度化，狠抓工程質(zhì)量。四是要通過把成本控制納入競賽內(nèi)容，大力提倡方案優(yōu)化、設(shè)計優(yōu)化、招投標(biāo)優(yōu)化，嚴格控制工程變更，改進施工工藝，最大限度地壓縮征地拆遷規(guī)模，控制造價，提高建設(shè)效益。五是要著力于市民最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的問題，繼續(xù)開展和社區(qū)、居民的和諧共建競賽活動，加強和改進文明施工，完善信訪維穩(wěn)機制，形成軌道交通建設(shè)的良好氛圍。

3.發(fā)揮競賽效應(yīng)，帶動隊伍建設(shè)水平新提升

一是要推動創(chuàng)新出成果。開展科研攻關(guān)和各類管理創(chuàng)新活動，以競賽為抓手，從精神、物質(zhì)激勵上鼓勵新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和管理創(chuàng)新。二是要推動人才培養(yǎng)。把勞動競賽打造成為一個發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、鍛煉人才的重要舞臺，培養(yǎng)一支懂技術(shù)、善管理的過硬人才隊伍，在廣大建設(shè)者中間營造學(xué)先進、趕先進、爭先進的濃厚氛圍。

4.強化考評表彰，增添勞動競賽活動新動力

一是要進一步完善綜合競賽、階段性競賽和單項競賽的評分內(nèi)容、評分標(biāo)準，使之更加科學(xué)化、合理化，形成組織有力、制度健全、管理規(guī)范、考評科學(xué)的競賽體系。二是要優(yōu)化考評形式，增加考評頻率，重點檢查現(xiàn)場，查找不足。三是要及時表彰獎勵，及時兌現(xiàn)獎勵政策，切實把各項獎懲措施落到實處。