摘 要：航站樓作為機(jī)場這一整體系統(tǒng)里能耗最高的單元，其節(jié)能減排問題是一個(gè)值得深思和探索的課題。本文對(duì)貴陽龍洞堡機(jī)場T2航站樓節(jié)能減排的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，旨在對(duì)同類型航站樓的節(jié)能減排做出有益啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：航站樓；節(jié)能減排；龍洞堡機(jī)場

隨著近年來我國機(jī)場建設(shè)高峰期的出現(xiàn)， “節(jié)能減排”作為貫徹國家戰(zhàn)略方針、降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)核心競爭力的一項(xiàng)重要工作，也在各個(gè)機(jī)場相繼展開。“綠色環(huán)保、節(jié)能減排”理念的踐行不僅具有良好的社會(huì)和生態(tài)效益，也帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。可以說，“節(jié)能減排”對(duì)機(jī)場、對(duì)民航業(yè)乃至對(duì)全社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展都有著積極的意義和深遠(yuǎn)的影響。

一、T2航站樓簡介

T2航站樓是整個(gè)龍洞堡機(jī)場二期擴(kuò)建工程的中心，總建筑面積達(dá)11萬m2，于2013年3月30日建成投入使用。設(shè)計(jì)單位貴州省建筑設(shè)計(jì)院將航站樓內(nèi)部設(shè)計(jì)成以三分叉式樹干造型結(jié)構(gòu)柱、長條葉形天窗、葉莖式格柵吊頂組合成“樹干、樹枝、樹葉”的造型，生動(dòng)地詮釋了“多彩貴州”的地域特色和“林城貴陽”的門戶形象。

二、T2航站樓節(jié)能減排措施分析

空調(diào)和照明兩大系統(tǒng)是航站樓的主要耗能設(shè)備，龍洞堡機(jī)場T2航站樓的節(jié)能減排也主要是從這兩方面進(jìn)行。

（一）自然通風(fēng)

自然通風(fēng)是普遍采用的一項(xiàng)改善建筑熱環(huán)境、節(jié)約空調(diào)能耗的技術(shù)，目的是取代或部分取代空調(diào)系統(tǒng)的使用。貴陽地處云貴高原，海拔1100m左右，屬于亞熱帶濕潤溫和型氣候，高原性季風(fēng)氣候特點(diǎn)顯著，是全國知名的避暑旅游城市，主打的城市名片就是“爽爽的貴陽”。貴陽年極端最高溫度35.1℃、最低溫度-7.3℃，平均氣溫15.3℃，“夏無酷暑、冬無嚴(yán)寒” 的宜人氣候使這座城市對(duì)空調(diào)的使用需求度普遍較低。在T2航站樓的設(shè)計(jì)過程中，本土的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正是充分考慮到了這一點(diǎn)，所以航站樓大廳內(nèi)部設(shè)計(jì)上盡可能多地采用自然通風(fēng)（圖1），最大限度發(fā)揮貴陽的氣候優(yōu)勢(shì)，以減少空調(diào)的使用，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

（二）采光與照明

照明設(shè)備的能耗在航站樓整體能耗中占比較大，因此合理范圍內(nèi)最大限度的自然采光是節(jié)能省電的有效途徑。T2航站樓大廳頂部長條狀樹葉形天窗和巨大的側(cè)窗保證了航站樓內(nèi)良好的自然采光（圖2）。

龍洞堡機(jī)場T2航站樓采取的節(jié)能照明措施有如下幾方面：

1.合理設(shè)置照明時(shí)間

首先是結(jié)合日照把握照明燈光的啟閉時(shí)間點(diǎn)；其次是通過樓宇自動(dòng)控制（BA）系統(tǒng)可分區(qū)控制開燈數(shù)量，對(duì)特定區(qū)域的燈具進(jìn)行自停啟控制；然后是在保障機(jī)場正常運(yùn)行的前提下，對(duì)機(jī)場業(yè)務(wù)流量與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行合理的照明控制。

2.合理設(shè)置照明效果

T2航站樓采用主要照明和輔助照明相結(jié)合的方式，控制燈具的照射方向和光強(qiáng)，既保證航站樓內(nèi)外不同區(qū)域進(jìn)行相關(guān)作業(yè)活動(dòng)所需的照度，又能達(dá)到較為理想的照明效果（圖3）。

3.合理選擇光源和鎮(zhèn)流器

T2航站樓使用的是國家綠色照明工程重點(diǎn)推廣的新型節(jié)能光源，高效節(jié)能、實(shí)用美觀。電子鎮(zhèn)流器在燈具上的安裝使用可以在交通量低的時(shí)候降低光通量，既降低能耗又避免眩光。

三、結(jié)語

機(jī)場航站樓由于集散大量航空旅客、進(jìn)行各種工作活動(dòng)、運(yùn)行各種設(shè)備，成為機(jī)場最主要的耗能單元，故而航站樓的節(jié)能減排工作對(duì)于機(jī)場整體系統(tǒng)而言意義重大。

貴陽龍洞堡機(jī)場T2航站樓通過自然通風(fēng)、自然采光、節(jié)能照明等多種方法手段的結(jié)合，不僅達(dá)到了節(jié)能減排的目的，而且有效節(jié)省了機(jī)場運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 馬冰雪，李愛民.機(jī)場航站樓照明節(jié)能實(shí)施方法[J].建筑電氣，2014年第10期.

作者簡介：

朱松，男，中國民航大學(xué)機(jī)場學(xué)院交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)15級(jí)碩士研究生。