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        汽車維修新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展走向

        2016-05-30 10:00:02孫前進(jìn)
        科技尚品 2016年3期
        關(guān)鍵詞:新技術(shù)應(yīng)用汽車維修

        孫前進(jìn)

        摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們的生活水平逐年提高,本文就我國汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀、汽車維修新技術(shù)的應(yīng)用和未來發(fā)展走向等問題進(jìn)行探討,以供參考。

        關(guān)鍵詞:汽車維修;新技術(shù)應(yīng)用;發(fā)展走向

        汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱,就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車行業(yè)的不斷提升,汽車的性能和技術(shù)投入都更加現(xiàn)代化,這就要求汽車維修這個(gè)行業(yè)要不斷提高技術(shù)水平和先進(jìn)的工作理念,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的維修技術(shù)已經(jīng)無法滿足汽車行業(yè)信息技術(shù)的更新速度,所以,汽車維修行業(yè)作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分以及技術(shù)的后勤支持行業(yè),需要與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流。

        1 我國汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀、問題分析及對(duì)策

        我國汽車的保有量從1978年的136萬輛截至2015年底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛,其中汽車1.72億輛,汽車新注冊量和年增量均達(dá)歷史最高水平??梢钥闯鑫覈嚨谋S辛康玫搅搜杆侔l(fā)展,這一情況為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),與此同時(shí),汽車維修行業(yè)的發(fā)展就需要同汽車行業(yè)的發(fā)展保持步調(diào)上的一致,現(xiàn)階段,我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展還屬于摸索階段,在很多方面都存在著不足,具體問題如下:

        (1)行業(yè)定位傳統(tǒng)化,服務(wù)意識(shí)低

        傳統(tǒng)的汽車維修是針對(duì)一小部分受眾,是產(chǎn)品型的服務(wù)模式,在現(xiàn)階段要轉(zhuǎn)變成為服務(wù)型的模式,要制定規(guī)范統(tǒng)一的管理體制,準(zhǔn)確的對(duì)行業(yè)進(jìn)行定位,提升整體的服務(wù)意識(shí),積極對(duì)客戶的反饋和問題進(jìn)行總結(jié)分析,不斷提高自身的經(jīng)營模式,對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)。

        (2)市場秩序混亂,監(jiān)管機(jī)制力度不夠

        在汽車維修現(xiàn)有的行業(yè)秩序中,表現(xiàn)出一種良莠不齊的現(xiàn)象,大大小小什么樣的修理廠都存在,有關(guān)部門的監(jiān)管力度不夠,出現(xiàn)了許多無證修車的現(xiàn)象,在路邊雜亂不堪的修理廠隨處可見,整個(gè)行業(yè)沒有一個(gè)從業(yè)的規(guī)范,導(dǎo)致市場秩序混亂,社會(huì)形象差。

        (3)維修的質(zhì)量沒有保證,整個(gè)行業(yè)信譽(yù)度差

        由于汽車行業(yè)的發(fā)展快速,而同時(shí)期的汽車維修達(dá)不到要求,這其中的原因很大程度上源于從業(yè)人員的專業(yè)水平低,新技術(shù)得不到推廣,并且信譽(yù)度不高,容易被宰被騙,亂收費(fèi)的現(xiàn)象屢見不鮮,嚴(yán)重地阻礙了汽車維修技術(shù)的發(fā)展。

        (4)從業(yè)人員技術(shù)水平低

        現(xiàn)有的從業(yè)人員大多數(shù)不具備專業(yè)的職業(yè)技能和文化素質(zhì),使得從業(yè)人員的技術(shù)水平低,因此需要加快高素質(zhì)、高技能的專業(yè)人才的培養(yǎng)和吸收,讓高新的技術(shù)廣泛地應(yīng)用到汽車維修行業(yè)中。

        2 汽車維修新技術(shù)的應(yīng)用

        2.1 自動(dòng)化技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

        自動(dòng)化技術(shù)是指通過自動(dòng)化的維修工具和設(shè)備對(duì)相對(duì)人力解決費(fèi)力的工作進(jìn)行自動(dòng)化的操作維修技術(shù),例如:在維修比較復(fù)雜的并且難度相對(duì)較大的項(xiàng)目時(shí),利用自動(dòng)化的機(jī)器人進(jìn)行維修,避免出現(xiàn)人工維修耗時(shí)耗力成功率又低的風(fēng)險(xiǎn),大大地提高了汽車維修的工作效率,使操作技術(shù)更加精準(zhǔn)有效,這種自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用使汽車維修工作更加現(xiàn)代化科技化,達(dá)到了更好的維修效果,是汽車維修的主力軍。

        2.2 傳感技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

        傳感技術(shù)是指利用能收取準(zhǔn)確信息和有規(guī)律的信號(hào)的感應(yīng)裝置,可以準(zhǔn)確地感應(yīng)到位置信息,這項(xiàng)新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中得到廣泛的應(yīng)用和青睞,在汽車維修方面運(yùn)用傳感技術(shù)是我國汽車維修行業(yè)技術(shù)水平的質(zhì)的飛躍,例如:傳感技術(shù)可以在汽車維修的過程中對(duì)需要監(jiān)測的零件進(jìn)行準(zhǔn)確地檢測和監(jiān)控,在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題存在的位置,縮短了維修過程中的時(shí)間并且提高了維修的效率,它讓汽車維修更加簡單,為其以后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        2.3 網(wǎng)絡(luò)資源共享信息化在汽車維修中的應(yīng)用

        網(wǎng)絡(luò)這個(gè)信息資源共享的平臺(tái)給汽車維修技術(shù)提供了堅(jiān)實(shí)的后盾,可以在大量的數(shù)據(jù)分析中結(jié)合自身的實(shí)情況制定相應(yīng)的解決方案,還有各種各樣的案例分析,在第一時(shí)間得到技術(shù)的指導(dǎo)和支持,讓汽車維修的故障分析更加科學(xué),有技術(shù)手法上的依據(jù),也促進(jìn)了汽車維修的成功率。

        2.4 計(jì)算機(jī)控制新技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

        計(jì)算機(jī)是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的主要載體,在汽車維修中的計(jì)算機(jī)控制新技術(shù)是通過計(jì)算機(jī)加強(qiáng)對(duì)汽車維修技術(shù)的管理和控制,例如:在汽車維修中計(jì)算機(jī)技術(shù)的主要器件有電壓穩(wěn)定器、時(shí)間計(jì)時(shí)器和智能執(zhí)行器,其中電壓穩(wěn)定器的應(yīng)用比較廣泛,它主要的功能就是維護(hù)汽車電壓的穩(wěn)定,在維修的過程中創(chuàng)造了一個(gè)相對(duì)于安全穩(wěn)定的空間,計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的投入使得汽車維修行業(yè)適應(yīng)汽車行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展迅速的現(xiàn)狀。

        3 汽車維修未來發(fā)展走向

        面臨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)上的不斷創(chuàng)新,未來汽車維修整個(gè)行業(yè)要更加規(guī)范化,形成統(tǒng)一的行業(yè)經(jīng)營模式,在技術(shù)上不斷地創(chuàng)新,雖然在短期內(nèi)的發(fā)展有一定的難度,想一步到位是不可能的,所以就要進(jìn)行長期的行業(yè)改革,不斷地創(chuàng)新,加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)的投入,早日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化機(jī)械化的維修模式,提高總體的服務(wù)水平和從業(yè)人員綜合素質(zhì)。

        4 結(jié)語

        綜上所述,我國汽車維修行業(yè)新技術(shù)正處于摸索階段,發(fā)展空間和前景巨大,在科技投入、從業(yè)人員素質(zhì)、行業(yè)規(guī)范、管理機(jī)制方面進(jìn)行全方位的改革和創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)一站式的高技術(shù)汽車維修服務(wù)而不斷努力。

        參考文獻(xiàn)

        [1]黃剛.汽車維修新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展[J].汽車實(shí)用技術(shù),2016,(2):160-161.

        [2]柯淑華.應(yīng)用現(xiàn)代高新技術(shù)推動(dòng)汽車維修業(yè)發(fā)展[J].海峽科學(xué),2009,(8):37,43.

        [3]李俊奎.從汽車新技術(shù)的應(yīng)用展望維修行業(yè)的發(fā)展[J].經(jīng)營管理者,2013,(9):184.

        (作者單位:安徽省汽車工業(yè)學(xué)校)

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