楊宏民 杜雅琴 張偉 廉斌

摘要：從火電廠集控運行專業(yè)實際出發(fā)，結(jié)合當前高等職業(yè)教育新理念，圍繞“教、學、做”一體化教學模式改革方向，修訂了火電廠集控運行專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以學生為主體進行了“教、學、做”一體化教學模式的研究與實踐，提出了實現(xiàn)“教、學、做”一體化教學方式的保障條件及提高教學效果的考核方式。

關(guān)鍵詞：集控運行；“教、學、做”一體化；教學模式；人才培養(yǎng)

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）30-0160-03

前言：

火電廠集控運行專業(yè)針對電廠機組集控運行崗位人員對“機、爐、電、輔、控”等方面知識的需求及其綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)而設置，技術(shù)應用性很強?；痣姀S集控運行崗位主要是對機組進行運行控制和調(diào)節(jié)，重在運行調(diào)整，不在操作，因此發(fā)電企業(yè)不僅要求從業(yè)人員有較強的動手操作能力還要有相當高的專業(yè)理論水平，只有理論判斷好才能操作好。本專業(yè)對理論的學習理解特別重要，這也是集控專業(yè)與其他專業(yè)的不同之處。

隨著電力行業(yè)的發(fā)展，一方面火力發(fā)電廠機組出現(xiàn)了很多新知識、新技術(shù)、新設備、新工藝，并得到了廣泛應用，使火電廠集控運行專業(yè)的學習內(nèi)容增加，另一方面發(fā)電企業(yè)對機組運行的安全和經(jīng)濟性要求越來越高，對機組的運行、維護、安裝、檢修等水平也提出了更高的要求，我校為了滿足企業(yè)和現(xiàn)場的要求，結(jié)合專業(yè)特點，進行了大量的教學改革工作，構(gòu)建了“教、學、做”一體化的職業(yè)教育教學新模式，利用有限的時間使學生掌握足夠豐富的理論知識和操作調(diào)整動手能力，很好地適應了工作崗位要求。

一、設計、開發(fā)適應“教、學、做”一體化教學模式的人才培養(yǎng)方案

為了適應“教、學、做”一體化教學的需要，我們根據(jù)國家電力行業(yè)職業(yè)標準、國家職業(yè)技能鑒定規(guī)范以及本專業(yè)社會需求，緊密結(jié)合企業(yè)實際及技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，聘請企業(yè)技術(shù)人員參與對人才培養(yǎng)方案進行了逐步修訂完善。

1.“教、學、做”一體化人才培養(yǎng)模式改革。學校專業(yè)建設指導委員會的教學專家和企業(yè)專家依據(jù)職業(yè)標準，火電廠集控運行專業(yè)社會需求調(diào)研結(jié)果，共同進行職業(yè)崗位分析，確定該專業(yè)人才服務的基本崗位及崗位群。通過崗位分析得出火電廠集控運行專業(yè)培養(yǎng)目標主要是為火力發(fā)電行業(yè)及相關(guān)行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)具備火電機組設備維護能力、機組集控運行操作能力、機組故障分析及處理能力、生產(chǎn)組織和技術(shù)管理能力，能從事火力發(fā)電廠機組集控運行、調(diào)試、設備維護和技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

為了實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標，我們在“校企合作、工學結(jié)合、頂崗實習”的大框架下，結(jié)合本專業(yè)涉及設備多、課程多的特點采用先汽輪機、鍋爐、電氣、輔機、控制等分專業(yè)學習，最后集中綜合運行實訓，頂崗實習的人才培養(yǎng)過程，歸納出“校企互補、虛實并重、分層遞進融合”的人才培養(yǎng)模式。既學校和企業(yè)優(yōu)勢互補，共同打造火電廠集控運行專業(yè)學生的職業(yè)能力培養(yǎng)平臺；虛擬仿真與真實現(xiàn)場實訓并重實現(xiàn)教學做一體化教學；先機、爐、電、輔、控分項并行學習，最后綜合實訓、頂崗實習并獲得職業(yè)資格證書，使學習課程與職業(yè)崗位要求相融合。

2.構(gòu)建基于“教學做”一體化的課程體系。以前的教學改革壓縮了理論課程，增加實訓課程，使學生理論知識不夠，操作限于流程而不能深入理解，理論課程和實訓課程分開上課，理實脫節(jié)，還有相當內(nèi)容重復，課時遠遠不能滿足專業(yè)要求，為此我們按照基于工作過程的“教學做”一體化課程開發(fā)方法，將原來的理論課程和實訓課程進行融合，逐步取消了單獨實訓課程，把實訓和相應理論課程融合，真正實現(xiàn)“教學做”一體化教學。融合后課程如下表：

通過以上改革，新的課程體系以學生為主體，教、學、做結(jié)合，理論與實踐一體化，促進了學生職業(yè)能力的培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成，進一步加大了工學結(jié)合的力度。

二、“教、學、做”一體化教室建設

要實現(xiàn)“教、學、做”一體化教學必須從以課堂為中心向以實驗室、實訓室、實習車間、實訓基地為中心轉(zhuǎn)變。在實踐過程中我們發(fā)現(xiàn)大量增加實訓課并不能滿足火電廠集控運行專業(yè)教學的目的，為了更好地解決理論與實踐教學的脫節(jié)問題，減少理論課與實踐課之間知識的重復，我們根據(jù)課程需要把理論課堂與實驗室、實訓室、實習車間、實訓基地進行融合，建設了一批滿足“教、學、做”一體化教學的一體化教室，將實訓教室與授課教室合為一體，從教學場所上保證“教、學、做、訓、考”一體化的教學模式的實施。

1.硬件建設。根據(jù)集控專業(yè)不同學習領域課程，有目的地建設教學做一體化教室，把原有的電廠設備、工程掛圖、設備模型轉(zhuǎn)移到一體化教室，配有現(xiàn)場照片、圖紙及模型，努力實現(xiàn)實物教學。在這些一體化教室里成套多媒體設備、活動教具、計算機網(wǎng)絡、動態(tài)仿真軟件等綜合運用于一體，這樣以前課堂上很難講明白的電廠設備復雜的結(jié)構(gòu)布置問題學生就一目了然了，他們可以把更多的精力用在設備運行原理的學習上，更符合集控運行專業(yè)的職業(yè)特點，更接近實用。目前建成并實施的一體化教室可滿足汽輪機設備運行及維護、鍋爐設備運行及維護、熱力發(fā)電廠系統(tǒng)分析、單元機組集控運行、泵與風機、熱工測量及儀表等課程的教學做一體化教學需要。

2.火電仿真機組軟件建設?；痣姀S集控運行專業(yè)對應的是電力生產(chǎn)一線的核心崗位，對技術(shù)要求極高，剛從業(yè)的職工也要經(jīng)過幾年的鍛煉才能勝任該崗位，在校學生更不可能有現(xiàn)場動手操作的機會。仿真機給集控運行專業(yè)的學生提供了較好的實踐平臺，為此我校建設了135MW、200MW、300MW、600MW、1000MW五個系列不同型號的仿真機組，在一體化教室也配備相應的仿真機組，可單人單機運行。為了發(fā)揮仿真機的作用，我們開發(fā)設計出了滿足教學要求的各種仿真運行狀態(tài)軟件，在教學過程中，學生可以隨時調(diào)用隨時操作，隨時看到狀態(tài)參數(shù)的實際變化過程，幫助他們理解課本運行知識。

一體化教室設備及模型解決了結(jié)構(gòu)組成問題，仿真機解決了集控運行操作調(diào)整問題，以前課堂教學難點問題得到了徹底解決。

三、“教、學、做”一體化教學教師的培養(yǎng)

“教、學、做”一體化教學教師處于主導地位，不僅組織把控教學內(nèi)容，設計教學過程，還要動手操作，和學生一起進行課堂活動，邊教、邊學、邊做來完成某—教學任務。一體化教學對教師提出了更高的要求，不僅熟悉專業(yè)理論，還要能動手操作，因此必須重視對一體化教師的培養(yǎng)。

1.提高教師實踐技能。為了提高教師的實踐操作運行經(jīng)驗，要求教師每年必須到企業(yè)參加實踐，學習了解新設備、新工藝、新技術(shù)、新運行操作規(guī)程，和企業(yè)人員溝通向他們學習。組織教師到企業(yè)培訓，有目的有重點地邀請現(xiàn)場專家講課，參加企業(yè)組織的技術(shù)人員的技能培訓等，每年安排1～2位專任教師到企業(yè)工作2個月，安排團隊全體專任教師到企業(yè)短期調(diào)研3次以上?；痣姀S集控運行專業(yè)最重要的崗位工作就是機組啟停操作、運行調(diào)整、事故處理等，我們每年組織教師在學校仿真機上進行演練，與課程知識點技能點相對照，制作相應的學習工況，以便上課時調(diào)用，大大提高了教師的操作技能，同時也組織教師到企業(yè)與現(xiàn)場專家一起按企業(yè)生產(chǎn)過程進行仿真機組運行操作。

2.加強職業(yè)教育理念的培訓。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，并不是所有的專業(yè)學習領域課程都可進行基于工作過程的教學做一體化教學改革，但教學做一體化教學改革可適用于每一門課程，形式靈活多樣，主要還看教師對教學內(nèi)容的熟練程度和設計安排，它可以是一個問題的討論，一個純理論的計算，但教學過程不是以教師的講為主，而是教師輔助引導，以學生的學做為主完成教學目標。所以改變教師的教學觀念很重要，為此我們加強了教師職業(yè)教育理念的培訓，對理論性較強的課程和課程理論部分也進行了教學做一體化的改革，收到了較好的效果。

通過教師專業(yè)素質(zhì)、實踐技能、職業(yè)教學技能和技術(shù)服務能力的提升，確保了教學做一體化教學模式的實施，大大提高了教學質(zhì)量。

四、“教、學、做”一體化教學模式組織實施

一體化教室和過硬的雙師教師隊伍，為“教、學、做”一體化教學模式組織實施打下了堅實的基礎。教學實施打破傳統(tǒng)的以老師為中心，以理論教學為中心，以課堂教學為中心的教學模式，實現(xiàn)以老師的教為主導，學生的學為主題，共同的做為手段，達到快速理解記憶課程知識點，掌握技能操作過程，提高學生學習的主動性和積極性的目的，在有限的時間內(nèi)使學生學習更多的知識技能。對一體化教學模式組織實施要求如下。

1.專業(yè)核心課程要求制定出相應的課程標準，確定教學知識點和技能點，設計教學方式，制作教學PPT，填寫課程教學記錄單，列出課堂需要學生完成的任務。定期開展一體化教學改革研究活動，進行方法創(chuàng)新，對個別難點教學單元組織集體備課，互相交流，提高一體化教學效果。

2.每一門課程列出知識點和技能點，按照知識點和技能點建立教學案例庫；開發(fā)火電機組仿真機各種運行標準工況和機組事故處理標準題庫，做到課堂上可隨時調(diào)用，隨時運行，隨時操作，滿足集控運行專業(yè)教、學、做一體化教學的要求；重新整合教學內(nèi)容，把理論和實踐結(jié)合起來，編寫適合一體化教學的教材。

3.利用現(xiàn)代化的多媒體和網(wǎng)絡技術(shù)，優(yōu)化和整合教學資源，豐富網(wǎng)絡教學資源，建立數(shù)字化教學體系，建設共享型火電廠集控運行專業(yè)教學資源庫。

4.火電廠集控運行專業(yè)在熟悉機組運行操作步驟的基礎上，強調(diào)機組的運行調(diào)節(jié)。因此教學重點在于學生對操作步驟原理的理解，在教學過程中，教師和學生在課堂上可共同完成一項操作，再讓學生自己操作練習，操作完成后，突出重點進行進行講解，多提問，讓同學之間互相講解，教師進行評講，教師要做到操作前和操作后，兩次講解，使學生充分理解，轉(zhuǎn)化為自己的技能。

五、“教、學、做”一體化教學考核方式

為了鞏固一體化教學成果，根據(jù)火電廠集控運行專業(yè)特點，結(jié)合不同專業(yè)核心課程教學目標，制定一體化教學評價、考核方式。評價形式全程化、多樣化，突出過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合、階段性評價與期終評價相結(jié)合，注重筆試與操作性考核相結(jié)合的原則，發(fā)揮學生的創(chuàng)造性。

過程評價包括考勤、課堂討論分析、回答問題、課堂筆記、動手操作及口試講解操作原理等幾方面。終結(jié)性考核分為理論和操作考核兩部分，理論考核以筆試為主，操作考核以動手演練講解為主。另外有些課程終結(jié)性考核與國家職業(yè)資格技能鑒定考試掛鉤，引導學生樹立職業(yè)意識。

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